2007 FIAT FIORINO filtr

ČERPÁNÍ PALIVA
ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý ben-
zín s oktanovým číslem minimálně 95
RON.
UPOZORNĚNÍ Pokud je katalyzátor
neúčinný, výfukové plyny obsahují
jedovaté škodliviny, které poškozují
životní prostředí.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže
sebemenší množství olovnatého ben-
zínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.
VZNĚTOVÉ MOTORY
Funkce za mrazů
Za mrazů začne motorová nafta běžně
dostupná na trhu tuhnout a může dojít
k ucpání palivového filtru vyloučeným
parafinem.
Aby k těmto problémům nedocházelo,
jsou čerpací stanice v závislosti na
ročním období zásobeny letní nebo
zimní naftou. Pokud je v u čerpací sta-
nice prodávána nafta neodpovídající
aktuální vnější teplotě, doporučujeme
přidat do letní nafty aditivum pro
snížení bodu tuhnutí TUTELA DIESEL
ART v množství uvedeném na obalu.
Aditivum musíte přidat před čerpáním
nafty.
Při používání/odstavení vozu v hor-
ských/chladných oblastech se doporu-
čuje načerpat motorovou naftu s nižším
bodem tuhnutí.
Za těchto podmínek je rovněž vhodné
udržovat palivovou nádrž plnou z více
než 50 % jejího objemu.
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Správného naplnění palivové nádrže
dosáhnete dvěma opětovnými spuště-
ními čerpání paliva po prvním auto-
matickém přerušení čerpání pistolí
výdejního stojanu.
Vyvarujte se dalšího plnění nádrže,
nebo to by mohlo způsobit abnorma-
lity systému dodávky paliva.
81
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Do nádrže vozu se vzněto-
vým motorem čerpejte vý -
hradně motorovou naftu
splňující evropskou normu EN590.
Použití jiných výrobků nebo směsí
může neopravitelně poškodit motor
a následně může dojít ke ztrátě záru-
ky. Při náhodném načerpání jiných
typů paliva nestartujte motor a vypu-
sťte nádrž. Nastartujete-li motor, a to
i na krátkou dobu, musíte potom
kromě nádrže vyprázdnit také palivo-
vou soustavu.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 81

VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE,
obr. 98
Při čerpání paliva otevřete dvířka A
a vyšroubujte víčko B: víčko palivové
nádrže je opatřeno lankem
Czabra-
ňujícím ztrátě, jímž je připojeno ke
dvířkům.
Víčko
Bje vybaveno zámkem; při čer-
pání paliva otevřete dvířka
A, zasuňte
klíč od vozu do zámku, otočte jej
doleva a vyšroubujte víčko. Během
čerpání paliva zavěste uzávěr na
dvířka tak, jak je uvedeno na obrázku.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Zařízení pro snížení emisí zážehových
motorů jsou:
třícestný katalyzátor;
lambda sonda;
systém zpětného nasávání palivo-
vých par.
Nenechávejte kromě toho běžet mo -
tor, ani při testování, s jednou nebo
více odpojenými svíčkami.
Zařízení pro snížení emisí vznětových
motorů jsou:
oxidační katalyzátor;
systém recirkulace výfukových ply -
nů (EGR);
odlučovač pevných částic (DPF)
(pokud je ve výbavě).
ODLUČOVAČ PEVNÝCH
ČÁSTIC DPF (Diesel Particulate
Filter) (pokud je ve výbavě)
Odlučovač pevných částic je mecha-
nický filtr, který fyzicky zachycuje
pevné karbonové částice přítomné ve
výfukových plynech vznětového mo -
toru. Zavedení odlučovače pevných částic
je nutné kvůli téměř úplné eliminaci
emisí pevných karbonových částic,
v souladu se současnými a budoucími
emisními normami. Během normál-
ního používání vozu řídicí jednotka
motoru sleduje různé parametry (doba
provozu, typ trasy, dosažené teploty,
atd.) a na jejich základě provádí výpo-
čet množství pevných částic akumulo-
vaných v odlučovači.
Protože je odlučovač pevných částic
akumulačním systémem, musí být pra-
videlně regenerován (čištěn) - spále-
ním karbonových pevných částic. Pro-
ces regenerace je automaticky řízen
řídicí jednotkou motoru v závislosti na
množství akumulovaných pevných
částic v odlučovači a na provozních
podmínkách vozu.
Během procesu regenerace mohou
nastat následující jevy: určité zvýšení
volnoběžných otáček, zapnutí elektric-
ky poháněného ventilátoru chladiče,
určité zvýšení kouřivosti, zvýšení tep-
loty výfukových plynů. Tyto projevy
nepovažujte za abnormalitu, neovli-
vňují nepříznivě provozní vlastnosti
vozu ani nepoškozují životní prostředí.
V případě zobrazení souvisejícího
hlášení viz kapitola „Kontrolky a hláše-
ní”.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
82
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Obr. 98
C
A
F0T0068m
Nepřibližujte se k hrdlu palivo -
vé nádrže s otevřeným ohněm
nebo se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nenaklánějte se
obličejem příliš blízko k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali škodli-
vých par.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 82

111
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY . . . . . 112
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . 112
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . 113
AIRBAG SPOLUJEZDCE / BOČNÍ AIRBAG
VYŘAZENY Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . 114
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE . . . . 115
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . 116
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
MINIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . 116
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . 117
PORUCHA SYSTÉMU ŘÍZENÍ MOTORU EOBD . . . . . 117ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . 118
REZERVA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
VODA V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU FIAT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
VŠEOBECNÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
OPOTŘEBENÉ BRZDOVÉ DESTIČKY . . . . . . . . . . . . . 120
PORUCHA SNÍMAČŮ PARKOVACÍHO ASISTENTA . 121
OBRYSOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
FUNKCE „FOLLOW ME HOME“ . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 111

VODA
V PALIVOVÉM FILTRU
(verze Multijet)
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy
MARse kontrolka rozsvítí
a po několika sekundách musí zhas-
nout.
Kontrolka se rozsvítí v případě
přítomnosti vody v palivovém filtru.
U některých verzí se na displeji zobra-
zuje specifické hlášení.
PORUCHA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU FIAT CODE
(jantarově žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy
MARmusí tato kontrolka na
displeji jednou bliknout a potom zhas-
nout.
Kontrolka svítí trvale, když je klíč ve
spínací skříňce v poloze
MAR, když
signalizuje možnou poruchu (viz „Sys-
tém Fiat Code“ v kapitole „Palubní
deska a ovládací prvky“).
U některých verzí se na displeji zobra-
zuje specifické hlášení.
UPOZORNĚNÍ Současné rozsvícení
kontrolek a znamená poruchu
systému Fiat CODE.
Blikání kontrolky při běžícím
motoru znamená, že vůz není chráněn
imobilizérem (viz „Systém Fiat Code“
v kapitole „Palubní deska a ovládací
prvky”).
Obrate se na autorizovaný servis Fiat,
kde provedou uložení kódů všech
klíčů do paměti.
PORUCHA VNĚJŠÍCH
SVĚTEL
(jantarově žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, u některých
verzí, když systém zjistí abnormalitu
některého z následujících světel:
– obrysová světla
– brzdová světla
– koncová světla do mlhy
– ukazatele směru
– osvětlení registrační značky
Poruchu těchto světel může způsobit:
přepálení jedné nebo více žárovek,
přepálení příslušné pojistky nebo pře-
rušení elektrického spojení.
U některých verzí se alternativně roz-
svěcí kontrolka .
U některých verzí se na displeji zobra-
zuje specifické hlášení.
119
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍPřítomnost vody v palivovém
systému může způsobit
vážné poškození celého sys-
tému vstřikování a způsobit nepravi-
delný chod motoru. Při rozsvícení
kontrolky (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na displeji)
se obraťte co nejdříve na autorizova-
ný servis Fiat, kde vypustí zkondenzo-
vanou vodu z palivového filtru.
Pokud se tato signalizace objeví bez-
prostředně po doplnění paliva, je
možné, že byla do palivové nádrže
načerpána voda: v takovém případě
okamžitě vypněte motor a kontaktuj-
te autorizovaný servis Fiat.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 119

155
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
PLÁN ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
PRAVIDELNÉ KONTROLY . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
PROVOZ ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK . . . . . . . 161
KONTROLA HLADINY PROVOZNÍCH
NÁPLNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
VZDUCHOVÝ FILTR/PYLOVÝ FILTR . . . . . . . . . 167
BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
KOLA A PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
PRYŽOVÁ POTRUBÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
STÍRAČE ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA . . . . . . . . 171
KAROSÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
INTERIÉR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Ú Ú
D D
R R
Ž Ž
B B
A A

A A

P P
É É
Č Č
E E
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 155

TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
158
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Tisíce kilometrů 306090120150180
Kontrola zařízení na jímání palivových par••
Výměna palivového filtru•••
Výměna zapalovacích svíček•••
Výměna rozvodového řemene •
Výměna vzduchového filtru•••
Kontrola hladiny a případné doplnění kapaliny (chlazení motoru, brzdy,
baterie, ostřikovače atd.)••••••
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky)••••••
Výměna motorového oleje a olejového filtru (případně každých 24 měsíců)••••••
Výměna brzdové kapaliny (případně každých 24 měsíců)•••
Výměna pylového filtru (případně každých 12 měsíců)••••••
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 158

TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
160
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Tisíce kilometrů 306090120150180
Výměna hnacího řemene/hnacích řemenů příslušenství•
Výměna palivového filtru•••
Výměna vzduchového filtru•••
Kontrola hladiny a případné doplnění kapaliny
(chlazení motoru, brzdy, baterie, ostřikovače atd.)••••••
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky)••••••
Kontrola hladiny mechanické převodovky••
Výměna motorového oleje a olejového filtru (případně každých 24 měsíců)••••••
Výměna brzdové kapaliny (případně každých 24 měsíců)•••
Výměna pylového filtru (případně každých 12 měsíců)••••••
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 160

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1000 km nebo před dlouhou
cestou zkontrolujte a případně doplň -
te:
hladinu chladicí kapaliny motoru;
hladinu brzdové kapaliny;
hladinu kapaliny ostřikovačů;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
funkci osvětlení (světlomety, ukaza -
tele směru, výstražná světla atd.);
funkci stíračů/ostřikovačů čelního
/zadního okna a polohu/stav stí rá -
tek stíračů čelního/zadního okna.
Každých 3000 km zkontrolujte a pří -
padně doplňte: hladinu motorového
oleje.
Je vhodné používat výrobky firmy
FL
Selenia
, které byly vyvinuty a vyrobe-
ny speciálně pro vozy značky Fiat (viz
tabulka „Provozní náplně“ v kapitole
„Technické údaje”).
PROVOZ
ZA ZTÍŽENÝCH
PODMÍNEK
Používáte-li vůz převážně za následu-
jících ztížených podmínek:
jízda s přívěsem;
prašné prostředí;
opakované krátké jízdy (méně než
7-8 km) při teplotě pod bodem
mrazu;
dlouhodobý chod motoru na vol-
noběh nebo dlouhodobá jízda níz-
kou rychlostí (například rozvážko-
vá služba), případně dlouhodobá
nečinnost vozu;
městský provoz;
je třeba provádět následující činnosti
častěji, než je uvedeno v plánu
údržby:
kontrola stavu a opotřebení před-
ních brzdových destiček; kontrola čistoty zámku kapoty mo -
toru a dveří zavazadlového prosto-
ru, vyčištění a namazání mecha-
nismů;
vizuální kontrola stavu: motor,
převodovka, pevná a ohebná po -
trubí (výfuk, dodávka paliva,
brzdy), pryžové díly (manžety,
měchy, silentbloky atd.);
kontrola stavu nabití baterie a hla-
diny elektrolytu baterie;
vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
kontrola a případná výměna py lo -
vého filtru;
kontrola a případná výměna vzdu-
chového filtru.
161
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 161