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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA DE CONTROLO DA
PRESSÃO DOS PNEUS T.P.M.S.
(se previsto)
O veículo pode estar equipado com sistema de
monitoragem da pressão dos pneus T.P.M.S. (Tyre
Pressure Monitoring System). Este sistema é
constituído por um sensor transmissor a
radiofrequência que está montado em cada uma das
rodas, na jante dentro do pneu, e é capaz de enviar
à unidade de controlo as informações relativas à
pressão de cada pneu.
AVISO A unidade do sistema controla a pressão dos
quatro pneus montados no veículo e não aquela da
rodinha sobressalente. Portanto, se aconselha de
incluir sempre, durante o controlo da pressão dos
pneus, também o controlo da rodinha sobressalente.AVISO O sistema sinaliza unicamente valores de
pressão inferiores aos previstos (vide o parágrafo
"Pressões de enchimento" no capítulo
"Características técnicas"). Portanto, prestar a
máxima atenção quando se controla ou se
restabelece a pressão dos pneus. Uma pressão
excessiva prejudica a retenção na estrada, aumenta
as solicitações das suspensões e das rodas além de
favorecer o consumo anormal dos pneus.
AVISO A pressão dos pneus deve ser verificada com
os pneus descansados e frios; se, por qualquer
motivo se controla a pressão com os pneus quentes,
não reduzir a pressão, mesmo se for superior ao
valor previsto, mas, repetir o controlo quando os
pneus serão frios.
AVISO
A presença do sistema T.P.M.S. não exclui o condutor de uma regular verificação
da pressão dos pneus e da rodinha (ver o parágrafo "Rodas" no capítulo "Caracte-
rísticas técnicas").
