2007 Hyundai Getz Ägarmanual (in Swedish)

2 START OCH KÖRNING
2
C010A01O-ADT
VARNING: BILAVGASER ÄR GIFTIGA!
Bilavgaser kan var mycket farliga. Om du känner avgaslukt i bilen, öppna omgående sidorutorna. o Andas inte in avgaser. Avgaserna innehåller koloxid som är färglös och luktfri och kan orsaka medvetslöshet och i värsta fall död. o Försäkra dig om att avgassystemet inte läcker. Kontrollera avgassystemet vid varje tillfälle som bilen är lyft. Om du hör någon förändring i avgasljudet, eller om du märker att något slagit i under bilen bör du låta en Hyundaiverkstad kontrollera systemet så snart som möjligt. o Ha inte motorn igång i t ex ett garage. Låt inte motorn vara igång ens om du har en dörr öppen. Kör in och ut så snabbt som möjligt. o Undvik att köra bilen på tomgång om någon sitter i den. Om du nödvändigtvis måste köra bilen på tomgång en längre stund ska bilen vara på en fri yta, ventilationsreglagetska vara inställt för friskluft och fläkten ska gå med hög hastighet. Tänk på att följa gällande regler för tomgångskörning! Om du kör bilen med öppen baklucka: 1. Stäng alla sidorutor. 2. Öppna sidoventilationsmunstyckena helt.3. Ställ in för friskluft och styr luftströmmarna mot huvud eller golv samt kör fläkten med hög hastighet. Se till att friskluftintaget framför vindrutan är fritt från snö, löv och annat skräp.
!

2
START OCH KÖRNING
3TÄNDNINGS- / RATTLÅSFÖRE START AV MOTORN
C020A02O-GDT Utanför bilen: 1. Kontrollera att lufttrycket i däcken verkar vara OK och att det inte läckt ut olja eller vatten under bilen. (Om luftkonditioneringen varit igång rinner det ut kondensvatten underbilen).
2. Kontrollera att lampglas, yttre
backspeglar, rutor ochnummerskyltar är rena.
I bilen:
3. Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
4. Kontrollera att inre backspegeln är
ren och att alla speglar är rätt inställda.
5. Justera körställningen och
nackskyddet.
6. Lås eventuellt alla dörrar.
7. Kontrollera att alla åkande använder
säkerhetsbältena.
8. ZStäng av alla strömförbrukare som
inte behövs. 9. När du vrider tändningsnyckeln till
ON, kontrollera att alla kontroll- ochvarningslampor fungerar som de ska och att det finns bränsle i tanken.
10.Kontrollera om någon av
varningslamporna visarfelindikation. C030A01A-GDT Start av motorn o Bilar med manuell växellåda ska
startas med växeln i neutralläge och kopplingspedalen helt nedtrampad.
o Bilar med automatväxellåda ska startas med växeln i P-läget.
o Vrid nyckeln till START och släpp den så snart motorn startat. Håll nyckeln max 15 sekunder i START- läget.
OBS: Automatväxellådan har en säkerhetsfunktion som gör attmotorn bara kan startas med spaken i lägena P och N.
!VARNING:
(DIESELMOTOR)
För att garantera att tillräckligt vakuum finns i bromssystemet vid start i kyla måste du låta motorn gå på tomgång många sekunderinnan du börjar köra.
!VARNING:
Kör aldrig bil i skor som inte lämpar sig för bilkörning så som högklackade skor, skidpjäxor eller träskor eftersom dessa kan försvåramanövrering av pedalerna. (Om så utrustad)

2 START OCH KÖRNING
4NYCKELNS LÄGEN
!
C070C01E
C070C01A-ADT Ta nyckeln ur tändningslåset
1. Vrid nyckeln till ACC.
2. Tryck in nyckeln och vrid till LOCK.
3. Ta ur nyckeln.
LOCK
ACC
ON
START
oON Alla elektriska funktioner är inkopplade. Vrid nyckeln från ON när motorn inte ärigång. Annars laddas batteriet ur och tändsystemet kan skadas.
o ACC Vissa elektriska funktioner, som t ex radion, är inkopplade.
o LOCK I detta läge kan nyckel sättas i och tas ur låset. När nyckeln är ur är styrningenblockerad. OBS: Om det går trögt att vrida nyckeln till START, vrider du ratten åt höger och vänster för att minska motståndet (lås upp rattlåset). Vrid därefter omnyckeln igen.
C040A02A-ADT
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
VARNING:
Styrningen blockeras om du tar nyckeln ur tändningslåset när bilen är i rörelse. Stanna inte motorn föratt låta bilen rulla. o START Startmotorn går så länge du håller nyckeln i detta läge. OBS: Håll kvar nyckeln max 15 sekunder.

2
START OCH KÖRNING
5START AV DIESELMOTORNORMAL STARTSTART
!
C050A01A-ADT
C050A01E
VARNING:
Kör aldrig bilen i ett garage längre tid än som krävs för att köra in eller ut. De giftiga avgaserna med koloxidär luktfria och färglösa. C051A01O-GDT KALL MOTOR
o Vrid tändningsnyckeln till ON och
vänta tills kontrollampan för glödninghar slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startat. VARM MOTOR Vrid nyckeln till START. Om motorn inte går igång, avvakta några sekunder medan förvärmning pågår och startasedan. C050B02S-GDT Gör så här:
1. Sätt i nyckeln och ta på
säkerhetsbältet.
2. Trampa ner kopplingen och lägg
växeln i neutralläge (automat i P- läge).
3. Vrid nyckeln till ON och kontrollera att alla kontroll- och varningslamporfungerar som de ska innan du startar motorn.
4. I bilar med dieselmotor ska du vänta med nyckeln i ON-läget tills lampanför glödning har slocknat.

2 START OCH KÖRNING
6MANUELL VÄXELLÅDASTART OCH STOPP AV BILAR MED TURBODIESEL
!
!
C070A01TB
C055B01B-GDT
(1) Rusa inte upp motorn och
accelerera inte häftigt direkt efter att motorn startat. Om motorn är kall ska du låta den gå på tomgångnågra sekunder efter start för att turbon ska få rätt smörjning.
(2) Om du kört fort eller ansträngt motorn hårt ska du låta den gå påtomgång ca 1 minut för att kyla ner turbon innan motorn stannas. C070A02A-ADT Växellägena som framgår av bilden ovan är också markerade på växelspaksknoppen. OBS:
o När du ska lägga i backen ska
bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3 sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan iväxellådan värmts upp. Det ärnormalt.C050B01HP
OBS: Om motorn inte startats inom 10 sekunder efter att lampan slocknat, vrid nyckeln tillbaka till LOCK och därefter till ON och vänta åter på attlampan slocknar innan du gör ett nytt startförsök.
VARNING:
På manuellt växlad bil ska kopplingen vara helt nedtrampad och växeln i neutralläge.
5. Vrid nyckeln till START och släpp den direkt när motorn startat. VARNING:
Stanna inte motorn direkt om den varit hårt ansträngd. Det kanmedföra skador på motor och turboaggregat.
Typ A Typ B
Orange indikeringslampa

2
START OCH KÖRNING
7
Växla mellan
1:an och 2:an 2:an och 3:an3:an och 4:an 4:an och 5:an
o Om bilen står stilla och det är
svårt att få i en växel, för spaken till neutralläget och släpp upp kopplingen. Trampa ner den igen och lägg i växeln.
o Låt inte handen vila på växelspaken under körning, detkan medföra onödigt slitage iväxellådan.
! VIKTIGT:
Vid nedväxling från 5:an till 4:an ska du inte trycka spaken till vänster så att du av misstag får i 2:ans växel. Då riskerar du att motornövervarvas och skadas. C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Rekommenderad
hastighet
20 km/tim 40 km/tim55 km/tim 75 km/tim
Växla enligt schemat ovan för hålla ner bränsleförbrukningen.
C070B01A-ADT Hantera kopplingen rätt Trampa pedalen i botten och släpp upp den långsamt vid varje växling.Vila inte foten på pedalen, det medför onödigt slitage. Slira inte på kopplingen för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke.Det medför hårt slitage. Använd istället parkeringsbromsen.

2 START OCH KÖRNING
8AUTOMATVÄXELLÅDA
!
HTB185
C090A01A-GDT Automatväxellådan är 4-stegad och de olika växellägena framgår av bilden ovan. Aktuellt växelläge markeras iden belysta panelen till vänster om spaken.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken att skadaseller dödas mycket stor för den som inte använder säkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen är attett eller två hjul kommer utanförkörbanan och att föraren då överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du växlar till P alternativt R.
C070D02A-ADT Körtips
o Lägg aldrig ur växeln och låt bilen
rulla utför. Det kan vara farligt.
o Håll inte bromspedalen konstant nedtryckt i en lång nedförsbacke. Bromsarna kan överhettas. Växlaistället ner och motorbromsa.
o Sänk farten före varje nedväxling så
att du inte riskerar att övervarvamotorn.
o Sänk farten när det blåser kraftigt.
o När du ska lägga i backen ska bilen
stå helt stilla. Annars kan växellådan skadas. Vänta minst 3 sekunder med kopplingspedalen nedtrampadoch spaken i neutralläget innan du lägger i backen.
o Var extra försiktig när det är halt. Kör mjukt. Ryckig körning medhäftiga accelerationer och inbromsningar kan medföra att dufår sladd på bilen.
!

2
START OCH KÖRNING
9
OBS: Trampa på bromspedalen och tryck in spärrknappen på vänster sida av spaken.Tryck in spärrknappen vid växling. Spaken kan föras mellanväxellägena utan att knappen trycks in.
Växellådan väljer rätt växel för godbränsleekonomi om du kör mjukt.
C090E01A-GDT
o D - Körläge I detta läge väljer automatiken rätt växel beroende på fart och belastning.
C090C01A-ADT
o R - Backen Bilen måste stå stilla när du lägger i R- läget för att backa. C090D02A-ADT
o N - Neutralläge Ingen drivning och bilen kan rullas. Motorn kan startas i detta läge, men virekommenderar att du startar i N-läget endast om motorn tjuvstannar när du kör.
C090B01A-ADT Växellägena: o P - Parkeringsläge I P-läget är transmissionen spärrad och hjulen låsta. Sätt också alltid an parkeringsbromsen när du parkerar.
! VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du lägger i P-läget annars kan växellådan få allvarliga skador. C090F01A-ADT
o 2 - Låst till de två lägsta
växlarna
Kör på detta läge i branta upp- och nedförsbackar och när det är myckethalt. Motorbromsen är effektiv. Uppväxling till 3:an sker endast om motorn riskerar att övervarvas.För aldrig spaken från D till 2 om farten överskrider 95 km/tim! C090G01S-GDT
o L - Lågväxel Kör på detta läge när det är extremt brant uppför och nedför eller om du behöver maximal dragkraft. Växellådanär låst till 1:an och växlar upp till 2:an endast om motorn riskerar att övervarvas. Kör max 50 km/tim! C090H01A-GDT OBS:
o Trampa alltid på bromsen när du ska föra spaken från N eller P till en växel.
o Bilen måste stå stilla när du ska
lägga i P-läget.