2008 Alfa Romeo Brera/Spider ülés

A MOTOR INDÍTÁSA
A gépkocsi elektronikus indításgátló rendszerrel
van ellátva. Ha a motor nem indul, olvassuk el a
„Mûszerfal és kezelõszervek” fejezet „Az Alfa Ro-
meo CODE rendszer” címû részét.
FONTOSA gyújtáskapcsoló manipulálása, meg-
bontása, átalakítása elõdézheti a kormányzár vá-
ratlan reteszelõdését.
FONTOSAz elektronikus kulcsot indítás elõtt tel-
jesen, a rögzülésig toljuk be a gyújtáskapcsolóba.
FONTOSMenet közben soha ne húzzuk ki az
elektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóból, kívéve
ha a szükséghelyzetben történõ leállítást alkal-
mazzuk (az eljárás leírását ld. „Az elektronikus
kulcs kihúzása szükséghelyzetben” címû fejezet-
részben).
A motort garázsban, zárt tér-
ben járatni nagyon veszélyes. A motor
elfogyasztja az oxigént, emellett szén-
monoxidot és más mérgezõ gázokat bo-
csát ki.
FIGYELMEZTETÉS
138
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A gépkocsi használatának
elsõ, bejáratási periódusá-
ban nem ajánlatos a motor
teljes teljesítményû igénybevétele
(pl. hosszú utazások nagy sebesség-
gel, intenzív gyorsítások, hirtelen
fékezések stb.)
Álló motor esetén soha ne
hagyjuk az elektronikus kul-
csot a gyújtáskapcsolóban,
hogy megelõzzük az akkumulátor le-
merülését az esetleg bekapcsolva ma-
radt fogyasztók miatt.

143
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
PARKOLÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
ˆÁllítsuk le a motort és húzzuk be a kéziféket.
ˆA sebességváltót kapcsoljuk elsõ fokozatba, ha
emelkedõn, vagy hátramenetbe, ha lejtõn áll-
tunk meg, és a kerekeket kormányozzuk be
véletlen elgurulás ellen.
Meredek lejtõn alkalmazzunk ékeket vagy köveket
a kerekek kitámasztására. Ne hagyjuk az elektro-
nikus kulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert az akku-
mulátor lemerülhet.
KÉZIFÉK
AzAkézifékkar – 2. ábra– a két elülsõ ülés
között van elhelyezve. A kéziféket a fékkar felhú-
zásával mûködtetjük, amíg az elmozdíthatatlanul
nem rögzíti a gépkocsit.
Ha az elektronikus kulcs a gyújtáskapcsolóban
van, a kézifék behúzott állapotát a mûszerfali
x
figyelmeztetõ fény kigyulladása jelzi.
FONTOSVízszintes talajon álló gépkocsinál a
kézifékkar a néhány kattanásig való felhúzása ele-
gendõ a gépkocsi rögzítéséhez. Ha a kézifék nem
így mûködik, állíttassuk be egy Alfa Romeo már-
kaszervizben.
2. ábraA0F0030m
A kézifék kiengedése:
ˆEmeljük meg kissé az Afékkart és nyomjuk be
aBkioldó gombot.
ˆTartsuk benyomva a Bgombot és engedjük le
a fékkart. Ekkor a mûszerfali
xfigyelmez-
tetõ fény kialszik.
A gépkocsi esetleges, nem kívánt elmozdulásának
megakadályozására a kézifék kiengedése közben
tartsuk lenyomva a fékpedált.
Gyermeket felügyelet nélkül
soha ne hagyjunk a gépkocsiban. Ki-
szálláskor mindig húzzuk ki és vigyük
magunkkal az elektronikus kulcsot.
FIGYELMEZTETÉS

144
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
SEBESSÉGVÁLTÁS
A gépkocsi 6-fokozatú sebességváltóval van fel-
szerelve. A fokozatok kapcsolási sémája a sebes-
ségváltó kar fogantyúján is fel van tüntetve.
A sebességfokozatok kapcsolásához nyomjuk le
teljesen a tengelykapcsoló pedált. A 6. sebesség-
fokozat kapcsolása közben a 4. fokozat véletlen
kapcsolásának elkerülésére kissé erõteljesebben
nyomjuk jobbra a kart.
A hátrameneti fokozat (R) kapcsolásához elõször
húzzuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A
gyûrût – 3. ábra–, és egyidejûleg mozgassuk a
kart balra majd elõre. A hátramenet kapcsolása
után engedjük el a gyûrût. A hátramenetbõl az
elõremeneti fokozatok kapcsolásához nem szük-
séges felemelni a gyûrût.
FONTOSA hátramenet kapcsolását mindig a
gépkocsi álló helyzetében végezzük. Járó motornál
a hátramenet kapcsolása elõtt lenyomott tengely-
kapcsoló pedállal várjunk legalább 3 másodpercig,
hogy elkerüljük a fogaskerekek károsodását.
3. ábraA0F0151m
A helyes sebességváltáshoz
nagyon fontos a tengelykapcsoló pe-
dál teljes lenyomása. Ezért ügyeljünk
arra, hogy a pedálok alatt ne legyen
semmilyen akadály, a padlószõnyeg si-
mán feküdjön, és ne akadályozza a pe-
dálok mozgását.
FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben ne nyugtas-
suk a kezünket a sebesség-
váltó kar fogantyúján, mert
az így elõidézett akaratlan nyomás,
akármilyen gyenge is, okozhat idõ
elõtti kopást a sebességváltómû
belsõ szerkezetében.

155
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(vörös)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(vörös)
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba illesztésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel),
amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínû
szivárgás következtében a minimum alá csökken.
Behúzott kézifék
A figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
FÉKBETÉTEK KOPÁSA
(borostyánsárga)
A fény kigyullad (együtt a kijelzõn megjelenõ üze-
nettel), amikor az elülsõ tárcsafék-betétek elkoptak;
ilyen esetben cseréltessük ki azokat minél elõbb.
FONTOSMivel a berendezés csak az elülsõ fék-
betétek kopását érzékeli, azok cseréjekor ellenõriz-
tessük a hátsó kerekek fékbetétjeit is.
BIZTONSÁGI ÖV
NINCS BEKAPCSOLVA
(vörös)
Álló gépkocsinál a figyelmeztetõ lámpa kigyullad
és folyamatos fénnyel világít az alábbi esetekben:
ˆha a vezetõoldali biztonsági öv nincs bekap-
csolva;
ˆha az utasoldali biztonsági öv nincs bekap-
csolva, vagy nehéz tárgyak vannak az elülsõ
utasülésen;
ˆha a vezetõ- vagy az utasoldali biztonsági
öveket szétkapcsolják.
Mozgó gépkocsinál a figyelmeztetõ fényjelzés rövid
idõre, villogó fénnyel gyullad ki, együtt a figyel-
meztetõ hangjelzéssel.
A figyelmeztetõ fényjelzés ezután folyamatos
fénnyel világít.
A hangjelzés ideiglenesen elnémítható az alábbi
módon:
ˆkapcsoljuk be az elülsõ biztonsági öveket;
ˆillesszük az elektronikus kulcsot a gyújtás-
kapcsolóba;
Ha menet közben a figyel-
meztetõ fény kigyullad, ellenõrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. Ha a
fény kiengedett kézifék esetén égve
marad, azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit és lépjünk kapcsolatba egy Alfa
Romeo márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
x
d
<

ˆvárjunk legalább 20 másodpercig, de legfel-
jebb egy percig, azután kapcsoljuk szét vala-
melyik elülsõ ülés biztonsági övét.
Ez az eljárás a következõ motorleállításig érvényes
marad.
A hangjelzés végleges elnémításához keressünk fel
egy Alfa Romeo márkaszervizt. A rendszert csak
a set-up menün keresztül lehet beállítani (ld. a
„Konfigurálható multifunkciós kijelzõ” címû részt a
„Mûszerfal és kezelõszervek” címû fejezetben).
LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(vörös)
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de néhány má-
sodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztetõ fény folyamatos fénnyel világít
(együtt a kijelzõn megjelenõ üzenettel), ha a lég-
zsák mûködésében üzemzavar keletkezett.
UTASOLDALI
ELÜLSÕ LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
Az elülsõ mennyezeti világító egységen elhelyezett
figyelmeztetõ lámpa kigyullad, amikor az utas-
oldali elülsõ légzsák, az utasoldali térdlégzsák
(egyes változatokon) és az utasoldali elülsõ oldal-
légzsák mûködtetése az erre szolgáló kapcsolóval
ki van kapcsolva (egyes változatokon/piacokra).
Az utasoldali légzsákok üzemkész állapotában az
elektronikus kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor
a figyelmeztetõ fény kb. 4 másodpercre kigyullad,
majd a következõ 4 másodpercben villog, végül
kialszik.
Ha a ¬figyelmeztetõ fény
nem gyullad ki, vagy égve marad az
indítókulcs gyújtáskapcsolóba helye-
zése után, vagy menet közben kigyul-
lad (együtt a kijelzõn megjelenõ üze-
nettel), ez a biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a
légzsákok vagy az övfeszítõk ütközés
esetén nem mûködnek, vagy ritka
esetben elõfordulhat, hogy váratlanul
mûködésbe lépnek. Ilyenkor a gépko-
csi újraindítása elõtt feltétlenül lép-
jünk kapcsolatba egy Alfa Romeo már-
kaszervizzel. A ¬figyelmeztetõ lámpa
meghibásodását (a fényjelzés nem vi-
lágít) az utasoldali légzsák kikapcsolt
állapotára figyelmeztetõ Ffényjel-
zés normálisnál hosszabb idejû villo-
gása is jelezheti.
FIGYELMEZTETÉS
156
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
¬
F

157
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MOTOR
HÛTÕFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés (a hûtõfolyadék hõmér-
sékletmérõ mûszeren) kigyullad, de néhány má-
sodperc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetõ
fény folyamatosan világít (együtt a kijelzõn megje-
lenõ üzenettel), ez a motor túlmelegedését jelzi.
Ha menet közben ez a figyelmeztetõ fény kigyul-
lad, az alábbi teendõket hajtsuk végre:
– Normális üzemeltetési feltételek kö-
zött:állítsuk meg a gépkocsit, és ellenõrizzük,
hogy a kiegyenlítõ tartályban a hûtõfolyadék
szintje nem süllyedt-e a MINjelzés alá. Ez eset-
ben várjunk néhány percig a motor lehûlésére,
azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály
kupakját, töltsük fel hûtõfolyadékkal, hogy annak
szintje a MINés a MAXjelzés között legyen.
Vizuálisan ellenõrizzük az esetleges folyadék-
szivárgást. Ha a motor újraindításakor a fény ismét
kigyullad, vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.– Nehéz üzemi körülmények esetén(pl.
emelkedõn haladás utánfutóval vagy teljes terhe-
léssel): csökkentsük a sebességet, és ha a figyel-
meztetõ fényjelzés égve marad, állítsuk meg a
gépkocsit. Járassuk a motort 2-3 percig alapjárati
fordulatszámon, közben kis gázadással segítsük
elõ a hûtõfolyadék áramlását, azután állítsuk le
a motort. Ellenõrizzük a hûtõfolyadék szintjét az
elõbbiekben leírt módon.
FONTOSKözvetlenül az erõs igénybevétellel tör-
ténõ üzemeltetés után a motort leállítás elõtt aján-
latos néhány percig kis gázadással járatni.
AFfigyelmeztetõ fény
jelezheti a ¬figyelmeztetõ lámpa
üzemképtelenségét is. Ezt a Ffi-
gyelmeztetõ fény 4 másodpercen túli
villogása mutatja. Ilyen esetben a ¬
figyelmeztetõ lámpa nem képes jelez-
ni a biztonsági rendszer meghibáso-
dását, ezért azonnal vigyük ellenõr-
zésre a gépkocsit egy Alfa Romeo már-
kaszervizbe.
FIGYELMEZTETÉS
Meleg motor esetén ne ve-
gyük le a hûtõfolyadék kiegyenlítõ
tartály kupakját, mert az esetleg ki-
fröccsenõ forró víz vagy gõz égési sé-
rülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
u

159
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
NEM MEGFELELÕ
AJTÓZÁRÓDÁS
(vörös)
A figyelmeztetõ üzenet és a´jelkép megjele-
nik a kijelzõn ), ha e
gy vagy több ajtó nincs vagy
nem megfelelõen van becsukva.
MOTORHÁZFEDÉL
NYITVA
(egyes változatokon)
A figyelmeztetõ üzenet és a Sjelkép
(vörös) megjelenése jelzi, hogy a motorházfedél
nyitva van, vagy záródása nem megfelelõ.
CSOMAGTÉRFEDÉL
NYITVA
Az üzenet és a Rjelkép (vörös) meg-
jelenése jelzi, hogy a csomagtérfedél nyitva van.
BEFECSKENDEZÉSI
RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(diesel változatok
– borostyánsárga)
EOBD RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(benzinmotoros
változatok
– borostyánsárga)
Befecskendezési rendszer üzemzavar
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, mihelyt a motor beindult.
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad vagy menet
közben kigyullad, ez jelzi a motor befecsken-
dezõ/kipufogó rendszerében keletkezett rendelle-
nességeket, amelyek gyengébb menetteljesítmé-
nyeket eredményezhetnek és az üzemanyagfo-
gyasztás növekedését okozhatják.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük
erõsen a motort és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Mindenesetre keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt a lehetõ leghamarabb.
EOBD rendszer üzemzavar
Normális körülmények között az indítókulcs
gyújtáskapcsolóba helyezésekor a figyelmeztetõ
fényjelzés kigyullad, de azonnal ki kell aludnia,
mihelyt a motor beindult. A fény kigyulladása a
lámpa megfelelõ mûködését jelzi.
Ha a figyelmeztetõ fény égve marad vagy menet
közben kigyullad:
– folyamatos fény(egyes változatokon együtt
a kijelzõn megjelenõ üzenettel): jelzi az üzem-
anyag-befecskendezõ és gyújtási rendszerben kelet-
kezett rendellenességeket, amelyek a károsanyag-
kibocsátás megnövekedését, a motorteljesítmény
gyengülését, gyengébb gyorsítási tulajdonságokat
és az üzemanyagfogyasztás növekedését okozhat-
ják. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne ter-
heljük a motort és hajtsunk mérsékelt sebességgel.
Ha a figyelmeztetõ fény folyamatos világítása mel-
lett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit, a motor ko-
moly károsodást szenvedhet, ezért keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt minél hamarabb.
A mûködési rendellenesség megszûnésekor a fény
kialszik, de a rendszer memóriája tárolja az üzem-
zavar tényét és kijelzését. ´
S
R
U

INDÍTÁS SEGÉD-
AKKUMULÁTORRAL
Ha a gépkocsink akkumulátora lemerült, a motor
indításához segédakkumulátort kell használni.
Ennek kapacitása az eredetivel azonos, vagy annál
valamivel nagyobb legyen.
Az indítás módja a következõ – 1. ábra:
ˆAz egyik indítókábellel kössük össze a két
akkumulátor pozitív (+) pólusát.
ˆA másik indítókábellel kössük össze a segéd-
akkumulátor negatív (–) pólusát az elindí-
tandó gépkocsi motorján található Etestelési
pontjával.
ˆIndítsuk be a motort.
ˆAmikor a motor beindult, fordított sorrendben
bontsuk szét az indítókábeleket.Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul,
ne kísérletezzünk tovább az indítással. Vizsgál-
tassuk meg a gépkocsit egy Alfa Romeo márka-
szervizben.
FONTOSNe kössük össze közvetlenül a két
akkumulátor negatív pólusát, mert az esetleges
szikraképzõdéstõl lángra lobbanhat az akkumulá-
torból kiszabaduló gáz. Ha a segédakkumulátor
egy másik gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy
a két jármû fémes részei ne érintkezzenek egy-
mással.
1. ábraA0F0201m
170
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A fenti indítási eljárás elvég-
zése csak kellõ gyakorlati tapasztalat-
tal rendelkezõknek ajánlott, ugyanis a
helytelenül összekapcsolt indítókábe-
lek miatt olyan erõs elektromos kisülés
keletkezhet, ami fel is robbanthatja az
akkumulátort. Az akkumulátor elekt-
rolitja mérgezõ és korrozív, ezért óva-
kodjunk a szembe vagy a bõrre kerü-
lésétõl. Ugyancsak tartsuk távol az ak-
kumulátortól a nyílt lángot, égõ ciga-
rettát, szikrát keltõ eszközöket.
FIGYELMEZTETÉS
Semmi körülmények között
ne használjunk a motor in-
dításához akkumulátortöltõ
berendezést, mert ez végzetesen ká-
rosíthatja az elektronikus rendszert,
különösen a gyújtás és az üzem-
anyagbefecskendezés vezérlõ egy-
ségeit.