2008 FIAT DUCATO ESP

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Desdobramento
Em caso de necessidade (por exemplo,
quando o volume do espelhio cria dificul-
dade numa passagem estreita) é possível
dobrar os espelhos deslocando-os da po-
sição 1-fig. 40à posição 2.
Dobramento eléctrico
(se previsto)
Agir no botão basculanteA-fig. 41, pre-
mindo no lado 1para levar o espelho na
posição de apertura, no lado 2para levar
o espelho na posição de fecho.Durante a marcha os espel-
hos devem sempre estar na
posição 1-fig. 40.
O espelho retrovisor externo
lado condutor, sendo curvo,
altera ligeiramente a percepção da
distância.
AVISO
AVISO Se o espelho é dobrado manual-
mente, deve ser recolocado na posição
manualmente; se o espelho é dobrado
electricamente, pode ser indicado na po-
sição electricamente.
Descongelamento/desembaciamen
to (se previsto)
Os espelhos são equipados de resistências
que entram em função quando se accio-
na o vidro traseiro térmico (ao carregar
o botão
().
AVISO A função é temporizada e é de-
sactivada automaticamente depois alguns
minutos. A superfície refletente da
parte inferior do espelho re-
trovisor é parabólica e aumenta o
campo de visual. A dimensão da ima-
gem resulta reduzida dando a im-
pressão que o objecto reflectido es-
teja mais distante de quanto seja na
realidade.
AVISO
De regulação eléctrica
É possível só com a chave de arranque na
posição MAR. Para regular o espelho, po-
sicione o selector Bnuma das quatro po-
sições: ÿ1 espelho esquerdo, ⁄2 espel-
ho direito ¤3 grandângulo esquerdo, Ÿ
4 grandângulo direito
Depois do posicionamento do selector,
movimentá-lo no sentido indicado pelas
setas para regular o vidro do espelho pré-
escolhido.
fig. 41F0N0159m
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Virola rotatória C para a
distribuição do ar
¶para ter ar nos bocais centrais e late-
rais;
ßpara enviar ar aos pés e ter nos bocais
do tablier uma temperatura ligeira-
mente mais baixa, em condições de
temperatura intermédia;
©para o aquecimento com temperatu-
ra externa rígida: para ter a máxima
quantidade de ar nos pés;
®para aquecer os pés e ao mesmo tem-
po desembaciar o pára-brisas;
-para desembaciar rapidamente o pá-
ra-brisas.
Selector D para activação/
desactivação da circulação de ar
Ao rodar o selector Dem
Òé actua-
da a circulação de ar interno.
Ao rodar o selector Dem
Òé desac-
tivada a circulação de ar interno.AQUECIMENTO RÁPIDO
DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de
aquecimento, proceder como indicado a
seguir:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒activar a circulação de ar interno ro-
dando o selector Dem
Ò.
❒rodar a virola Cem correspondência
de
¶;
❒rodar o selector Bem corres-
pondência de 4 -(máxima veloci-
dade do ventilador).
Em seguida agir nos comandos para man-
ter as condições de conforto desejadas e
rodar o selector D em
Úpara desac-
tivar a circulação de ar interno e preve-
nir fenómenos de embaciamento.
AVISO Com o motor frio é necessário
aguardar alguns minutos para que o líqui-
do do sistema alcance a temperatura de
exercício ideal. VENTILAÇÃO NO
HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do habitá-
culo, proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Ano sector azul;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector Dem
Ò.
❒rodar a virola Cem correspondência
de
¶;
❒rodar o selector Bna velocidade de-
sejada.
AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒rodar a virola Cna posição desejada;
❒rodar o selector Bna velocidade de-
sejada.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO RÁPIDO
DOS VIDROS DIANTEIROS
(PÁRA-BRISAS E VIDROS
LATERAIS)
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector Dem
Ò.
❒rodar a virola Cem correspondência
de -;
❒rodar o selector Bem corres-
pondência de 4-(máxima veloci-
dade do ventilador).
AVISO para garantir um desembacimen-
to/descongelamento rápido, em caso de
presença de aquecedor suplementar (sob
o banco traseiro para as versões Panora-
ma e Combinado), se activado, proceder
com a desactivação através do botão F
(led apagado) localizado no painel de co-
mandos fig. 46.Após o desembaciamento/descongela-
mento agir nos comandos para restabe-
lecer as condições de conforto desejadas.
Anti-embaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou
de chuva e/ou de fortes diferenças de tem-
peratura entre o interno e o externo do
habitáculo, se aconselha de efectuar a se-
guinte manobra de prevenção de anti-de-
sembaciamento dos vidros:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector D em
Ú.
❒rodar a virola Cem correspondência
de -com a possibilidade de passa-
gem para a posição
®no caso em
que não se notem sinais de embacia-
mento;
❒rodar o selector Bem corres-
pondência da 2avelocidade.DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO DO
VIDRO TRASEIRO TÉRMICO
E DOS ESPELHOS
RETROVISORES EXTERNOS
(se previsto) fig. 47
Premir o botão Apara activar esta função;
a activação da função é evidenciada pelo
acendimento da luz avisadora no botão.
A função é temporizada e é desactivada
automaticamente depois de 20 minutos.
Para excluir antecipadamente a função,
premir novamente o botão A.
AVISO Não aplique adesivos na parte in-
terna do vidro traseiro próximo dos fila-
mentos do vidro térmico para evitar de
danificá-lo.
fig. 47F0N0043mfig. 46F0N0185m
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
CLIMATIZADOR
MANUAL (se previsto)
COMANDOS fig. 48
Virola rotatória A para a regulação
da temperatura do ar (mistura de
ar quente/frio)
Sector vermelho = ar quente
Sector azul = ar frio
Selector B para a activação/
regulação do ventilador
p0= ventilador desligado
1-2-3= velocidade de ventilação
4
-= ventilação na máxima velocidade ACTIVAÇÃO DA CIRCULAÇÃO
DE AR INTERNO
Rodar o selector D em
Ò.
É aconselhável activar a circulação de ar
interno durante as paragens em coluna ou
em túneis, para evitar a introdução de ar
externo poluído. Evite utilizar de modo
prolongado esta função, especialmente
com mais pessoas a bordo do veículo, de
modo a prevenir a possibilidade de em-
baciamento dos vidros.AVISO A circulação de ar interno permi-
te, em base ao modo de funcionamento
seleccionado (“aquecimento” ou “arrefe-
cimento”), um mais rápido alcance das
condições desejadas.
A activação da circulação de ar interno é
desaconselhado em caso de dias chuvo-
sos/ frio para evitar a possibilidade de em-
baciamento dos vidros.
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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Virola rotatória C para a
distribuição do ar
¶para ter ar nos bocais centrais e late-
rais;
ßpara enviar ar aos pés e ter nos bocais
do tablier uma temperatura ligeira-
mente mais baixa, em condições de
temperatura intermédia;
©para o aquecimento com temperatu-
ra externa rígida: para ter a máxima
quantidade de ar nos pés;Selector D para activação/
desactivação da circulação de ar
Ao carregar o botão (led no botão aceso)
se realiza a activação da circulação de ar
interno.
Ao carregar novamente o botão (led no
botão apagado) se realiza a desactivação
da circulação de ar interno.
Botão E para a activação/
desactivação do climatizador
Ao carregar o botão (led no botão aceso)
se realiza a activação do climatizador.
Ao carregar novamente o botão (led no
botão apagado) se realiza a desactivação
do climatizador.
VENTILAÇÃO NO
HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do habitá-
culo, proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Ano sector azul;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector Dem
Ú;
❒rodar a virola Cem correspondência
de
¶;
❒rodar o selector Bna velocidade de-
sejada.
fig. 48F0N0029m
®para aquecer os pés e ao mesmo tem-
po desembaciar o pára-brisas;
-para desembaciar rapidamente o pá-
ra-brisas.
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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento)
Para obter o mais rápido rendimento de
arrefecimento, proceder como indicado a
seguir:
❒rodar a virola Ano sector azul;
❒activar a circulação de ar interno ro-
dando o selector Dem
Ò;
❒rodar a virolaC em correspondência
de
¶;
❒activar o climatizador premindo o
botão E; o led no botão Eacende;
❒rodar o selector Bem corres-
pondência de 4-(máxima veloci-
dade do ventilador).
Regulação do arrefecimento
❒rodar a virola Apara a direita para au-
mentar a temperatura;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector Dem
Ú;
❒rodar o selector Bpara diminuir a ve-
locidade do ventilador.
AVISO Premindo o botão Edo compres-
sor do condicionador, a função é activa-
da somente se é seleccionada pelo menos
a primeira velocidade do ventilador (se-
lector B).AQUECIMENTO DO
HABITÁCULO
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒rodar a virola Cem correspondência
do símbolo desejado;
❒rodar o selector Bna velocidade de-
sejada;
AQUECIMENTO RÁPIDO
DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de
aquecimento, proceder como indicado a
seguir:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒activar a circulação de ar interno ro-
dando o selector Dem
Ò;
❒rodar a virolaCem correspondência
de
©;
❒rodar o selector B em corres-
pondência de 4-(máxima veloci-
dade do ventilador).
Em seguida agir nos comandos para man-
ter as condições de conforto desejadas e
rodar o selector Dem
Úpara desac-
tivar a circulação de ar interno (led no
botão apagado).
AVISO Com o motor frio é necessário es-
perar alguns minutos para que o líquido
do sistema alcance a temperatura de exer-
cício ideal.DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO RÁPIDO
DOS VIDROS DIANTEIROS
(PÁRA-BRISAS E VIDROS
LATERAIS)
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒rodar o selector Bem corres-
pondência de 4-(máxima veloci-
dade do ventilador);
❒rodar a virola Cem correspondência
de -;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector D em
Ú.
AVISO para garantir um desembacimen-
to/descongelamento rápido, em caso de
presença de aquecedor/condicionador su-
plementar (sob o banco traseiro para
versões Panorama e Combinado), se acti-
vado, proceder com a desactivação atra-
vés do botão F(led apagado) localizado
no painel de comandos fig. 49.
Após o desembaicamento/descongela-
mento agir nos comandos para restabe-
lecer as condições de conforto desejadas.
AVISO O climatizador é muito útil para
acelerar o desembaciamento, para que o
ar seja desumidificado. Regular os co-
mandos come anteriormente descrito e
activar o climatizador ao carregar o botão
E; o led no botão se acende.
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AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
Anti-embaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou
de chuva e/ou de fortes diferenças de tem-
peratura entre o interno e o externo do
habitáculo, se aconselha de efectuar a se-
guinte manobra de prevenção de anti-de-
sembaciamento dos vidros:
❒rodar a virola Ano sector vermelho;
❒desactivar a circulação de ar interno
rodando o selector Dem
Ú;
❒rodar a virola Cem correspondência
de -com a possibilidade de passa-
gem para a posição
®no caso em
que não se notem sinais de embacia-
mento;
❒rodar o selector Bem corres-
pondência da 2avelocidade.
AVISO O climatizador é muito útil para
prevenir o embaciamento dos vidros nos
casos de forte humidade ambiental en-
quanto desumidifica o ar introduzido no
habitáculo.
fig. 49F0N0185m
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAMENTO DO
VIDRO TRASEIRO TÉRMICO E
DOS ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS
(se previsto) fig. 50
Premir o botão Apara activar esta função;
a activação da função é evidenciada pelo
acendimento da luz avisadora no botão.
A função é temporizada e é desactivada
automaticamente depois de 20 minutos.
Para excluir antecipadamente a função,
premir novamente o botão A.
AVISO Não aplique adesivos na parte in-
terna do vidro traseiro próximo dos fila-
mentos do vidro térmico para evitar de
danificá-lo.
fig. 50F0N0043m
ACTIVAÇÃO DA CIRCULAÇÃO
DE AR INTERNO
Rodar o selector Dem
Ò.
É aconselhável activar a circulação de ar
interno durante as paragens em coluna ou
em túneis, para evitar a introdução de ar
externo poluído. Evite utilizar de modo
prolongado esta função, especialmente
com mais pessoas a bordo do veículo, de
modo a prevenir a possibilidade de em-
baciamento dos vidros.
AVISO A circulação de ar interno permi-
te, em base ao modo de funcionamento
seleccionado (“aquecimento” ou “arrefe-
cimento”), um mais rápido alcance das
condições desejadas.
A activação da circulação de ar interno é
desaconselhado em caso de dias chuvo-
sos/ frio para evitar a possibilidade de em-
baciamento dos vidros.
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CONDUÇÃO
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EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
USO DO SISTEMA DE
CLIMATIZAÇÃO
O sistema pode ser activado em diferen-
tes modos, mas aconselha-se de iniciar
premindo o botão AUTO e rodando o se-
lector para definir a temperatura deseja-
da no display.
Neste modo o sistema iniciará a funcionar
de modo completamente automático pa-
ra alcançar no mais breve tempo possível
a temperatura de conforto em função da-
quela definida. O sistema regulará a tem-
peratura, a quantidade e a distribuição do
ar introduzido no habitáculo e, gerindo a
função de circulação, a activação do com-
pressor do condicionador.No funcionamento completamente auto-
mático, a única intervenção manual pedi-
da é a eventual activação das seguintes
funções:
❒Òcirculação de ar, para manter a
circulação sempre activa ou sempre
excluída;
❒Zpara acelerar o desembaciamento/
descongelamento dos vidros diantei-
ros, do vidro traseiro, e dos espelhos
retrovisores externos;
Durante o funcionamento completamen-
te automático do sistema, é possível va-
riar a temperatura definida, a distribuição
do ar e a velocidade do ventilador agindo,
em qualquer momento, nos respectivos
botões ou selectores: o sistema modifi-
cará automaticamente as próprias defi-
nições para adaptar-se aos novos pedidos.Durante o funcionamento em completo
automatismo (FULL AUTO), variando a
distribuição e/ou a capacidade do ar e/ou
a activação do compressor e/ou a circu-
lação, desaparece a escrita FULL. Deste
modo as funções passam do controlo au-
tomático para aquele manual até quando
não se preme novamente o botão AUTO.
Com uma ou mais funções activas ma-
nualmente, a regulação da temperatura do
ar introduzido continua a ser gerida au-
tomaticamente, excepto que com o com-
pressor desactivado: nesta condição, de
facto, o ar introduzido no habitáculo não
pode haver uma temperatura inferior
àquela do ar externo.
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