2008 Peugeot 308 SW BL Ägarmanual (in Swedish)

i
i
i
150
KÖRNING
AVÅKNINGSVARNARE
System som känner av när man oav-
siktligt kör över en vägmarkering (hel-
dragen eller streckad linje).
Givare, som är monterade under den
främre stötfångaren, ger en varning om
bilen avviker från körfältet (i hastighet
över 80 km/h).
Användning av detta system är optimal
på motorväg och landsväg. Systemet kan under inga omstän-
digheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida. Bortkoppling

 Tryck en gång till på knapp A , kon-
trollampan släcks.
Aktivering

 Tryck på knapp A , kontrollampan
tänds.
Funktionsstörning
Om kontrollampan på knappen släcks
då systemet är aktiverat, anger det en
funktionsstörning.
Kontakta PEUGEOT
Detekteringen kan störas av föl-
jande:
- om givarna är smutsiga (lera, snö),
- om vägmarkeringarna är slitna,
- om kontrasterna är svaga mel- lan markeringarna och vägbe-
läggningen.
Detektering
Du blir varnad genom en vibration som
känns i förarsätets sittdyna:
- på den högra sidan, om vägmarke-
ringen överträds åt höger,
- på den vänstra sidan, om vägmar- keringen överträds åt vänster.
Ingen varning ges så länge en körrikt-
ningsvisare är aktiverad och ca 20 sek-
under efter att den slutat blinka.
En varning kan ges när man kör över en
riktningsmarkering (pil) eller t.ex graffi ti.
Systemets status sparas då tänd-
ningen slås av.

i
151
KÖRNING
PARKERINGSHJÄLP FRAM OCH/ELLER BAK MED BILD OCH LJUD
Systemet består av fyra närhetssenso-
rer som är monterade i den främre och/
eller bakre stötfångaren.
Sensorerna detekterar t.ex.hinder som
person, bil, träd, bom som fi nns bakom
bilen, men den kan däremot inte detek-
tera hinder som fi nns strax nedanför
stötfångaren. Parkeringshjälpen
aktiveras i följande
fall:
- då man kopplar in backväxeln.
- i hastighet under 10 km/h vid fram- åtkörning.
Den åtföljs av en ljudsignal och/eller vis-
ning av bilen på fl erfunktionsdisplayen; Information om ett närliggande hinder
ges med hjälp av:
-
en ljudsignal, som hörs med allt kor-
tare intervall ju närmare hindret bilen
kommer,
- en bild som visas på skärmen, med
markeringar som befi nner sig allt
närmare bilen.
Hindret lokaliseras beroende på ljudsig-
nalen som hörs i högtalarna; fram eller
bak och höger eller vänster.
Då avståndet mellan bilen och hindret
är mindre än ca tjugofem centimeter,
blir ljudsignalen kontinuerlig och/eller
symbolen "Fara" visas i enlighet där-
med på skärmen.
Systemet kan under inga omstän-
digheter ersätta vaksamhet och
ansvar från förarens sida.
Parkeringshjälpen
stängs av :
- då du kopplar bort backväxeln,
- då hastigheten är högre än 10 km/h vid framåtkörning,
- då bilen står stilla i mer än tre sek- under vid framåtkörning.

i
i
152
KÖRNING
Bortkoppling Funktionsstörning
Systemet kopplas bort automatiskt
vid användning av en släpvagn eller
montering av en cykelhållare (om
bilen är utrustad med en dragan-
ordning eller en cykelhållare som
rekommenderats av PEUGEOT ).
Återaktivering

 Tryck en gång till på knapp A , kon-
trollampan släcks och systemet ak-
tiveras på nytt.

 Tryck på knapp A , kontrollampan
tänds och systemet kopplas bort
helt. I dåligt väder eller på vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte
är täckta av lera, rimfrost eller snö.
Då backväxeln kopplas in anger en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna
kanske är smutsiga. Om systemet inte fungerar nor-
malt, visas kontrollampan då
backväxeln kopplas in och/eller
ett meddelande visas på fl er-
funktionsdisplayen åtföljt av en ljudsig-
nal (kort pip).
Kontakta PEUGEOT.

10
i
154
KONTROLLER
MOTORHUV


 Tryck det yttre reglaget B åt vänster
och lyft upp motorhuven.

 Ta loss staget C ur dess fäste.

 Fäst staget i ett fäste, så att det hål-
ler motorhuven öppen. Stäng motorhuven så här

 Ta ut staget ur fästet.

 Tryck fast staget i dess fäste.

 Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

 Kontrollera att motorhuven är or-
dentligt stängd.
Öppna motorhuven så här

 Öppna den vänstra framdörren.

 Dra i det inre reglaget A , som sitter
nedtill på dörrens ram. Det ena reglaget sitter på insidan
därför kan motorhuven inte öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.

10
ii
155
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDI-motor, måste bränslesystemet
fyllas på..
Detta system består av en handpump,
ett genomskinligt rör och en avluftnings-
skruv under motorhuven (se motsva-
rande ritning).
1,6 liters turbo HDI motor 16V

 Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

 Öppna motorhuven.

 Ta loss ventilkåpan för att komma åt
handpumpen.

 Manövrera handpumpen ända till du
börjar se bränsle i det genomskin-
liga röret med det gröna kopplings-
stycket.

 Starta motorn.

 Sätt tillbaka ventilkåpan.

 Stäng motorhuven på nytt. 2 liters turbo HDI motor 16V

 Fyll på minst fem liter bränsle i tan-
ken.

 Öppna motorhuven.

 Ta loss ventilkåpan för att komma åt
handpumpen.

 Lossa avluftningsskruven.

 Manövrera handpumpen ända till du
börjar se bränsle i det genomskin-
liga röret med det gröna kopplings-
stycket.

 Dra åt avluftningsskruven på nytt.

 Manövrera startmotorn ända tills
motorn kommer i gång.

 Sätt tillbaka och kläm fast ventilkå-
pan.

 Stäng motorhuven på nytt.
Fortsätt inte, om motorn inte startar
vid första försöket.
Manövrera handpumpen på nytt
och gör sedan ett nytt försök. Fortsätt inte, om motorn inte star-
tar vid första försöket. Manövrera
handpumpen på nytt och gör se-
dan ett nytt försök.

10
156
KONTROLLER
BENSINMOTORER
De ger dig möjlighet att kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.

1. Oljebehållare för servostyrning.

2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.

3. Behållare för kylarvätska.
4. Behållare för bromsvätska.

5. Batteri.

6. Säkringshållare.
7. Luftfi lter *.

8. Oljemätsticka.

9. Påfyllning av motorolja.
* Beroende på motor.

10
157
KONTROLLER
DIESELMOTORER
De ger dig möjlighet att kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och sätta i gång bränslesystemet på nytt.

1. Oljebehållare för servostyrning.

2. Spolarvätska för vindrutespolare
och strålkastarspolare.

3. Behållare för kylvätska.
4. Behållare för bromsvätska.

5. Batteri.

6. Säkringshållare.

7. Luftfi lter *.
8. Oljemätsticka.

9. Påfyllning av motorolja.

10. Handpump*.

11. Avluftningsskruv * .

10
158
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbundet
och fyll på vid behov, utom om andra
instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en PEUGEOT -verkstad. Bromsvätskenivå
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Oljenivå Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit
avstängd i mer en 15 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttav-
lan eller med den manuella oljemät-
stickan.
Mellan två oljebyten får förbrukningen
inte överskrida 0,5 l per 1 000 km. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt
de intervaller som anges i servicehäftet.
Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära max-
strecket. Skruva loss pluggen
med kall motor, för att kontrol-
lera.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
På bilar utrustade med strål-
kastarspolare: När spolarväts-
kenivån inte längre är tillräcklig,
varnas du av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
Fyll på vätska.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som anges i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt
förbjudet att använda tillsatsämne i mo-
toroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla PEUGEOTs
krav. Bromsvätskekvalitet

Bromsvätskan måste motsvara PEUGEOTs
rekommendationer och uppfylla standarder-
na DOT4.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas
ut.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frost, får påfyllning eller byte av
denna vätska inte ske med vatten.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras kylar-
vätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen från-
slagen.

För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång ef-
ter motorn stängts av även med kall
motor. Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.