2009 Alfa Romeo Brera/Spider hladina oleje

28
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
Nastavení data a hodin:
❒krátkým stiskem tlačítka MENUlze
zvolit první údaj, který chcete změ-
nit (např. hodiny/minuty nebo rok/
měsíc/den);
❒tlačítky +nebo –(postupnými stis-
ky) je možné zvolit nové nastavení;
❒krátkým stiskem tlačítka MENUlze
nastavení uložit do paměti a sou-
časně přejít na následující položku
nastavovacího menu; pokud je to po-
slední položka, vrátíte se v hlavním
menu na položku, která byla zvole-
na před tím.
ZOBRAZENÍ HLADINY
MOTOROVÉHO OLEJE
Při zasunutí elektronického klíčku do spí-
nací skříňky se na displeji na několik se-
kund zobrazí hladina olejového moto-
ru. K vypnutí tohoto hlášení a přechodu
na příští obrazovku stiskněte tlačítko
MENU. V případě nedostatečné hladi-
ny motorového oleje se na displeji zob-
razí upozorňovací hlášení.
UPOZORNĚNÍ Správnou hladinu ole-
je kontrolujte vždy také pomocí měrky
(viz odstavec “Kontrola hladin“ v kapi-
tole “Údržba vozidla“).
UPOZORNĚNÍPři kontrole hladiny
motorového oleje musí vozidlo stát na
rovině.
UPOZORNĚNÍAutomatické měření
dostatečné hladiny oleje proběhne po
zasunutí klíčku do spínací skříňky, pro-
to vyčkejte asi 2 sekundy, než spustíte
motor.
UPOZORNĚNÍ Hladina oleje může
stoupnout po delším stání vozidla. Volba položky v hlavním menu
s podmenu:❒Krátkým stiskem tlačítka MENU se
zobrazí první položka podmenu;
❒tlačítkem +o –(jednotlivými stis-
ky) můžete procházet všemi polož-
kami podmenu;
❒krátkým stiskem tlačítka MENUlze
zvolit zobrazenou položku podme-
nu a vstoupit do příslušného nasta-
vovacího menu;
❒postupnými stisky tlačítka +o –
můžete navolit nové nastavení této
položky v podmenu;
❒krátkým stiskem tlačítka MENUlze
nastavení uložit do paměti a sou-
časně se vrátit na původně zvolenou
položku podmenu.

151
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ KAPALINY/
ZATAŽENÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 153
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ ................... 153
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................ 153
ZÁVADA AIRBAGŮ .............................................. 154
ODPOJENÉ ČELNÍ AIRBAGY U SPOLUCESTUJÍCÍHO..... 155
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU........................................... 155
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 156
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÍ OLEJ ............. 156
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ....................... 157
NEZAVŘENÍ DVEŘÍ ............................................. 157
OTEVŘENÁ KAPOTA ........................................... 157
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ..................... 157
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/
PORUCHA SYSTÉMU EOBD ................................. 158
ZÁVADA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU VOZIDLA/
VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ.................................... 159
ZÁVADA ALARMU/POKUS O ODCIZENÍ/
NEIDENTIFIKOVANÝ ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ........... 159
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA VOZOVCE ......................... 160
ŽHAVENÍ SVÍČEK/
ZÁVADA SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK ..................... 160
VODA V NAFTOVÉM FILTRU ................................ 161
ZÁSAH BEZPEČNOSTNÍHO ODPOJOVAČE
PŘÍVODU PALIVA .............................................. 161
ZÁVADA SYSTÉMU ABS ...................................... 162
ZÁVADA EBD .................................................... 162SYSTÉM VDC ................................................... 162
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ......................... 163
SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) ......... 163
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............................... 164
ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL .............................. 164
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .................................. 164
MLHOVÉ SVĚTLOMETY....................................... 164
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME ............... 164
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY.................................... 164
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY...................................... 165
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO .................................... 165
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ................................... 165
ZÁVADA SOUMRAKOVÉHO SNÍMAČE ........................ 165
ZÁVADA DEŠŤOVÉHO SNÍMAČE............................... 165
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ ......................... 165
PALIVOVÁ REZERVA – DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ..... 165
CRUISE CONTROL ............................................. 166
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC ...................... 166
ZÁVADA OCHRANY PŘED SKŘÍPNUTÍM
ZAVÍRAJÍCÍMI SE OKNY ...................................... 166
NEDOSTATEČNÁ HLADINA OSTŘIKOVACÍ
KAPALINY......................................................... 166
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI .......................... 167
ZÁVADA SYSTÉMU T.P.M.S. ................................. 167
KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH .................... 167
NEDOSTATEČNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH ............... 168
NEVHODNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH
PRO DANOU RYCHLOST ..................................... 168

166
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
ZÁVADA OCHRANY
PŘED SKŘÍPNUTÍM
ZAVÍRAJÍCÍMI SE
OKNY (žlutá)
Toto hlášení a symbol se na displeji zo-
brazí při závadě ochrany proti skřípnutí.:
Než vyhledáte autorizovaný servis Alfa
Romeo, proveďte inicializační proceduru
ovládání oken (viz “Elektrické ovládání
oken“ v kapitole “Přístrojová deska
a ovládače“). V případě, že se problém
neodstraní, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ
FILTRU DPF
(ZANESENÝ FILTR)
(pouze verze Diesel s filtrem
DPF –jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí,
ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Kontrolka svítí, aby upozornila zá-
kazníka, že systém filtru DPF musí po-
mocí procesu regenerace odstranit
zachycené zplodiny (pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé rege-
neraci filtru pevných částic DPF, ale pou-
ze v případě, že jízdní podmínky vyža-
dují tuto informaci zákazníkovi oznámit.
Aby kontrolka zhasla, udržujte vozidlo
v pohybu až do ukončení procesu rege-
nerace. Proces regenerace je dokončen
průměrně za 15 minut. Optimální pod-
5
NEDOSTATEČNÁ
HLADINA
OSTŘIKOVACÍ
KAPALINY (žlutá)
Toto hlášení a symbol se na na displeji
zobrazí, jakmile hladina kapaliny v ost-
řikovači klesne pod určité minimální
množství.
)
CRUISE CONTROL
(zelená)
(u příslušné verze
vozidla)
Kontrolka se rozsvítí (spolu s hlášením
na displeji) při otočení ovládače nasta-
vení rychlosti na polohu
Ü.
Ü
h
mínky pro dokončení procesu regene-
race jsou dosažené při rychlosti 60 km/h
a otáčkách motoru 2000 ot./min. Roz-
svícení této kontrolky nepředstavuje zá-
vadu na vozidle, a proto není potřebné
dávat vozidlo do servisu. Kromě rozsví-
cení kontrolky se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení (pro určitá provede-
ní/trhy).
Přepravní rychlost mu-
sí být vždy přizpůso-
bena dané dopravní situaci,
počasí a příslušným pravidlům
silničního provozu. Motor lze
vypnout i v případě, že kon-
trolka filtru pevných částic DPF
svítí; opakované přerušování
procesu regenerace může ale
způsobit rychlejší opotřebení
motorového oleje. Z tohoto
důvodu doporučujeme před vy-
pnutím motoru postupovat
podle výše uvedených poky-
nů a počkat, až kontrolka
zhasne. Nedoporučujeme pro-
vádět proces regenerace filt-
ru DPF, pokud vozidlo stojí.
POZOR

BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
217
MOTOROVÝ OLEJ
Obr. 5: verze 1750 TURBO BENZÍN
Obr. 5/a: verze 2.2 JTS Selespeed
Obr. 6: verze 3.2 JTS
Obr. 7: verze 2.0 JTD
M
Obr. 8: verze 2.4 JTDM
Kontrola hladiny oleje
v motoru
Při kontrole hladiny oleje musí vozid-
lo stát na rovné ploše několik minut
(asi 5) od zastavení motoru.
A0F0277mobr. 5
A0F0276mobr. 7
A0F0069mobr. 6A0F0202mobr. 8
Vytáhněte měrku A, očistěte ji, zasuň-
te na doraz, vytáhněte a zkontrolujte,
zda se hladina kapaliny nachází mezi
značkami MIN a MAXna měrce.
Rozdíl mezi značkami MINa MAX
odpovídá cca 1 litru oleje.
A0F0018mobr. 5/a

BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
218
Spotřeba motorového hladinu
Motor spotřebuje max. 400 gramů
oleje na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo za-
bíhá. Spotřebu oleje lze proto považovat
za stabilizovanou teprve po ujetí prvních
5 000 – 6 000 km.
UPOZORNĚNÍSpotřeba oleje závisí
na stylu jízdy a na podmínkách použí-
vání vozidla.
UPOZORNĚNÍPři doplňování či vý-
měně nepoužívejte olej s jinými vlast-
nostmi než má olej, který vyměňujete/
doplňujete. Doplnění motorového oleje
Jakmile hladina oleje klesne na znač-
ku nebo pod značku MIN, doplňte hla-
dinu oleje plnicím otvorem Baž po znač-
ku MAX. Hladina oleje nesmí nikdy
přesáhnout nad značku MAX.
UPOZORNĚNÍ Pokud bude hladina
motorového oleje dosahovat nad znač-
ku MAX, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo, kde správnou hladinu
obnoví.
UPOZORNĚNÍPřed kontrolou hla-
diny po doplnění nebo výměně oleje ne-
chejte motor běžet několik sekund a po
vypnutí počkejte několik minut.
Pokud je motor ještě
teplý, postupujte při
výměně oleje nanejvýš opatr-
ně: Nebezpečí popálenin. Jest-
liže je motor zahřátý, může se
kdykoli spustit elektrický vět-
rák. Nebezpečí úrazu. Pozor
na šály, kravaty a jiné volné
součásti oděvu. Mohly by být
vtaženy do ústrojí v pohybu.
POZOR
Vyjetý motorový olej
a starý olejový filtr ob-
sahují látky nebezpečné
pro životní prostředí. Doporu-
čujeme, abyste nechali olej a fil-
tr vyměnit v autorizovaném ser-
visu Alfa Romeo.

BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
220
Nikdy nejezděte s
prázdnou nádržkou
ostřikovače skel. Ostřikování
má zásadní význam pro lepší
výhled.
POZOR
Některé přísady do ost-
řikovačů jsou hořlavé.
V motorovém prostoru se na-
cházejí horké části, které by
se kontaktem s nemrznoucí
kapalinou mohly vznítit.
POZOR
KAPALINA POSILOVAČE
ŘÍZENÍ obr. 11-12
Kontrolujte, zda je hladina oleje na ma-
ximu. Při kontrole musí vozidlo stát na
rovné ploše s vypnutým a studeným
motorem.
Zkontrolujte, zda hladina odpovídá znač-
ce MAXna nádržce nebo horní znač-
ce (max. množství) na kontrolní měrce
pod víkem nádržky.
Pokud množství kapaliny neodpovídá
předepsané hodnotě, doplňte ji takto:
❒Spusťte motor a počkejte, že se hla-
dina v nádržce usadí;
A0F0027mobr. 11 verze 1750 TURBO BENZÍN
– 2.2 JTS Selespeed – 2.4 JTDM
A0F0234mobr. 12 verze 3.2 JTS – 2.0 JTDM
❒se spuštěným motorem otočte ně-
kolikrát volantem do pravé a levé
koncové polohy;
❒doplňte kapalinu po značku MAX
a nasaďte víko zpět.
UPOZORNĚNÍV každém případě do-
poručujeme nechat tuto výměnu provést
u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Kapalina do posilového
řízení se nesmí dostat
do kontaktu s horkými díly
motoru; je hořlavá.
POZOR