2007 YAMAHA TZR50 transmission

3. Lubrifier abondamment la chaîne
avec un lubrifiant spécial pour
chaîne à joints toriques.
FCA11110
ATTENTION:
Ne pas utiliser de l’huile moteur ni
tout autre lubrifiant, car ceux-ci
pourraient contenir des additifs qui
vont endommager les joints tori-
ques de la chaîne de transmission.
FAU23100
Contrôle et lubrification des
câbles
Il faut contrôler le fonctionnement et
l’état de tous les câbles de comman-
de avant chaque départ. Il faut en
outre lubrifier les câbles et leurs
extrémités quand nécessaire. Si un
câble est endommagé ou si son fonc-
tionnement est dur, le faire contrôler
et remplacer, si nécessaire, par un
concessionnaire Yamaha.
FWA10720
s s
AVERTISEMENT
Une gaine endommagée va empê-
cher le bon fonctionnement du
câble et entraînera sa rouille. Rem-
placer dès que possible tout câble
endommagé afin d’éviter de créer
un état de conduite dangereux.
FAU23111
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz
Contrôler le fonctionnement de la
poignée des gaz avant chaque
départ. Il convient en outre de lubrifier
le câble aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Lubrifiant recommandé :
Huile moteur
6
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-25
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FAU26001
Soin
Un des attraits incontestés de la moto
réside dans la mise à nu de son ana-
tomie, mais cette exposition est tou-
tefois source de vulnérabilité. Rouille
et corrosion peuvent apparaître,
même sur des pièces de très bonne
qualité. Si un tube d’échappement
rouillé peut passer inaperçu sur une
voiture, l’effet sur une moto est plutôt
disgracieux. Un entretien adéquat
régulier lui permettra non seulement
de conserver son allure et ses perfor-
mances et de prolonger sa durée de
service, mais est également indispen-
sable afin de conserver les droits de
la garantie.
Avant le nettoyage
1. Une fois le moteur refroidi,
recouvrir la sortie du pot d’échappe-
ment à l’aide d’un sachet en plasti-
que.
2. S’assurer que tous les capu-
chons et couvercles, le capuchon de
bougie ainsi que les fiches rapides et
connecteurs électriques sont ferme-
ment et correctement installés.3. Éliminer les taches tenaces,
telles que de l’huile carbonisée sur le
carter moteur, à l’aide d’un dégrais-
sant et d’une brosse en veillant à ne
jamais en appliquer sur les joints, les
pignons, la chaîne de transmission et
les axes de roue. Toujours rincer la
crasse et le dégraissant à l’eau.
Nettoyage
FCA10770
ATTENTION:
Éviter de nettoyer les roues,
surtout celles à rayons, avec
des produits nettoyants trop
acides. S’il s’avère nécessaire
d’utiliser ce type de produit afin
d’éliminer des taches tenaces,
veiller à ne pas l’appliquer plus
longtemps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment à l’eau,
sécher immédiatement, puis
vaporiser un produit anticorro-
sion.
Un nettoyage inapproprié ris-
que d’endommager les pièces
en plastique, telles que bulle ou
pare-brise, carénages et
caches. Nettoyer les pièces en
plastique exclusivement avecdes chiffons ou éponges et de
l’eau et des détergents doux.
Éviter tout contact de produits
chimiques mordants sur les
pièces en plastique. Ne pas uti-
liser des chiffons ou éponges
imbibés de produits nettoyants
abrasifs, de dissolvant ou
diluant, de carburant, d’agents
dérouilleurs ou antirouille,
d’antigel ou d’électrolyte.
Ne pas utiliser des portiques
de lavage à haute pression ou
au jet de vapeur. Cela provo-
querait des infiltrations d’eau
qui endommageraient les piè-
ces suivantes : joints (de roule-
ments de roue, de roulement
de bras oscillant, de fourche et
de freins), composants électri-
ques (fiches rapides, connec-
teurs, instruments, contac-
teurs et feux) et les mises à
l’air.
Motos équipées d’un pare-bri-
se ou d’une bulle : ne pas utili-
ser de produits de nettoyage
abrasifs ni des éponges dures
afin d’éviter de griffer ou de
7
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
7-1
5WX-F8199-F2.qxd 31/05/2006 11:21 Página 1

ternir. Certains produits de net-
toyage pour plastique risquent
de griffer le pare-brise ou la
bulle. Faire un essai sur une
zone en dehors du champ de
vision afin de s’assurer que le
produit ne laisse pas de trace.
Si la bulle ou le pare-brise est
griffé, utiliser un bon agent de
polissage pour plastiques
après le nettoyage.
Après utilisation dans des conditions
normales
Nettoyer la crasse à l’aide d’eau
chaude, d’un détergent doux et d’une
éponge douce et propre, puis rincer
abondamment à l’eau claire. Recourir
à une brosse à dents ou à un goupi-
llon pour nettoyer les pièces d’accès
difficile. Pour faciliter l’élimination des
taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-
ci quelques minutes avant de procé-
der au nettoyage.Après utilisation sous la pluie, à pr
oxi-
mité de la mer ou sur des routes salé-
es
L’eau accentue l’effet corrosif du sel
marin et du sel répandu sur les routes
en hiver. Il convient dès lors d’effec-
tuer les travaux suivants après cha-
que randonnée sous la pluie, à proxi-
mité de la mer ou sur des routes
salées.
N.B.:
Il peut rester des traces du sel répan-
du sur les routes bien après la venue
du printemps.
1. Nettoyer la moto à l’eau froide
savonneuse en veillant à ce que
le moteur soit froid.
FCA10790
ATTENTION:
Ne pas utiliser d’eau chaude, car
celle-ci augmenterait l’action
corrosive du sel.
2. Protéger le véhicule de la corro-
sion en vaporisant un produit
anticorrosion sur toutes les surfa-
ces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l’aide d’une
peau de chamois ou d’un essu-
yeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne
de transmission et la lubrifier afin
de prévenir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en
aluminium ou en acier inoxyda-
ble, y compris le système d’é-
chappement, à l’aide d’un pro-
duit d’entretien pour chrome.
Cela permettra même d’éliminer
des pièces en acier inoxydable
les décolorations dues à la cha-
leur.
4. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorro-
sion sur toutes les surfaces
métalliques, y compris les surfa-
ces chromées ou nickelées.
5. Les taches qui subsistent peu-
vent être éliminées en pulvérisant
de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers
coups occasionnés par les gravi-
llons, etc.
7
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
7-2 7-2
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DimensionsLongueur hors tout2202 mm (86,7 in)
Largeur hors tout 689 mm (27,1 in)
Hauteur hors tout 1175 mm (46,3 in)
Hauteur de la selle 820 mm (32,3 in)
Empattement 1341 mm (52,8 in)
Garde au sol 151 mm (5,94 in)
Rayon de braquage minimum 2900 mm (114,2 in)
PoidsAvec huile et carburant124 kg (273 lb)
MoteurType de moteurRefroidissement par liquide, 2 temps
Disposition du ou des cylindres Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 49,7 cm
3(3,03 cu*in)
Alésage x course 40,3 x 39,0 mm (1,58 x 1,53 in)
Taux de compression 11,5:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humide
Huile moteurClassification d’huile moteur recommandéeHuile moteur SAE10W30 de type SE
RefroidissementCapacité du radiateur (circuit compris)0,70 L (0,75 US qt) (0,62 Imp qt)
Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum) 0,29L (0,31 US qt) ( 0,26 Imp qt)
Filtre à airÉlément du filtre à airÉlément de type humide
CarburantCarburant recommandéEssence ordinaire sans plomb
exclusivement
Capacité du réservoir 13,8 L (3,65 US gal) (3,04 Imp gal)
Quantité de la réserve: 2,2 L (0,58 US gal) (0,48 Imp gal)
Système d’injection électronique de
carburant
FabricantDell’Orto
Modèle x quantité PHBN 16 x 1
Bougie(s)Fabricant/modèleNGK/BR 9 ES
Écartement des électrodes 0.6 ~ 0.7 mm (0.023 ~ 0.027 in)
EmbrayageTypeHumide, multidisque
TransmissionSystème de réduction primaireEngrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire 71 x 20 (3,55)
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 60 x 11 (5,45)
Type de boîte de vitesses Prise constante, 6 rapports
Commande Au pied gauche
Rapport de démultiplication1-36 x 12 (3,00)
2- 33 x 16 (2,062)
3- 29 x 19 (1,526)
4- 27 x 22 (1,227)
5- 25 x 24 (1,041)
6- 24 x 25 (0,960)
Partie cycleType de cadreDouche berceau
Angle de chasse 25 º
8
CARACTÉRISTIQUES
8-1
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AAmpoule d’éclairage de plaque
d’immatriculation, remplacement ..........6-32
Ampoule de clignotant avant,
remplacement ........................................6-33
Avertisseur, contacteur ..............................3-4
BBatterie .....................................................6-29
Béquille latérale........................................3-11
Béquille latérale, contrôle
et lubrification ........................................6-27
Bougie, contrôle.........................................6-7
CCâble des gaz, réglage du jeu .................6-13
Câbles, contrôle et lubrification ...............6-25
Caches et carénages, dépose
et repose ..................................................6-5
Carburant ...................................................3-6
Carburant, économies ...............................5-3
Carburateur, réglage ................................6-13
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ...............................................6-24
Chaîne de transmission, tension .............6-22
Clé de contact, numéro d’identification ....9-1
Clignotant ou feu arrière/stop,
remplacement d’une ampoule ...............6-33
Clignotants, contacteur..............................3-4
Combinés de contacteurs .........................3-4
Compte-tours .............................................3-3
Compteur de vitesse..................................3-3
Contacteur à clé/antivol .............................3-1
Contacteur d’appel de phare .....................3-4
Coupe-circuit d’allumage.........................3-12
Coupe-circuit du moteur............................3-4
DDémarrage, moteur chaud .........................5-2
Démarrage, moteur froid............................5-1
Démarreur, contacteur ...............................3-4
Direction, contrôle....................................6-28
EEmbrayage, levier ......................................3-5
Embrayage, réglage de la garde
du levier .................................................6-17
Emplacement des éléments ......................2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau .....................................................6-2
Étiquette des codes du modèle.................9-2
FFeu stop, réglage du contacteur .............6-20
Filtre à air, élément ...................................6-12
Fourche, contrôle .....................................6-28
Frein avant, contrôle de la garde
du levier .................................................6-17
Frein, levier .................................................3-5
Frein, pédale ..............................................3-6
Frein, réglage de la garde de la pédale ...6-19
Fusible, remplacement.............................6-31
HHuile de boîte de vitesses .........................6-8
Huile moteur 2 temps ................................3-8
Huile moteur, témoin du niveau .................3-2
IInverseur feu de route/feu
de croisement ..........................................3-4
LLevier de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ..........................6-27
Liquide de frein, changement ..................6-22Liquide de frein, contrôle du niveau ........6-21
Liquide de refroidissement ......................6-10
Liquide de refroidissement, témoin de
température .............................................3-2
NNuméros d’identification ............................9-1
PPanne du moteur, témoin...........................3-3
Pannes, diagnostic ..................................6-34
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ............................................6-26
Phare, remplacement d’une ampoule......6-31
Plaquettes de frein, contrôle....................6-20
Pneus .......................................................6-14
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................6-25
Points à contrôler avant chaque
utilisation..................................................4-2
Pompe à huile “Autolube”, réglage .........6-26
Porte-antivol.............................................3-11
Pot catalytique ...........................................3-7
RRégime de ralenti du moteur ...................6-14
Remisage ...................................................7-3
Réservoir de carburant, bouchon ..............3-7
Réservoir de carburant, durit de mise à
l’air/trop-plein ..........................................3-8
Rétroviseurs .............................................3-11
Robinet de carburant .................................3-9
Rodage du moteur .....................................5-4
Roues .......................................................6-16
Roulements de roue, contrôle .................6-29
SSchémas de diagnostic de pannes .........6-35
INDICE
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