2008 Alfa Romeo 147 Instructieboek (in Dutch)

NOODGEVALLEN
223
De zekeringen in het zekeringenkastje
naast de accu zijn bereikbaar nadat de
borgveren (A-fig. 48) zijn losgehaakt
en de klep (B) is verwijderd.
Om de zekeringen te identificeren, moet
gebruik worden gemaakt van de tabellen
op de volgende pagina’s en wordt verwe-
zen naar onderstaande afbeeldingen
fig. 49, fig. 50en 51.
fig. 48
A0A0187mfig. 49 - Zekeringenkast op dashboard
A0A0134m
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 223

NOODGEVALLEN
224
fig. 50 - Zekeringenkast naast de accu
A0A0137m
fig. 51 - Zekeringenkast op pluspool van accu
A0A0215m
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 224

NOODGEVALLEN
225
30
30
10
7,5 15
7,5
7,5
F03 (MAXI-FUSE)
F73 (MAXI-FUSE)
F13
F31
F39
F19
F31
VERBRUIKERS FIGUURZEKERING AMPÈRE
Waarschuwingsknipperlichten
Dimlicht rechts
Dimlicht links
Grootlicht rechts
Grootlicht links
Mistlampen voor
Remlichten
Achteruitrijlichten
+30 richtingaanwijzers 10
10
10
10
10
15
10
7,5 10
F53
F12
F13
F14
F15
F30
F37
F35
F53
VERLICHTING
FIGUURZEKERING AMPÈRE
ZEKERINGENTABEL
Pomp Selespeed versnellingsbak
Hulpverwarming
Koplampverstelling
Airconditioning
Airconditioning
Aircocompressor
Spoel relais verwarming
BELANGRIJKLet altijd zorgvuldig op de stroomsterkte (ampère) van de zekeringe\
n: raadpleeg bij twijfel de Alfa Romeo-dealer. 49
49
49
50
50
50
49
49
49
50
51
49
49
49
50
49
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 225

NOODGEVALLEN
226
15
15
7,5 15
15
15
20
20
30
30
20
15
7,5
7,5 20
20
15
7,5 15
7,5
F32
F32
F51
F39
F39
F52
F33
F34
F40
F43
F44
F45
F41
F35
F38
F09
F39
F17
F11
F49
VERBRUIKERS
FIGUURZEKERING AMPÈRE
Voeding vanaf contactslot +30
Selespeed versnellingsbak
Selespeed versnellingsbak
Autoradio
Navigatiesysteem
Achterruitwisser
Ruitbediening linksachter
Ruitbediening rechtsachter
Achterruitverwarming
Ruitensproeier voor – ruitensproeier achter (tweeweg-pomp)
Aansteker
Stoelen met elektrische verwarming
Spiegelverwarming – verwarmde ruitensproeiermonden
Bediening cruise-control
Portiervergrendeling
Koplampsproeiers
+30 verbruikers
Primaire componenten (elektronische inspuiting)
Secundaire componenten (elektronische inspuiting)
Secundaire componenten 49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
50
49
50
50
49
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 226

NOODGEVALLEN
227
Bewegingssensoren
VDC-sensor
Stuurhoeksensor
Diagnosestekker EOBD
Inbouwvoorbereiding mobiele telefoon
Voeding regeleenheid bestuurdersportier
Voeding regeleenheid passagiersportier
Ve rlichting bedieningsorganen
Verlichting bedieningsorganen klimaatregeling
Instrumentenpaneel
Instrumentenpaneel
Regeleenheid bestuurdersportier
ABS-regeleenheid
ABS-regeleenheid
Zekeringenkast op dashboard
Regeleenheid bagageruimte
Regeleenheid airbag
Regeleenheid motormanagementsysteem +30
Zekeringenkast motorruimte (benzine-uitvoeringen)
Regeleenheid dashboard
Regeleenheid eventuele aanhanger 15
7,5
7,5 15
15
20
20
7,5
7,5 10
10
15
7,5 50
50
15
7,5
7,5
125 70
10
F39
F42
F42
F39
F39
F47
F48
F49
F35
F37
F53
F39
F42
F04 (MAXI-FUSE)
F02 (MAXI-FUSE) F39
F50
F18
F70 (MEGA-FUSE) F71 (MAXI-FUSE) F36
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
49
50
50
49
49
50
51
51
49
VERBRUIKERS
FIGUURZEKERING AMPÈRE
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 227

NOODGEVALLEN
228
40
30
50
15
15
15
15
25
7,5 15
15
20
15
30
30
50
20
150 40
60
20
F05 (MAXI-FUSE)
F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE)
F10
F21
F22
F21
F60 (*) F16
F61 (*)
F62 (*)
F63 (*) F46
F08
F72 (MAXI-FUSE)
F01 (MAXI-FUSE) F20
F70 (MEGA-FUSE) F06 (MAXI-FUSE)
F07 (MAXI-FUSE) F22
50
50
50
50
50
50
50
49
50
49
49
49
49
50
51
50
50
51
50
50
50
VERBRUIKERS
FIGUURZEKERING AMPÈRE
(*) Zekering achter de regeleenheid op het dashboard op een beugel.
Aanjager
Elektroventilateur (eerste snelheid - benzine-uitvoeringen)
Elektroventilateur (tweede snelheid - benzine-uitvoeringen)
Claxon
Brandstofpomp
Inspuitventielen (benzine-uitvoeringen)
Bobines
Achterklepontgrendeling
Elektronische inspuiting
Bose-systeem
Bose-systeem
Opendak
Opendak
Hulpverwarming
Start-/contactslot
Voorgloei-installatie (dieseluitvoeringen)
Ver warmd brandstoffilter (dieseluitvoeringen)
Zekeringenkast motorruimte (dieseluitvoeringen)
Elektroventilateur (eerste snelheid - dieseluitvoeringen)
Elektroventilateur (tweede snelheid - dieseluitvoeringen)
Inspuitventielen (benzine-uitvoeringen)
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 228

NOODGEVALLEN
229
EEN LEGE ACCU
Wij raden u aan in het hoofdstuk
“Onderhoud van de auto” de voorzorgs-
maatregelen door te lezen om een lege
accu te voorkomen en om een lange
levensduur van de accu te garanderen.
ACCU OPLADEN
BELANGRIJK De beschrijving voor het
opladen van de accu dient slechts ter infor-
matie. Wendt u bij voorkeur tot een Alfa
Romeo-dealer om deze werkzaamheden
uit te laten voeren.
We raden u aan de accu langzaam en
met een lage stroomsterkte (ampère)
gedurende ca. 24 uur op te laden. Als u
de accu langer oplaadt, kan de accu wor-
den beschadigd. Ga voor het opladen volgt te werk:
– Maak de minklem (
–) los van de
accu.
– Sluit de kabels van het laadapparaat
aan op de accupolen. Let hierbij op de
polariteit.
– Schakel het laadapparaat in.
– Schakel aan het einde van het opla-
den eerst de acculader uit en koppel dan
de accu los.
– Sluit de minklem ( –) weer aan op de
accu.
STARTEN MET EEN HULPACCU
Zie “Starten met een hulpaccu” in dit
hoofdstuk.
Gebruik voor een nood-
start beslist nooit een
acculader: de elektroni-
sche systemen kunnen beschadi-
gen; in het bijzonder de regeleen-
heden van de ontsteking en de
inspuiting.
De vloeistof in de accu is
giftig en corrosief.
V oorkom contact met de huid en
de ogen. Het opladen van de accu
moet worden uitgevoerd in een
goed geventileerde ruimte, ver
verwijderd van open vuur en
vonkvormende apparaten: brand-
en ontploffingsgevaar.
A TTENTIE
Probeer een bevroren
accu niet op te laden:
eerst moet de accu ontdooid wor-
den, anders loopt u het risico dat
de accu ontploft. Als de accu
bevroren is geweest, moet door
deskundig personeel worden
gecontroleerd of de cellen niet
beschadigd zijn en of de bak geen
scheuren vertoont, waardoor de
giftige en corrosieve vloeistof
kan weglekken.
AT T E NTIE
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 229

NOODGEVALLEN
230
HET SLEPEN VAN DE AUTO
Bij de auto is een sleepoog geleverd. Het
sleepoog bevindt zich in de gereedschap-
houder onder de bekleding van de baga-
geruimte.
Sleepoog bevestigen:
– Verwijder het sleepoog uit de gereed-
schaphouder.
– Verwijder het geklemde gemonteerde
dekseltje (A) op de voor- (fig. 52) of
achterbumper ( fig. 53). Gebruik hier-
voor de schroevendraaier met platte punt
en bescherm de punt met een zachte
doek, zodat beschadigingen aan de auto
worden voorkomen.
– Draai het sleepoog geheel op de
schroefdraadpen.
fig. 52
A0A1083m
fig. 53
A0A1084m
Maak de schroefdraad
zorgvuldig schoon, voor-
dat u het sleepoog op de schroef-
draadpen draait. Controleer,
voordat de auto wordt gesleept,
of het sleepoog geheel op de
schroefdraadpen is gedraaid.
AT T ENTIE
Draai voor het slepen de
sleutel in stand MAR en
vervolgens in STOP zonder de
contactsleutel uit het slot te ver-
wijderen. Als de contactsleutel uit
het contactslot wordt genomen,
schakelt automatisch het stuur-
slot in waardoor het onmogelijk
wordt de auto te besturen. Houd
er rekening mee dat de rem- en
stuurbekrachtiging niet werken
zolang de motor niet is aangesla-
gen, waardoor meer kracht nodig
is voor de bediening van het rem-
pedaal en het stuur. Gebruik voor
het slepen geen elastische kabels
en rijd zo gelijkmatig mogelijk.
Controleer tijdens het slepen of
de sleepkabel geen carrosserie-
delen kan beschadigen. Houdt u
bij het slepen van een auto aan
de wettelijke voorschriften. Dit
geldt zowel voor het slepen zelf
als voor het gedrag naar andere
weggebruikers.
A TTENTIE
197-233 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 14:09 Pagina 230