2008 PEUGEOT 207 oil
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PRISE en MAIN
Combiné Barrette de commandes
A. Contact mis, l’aiguille de l’indicateur
de carburant doit remonter.
B. Moteur tournant, son témoin
associé de niveau mini doit
s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau
d ’ h u i l e d o i t a f fi c h e r «OIL OK»
pendant quelques secondes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant.
18 L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
A . Neutralisation du système ESP/
ASR.
103
B. Neutralisation de l’aide au
stationnement arrière.
122
C. Verrouillage centralisé.
66
D. Neutralisation de l’alarme
volumétrique.
70
E. Activation de la sécurité enfants
électrique * .
99
1. Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous à la page concernée.
19
Témoins
* Sauf 3 portes.
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i
CONTRÔLE de MARCHE
26
T o u t e v é r i fi c a t i o n d e c e n i v e a u
n’est valable que si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l’ar-
rêt depuis plus de 15 minutes.
Indicateur de niveau d’huile
moteur
Système informant le conducteur sur la
validité ou non du niveau d’huile dans
le moteur.
Cette information est indiquée pen-
dant quelques secondes à la mise du
contact, après l’information d’entretien.
Niveau d’huile correct Défaut jauge niveau d’huil
e
Jauge manuelle
Il est indiqué par le clignotement de
«OIL» , couplé au témoin de service,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
S i l e m a n q u e d ’ h u i l e e s t c o n fi r m é p a r
l a v é r i fi c a t i o n à l a j a u g e m a n u e l l e , c o m -
plétez impérativement le niveau pour
éviter la détérioration du moteur. Il est indiqué par le clignotement de
«OIL--» . Consultez le réseau
PEUGEOT.
R e p o r t e z - v o u s a u c h a p i t r e « V é r i fi c a -
tions» pour localiser la jauge manuelle
et le remplissage d’huile en fonction de
votre motorisation.
2 repères de niveau sur la
jauge :
- A = maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
- B = mini ; complètez le
niveau par le bouchon
de remplissage d’hui-
le, avec le type d’huile
adapté à votre motori-
sation.
Manque d’huile
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!
i
VÉRIFICATIONS
129
Évitez tout contact prolongé de
l’huile et des liquides usagés avec
la peau.
La plupart de ces liquides sont no-
cifs pour la santé, voire très corro-
sifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le réseau PEUGEOT .
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
Le niveau mini de cet additif vous est in-
diqué par l’allumage du témoin de ser-
vice, accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction.
Produits usagés
LES CONTRÔLES
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au carnet
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEUGEOT .
Batterie La batterie est sans entretien.
N é a n m o i n s , v é r i fi e z l a p r o p r e -
té et le serrage des cosses,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, repor-
tez-vous au chapitre «Informations pra-
tiques» pour connaître les précautions
à prendre avant son débranchement et
après son rebranchement.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pé-
riodicité de remplacement de
ces éléments.
En fonction de l’environne-
ment (atmosphère poussiéreuse...) et
de l’utilisation du véhicule (conduite ur-
baine...), changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent (voir paragra-
phe «Les moteurs»).
U n fi l t r e h a b i t a c l e e n c r a s s é p e u t d é -
tériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables. Filtre à particules (Diesel)
L ’ e n t r e t i e n d u fi l t r e à p a r t i c u l e s d o i t i m -
pérativement être effectué par le réseau
PEUGEOT .
Filtre à huile
C h a n g e z l e fi l t r e à h u i l e à c h a -
que vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pério-
dicité de remplacement de cet
élément.
Après un fonctionnement prolongé
du véhicule à très basse vitesse ou
au ralenti, vous pouvez exception-
nellement constater des émissions
de vapeur d’eau à l’échappement,
lors d’accélérations. Celles-ci sont
sans conséquence sur le compor-
tement du véhicule et sur l’environ-
nement.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit im-
pérativement et rapidement être effec-
tuée par le réseau PEUGEOT .
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!
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VÉRIFICATIONS
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Évitez tout contact prolongé de
l’huile et des liquides usagés avec
la peau.
La plupart de ces liquides sont no-
cifs pour la santé, voire très corro-
sifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le réseau PEUGEOT .
Niveau d’additif gasoil (Diesel
avec filtre à particules)
Le niveau mini de cet additif vous est in-
diqué par l’allumage du témoin de ser-
vice, accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran multifonction.
Produits usagés
LES CONTRÔLES
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au carnet
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEUGEOT .
Batterie La batterie est sans entretien.
N é a n m o i n s , v é r i fi e z l a p r o p r e -
té et le serrage des cosses,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, repor-
tez-vous au chapitre «Informations pra-
tiques» pour connaître les précautions
à prendre avant son débranchement et
après son rebranchement.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pé-
riodicité de remplacement de
ces éléments.
En fonction de l’environne-
ment (atmosphère poussiéreuse...) et
de l’utilisation du véhicule (conduite ur-
baine...), changez-les si nécessaire
deux fois plus souvent (voir paragra-
phe «Les moteurs»).
U n fi l t r e h a b i t a c l e e n c r a s s é p e u t d é -
tériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables. Filtre à particules (Diesel)
L ’ e n t r e t i e n d u fi l t r e à p a r t i c u l e s d o i t i m -
pérativement être effectué par le réseau
PEUGEOT .
Filtre à huile
C h a n g e z l e fi l t r e à h u i l e à c h a -
que vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’en-
tretien pour connaître la pério-
dicité de remplacement de cet
élément.
Après un fonctionnement prolongé
du véhicule à très basse vitesse ou
au ralenti, vous pouvez exception-
nellement constater des émissions
de vapeur d’eau à l’échappement,
lors d’accélérations. Celles-ci sont
sans conséquence sur le compor-
tement du véhicule et sur l’environ-
nement.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit im-
pérativement et rapidement être effec-
tuée par le réseau PEUGEOT .