2008 PEUGEOT 207 Návod na použití (in Czech)

!
!
i
48

 Pro jeho vypnutí stiskn
)te zno-
vu tlačítko "dobrý výhled" nebo

"AUTO" , kontrolka tlačítka zhasne
a zobrazí se nápis "AUTO" .

 Pro zastavení chlazení
vzduchu stiskn
) te toto tla-
čítko. 6. Se
9izování rozd
)lení proudu vzduchu

 Opakovanými stisky toho-
to tlačítka m
Ažete p
9epínat
sm
)rování vzduchu sm
)-
rem :
7. Se
9izování rychlosti ventilátoru
 Stiskn
)te tlačítko "malá
vrtulka" pro snížení rych-
losti ventilátoru.
8. Vstup vn
)jšího vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu Neutralizace systému

 Tiskn
)te tlačítko "malá vrtulka" až
do zmizení symbolické vrtulky z dis-
pleje.
Tento povel neutralizuje všechny funk-
ce klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajiš
?ován. Nic-
mén
) je v kabin
) stále cítit mírný proud
vzduchu, zp
Asobovaný jízdou vozidla.

 Stiskn
)te tlačítko "velká vrtulka"
nebo "AUTO" pro op
)tnou aktivaci
systému s hodnotami platnými p
9ed
neutralizací.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnit
9ního
vzduchu v kabin
). Zobrazí
se symbol obíhání.
5. Zapínání / vypínání chlazení
vzduchu
Nejezd
)te dlouho s neutralizova-
nou klimatizací.
Nenechávejte obíhání vnit
9ního
vzduchu zapnuté p
9íliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru).
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a k
nohám cestujících,
- k čelnímu sklu a bočním okn
Am (odmlžování či odmrazování),
- do st
9edních a bočních v
)tracích otvor
A,
- do st
9edních a bočních v
)tracích otvor
A a k nohám cestujících,
- k nohám cestujících.

 Stiskn
)te tlačítko "velká
vrtulka" pro zvýšení rych-
losti ventilátoru.
Vrtulka symbolizující ventilátor vzduchu
se postupn
) vypl
3uje v závislosti na
požadované hodnot
). Tato funkce umož
3uje izolovat kabinu
od nep
9íjemných pach
A a kou
9e p
9ichá-
zejících zvenku.

 Jakmile je to možné, stiskn
)te zno-
vu toto tlačítko pro umožn
)ní p
9ívo-
du vn
)jšího vzduchu a zabrán
)ní
zamlžení skel.
Pro co nejv
)tší ochlazení či zah
9átí
vzduchu v kabin
) je možno p
9ekročit
hodnotu minima 14 či maxima 28.

 Otočte kolečko 2 nebo 3 sm
)-
rem doleva až k zobrazení

"LO" či sm
)rem doprava až k
zobrazení "HI" .
Ruční nastavení
Dle svého p
9ání m
Ažete zvolit u n
)které
z funkcí odlišné se
9ízení, než jaké pro-
vádí automatický systém. Ostatní funk-
ce budou i nadále
9ízeny automaticky.

 Pro návrat do pln
) automatického
režimu stiskn
)te tlačítko "AUTO" .
Toto vypnutí mohou doprovázet nep
9í-
jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).

 Stiskn
)te toto tlačítko pro návrat na
automatickou činnost klimatizace.
Zobrazí se symbol " A/C ".

!
i
i
49
Z bezpečnostních d
Avod
A nemani-
pulujte s náplní za jízdy vozidla.
Nerozebírejte nápln
).
Nesnažte se znovu naplnit osv
)žo-
vač nebo nápln
). Používejte pouze
originální nápln
) PEUGEOT .
Zabra
3te styku s pokožkou a oči-
ma.
Uchovávejte mimo dosah d
)tí a
zví
9at.
Intenzita ší
9ené v
An
) m
Aže záviset
na se
9ízení v
)tracího nebo klimati-
začního systému.
OSV
(ŽOVAČ VZDUCHU
Systém umož
3uje ší
9ení v
An
) v kabin
)
dle p
9ání uživatele, který má k dispozici
ovladač pro se
9izování intenzity a nápl-
n
) s r
Aznými v
An
)mi.
Umíst
)ní nápln
)

 Sundejte z nápln
) t
)snicí uzáv
)r.

 Umíst
)te nápl
3 do palubní desky.

 Zatlačte na nápl
3 a otočte ji o čtvrt
otáčky.
Ovládání

A. Se
9izovací kolečko.
Toto kolečko umož
3uje současn
) se
9izo-
vat ventilaci a intenzitu ší
9ení v
An
).
Možné jsou t
9i hlavní polohy :

0. Žádné v
)trání.

1. Maximální v
)trání / Žádné ší
9ení
v
An
).

2. Maximální v
)trání / Maximální ší
9ení
v
An
)
B. Nápl
3 s v
Aní.
Tuto nápl
3 lze velmi snadno vyjmout.
M
Ažete ji kdykoli vym
)nit a uschovat
díky uzáv
)ru, který umož
3uje uchová-
vat již načatou nápl
3.
Nápln
) s r
Aznými v
An
)mi si m
Ažete
opat
9it v servisní síti PEUGEOT . Vyjmutí nápln
)

 Otočte nápl
3 o čtvrt otáčky.

 Vyjm
)te nápl
3 z palubní desky.

 Nasa
te její t
)snicí uzáv
)r.
Nevyhazujte originální nápl
3, která
slouží jako krytka v p
9ípad
), kdy
není používán osv
)žovač.
Pro zachování co nejdelší život-
nosti nápln
) nastavte kolečko do
polohy "0" nebo "1" , jakmile si již
nep
9eje te, aby byla ší
9ena v
An
) v
kabin
).

50
P
8EDNÍ SEDADLA
Sedadlo tvo
9í sedák, op
)radlo a op
)r-
ka hlavy. Všechny tyto části je možno
se
9ídit pro co nejv
)tší pohodlí p
9i
9ízení
a jízd
).
1. Podélné se
9izování

 Nadzvedn
)te ovladač a posu
3te
sedadlo dop
9edu nebo dozadu. 2. Nastavení výšky sedadla
9idiče
nebo spolujezdce

 P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem nahoru
nebo jej zatlačte sm
)rem dol
A toli-
krát, kolikrát je to nutné pro dosažení
žádané polohy. 3. Se
9ízení sklonu op
)radla

 Zatlačte ovladač sm
)rem dozadu.

!
!
51
Žádný p
9edm
)t ani osoba nesmí
bránit posunu kolejničky sedadla
do p
Avodní polohy. Návrat do této
polohy je nutný pro podélné zajiš-
t
)ní sedadla.
Nezapínejte bezpečnostní pás,
aby nebránil pr
Achodu cestujících
vzadu.
4. P
9ístup k zadním míst
Am (3 dve
9e)

 P
9itáhn
)te ovladač pro sklopení op
)-
radla a posu
3te sedadlo dop
9edu.
Po narovnání se sedadlo vrátí do
p
Avodní polohy. 5. Nastavení výšky a sklonu op
)rky
hlavy

 Pro zvýšení polohy vysu
3te op
)rku
nahoru.

 Pro vytažení op
)rky ze sedadla
zatlačte na pojistku A a vytáhn
)te
op
)rku nahoru.

 P
9i zp
)tné montáži zasu
3te tyčky
op
)rky svisle v ose op
)radla do p
9í-
slušných otvor
A.

 Pro snížení polohy zatlačte na pojist-
ku A a současn
) zasu
3te op
)rku.

 Pro zm
)nu sklonu op
)rky posu
3te
její spodní část sm
)rem dop
9edu
nebo dozadu. Op
)rka hlavy má výztuž se zoub-
kem, který brání jejímu posunutí
dol
A; jedná se o bezpečnostní za
9í-
zení pro p
9ípad nárazu.

Nastavení je správné, jestliže
horní kraj op
)rky je v úrovni
temene hlavy.
Nikdy nejezd
)te s vymontovanými
op
)rkami hlavy. P
9i jízd
) musí být
op
)rky na svém míst
) a musí být
správn
) se
9ízené.

!
i
52
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozd
)lená na dv
) sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
r
Azné uspo
9ádání zavazadlového pro-
storu. Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Za jízdy musí být
op
)rky hlavy na svém míst
) a musí
být správn
) se
9ízené.
Op
)rky hlavy nelze vzájemn
) m
)nit,
p
9i jejich montáži tedy dodržujte
jejich p
Avodní umíst
)ní (RC).
Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort) a
jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyh
9ívání sedadla
nebo sedadel z
Astane uchován
v pam
)ti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být p
9ed-
ní sedadla samostatn
) vyh
9ívána.

 Použijte se
9izovací kolečko, umís-
t
)né na boku obou p
9edních seda-
del, pro zapnutí vyh
9ívání a zvolení
intenzity :

0 : Vypnuto.

1 : Malá.

2 : St
9ední.

3 : Velká.
Je rovn
)ž možno je vymontovat :

 vytáhn
)te op
)rku nahoru až na
doraz,

 poté zatlačte na západku.
6. Loketní op
)rky (s výjimkou
t
9ídve
9ové verze)
Op
)rky je možno sklopit a vyjmout z
vozidla.

 Pro jejich demontáž stiskn
)te tlačít-
ko umíst
)né mezi loketní op
)rkou a
bokem sedadla a op
)rku vytáhn
)te.

!
i
52
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozd
)lená na dv
) sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
r
Azné uspo
9ádání zavazadlového pro-
storu. Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Za jízdy musí být
op
)rky hlavy na svém míst
) a musí
být správn
) se
9ízené.
Op
)rky hlavy nelze vzájemn
) m
)nit,
p
9i jejich montáži tedy dodržujte
jejich p
Avodní umíst
)ní (RC).
Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort) a
jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyh
9ívání sedadla
nebo sedadel z
Astane uchován
v pam
)ti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být p
9ed-
ní sedadla samostatn
) vyh
9ívána.

 Použijte se
9izovací kolečko, umís-
t
)né na boku obou p
9edních seda-
del, pro zapnutí vyh
9ívání a zvolení
intenzity :

0 : Vypnuto.

1 : Malá.

2 : St
9ední.

3 : Velká.
Je rovn
)ž možno je vymontovat :

 vytáhn
)te op
)rku nahoru až na
doraz,

 poté zatlačte na západku.
6. Loketní op
)rky (s výjimkou
t
9ídve
9ové verze)
Op
)rky je možno sklopit a vyjmout z
vozidla.

 Pro jejich demontáž stiskn
)te tlačít-
ko umíst
)né mezi loketní op
)rkou a
bokem sedadla a op
)rku vytáhn
)te.

!
i
53
Sklopení sedadla (Hatchback)
Pro sklopení zadního sedadla bez
nebezpečí jeho poškození začn
)te
vždy sedákem, nikdy ne op
)radlem :

 je-li t
9eba, posu
3te dop
9edu p
9ísluš-
né p
9ední sedadlo,

 nadzvedn
)te p
9ední část sedáku 1 ,

 p
9eklopte sedák 1 k p
9ednímu seda-
dlu,

 ov
)
9te správnou polohu bezpeč-
nostního pásu na boku op
)radla,
Vrácení sedadla na místo
(Hatchback)
P
9i zp
)tném umis
?ování sedadla :

 narovnejte op
)radlo 3 a zajist
)te jej,

 p
9eklopte sedák 1 .

 vytažením ovladače 2 nahoru odjis-
t
)te op
)radlo 3 ,

 nastavte op
)rky hlavy do nízké polo-
hy nebo je p
9ípadn
) vyjm
)te,

 p
9eklopte op
)radlo 3 .
P
9i zp
)tném umis
?ování zadních
sedadel dbejte na to, aby nedošlo k
p
9isk
9ípnutí bezpečnostních pás
A. Sedák
1 lze vyjmout pro zv
)tšení
úložného prostoru.
Sev
9ete úchyty sedáku pro jejich
uvoln
)ní z ukotvení.

!
i
52
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozd
)lená na dv
) sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
r
Azné uspo
9ádání zavazadlového pro-
storu. Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Za jízdy musí být
op
)rky hlavy na svém míst
) a musí
být správn
) se
9ízené.
Op
)rky hlavy nelze vzájemn
) m
)nit,
p
9i jejich montáži tedy dodržujte
jejich p
Avodní umíst
)ní (RC).
Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort) a
jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyh
9ívání sedadla
nebo sedadel z
Astane uchován
v pam
)ti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být p
9ed-
ní sedadla samostatn
) vyh
9ívána.

 Použijte se
9izovací kolečko, umís-
t
)né na boku obou p
9edních seda-
del, pro zapnutí vyh
9ívání a zvolení
intenzity :

0 : Vypnuto.

1 : Malá.

2 : St
9ední.

3 : Velká.
Je rovn
)ž možno je vymontovat :

 vytáhn
)te op
)rku nahoru až na
doraz,

 poté zatlačte na západku.
6. Loketní op
)rky (s výjimkou
t
9ídve
9ové verze)
Op
)rky je možno sklopit a vyjmout z
vozidla.

 Pro jejich demontáž stiskn
)te tlačít-
ko umíst
)né mezi loketní op
)rkou a
bokem sedadla a op
)rku vytáhn
)te.