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Per fare da sé255
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Preparazione
Cosa fare prima di riparare un pneumatico.– In caso di foratura è sempre consigliabile fermare il veicolo il più
lontano possibile dal flusso veicolare.
–Tirare con forza il freno a mano.
–Inserire la prima, o posizionare la leva selettrice sulla posizione
P .
–Fare scendere tutti i passeggeri dal veicolo. Raccomandiamo ai
passeggeri di soffermarsi il più lontano possibile dal traffico (ad
esempio dietro il guard-rail).
– Verificare se è possibile riparare la foratura con il Tyre-Mobility- System “Avvertenze generali e sulla sicurezza.“
– Svitare il cappuccio della valvola della ruota da riparare.
– Estrarre il set per la riparazione dei pneumatici dal bagagliaio.
ATTENZIONE!
Inserire il lampeggio di emergenza e posizionare il triangolo catarifran-
gente. In questo modo ci si rende visibili agli altri automobilisti e si riduce
notevolmente il rischio di incidenti.
Importante!
Raccomandiamo di fare particolare attenzione se si è costretti a riparare il
pneumatico su una superficie in pendenza.
Avvertenza
Ricordarsi di osservare le norme vigenti in materia.Come riparare i pneumatici
Qui di seguito sono riportate le operazioni da eseguire per
riparare i pneumatici.Come applicare il prodotto sigillante
– Sulla confezione del prodotto sigillante sono riportate le istru-
zioni per l'uso.
Gonfiare il pneumatico.
– Estrarre il compressore e il tubo flessibile.
– Avvitare il dado di fissaggio alla valvola della ruota da gonfiare.
– Collegare il cavo del compressore ad una presa di corrente a 12 Vol t .
– Accendere il compressore e controllare la pressione di gonfiaggio sul manometro.
Per concludere la riparazione
– Staccare dalla valvola il tubo del compressore.
– Fissare il cappuccio della valvola.
– Staccare il cavo del compressore dalla rete di bordo.
– Riporre al proprio posto i vari attrezzi usati per la riparazione.
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Per fare da sé
256
AvvertenzaIl compressore non deve mai funzionare per più di 6 minuti.Fusibili Sostituzione di un fusibile
I fusibili bruciati devono essere sostituiti
Copertura dei fusibili sotto il volante
– Spegnere il quadro e il dispositivo elettrico interessato.
– Individuare il fusibile relativo all'utilizzatore non funzionante
⇒ pag. 258.
– Estrarre la pinzetta di plastica dal supporto nella copertura dei fusibili, agganciare con la pinzetta il fusibile in questione e
rimuoverlo.
– Se il fusibile è bruciato (si riconosce dalla striscia di metallo fusa) sostituirlo con uno nuovo dello stesso amperaggio.
Copertura dei fusibili nel vano motore
– Spegnere il quadro e il dispositivo elettrico interessato.
– Rimuovere la copertura dei fusibili situata nel vano motore premendo le linguette verso il centro della copertura ⇒ fig. 185.
Fig. 184 Lato sinistro
della plancia portastru-
menti: copertura della
scatola dei fusibili
Fig. 185 Copertura della
scatola dei fusibili nel
vano motore
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Per fare da sé257
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
– Individuare il fusibile relativo all'utilizzatore non funzionante
⇒pag. 258.
– Dopo aver estratto la pinzetta di plastica dal supporto nella copertura dei fusibili situata sul lato sinistro della plancia porta-
strumenti, agganciare con la pinzetta il fusibile in questione e
rimuoverlo.
– Se il fusibile è bruciato (si riconosce dalla striscia di metallo fusa) sostituirlo con uno nuovo dello stesso amperaggio.
– Riapplicare la copertura, assicurandosi che non possa entrare dell'acqua.I singoli circuiti di corrente sono prote tti per mezzo di fusibili. I fusibili si
trovano sul lato sinistro della plancia portastrumenti e nella parte sinistra del
vano motore, protetti da una copertura.
Gli alzacristalli elettrici sono protetti da dispositivi di sicurezza automatici
che ne ripristinano il funzionamento un a volta eliminato un eventuale sovrac-
carico (ad esempio nel caso in cui i finestrini siano bloccati dal ghiaccio).
Differenziazione cromatica dei fusibili
ATTENZIONE!
I fusibili non vanno né “riparati“ né sostituiti con altri di amperaggio
maggiore. Pericolo di incendio! Ciò potrebbe inoltre provocare danni in altri
punti dell'impianto elettrico.
Avvertenza
•
Se un fusibile appena sostituito si brucia dopo breve tempo, l'impianto
elettrico deve essere sottoposto al più presto ad una verifica presso un'offi-
cina specializzata.
•
La sostituzione di un fusibile con un altro di amperaggio maggiore
potrebbe causare danni ad altri componenti dell'impianto elettrico.
•
Si consiglia di tenere sempre a bordo dei fusibili di ricambio che sono
reperibili presso i centri Service.
Colore
Ampere
marrone chiaro 5
rosso 10
azzurro 15
giallo 20
neutro (bianco) 25
verde 30
arancio 40
rosso50
bianco 80
azzurro 100
grigio 150
viola 200
Colore
Ampere
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Per fare da sé
258Schema di collegamento dei fusibili, lato sinistro della plancia portastrumentiFusibili
Numero Utilizzatore elettrico Ampere
1L ib ero
2L ib ero
3L ib ero
4L ib ero
5L ib ero
6L ib ero
7L ib ero
8L ib ero
9 Airbag 5
10 Alimentazione RSE (Schermo tettuccio) 10
11 Libero
11 Kit postvendita 5
12 Faro xeno sinistro 10
13 Comandi riscaldamento / Interruttore ESP, ASR / Re
tromarcia / Preinstallazione telefono/Navigatore
To m to m 5
14 Centralina ABS/ESP / Motore / Fari /
Centralina rimorchio/ Interruttore luci/ Quadro strumenti/ Centralina
4x4
a)
10
15 Centralina regolazione fari/ Parabrezza riscaldabi le/ Illuminazione strumenti / Centralina diagnosi 10
16 Faro xeno destro 10
17 Motore D2L (2.0l 147 kW 4 marce TFSI) 10
18 Libero
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Per fare da sé259
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
19
Libero
20 Park Pilot (Assistente per il parcheggi o) / Leva del cambio/ Centralina ESP 10
21 Centralina cablaggio 7,5
22 Sensore allarme volumetrico/ Di spositivo acustico di allarme 5
23 Diagnosi / Sensore di pioggia/ Interruttore luci 10
24 Kit (soluzione assistenziale) gancio traino 15
25 Accoppiamento centralina cambio automatico 20
26 Pompa del vuoto 20
27 Alimentazione RSE (Schermo tettuccio) 10
28 Motorino lavalunotto/ Centralina cablaggio 20
29 Libero
30 Presa elettrica / Accendisigari 20
31 Libero
32 Libero
33 Riscaldamento 40
34 Libero
35 Libero
36 Motore 2.0 l 147 kW 10
37 Motore 2.0 l 147 kW 10
38 Motore 2.0 l 147 kW 10
39 Centralina rimorchio (gancio) 15
40 Centralina rimorchio (indicatore di direzione, freno e posizione sinistra) 20
41 Centralina rimorchio (fendinebbia, retromarcia e posizione destra) 20
42 Libero
Numero
Utilizzatore elettrico Ampere
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Per fare da sé
260Alcuni degli utilizzatori elencati sono disponibili solo per determinate
versioni o sono optional disponibili a richiesta.
La tabella riportata sopra è aggiornata alla chiusura redazionale ed è
soggetta a modifiche. In caso di incongruenze, fanno fede le indicazioni
riportate sull'etichetta applicata nella parte interna della copertura dei
fusibili. 43
Preinstallazione rimorchio 40
44 Vetro termico 25
45 Alzacristalli anteriori 30
46 Alzacristalli posteriori 30
47 Motore (Sensore, relé benzina) 15
48 Centralina comfort 20
49 Comandi riscaldamento 40
50 Sedili riscaldati 30
51 Tettuccio apribile 20
52 Impianto lavafari 20
53 Kit (soluzione assistenziale) gancio traino 20
54 Taxi (alimentazione tassametro) 5
55 Kit (soluzione assistenziale) gancio traino 20
56 Taxi (alimentazione trasmittente) 15
57 Libero
58 Centralina chiusura centralizzata 30a)Per veicoli con trazione integrale.
NumeroUtilizzatore elettrico Ampere
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Per fare da sé261
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Schema di collegamento dei fusibili, estremità sinistra vano motoreFusibili
Numero Utilizzatore elettrico Ampere
1T erg ic ris ta ll i 30
2 Tubo rivestimento piantone 5
3 Centralina cablaggio 5
4A BS 30
5 Cambio AQ 15
6 F am ilia re 5
7 Libero
8R ad io 15
9 Telefono/Navigatore tomtom 5
10 Relè principale in motore FSI e di
esel/Alimentazione modulo iniezione 5
Relè principale in motore D2L (2.0 FSI 147 kW) 10
11 Libero
12 Gateway 5
13 Alimentazione modulo iniezione benzina
25
Alimentazione modulo iniezione diesel 30
14 Bobina 20
15 Motore T71 / 20 FSI
5
Relè pompa 10
16 Pompa ABS 30
17 Clacson 15
18 Libero
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Per fare da sé
262
19 Tergicristallo 30
20 Libero
21 Sonda Lambda 15
22 Pedale freno, sensore velocità 5
23 Motore 1.6, relè principale (relè nº 100)
5
T 71 diesel EGR 10
2.0 D2L Pompa carburante alta pressione 15
24 ARF, valvola cambio 10
25 Illuminazione destra 40
26 Illuminazione sinistra 40
Motore 1.6 SLP 40
Relè candele 1.9 TDI 50
28 KL15 40
29 Alzacristalli (anteriori e posteriori)
50
Alzacristalli (anteriori) 30
30 KLX 40
Numero
Utilizzatore elettrico Ampere
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