2007 Lancia Phedra ECO

Estimado Cliente:
Le agradecemos y felicitamos por haber elegido un LANCIA.
Hemos preparado este manual para que pueda apreciar plenamente las cualidades de este vehí-
culo.
Le recomendamos que lea atentamente todos sus capítulos antes de ponerse por primera vez al
volante.
En ellos encontrará la información, consejos y advertencias importantes para la conducción de su
vehículo que le ayudarán a aprovechar al máximo las cualidades técnicas de su LANCIA. Descubrirá
además de algunas características y recursos especiales, la información esencial para el cuidado, el
mantenimiento, la seguridad de marcha y de funcionamiento así como para mantener su LANCIA
en excelentes condiciones por largo tiempo.
En el Carnet de Garantía que se adjunta a este Manual, también encontrará los Servicios que
LANCIA brinda a sus Clientes:
• el Certificado de Garantía con las condiciones para el mantenimiento de la misma;
• y la gama de los servicios reservados a los Clientes LANCIA.
No cabe duda que, teniendo en cuenta todo esto, entrará fácilmente en sintonía con su nuevo auto-
móvil LANCIA y con su Red de Asistencia.
Buena lectura pues y, ¡buen viaje!
En el presente Manual de Empleo y Cuidado se han descrito
todas las versiones del LANCIA PHEDRA, por lo tanto, debe considerar sólo la información
correspondiente al equipamiento, motor y versión que Ud. ha comprado.

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EL SISTEMA
LANCIA CODE
Para aumentar la protección contra
los intentos de robo, el vehículo está
equipado con un sistema electrónico
de bloqueo del motor (Lancia CODE)
que se activa automáticamente al qui-
tar la llave de contacto. De hecho,
cada llave contiene en su empuñadura
un dispositivo electrónico cuya fun-
ción es modular la señal de radiofre-
cuencia emitida al arranque por una
antena especial incorporada en el con-
mutador. La señal modulada consti-
tuye la “contraseña”, mediante la cual
la centralita reconoce la llave y sólo
en este caso permite poner en marcha
el motor.LAS LLAVES (fig. 2)
Con el vehículo se entregan:
– dos llaves Acuando el vehículo
está equipado con cierre centralizado
de las puertas con mando a distancia
y alarma electrónica.
– dos llaves Bcuando el vehículo
está equipado con cierre centralizado
de las puertas con mando a distancia,
alarma electrónica y puertas laterales
corredizas con mando eléctrico.Las llaves sirven para:
– el conmutador de arranque;
– la cerradura de la puerta del con-
ductor y pasajero;
– el sistema de apertura/cierre de las
puertas a distancia;
– el sistema de alarma (donde esté
previsto);
– la desactivación del Airbag lado
pasajero;
– la cerradura del tapón del depósito
del combustible;
– la cerradura de la guantera.
fig. 2
L0B0401b

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La llave (fig. 3), tiene 2 pulsadores:
A -para activar el cierre centrali-
zado, la alarma y la función de loca-
lización;
B -para activar el desbloqueo del
cierre centralizado y desactivar la
alarma.
Manteniendo presionado el pulsador
Ase activa la nueva función de “lo-
calización”: se encienden, por algunos
segundos, todas las luces interiores
junto con los intermitentes. El sistema
reconoce esta función desde unos 30
metros del vehículo (distancia má-
xima).Además, la llave está dotada de
pieza metálica Dque se encaja en su
empuñadura presionando el pulsador
C.
Para sacar la pieza metálica de la
empuñadura de la llave, presione nue-
vamente el pulsador C.Al presionar el pulsador
C, preste mucha atención
para evitar que al salir la
pieza metálica no cause ningún
daño o lesión. Por lo tanto, el pul-
sador se presionará únicamente
cuando la llave esté lejos del
cuerpo, especialmente de los ojos
y de objetos que puedan estrope-
arse (por ejemplo, la ropa). No
deje la llave al alcance de los ni-
ños, para evitar que presionen
inadvertidamente el pulsador C.
fig. 3
L0B0402b

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La llave (fig. 4) tiene 4 pulsadores:
A -para activar el cierre centrali-
zado, la alarma y la función de loca-
lización;
B -para activar el desbloqueo del
cierre centralizado y desactivar la
alarma;
C -para activar el mando de aper-
tura/cierre de la puerta corrediza la-
teral derecha;
D -para activar el mando de aper-
tura/cierre de la puerta corrediza la-
teral izquierda. Manteniendo presionado el pulsador
Ase activa la nueva función de “lo-
calización”: se encienden, por algunos
segundos, todas las luces interiores
junto con los intermitentes. El sistema
reconoce esta función desde unos 30
metros del vehículo (distancia má-
xima).
Además, la llave está dotada de
pieza metálica Fque se encaja en su
empuñadura presionando el pulsador
E.
Para que salga la pieza metálica de
la empuñadura de la llave, presione
nuevamente el pulsador E.Al presionar el pulsador
E, preste mucha atención
para evitar que al salir la
pieza metálica no cause ningún
daño o lesión. Por lo tanto, el pul-
sador se presionará únicamente
cuando la llave esté lejos del
cuerpo, especialmente de los ojos
y de objetos que puedan estrope-
arse (por ejemplo, la ropa). No
deje la llave al alcance de los ni-
ños, para evitar que presionen
inadvertidamente el pulsador E.
fig. 4
L0B0403b

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EL FUNCIONAMIENTO
Cada vez que gire la llave de con-
tacto a la posición Sel sistema Lan-
cia CODE desactiva las funciones de
la centralita electrónica de control del
motor.
Al arrancar, girando la llave a la po-
siciónM, la centralita del sistema
Lancia CODE envía a la centralita de
control del motor un código de reco-
nocimiento para desactivar el bloqueo
de las funciones. El envío del código
de reconocimiento, criptado y varia-
ble se efectúa sólo si a su vez la cen-
tralita del sistema ha reconocido me-
diante una antena que se encuentra
alrededor del conmutador de arran-
que, el código que le ha enviado el
transmisor electrónico ubicado en la
llave.
Si el código no ha sido reconocido,
se aconseja que vuelva a poner la llave
en posición Sy luego nuevamente en
M; si el bloqueo persiste, vuelva a in-
tentarlo con las otras llaves en dota-
ción.
Si ni aún así consigue poner en mar-
cha el motor, acuda a un Concesiona-
rio de la Red de Asistencia Lancia.ADVERTENCIACada llave posee
su código propio que debe ser memo-
rizado por la centralita del sistema.
Para memorizar llaves nuevas, acuda
exclusivamente a un Concesionario de
laRed de Asistencia Lancialle-
vando consigo todas las llaves que se
poseen, la CODE card, un documento
personal de identidad y de identifica-
ción de propiedad del vehículo.ALARMA
ELECTRÓNICA
(donde esté
previsto)
El vehículo está equipado con
alarma electrónica con protección pe-
rimétrica (exterior) y volumétrica (in-
terior). Para activarla, presione el pul-
sadorA(fig. 8) de la llave con mando
a distancia.
Su activación será señalizada por los
intermitentes y por el led A(fig. 9)
parpadeando, ubicado en el salpica-
dero.
El antirrobo no se activa cuando
se cierran las puertas con la llave.
Los códigos de las llaves
que no se presenten du-
rante el nuevo procedi-
miento de memorización se borra-
rán de la memoria para impedir
que el motor pueda ponerse en
marcha con las llaves perdidas o
robadas.
fig. 8
L0B0405b

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Apertura/cierre manual desde
el interior (fig. 15)
Apertura: tire de la palanca de aper-
turaA.
Cierre: cierre la puerta y presione el
pulsadorA(fig. 12).PUERTAS CORREDIZAS
Apertura manual desde
el exterior (fig. 16)
Tire de la manilla en el sentido indi-
cado por la flecha. Las puertas corre-
dizas laterales están provistas de un
bloqueo que las detiene al final de su
recorrido.
Cierre manual desde el exterior
(fig. 17)
Con la puerta abierta, baje el seguro
interiorAy cierre la misma.Apertura/cierre manual desde
el interior (fig. 17)
Se pueden abrir las puer-
tas traseras sólo si el dis-
positivo de “seguridad
para los niños” está desactivado.
Apertura: compruebe que el dispo-
sitivo de seguridad para los niños esté
desactivado luego, tire de la palanca
Ben el sentido indicado por la flecha.
Cierre: baje el seguro A, incluso an-
tes de cerrar la puerta.
Un dispositivo automático impide
que la puerta corrediza izquierda se
abra con la tapa del combustible
abierta.
fig. 15
L0B0010b
fig. 16
L0B0009b
fig. 17
L0B0011b

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Ambas puertas están provistas de
sistema de seguridad que interviene
según dos lógicas de funcionamiento:
–al abrirla: si encuentra un obstá-
culo la puerta se detiene automática-
mente;
–al cerrarla: si encuentra un obs-
táculo la puerta se detiene e invierte
automáticamente el recorrido abrién-
dose completamente.
En este caso, para restablecer el fun-
cionamiento correcto, es necesario
presionar nuevamente los pulsadores
correspondientes en el mando a dis-
tancia, en la lámpara de techo ante-
rior, o bien, en el montante de la
puerta.
Ambas fases van acompañadas con
una señal acústica
CIERRE CENTRALIZADO
Desde el exterior
Con las puertas cerradas: introduzca
y gire la llave en la cerradura de la
puerta del lado conductor.Desde el interior
Con las puertas cerradas: presione el
pulsadorC(fig. 19) ubicado cerca de
la lámpara de techo anterior. Accio-
nando los seguros de las puertas tra-
seras, se bloquea solamente la puerta
deseada.
ADVERTENCIASi una de las puer-
tas no etá bien cerrada o hay una ave-
ría en el sistema, el cierre centralizado
rechaza automáticamente el mando
de cierre; después de algunos intentos,
el dispositivo se desactiva por unos 20
segundos. En estos 20 segundos, es
posible bloquear o desbloquear las
puertas manualmente, sin que inter-
venga el sistema eléctrico. Después de
los 20 segundos, la centralita está lista
para recibir nuevamente los mandos.
Si se ha reparado la causa de la ave-
ría, el dispositivo vuelve a funcionar
normalmente; en caso contrario, re-
pite el ciclo de desactivación.
Alarmas “puerta abierta”
Si, con el motor en marcha, una
puerta no está cerrada, se visualiza en
la pantalla multifunción un mensaje
específico acompañado de una señal
acústica.SUPERBLOQUEO DE LAS
PUERTAS (donde esté previsto)
Para activar el superbloqueo de las
puertas mediante el mando a distan-
cia, presione una vez el pulsador A
(fig. 8) y, dentro de 5 segundos,
vuelva a presionarlo; después del pri-
mer “clic” de bloqueo de las cerradu-
ras se oye otro “clic” que indica que
se ha activado el superbloqueo.
Para activar el superbloqueo con la
llave, introdúzcala en la cerradura y
manténgala en la posición de cierre
por algunos segundos hasta oír el se-
gundo “clic” que indica que se ha ac-
tivado el superbloqueo.
Se realiza esta operación cuando no
se desea activar la alarma electrónica.

31
ASIENTOS DELANTEROS
GIRATORIOS (onde previstos)
(fig. 28 - 29)
Los asientos delanteros (conductor
y pasajero), pueden girar 180° hacia
el interior, obteniendo la configura-
ción “salón”.
Para realizar esta operación, proceda
como sigue:
– ponga el respaldo del asiento en
posición vertical;
– ponga el asiento “casi completa-
mente hacia adelante”;Antes de emprender un
viaje, asegúrese de que to-
dos los asientos estén
orientados en el sentido de marcha
y de que estén perfectamente blo-
queados en sus anclajes. Sólo en
esta posición se pueden usar los
cinturones de seguridad correcta-
mente.
fig. 28
L0B0223b
fig. 29
L0B0224b
– para el asiento del lado conductor:
ponga el asiento a su máxima altura
y regule el volante llevándolo al final
del recorrido axial y altura máxima.
Con la palanca del freno accionada no
se puede girar, por lo tanto es necesa-
rio tirar hacia adelante del pulsador
By bajar la palanca; en esta posición
el vehículo continúa estando frenado;
– levante la palanca de desbloqueo
Ay, al mismo tiempo, gire 180° el
asiento hacia el interior del vehículo
hasta obtener la configuración “sa-
lón”; el sistema permite soltar la pa-
lancaAdurante la rotación del
asiento.Para volver a poner el asiento en po-
sición de marcha, efectúe en sentido
inverso el mismo procedimiento des-
crito.