2009 Alfa Romeo Brera/Spider světla

6
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
P P
Ř Ř
Í Í
S S
T T
R R
O O
J J
O O
V V
Á Á

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
A A
D D
A A
Č Č
E E
OVLÁDAČE ...................................................... 77
VNITŘNÍ VÝBAVA .............................................. 80
PEVNÉ PANORAMATICKÉ STŘEŠNÍ OKNO ............... 84
DVEŘE ............................................................ 86
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN ............................. 88
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR .................................... 90
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU ......................... 96
NOSIČE NÁKLADŮ/LYŽÍ ..................................... 97
SVĚTLOMETY ................................................... 97
SYSTÉM ABS ................................................... 99
SYSTÉM VDC ................................................... 100
SYSTÉM EOBD ................................................. 104
AUTORÁDIO...................................................... 104
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ UŽIVATELEM ............ 105
INSTALACE ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH PŘÍSTROJŮ ............................. 105
PARKOVACÍ SENZORY......................................... 106
SYSTÉM KONTROLY TLAKU
V PNEUMATIKÁCH T.P.M.S. ................................. 109
ČERPÁNÍ PALIVA ............................................... 112
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ....................... 114 PALUBNÍ DESKA ................................................ 7
PŘÍSTROJOVÁ DESKA......................................... 8
SYMBOLY........................................................ 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE ............................... 9
ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ...................................... 11
ALARM ............................................................ 17
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ............................ 19
PALUBNÍ PŘÍSTROJE........................................... 22
MULTIFUNKČNÍ KONFIGUROVATELNÝ DISPLEJ ........ 26
SEDADLA ........................................................ 41
OPĚRKY HLAVY ................................................ 44
VOLANT .......................................................... 45
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA .............................................. 46
KLIMATIZACE ................................................... 49
MANUÁLNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE ................... 51
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE ........... 54
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ ............................................ 64
VNĚJŠÍ SVĚTLA ................................................ 65
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL ........................................... 68
CRUISE CONTROL ............................................. 72
STROPNÍ SVÍTIDLA ............................................ 75

UPOZORNĚNÍ Nenechávejte elekt-
ronický na slunci: Mohl by se poškodit.
UPOZORNĚNÍKmitočet dálkového
ovládače může být rušen rádiovým pře-
nosy v blízkosti vozidla (např. mobilní
telefon, amatérské radiostanice, apod.)
V takovém případě může u dálkového
ovládače dojít k závadě.
V elektronickém klíčku obr. 6 je také
kovová vložka A, kterou lze vysunout
tlačítkem B.
Kovovou vložkou se ovládá:
❒centrální zamykání/odemykání dve-
ří odemknutím/zamknutím zámku
dveří u řidiče, (pokud je vybitá ba-
terie, odemknou se pouze dveře
u řidiče);
❒otevírání/zavírání oken;
❒spínač (u příslušné verze vozidla)
pro deaktivaci čelního a kolenního
airbagu (u příslušné verze vozidla)
u předního spolucestujícího.
❒zařízení safe-lock (u příslušné ver-
ze vozidla);
❒slouží k nouzovému uvolnění elekt-
ronického klíčku ze spínací skříňky.Výměna baterie
elektronického klíčku
Pokud se po stisknutí tlačítka
Ë, Áne-
bo
`příkaz neprovede, může se jed-
nat o vybitou baterii a je třeba ji vymě-
nit; k výměně použijte stejnou baterii
dostupnou běžně na trhu.
Pro kontrolu, zda se jedná skutečně
o vybitou baterii, stačí stisknout tlačítka
Ë, Á, nebo `na dalším elektro-
nickém klíčku.
Po zavření víka zavazadlového prosto-
ru se obnoví řídicí funkce a směrová
světla jednou bliknou.
12
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
A0F0022mobr. 6
Nenechávejte nikdy
elektronický klíček bez
dozoru, aby s ním nemohly
manipulovat zejména děti
a náhodně stisknout tlačítko
B-obr. 6.
POZOR
A0F0021mobr. 7

Vypnutí zařízení
Zařízení se automaticky vypne u všech
dveří v následujících případech:
❒po odemknutí dveří;
❒po odemknutí dveří pouze u řidiče
(je-li to možné);
❒po zasunutí klíčku zapalování do spí-
nací skříňky. Zapnutí zařízení signalizují tří bliknutí
kontrolky na panelu dveří u řidiče; je-li
zapnuto stiskem tlačítka
Áelektronic-
kého klíče, bliknou směrová světla.
Zařízení se nezapne, pokud jedny nebo
více dveří nejsou správně dovřené: Tím
se vyloučí nebezpečí, že se někdo do-
stane do vozu odemčenými dveřmi a po
jejich zavření zůstane uvězněn v kabině.
15
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
A0F0021mobr. 10
Zapnutí zařízení
Zařízení se automaticky zapne na všech
dveřích v těchto případech:
❒po dvojím otočení kovové vložky
elektronického klíčku v zámku dve-
ří u řidiče a jejich zamknutí;
❒dvojím stisknutím tlačítka Ána elekt-
ronickém klíčku.

17
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Podle trhu určení se po zaúčinkování
alarmu rozezní siréna a začnou blikat
směrová světla (po dobu cca 26 se-
kund). Způsob zásahu alarmu a počet
výstražných cyklů se může lišit podle to-
ho, pro jakou zemi je vozidlo určeno.
U všech vozidel je nastaven maximální
počet akustických/vizuálních výstrah.
Po výstražném cyklu se systém vrátí do
normálního provozního režimu.
UPOZORNĚNÍ Centrální nouzové
odemknutí dveří elektronickým klíčkem
nevypne alarm, takže je-li alarm za-
pnutý, při příštím otevření jedněch dve-
ří kabiny anebo zavazadlového prosto-
ru se rozezní siréna. Chcete-li sirénu
vyřadit z provozu, vyhledejte pokyny
v odstavci “Vypnutí alarmu“.
UPOZORNĚNÍFunkci blokování mo-
toru zajišťuje systém Alfa Romeo CODE,
který se automaticky zprovozní při vy-
jmutí elektronického klíčku zapalování
ze spínací skříňky.
ZAPÍNÁNÍ FUNKCE ALARMU
Po zavření všech dveří a vík namiřte
elektronický klíček, vyjmutý ze spínací
skříňky, směrem k vozidlu a uvolněte
tlačítko
Á.
S výjimkou některých zemí vydá systém
zvukový signál (“pípnutí“) a aktivuje
zamknutí dveří.
Zapnutí alarmu následuje po fázi auto-
diagnostiky signalizované odlišnou rych-
lostí blikání kontrolky A-obr. 11na
straně dveří u řidiče. Při závadě vydá sys-
tém další zvukovou výstrahu ve formě
“pípnutí“.
ALARM
(u příslušné verze vozidla)
ZAÚČINKOVÁNÍ ALARMU
Alarm se aktivuje v následujících přípa-
dech:
❒Při neoprávněném otevření dveří,
víka motorového prostoru a zava-
zadlového prostoru (obvodová
ochrana);
❒při sepnutí spínací skříňky zapalo-
vání neoprávněným elektronickým
klíčkem;
❒při přerušeném vodiči baterie;
❒pohybuje-li se někdo v kabině (pro-
storová ochrana);
❒při nestandardním zvednutí/na -
klopení vozidla (u příslušné verze
vozidla).
Prostorovou ochranu a ochranu proti ne-
standardnímu zvednutí vozidla lze vy-
pnout ovladačem nacházejícím se
v předním stropním svítidle (viz odsta-
vec “Prostorová ochrana/ochrana pro-
ti zvednutí“ uvedený dále).
A0F0034mobr. 11

65
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
VNĚJŠÍ SVĚTLA
LEVÝ PÁKOVÝ OVLADAČ
obr. 44
Většina vnějších světel se ovládá levým
pákovým přepínačem.
Vnější osvětlení se zapíná pouze s elek-
tronickým klíčkem v zapalování.
Vypnutá světla
Ovládací prstenec otočený do polohy O.
Světla, obrysová
Otočte prstenec Ado polohy
6. Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
3.
Světlomety, potkávací
Otočte prstenec Ado polohy
2. Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
2.Dálkové světlomety
S prstencem Ana
2přitáhněte páko-
vý ovládač k volantu (2. nearetovaná
poloha). Na přístrojové desce se rozsví-
tí kontrolka
1.
Chcete-li dálková světla vypnout, při-
táhněte znovu pákový ovládač k volan-
tu (2
.nearetovaná poloha).
Blikání dálkovými světly
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(1
.nearetovaná poloha) bez ohledu na
polohu prstence A. Na přístrojové des-
ce se rozsvítí kontrolka
1.Směrová světla
Přestavte pákový ovládač na (aretova-
nou) polohu:
❒nahoru: zapne se pravé směrové
světlo;
❒dolů: zapne se levé směrové světlo.
Na přístrojové desce se rozbliká kon-
trolka
Înebo ¥.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedete vozidlo do jízdy v pří-
mém směru.
Pokud chcete signalizovat změnu jízd-
ního pruhu, přestavte levý pákový ovlá-
dač do nearetované polohy. Směrové
světlo na zvolené straně zabliká 3
×
a pak samočinně zhasne.
A0F0064mobr. 44

66
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
ZAŘÍZENÍ
“FOLLOW ME HOME“
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou přednastave-
nou dobu.
Aktivace
Zatáhněte za páku směrem k volantu
do dvou minut po vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového ovládače
se rozsvícení světel prodlouží o 30 se-
kund, nejvýše však na 3,5 minut; po té-
to době se světla samočinně vypnout.
Každému zatáhnutí za pákový ovládač
odpovídá rozsvícení kontrolky
3na
přístrojové desce a zobrazení hlášení
na displeji (viz kapitolu “Kontrolky
a hlášení“).
Vypnutí
Zatažením páky k volantu na více než
dvě sekundy.
SNÍMAČ SAMOČINNÝCH
SVĚTLOMETŮ
(světelný senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Detekuje změnu světelných poměrů
v okolí vozidla v závislosti na nastave-
né citlivosti na světlo: čím vyšší je citli-
vost, tím méně venkovního světla je tře-
ba pro rozsvícení vnějších světel vozidla.
U některých verzí lze citlivost světelné-
ho senzoru nastavovat v nastavovacím
menu (menu Setup) na displeji (viz
“Multifunkční konfigurovatelný displej“
v této kapitole).
Aktivace
Otočte prstencem A-obr. 44do polo-
hy
2A: rozsvítí se současně a automa-
ticky obrysová a potkávací světla na zá-
kladě intenzity vnějšího světla.
Rozsvítí-li světla samočinně a snímač vy-
šle signál k vypnutí, vypnou se nejdří-
ve potkávací a po několika sekundách
také obrysová světla.Vypnutí
Na požadavek snímače se vypnou pot-
kávací světla, a po několika sekundách
také obrysová. Snímač nedetekuje ml-
hu, proto za takových podmínek musíte
světla rozsvítit ručně.
Signalizace závad
Při závadě světelného senzoru zobrazí
upozornění na displeji (viz “Kontrolky
a hlášení“).

67
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Parkovací světla
Zapínají se při zhasnuté přístrojové des-
ce stiskem tlačítka C. Po stisknutí tla-
čítka systém vydá akustický signál a na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
3.
Vypnou se opětným stiskem tlačítka.
Se zapnutým parkovacími světly zatla-
čením levého pákového ovládače svět-
lometů dolů nebo nahoru je možné zvo-
lit stranu (pravou nebo levou) vozidla,
na které mají zůstat světla rozsvícená.
V takovém případě zůstane na přístro-
jové desce svítit kontrolka
3.
Je-li levý pákový ovládač v prostřední po-
loze, rozsvítí se všechna čtyři parkova-
cí světla a osvětlení registrační značky
vozidla.
TLAČÍTKA NA PALUBNÍ DESCE
obr. 45
Mlhová světla
Zapínají se, pokud jsou rozsvícená obry-
sová světla, tlačítkem A. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
5. Opětov-
ným stiskem nebo vypnutím obrysových
světel se mlhová světla vypnou.
Svítilna do mlhy, zpětná
Rozsvítí se se zapnutými potkávacími
nebo předními mlhovými světly stiskem
tlačítka B. Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka
4. Zpětná mlhová svíti-
la se vypne opětovným stiskem tlačítka,
vypnutím potkávacích nebo mlhových
světel nebo vypnutím motoru.
A0F0061mobr. 45
Výstražná světla
Zapínají se spínačem A-obr. 46.
S rozsvícenými světly se spínač rozbliká
a na přístrojové desce se rozsvítí kon-
trolky
Îa ¥.
Světla zhasnete opětovným stiskem
spínače A.
Používání výstražných
světel je upraveno Pra-
vidly silničního provozu, která
platí v zemi, v níž se právě na-
cházíte. Dodržujte předpisy
platné v dané zemi.
POZOR
A0F0100mobr. 46

68
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
PRAVÁ PÁKA
Pravou pákou obr. 47se ovládají stí-
rače/ostřikovače čelního okna a stírač/
ostřikovač zadního okna.
Pokud jsou rozsvícena vnější světla,
spustí se také ostřikovače světlometů.
Stírač/ostřikovač čelního skla
Pravý pákový přepínač má pět poloh:
0: klidová poloha;
1: přerušované stírání.
S pákovým ovládačem v poloze 1a oto-
čeném prstencem Amůžete navolit čty-
ři rychlosti přerušovaného stírání:
■= pomalé přerušované stírání
■= středně pomalé přerušované
stírání
■= středně rychlé přerušované
stírání
■= rychlé stírání2: pomalé plynulé stírání
3: rychlé plynulé stírání
4: časované rychlé plynulé stírání (ne-
aretovaná poloha)
Činnost stíračů v poloze 4je omezeno
na dobu, po kterou pákový ovládač dr-
žíte v této poloze. Při uvolnění se pá-
kový ovládač vrátí do polohy 0, a stírání
se samočinně zastaví.
A0F0066mobr. 47
Nepoužívejte stírač pro
odstranění nánosu sněhu
nebo ledu ze skel. Je-li
stírač vystaven silnému namá-
hání, zasáhne ochrana motoru,
která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud se poté činnost
stírače neobnoví, vyhledejte au-
torizovaný servis Alfa Romeo.