2008 Peugeot 206 SW airbag
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COMFORT
52 -
Airbag passeggero OFF Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
D a i s s a r e c o n l o s c h i e n a l e
rivolto alla strada
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg L2
"KIDDY Life"
Per la sicurezza dei bambini (da 9 a 18 Kg), PEUGEOT raccomanda di utilizzare il cuscino addominale.
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
"RECARO Start". L4
"KLIPPAN Optima"A partire dai
6 anni (circa
22 Kg), utilizzare solo il rialzo.
PEUGEOT SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i
p e r b a m b i n i d a i s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
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COMFORT
56 -
CONSIGLI PER I
SEGGIOLINI PER
BAMBINI
Un'errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette
la protezione del bambino in caso di
collisione.
Non dimenticare di allacciare le cin-
ture di sicurezza o le cinghie dei
seggiolini per bambini limitando al
massimo il gioco rispetto al corpo
del bambino, anche per percorsi di
breve durata.
Per un'installazione ottimale del seg-
giolino per bambini "nel senso di
m a r c i a " , v e r i i c a r e c h e i l s u o s c h i e -
nale sia appoggiato allo schienale
del sedile del veicolo e che il poggia-
testa non sia d'intralcio.
Se si deve rimuovere il poggiatesta,
riporlo correttamente o bloccarlo, onde
evitare che si trasformi in proiettile in
caso di forte frenata. I bambini di età inferiore ai 10 anni
non devono essere trasportati nella
posizione "nel senso di marcia" sul
sedile passeggero anteriore, tranne
se i sedili posteriori sono già occu-
pati da altri bambini o non possono
essere utilizzati o sono assenti.
Quando si sistema un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto alla
strada" sul sedile anteriore, disatti-
vare l'airbag passeggero. Altrimenti
il bambino rischia di essere ucciso o
g r a v e m e n t e f e r i t o i n c a s o d i g o n i a g
-
gio dell'airbag.
Sistemazione di un rialzo
La parte toracica della cintura deve
essere posizionata sulla spalla del
bambino senza toccare il collo.
V e r i i c a r e c h e l a p a r t e a d d o m i n a l e
della cintura di sicurezza passi sopra
le cosce del bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizza-
re un rialzo con schienale, dotato di
una guida per cintura a livello della
spalla. Per una maggiore sicurezza, non
lasciare:
- uno o più bambini soli e senza
sorveglianza nel veicolo,
- un bambino o un animale in un veicolo esposto al sole, con i
i n e s t r i n i c h i u s i ,
- le chiavi a portata dei bambini all'interno del veicolo.
Per impedire l'apertura accidentale
delle porte, utilizzare il dispositivo
"Sicurezza bambini".
N o n a p r i r e i i n e s t r i n i p o s t e r i o r i p e r
più di un terzo.
Per proteggere i bambini più piccoli
d a i r a g g i d e l s o l e , i s s a t e d e l l e t e n d i -
ne parasole ai vetri posteriori.
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COMFORT
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Airbag passeggero OFF Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
D a i s s a r e c o n l o s c h i e n a l e
rivolto alla strada
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg L2
"KIDDY Life"
Per la sicurezza dei bambini (da 9 a 18 Kg), PEUGEOT raccomanda di utilizzare il cuscino addominale.
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
"RECARO Start". L4
"KLIPPAN Optima"A partire dai
6 anni (circa
22 Kg), utilizzare solo il rialzo.
PEUGEOT SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i
p e r b a m b i n i d a i s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
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APERTURE
-
CHIAVI
Consentono di azionare separata-
mente il comando di disattivazione
dell'airbag passeggero, l'antifurto
dello sterzo e di inserire il contatto. Localizzazione del veicolo
Per localizzare un veicolo bloccato
su un'area di parcheggio:
F
premere il pulsante A, le
plafoniere si accendono e
gli indicatori di direzione
lampeggiano per alcuni secondi.
Sostituzione della pila del
telecomando
Pila cod.: CR2016/3 Volt.
L'informazione "pila usata" viene
indicata da un segnale acustico ac-
compagnato dal messaggio "Pila
telecomando usata" sul display
multifunzione.
Per sostituire la pila, togliere la vite
quindi aprire il telecomando premendo
con una moneta a livello dell'anello.
Se il telecomando non funziona dopo
aver sostituito la pila, effettuare una
procedura di reinizializzazione.
Dimenticanza chiave
Se si dimentica la chiave sul bloc-
chetto d'accensione dello sterzo,
viene emesso un segnale acustico
all'apertura della porta conducente. Reinizializzazione del
telecomando
F
Disinserire il contatto
F Inserire di nuovo il contatto
F Premere immediatamente il
pulsante A per qualche secondo.
F Disinserire il contatto e togliere
la chiave dell'antifurto. Il
telecomando funziona di nuovo.
Senza bloccaggio/
sbloccaggio centralizzato
manuale
La chiave consente anche di aprire/
chiudere le porte anteriori, il bagagliaio
e il tappo del serbatoio del carburante.
Con bloccaggio/sbloccaggio
centralizzato
Le chiavi consentono di azionare il
bloccaggio o sbloccaggio di tutte le
porte e del bagagliaio dalle porte an-
teriori.
Se una delle porte o il bagagliaio
sono aperti, il bloccaggio centralizza-
to non è possibile. Con bloccaggio/sbloccaggio
centralizzato mediante
telecomando
Premendo una volta il pulsante
A si
aziona il bloccaggio del veicolo.
Questo bloccaggio è indicato dall'ac-
c e n s i o n e i n m o d o i s s o d e l l e l u c i d i
direzione per due secondi circa.
Premendo il pulsante B si sblocca il
veicolo.
Tale sbloccaggio è segnalato dal ra-
pido lampeggiamento delle luci di di-
rezione.
Evitare di maneggiare il pulsante del
telecomando quando si è fuori dalla
portata della vettura. Si rischia infatti
di renderlo inoperante e di dover ef-
fettuare una nuova sincronizzazione
del telecomando (vedi relativo capi-
tolo).
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83
SICUREZZA
-
AIRBAG
L'airbag è stato progettato per otti-
mizzare la sicurezza dei passeggeri
in caso di urto violento e completa
l'azione delle cinture di sicurezza do-
tate di limitatore di carico. In caso di
urto, i sensori elettronici registrano ed
analizzano la brusca decelerazione
della vettura nelle zone di rilevazione
urto (vedi schema): se la soglia di at-
tivazione viene raggiunta, l'airbag si
g o n i a i m m e d i a t a m e n t e e p r o t e g g e i
passeggeri della vettura. Subito dopo l'urto, l'airbag si sgon-
i a p e r n o n t o g l i e r e l a v i s u a l e e p e r
consentire ai passeggeri di scendere
dalla vettura.
L ' a i r b a g n o n s i g o n i a i n c a s o d i u r t o
poco violento, d'impatto posteriore e
in alcune condizioni di ribaltamento.
L a c i n t u r a d i s i c u r e z z a è s u f i c i e n t e
per garantire una protezione ottima-
le in queste situazioni. L'importanza
dell'urto dipende dal tipo di ostaco-
lo, dalla velocità e angolazione della
vettura al momento dell'incidente.
L'airbag funziona solo quando è
inserito il contatto.
Osservazione: il gas che
fuoriesce dagli airbag può
causare leggere irritazioni.
Zone di rilevazione urto
A. Zona d'impatto frontale
B. Zona d'impatto laterale.
Se questa spia si illumina, accom-
pagnata da un segnale sonoro e
da un messaggio visualizzato su
display multifunzione, rivolgersi
alla rete PEUGEOT. Gli airbag rischiano di
non attivarsi più in caso di urto violento.
Disfunzionamento dell'airbag frontale
AIRBAG FRONTALI
Sono integrati al centro del volante
per il conducente e sul cruscotto per
il passeggero anteriore. Vengono at-
tivati contemporaneamente (tranne
se l'airbag passeggero è disattivato),
in caso di urto frontale violento appli-
cato alla zona d'impatto A secondo
l'asse longitudinale del veicolo, su un
piano orizzontale e dalla parte ante-
riore a quella posteriore del veicolo.
L'airbag s'interpone tra il passeggero
anteriore del veicolo e il cruscotto per
ammortizzare la proiezione in avanti.
Gli airbag permettono quindi di limi-
tare i rischi di traumi alla testa e al
busto.
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SICUREZZA
84 -
AIRBAG LATERALI E AIRBAG
A TENDINA
Gli airbag laterali sono integrati negli
schienali dei sedili anteriori, lato porta.
L'attivazione di questi airbag richie-
de un urto laterale violento applica-
to nella zona d'impatto laterale B,
perpendicolarmente all'asse longitu-
dinale del veicolo, su un piano oriz-
zonale e dall'esterno all'interno del
veicolo. L'airbag laterale s'interpone
tra il passeggero anteriore e il pan-
nello della porta. Permette quindi di
limitare i rischi di traumi al torace.
Gli airbag posteriori laterali offrono ai
passeggeri la stessa protezione degli
airbag latareli anteriori per i passeg-
geri anteriori. Se l'airbag è disattivato, la spia
sul quadro strumenti rimane
accesa per tutta la durata della
disattivazione.
Se questa spia si illumina,
accompagnata da un segna-
le sonoro e da un messaggio
visualizzato sul display multi-
funzione, rivolgersi alla rete PEUGEOT
p e r f a r v e r i i c a r e i l s i s t e m a . G l i a i r b a g
r i s c h i a n o d i n o n g o n i a r s i p i ù i n c a s o d i
urto violento.
Disattivazione (controllo) Gli airbag a tendina sono integrati nel
rivestimento del tetto.
L'airbag tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore e
i i n e s t r i n i . C o n s e n t e q u i n d i d i l i m i t a-
re i rischi di traumi alla testa. In caso
di urto o di collisione leggera sul lato
del veicolo o in caso di ribaltamento
del veicolo, questo airbag può non
g o n i a r s i . I n c a s o d i u r t o p o s t e r i o r e o
f r o n t a l e , q u e s t o a i r b a g n o n s i g o n i a .
Disattivazione dell'airbag
passeggero
Per garantire la sicurezza dei bam-
bini, disattivare imperativamente
l'airbag passeggero quando si si-
stema un seggiolino per bambini
"con lo schienale rivolto alla strada"
sul sedile anteriore passeggero. Al-
trimenti lo spiegamento dell'airbag
rischierebbe di ferire gravemente o
di uccidere il bambino.
F Con il contatto disinserito,
introdurre la chiave nel comando
di disattivazione dell'airbag
passeggero 1 e girarla sulla
posizione "OFF", poi toglierla
mantenendola in questa posizione.
In posizione "OFF", l'airbag passeg-
gero non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'air-
bag sulla posizione "ON" per attivare
di nuovo l'airbag e garantire la sicu-
rezza del passeggero in caso di urto. Disfunzionamento airbag
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85
SICUREZZA
-
Per ottenere la massima ef-
i c a c i a d e g l i a i r b a g f r o n t a l i ,
laterali e a tendina rispet-
tare le seguenti regole di
sicurezza:
Allacciare la cintura di sicurezza
dopo averla regolata correttamente.
Sedersi in modo normale e verticale.
Non lasciare niente tra i passeg-
geri anteriori e gli airbag (bambini,
animali, oggetti, ecc.). Potrebbero
intralciare il funzionamento degli air-
bag o ferire i passeggeri anteriori.
Qualsiasi intervento sul sistema air-
bag è rigorosamente vietato, a meno
che venga effettuato da personale
q u a l i i c a t o d e l l a r e t e P E U G E O T .
Dopo un incidente o un furto, far ve-
r i i c a r e i s i s t e m i a i r b a g . Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le
razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non posare i piedi sul cruscotto lato
passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli airbag può provocare scottature
o ferite causate dalla sigaretta o dalla
pipa.
Non smontare né forare il volante,
non fargli subire urti violenti.
Airbag a tendina
N o n i s s a r e o i n c o l l a r e o g g e t t i s u i
montanti e sui padiglioni. Potrebbe-
ro provocare ferite alla testa quando
l ' a i r b a g a t e n d i n a s i g o n i a .
I l g o n i a g g i o d e l o d e g l i a i r b a g è a c
-
compagnato da una leggera emis-
sione di fumo inoffensivo e da un
rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema. Questo fumo non è nocivo
ma può rivelarsi irritante per le per-
sone sensibili.
Il rumore della detonazione può
provocare una leggera diminuzione
dell'udito per un breve tempo.
Anche rispettando tutte le pre-
cauzioni evocate, non è escluso il
rischio di ferite o di leggere ustio-
ni alla testa, al busto o al braccio
al momento dell'attivazione del-
l ' a i r b a g . I n f a t t i q u e s t o s i g o n i a i n
modo quasi istantaneo (più o meno
3 0 m i l l i s e c o n d i ) , p o i s i s g o n i a
emettendo gas caldi attraverso i fori
previsti all'uopo.
Questo equipaggiamento funziona
u n a s o l a v o l t a . S e s i v e r i i c a u n s e -
condo urto (durante lo stesso inci-
dente o successivamente), l'airbag
non funziona.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con fodere omo-
logate, che non intralceranno l'attiva-
zione degli airbag laterali. Rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
N o n i s s a r e o i n c o l l a r e o g g e t t i s u g l i
schienali dei sedili: potrebbero ferire
il torace o le braccia durante il gon-
i a g g i o d e l l ' a i r b a g l a t e r a l e .
Non avvicinare troppo il busto alla
portiera.
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SICUREZZA
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AIRBAG LATERALI E AIRBAG
A TENDINA
Gli airbag laterali sono integrati negli
schienali dei sedili anteriori, lato porta.
L'attivazione di questi airbag richie-
de un urto laterale violento applica-
to nella zona d'impatto laterale B,
perpendicolarmente all'asse longitu-
dinale del veicolo, su un piano oriz-
zonale e dall'esterno all'interno del
veicolo. L'airbag laterale s'interpone
tra il passeggero anteriore e il pan-
nello della porta. Permette quindi di
limitare i rischi di traumi al torace.
Gli airbag posteriori laterali offrono ai
passeggeri la stessa protezione degli
airbag latareli anteriori per i passeg-
geri anteriori. Se l'airbag è disattivato, la spia
sul quadro strumenti rimane
accesa per tutta la durata della
disattivazione.
Se questa spia si illumina,
accompagnata da un segna-
le sonoro e da un messaggio
visualizzato sul display multi-
funzione, rivolgersi alla rete PEUGEOT
p e r f a r v e r i i c a r e i l s i s t e m a . G l i a i r b a g
r i s c h i a n o d i n o n g o n i a r s i p i ù i n c a s o d i
urto violento.
Disattivazione (controllo) Gli airbag a tendina sono integrati nel
rivestimento del tetto.
L'airbag tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore e
i i n e s t r i n i . C o n s e n t e q u i n d i d i l i m i t a-
re i rischi di traumi alla testa. In caso
di urto o di collisione leggera sul lato
del veicolo o in caso di ribaltamento
del veicolo, questo airbag può non
g o n i a r s i . I n c a s o d i u r t o p o s t e r i o r e o
f r o n t a l e , q u e s t o a i r b a g n o n s i g o n i a .
Disattivazione dell'airbag
passeggero
Per garantire la sicurezza dei bam-
bini, disattivare imperativamente
l'airbag passeggero quando si si-
stema un seggiolino per bambini
"con lo schienale rivolto alla strada"
sul sedile anteriore passeggero. Al-
trimenti lo spiegamento dell'airbag
rischierebbe di ferire gravemente o
di uccidere il bambino.
F Con il contatto disinserito,
introdurre la chiave nel comando
di disattivazione dell'airbag
passeggero 1 e girarla sulla
posizione "OFF", poi toglierla
mantenendola in questa posizione.
In posizione "OFF", l'airbag passeg-
gero non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'air-
bag sulla posizione "ON" per attivare
di nuovo l'airbag e garantire la sicu-
rezza del passeggero in caso di urto. Disfunzionamento airbag