2007 Hyundai Coupe AUX

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
91CHAUFFAGE ET VENTILA- TION
B670A02GK-GUT Type à molette et bouton- poussoir (Si installé)
1. Réglage de la température
2. Commande de la prise d'air
3. Commande de la répartition de l'air
4. Commutateur du conditionnement
d'air
5. Réglage de la vitesse de la soufflerie
6. Commutateur de dégivreur de vitre
arrière ZB440B1-AU Reglage de la vitesse de la soufflerie Cette commande sert à mettre en service ou couper la soufflerie et à en régler la
vitesse. La
vitesse de la soufflerie et
par conséquent le débit d'air fourni par le système se règle manuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une des positions «1» à «4».
OGK046038L
OGK046045
B710C02HP-GUT VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord.Pour changer le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverture vers le haut ou le bas et d'uncoté à l'autre. Les aérateurs sont ouverts lorsque le bouton de ventilation est déplacé vers la position «
».
Les aérateurs sont fermés lorsque le bouton de ventilation est déplacé vers la position «
».
Maintenez ces ouvertures dégagées de feuilles et autres débris.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B670D01MC-AUT Commande du flux d'air Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinqsymboles correspondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Plancher, Plancher-Désembuage, et Désembuage. Le mode MAX A/C est utilisé pour refroidir plus rapidement l’intérieur duvéhicule (Si installé). OGK046039
Niveau du visage
En sélectionnant le symbole «Visage», l'air passe par les grilles situées au niveau du visage. Bi-niveau
L'air passe en même temps par les grilles situées au niveau du visage et au niveau du plancher. Cette possibilitépermet d'obtenir simultanément de l'air frais en provenance des grilles du tab- leau de bord et de l'air chaud au niveaudes grilles du plancher.
OGK016095 OGK016096

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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ZB450C1-AU CHAUFFAGE DESHUMIDIFIE Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande du
ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air
en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air d'admission
sur «
».
o Placer la commande du flux d'air sur
la position «
». OGK016705
o Régler la commande du ventilateur
sur la vitesse désirée.
o Pour accélérer la procédure, sélectionner l'une des vitesses supérieures.
o Régler la commande de température pour obtenir la quantité de chaleurdésirée.
ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pendant quelques minutes pour expulser l'airchaud.
o Lorsque vous utilisez le
conditionnement d'air, maintenirtoutes les fenêtres fermées pour empêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle. o Lorsque vous êtes obligé de rouler à
vitesse réduite (circulation dense,par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régime moteur augmente, ce qui augmentesimultanément le régime du compresseur du conditionnement d'air.
o Dans les fortes montées, couper le conditionnement d'air pour éviter lasurchauffe du moteur.
o Pendant les mois d'hiver, ou pendant les périodes où le conditionnementd'air est peu utilisé, appuyeroccasionnellement sur le commutateur du condition-nement d'air pendant quelques minutes. Celapermet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'air en bon état de fonctionnement.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B970C01NF-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Le système FATC (commande de température entièrement automatique) commande automatiquement le chauffage et le refroidissement enprocédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton «AUTO».
L'indicateur lumineux s'allume et, simultanément, les modes niveau visage, sol et/ou deux niveaux ainsique la vitesse du ventilateur et le climatiseur sont commandés automatiquement. 2. Tournez le bouton «TEMP» pour
régler la température souhaitée. La température augmente jusqu'à 32°C maximum en tournant le boutondans le sens des aiguilles d'une montre. La température diminue jusqu'à 17°Cminimum en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. REMARQUE: Si la batterie a été déchargée ou déconnectée, le mode Températureest réinitialisé en degré centigrade. Ceci est une condition normale et vous pouvez régler le modeTempérature de centigrade en fahrenheit comme suit; Appuyez simultanément sur le bouton«OFF» et «AUTO» durant 3 secondes. Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigradesou en fahrenheit. (°C


°F ou °F


°C)
OGK046058 OGK046061

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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Deux niveaux
L'aération est effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage et du sol. L'indicateur s'allume. Cette fonction permet la soufferie simultanée d'air fraispar les aérateurs du tableau de bord et d'air chaud par les aérateurs du sol.
OGK016096
B980E01NF-GUT Commande de l'aeration
Cette commande est utilisée pour diriger le flux de l'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les sorties d'air du tableau debord ou le pare-brise. Quatre symboles sont utilisés pour représenter les posi- tions niveau visage, deux niveaux, solet sol-dégel. OGK046059
Niveau visage
Sélectionnez le mode «Face» pour activer la ventilation par les aérateurs à hauteur du visage. Le témoin lumineuxs'allume.
OGK016095

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
107FILTRE À AIR DE LA CLIMAT ISATION (A L'AVANTDE LA SOUFFLANTE)
B760A05GK-GUT (Si installé) Le filtre à air de la climatisation se trouve à l'avant de la soufflante derrière la boîte à gants. Il permet de diminuer la quantité desubstances polluantes pénétrant dans le véhicule. Pour remplacer le filtre à air de laclimat isation, reportez-vous à la page 6-20. ATTENTION:
o Remplacez le filtre tous les 15.000 km ou une fois par an. Si levéhicule est utilisé dans des con- ditions extrêmes, p.ex. sur desroutes poussiéreuses, accidentées, des vérifications et des modifications plus fréquentesdu filtre à air de la climatisation sont nécessaires.
o Lorsque le débit d'air diminue brusquement, il doit être vérifiéchez un concessionnaire autorisé.
!
B760A01E
Air Interieur
Air Exterieur Filtre
Soufflante
Noyau Evaporateur
Faisceau de Chauffage
Air Interieur
ANTENNE
B870A01A
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B870A01A-GUT Antenne à tige fixe
Votre véhicule utilise une antenne à tige fixe pour recevoir les signaux de radiodiffusion AM et FM.Cette antenne est démontable. Pour la démonter, tournez l'antenne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Pour la monter, tournez l'antenne dans le sens des aiguilles d'une montre. ATTENTION:
Veillez à retirer l'antenne avant de nettoyer le véhicule dans une stationde lavage automatique, faute de quoi, l'antenne risque d'être endommagée.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B870D02Y-GUT Antenne de verre (Si installé) Lorsque le commutateur de puissance de la radio est activé lorsque la clé de contact se trouve dans la position «ON»ou «ACC», votre véhicule reçoit les signaux de radiodiffusion AM et FM via l'antenne dans la vitre arrière. OGK046085ATTENTION:
o Ne nettoyez pas le côté intérieur de la vitre arrière avec un nettoyeurde vitre de type abrasif et n'utilisez pas non plus un racleur pour enlever les dépôts étrangers de lasurface intérieure de la vitre, car ceci risque d'entraîner des dommages sur les éléments del'antenne.
o Evitez d'ajouter un revêtement
métallique tel que Ni, Cd, etc. Celarisque de perturber la réception des signaux de radiodiffusion AM et FM.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
109INSTALLATION STEREO
ZB500A1-AU Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captés par l'antenne de la voiture et parviennent àl'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radio est en mesure de reproduire un son de grande qualité.Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la station émettriceest éloignée, soit parce que d'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vouscirculez à proximité d'immeubles, ponts, ou autres obstacles de grandes dimen-sions qui interceptent les signaux. La réception des signaux AM (ondes longues et moyennes) est généralement meilleure que la réception en FM parceque la fréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio à basse fréquence sont donc pluslongues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parvenir en ligne droite à l'antenne comme dans lecas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les obstacles. Il en résulte que la distance à laquelle setrouve les émetteurs diffusant en AM peut être nettement plus grande sans nuire à la réception.
Lonosphèreles émissions en FM sonttransmises en haute fréquence, de sorteque les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il en résulteque la réception des émissions en FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. En outre, lessignaux FM sont interceptés par les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditions d'écoute quien résultent pourraient vous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est rien. Les conditionsde réception évoquées ci-dessous sont normales et n'indiquent pas un problème à la radio:
B750A02L
Montagnes
Bâtiments Ponts métalliquesPropagation libre
B750A03L
B750A01L Zone de distortion
Réception FM
IonosphèreRéception AMIonosphèreStation de radio FM