2007 FIAT FIORINO tlak

KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO OKNA/ZADNÍHO
OKNA
Pro doplnění kapaliny sejměte uzávěr
A - obr. 6a dolejte směs vody
a kapaliny
TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35
, v následujícím poměru:
30 %
TUTELA PROFESSIO -
NAL SC 35
a 70% destilované
vody v létě;
50 %
TUTELA PROFESSIO -
NAL SC 35
a 50% destilované
vody v zimě.
Při teplotách nižších než –20 ˚C pou-
žijte kapalinu
TUTELA PROFES -
SI O NAL SC 35
neředěnou.
Hladinu kapaliny v nádržce kontroluj-
te vizuálně přes stěnu nádržky. TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
164
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
Hladinu chladicí kapaliny musíte kon-
trolovat při studeném motoru a hladi-
na kapaliny nesmí být pod značkou
MINna vyrovnávací nádržce.
Pokud ve vyrovnávací nádržce není
dostatečné množství chladicí kapali-
ny, plnicím hrdlem
A - obr. 5vyrov-
návací nádržky dolijte pomalu směs
50 % destilované vody a 50 % nemrz-
noucí směsi
PARAFLU UPod spo-
lečnosti
FL Selenia.
Směs
PARAFLU UPa destilované
vody s koncentrací 50% je mrazu-
vzdorná do –35˚C.
Pro velmi chladné klimatické pod -
mínky se doporučuje směs 60 %
PARAFLU UPa 40 % destilované
vody.
Obr. 5F0T0078mObr. 6F0T0079m
Nikdy nesnímejte víčko vy -
rovnávací nádržky chladicí
kapaliny při zahřátém motoru:
nebezpečí popálení. Chladicí sou-
stava je pod tlakem. Potřebujete-li
vyměnit víčko, použijte pouze nové
originální víčko, protože jinak by
mohla být ohrožena účinnost systé-
mu chlazení.
POZOR
V chladicí soustavě se pou-
žívá nemrznoucí směs
PARAFLU UP. Při případném
doplňování používejte výhradně
nemrznoucí směs tohoto typu. Nemrz-
noucí směs PARAFLU UP se nesmí
mísit s jinými typy nemrznoucích
směsí. Jestliže dojde k jejímu smísení
s jiným typem nemrznoucí směsi,
v žádném případě nestartujte motor
a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 164

KOLA A PNEUMATIKY
Každý druhý týden a před delší jízdou
zkontrolujte tlak vzduchu ve všech
pneumatikách, včetně rezervního
kola: tlak je nutno měřit ve studených
pneumatikách, které jsou delší dobu
v klidu.
Při jízdě se tlak vzduchu v pneumati-
kách zvýší. Správné hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou uvede-
ny v části „Kola“, v kapitole „Tech-
nické údaje”.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumati-
kách způsobuje nerovnoměrné opo-
třebení pneumatik
obr.9:
Asprávný tlak: běhoun je opotřebo-
ván rovnoměrně
Bpodhuštěná pneumatika: opotřebe-
ní je větší po stranách běhounu
Cpřehuštěná pneumatika: opotřebe-
ní je větší uprostřed běhounu
Pneumatiky musíte vyměnit, když je
hloubka vzorku běhounu menší než
1,6 mm. V každém případě dodržujte
platné dopravní předpisy země, ve
které je vůz provozován.
UPOZORNĚNÍ
Vyhněte se, pokud možno, prud -
kému brzdění a protáčení kol při
startu, dávejte pozor, abyste kolem
nenajeli na obrubník, do výmolu či
jinou tvrdou překážku. Dlouhodo-
bou jízdou po nerovných cestách
se pneumatiky mohou poškodit;
pravidelně kontrolujte, zda pneu-
matiky nejsou na boku naříznuté,
abnormálně vyboulené a zda
nemají rovnoměrně opotřebený
běhoun. V takovém případě se
obrate na autorizovaný servis Fiat;
vůz nepřetěžujte: může způsobit
vážné poškození kol a pneumatik; dojde-li k defektu, okamžitě za -
stavte a poškozené kolo vyměňte.
Ochráníte tím před poškozením
pneumatiku, ráfek, zavěšení kola
aří zení;
pneumatiky stárnou i tehdy, nej -
sou-li používány. Příznakem stár-
nutí pneumatiky jsou praskliny
v běhounu a bocích pneumatiky.
Jsou-li pneumatiky používány bez
výměny již 6 let, musejí být
odborně prohlédnuty. Pamatujte,
že je třeba pravidelně kontrolovat
rovněž nouzové rezervní kolo;
při výměně používejte vždy pneu-
matiky nové. Nepoužívejte pneu-
matiky, jejichž původem si nejste
jisti;
při výměně pneumatiky je vhodné
vyměnit též ventilek;
aby bylo zajištěno rovnoměrné
opotřebení pneumatik na předních
i zadních kolech, doporučujeme
Vám každých 10-15 tisíc kilometrů
vzájemně zaměnit kola na téže
straně vozu; tím bude zachován
směr valení pneumatik.
169
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Obr. 9F0T0013m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 169

PRYŽOVÁ POTRUBÍ
Při údržbě pružných pryžových potru-
bí brzdové a palivové soustavy postu-
pujte přesně podle plánu údržby uve-
deného v této kapitole.
V důsledku působení ozónu, vysokých
teplot a dlouhodobé absence kapaliny
v systému může totiž docházet
k prasklinám potrubí, což může způ-
sobit únik kapaliny. Proto je nezbytné
provádět důkladné kontroly.
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
170
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Nezapomeňte, že správný
tlak vzduchu v pneumati-
kách má vliv rovněž na přilnavost
kola k povrchu vozovky.
POZOR
Příliš nízký tlak vzduchu
způsobuje přehřívání pneu-
matik s možností jejich vážného
poškození.
POZOR
Pneumatiky neměňte křížo-
vým způsobem, tzn. např.
levou zadní za pravou přední a na -
opak.
POZOR
Při lakování ráfků z lehkých
slitin nepoužívejte techno-
logie, při nichž se dosahuje teploty
vyšší než 150 °C. Mohly by být
nepříznivě ovlivněny mechanické
vlastnosti ráfků.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 170

TIPY PRO UDRŽENÍ
KAROSÉRIE V DOBRÉM
STAVU
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale
slouží i jako ochrana plechu.
Pokud dojde k hlubšímu poškrábání či
odření karosérie, je třeba co nejdříve
znovu nanést lak na postižená místa
a zabránit tak tvorbě rzi. Pro drobné
opravy laku používejte výhradně origi-
nální výrobky (viz „Identifikační štítek
laku“, kapitola „Technické údaje”).
Běžná údržba laku spočívá v jeho
omývání. Frekvence této činnosti závisí
na podmínkách a prostředí, v němž je
vůz používán.
Například pokud jezdíte v oblastech s
vyšší úrovní znečištění ovzduší, pokud
jezdíte na vozovkách ošetřovaných
chemickým posypem, nebo pokud par-
kujete pod stromy, je třeba vůz mýt
častěji. Plastové části musíte čistit stejným
postupem, který platí pro mytí vozu.
Neparkujte, pokud možno, vůz pod
stromy; stromy produkují agresivní
výměšky, které velmi poškozují lak
a zvyšují možnost počátku koroze.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je třeba oka-
mžitě a pečlivě z karosérie odstranit,
nebo kyselina v něm obsažená je
obzvláště agresivní.
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
174
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Při správném mytí vozu postupujte
následovně:
pokud budete mýt vůz v automa-
tické myčce, demontujte anténu ze
střechy, aby nedošlo k jejímu po -
škození;
namočte karosérii nízkotlakým
proudem vody;
houbou namočenou ve slabém roz-
toku čisticího prostředku otírejte
karosérii; houbu často proplachuj-
te;
karosérii řádně opláchněte vodou
a osušte proudem vzduchu nebo
jelenicí.
Během sušení vozu dbejte na to, abys-
te se dostali i k částem, které nejsou tak
lehce vidět, jako například rámy dveří,
kapota a nejbližší okolí světlometů,
v nichž se voda může hromadit. Dopo-
ručujeme Vám neodstavovat vůz v uza-
vřeném prostranství bezprostředně po
sušení, avšak ponechat jej v otevřeném
prostoru, aby se voda mohla snáze
odpařit.
Nemyjte nikdy vůz, který stál na slunci
nebo má ještě teplou kapotu: mohlo by
dojít ke snížení lesku laku. Saponáty znečišťují spodní
vody. Vůz myjte pouze v mís-
tech, která jsou vybavena
zařízením na sběr a čištění odpadních
vod.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 174

ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
186
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
VERZE RÁFKY PNEUMATIKY REZERVNÍ KOLO (pokud je ve výbavě)
Ve výbavěZimníRáfekPneumatika
1.451/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15–
185/65 R15Q (M+S)51/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15
1.3 Multijet51/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15–
185/65 R15Q (M+S)51/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15
RozměrPNEUMATIKY VE VÝBAVĚ
Prázdné Při středním zatížení Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
175/70 R142,52,52,52,52,52,5
185/65 R152,32,52,32,52,32,5
U zahřátých pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,3 bar. Správnou hodnotu zkontrolujte
znovu u studené pneumatiky.
V zimních pneumatikách musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než je předepsaná hodnota pro pneumatiky v základní
výbavě.
Při jízdě rychlostí přesahující 160 km/h používejte tlak vzduchu odpovídající plnému zatížení.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 186

Koncové světlo do mlhy
– ovládací prvek ....................56
– výměna žárovky ................140
Kontrola hladiny provozních
náplní ....................................162
Kontrolky a hlášení..................111
Lak (údržba) ..........................174
Loketní opěrka předního
sedadla ....................................58
Manuálně řízená klimatizace ..46
Maximální rychlost ..................189
Motor
– systém dodávky paliva ......182
– identifikační kódy ..............180
– charakteristické údaje ........181
– přenos výkonu ....................182
Motorový olej
– spotřeba..............................163
– kontrola hladiny ................165
Motorový prostor (údržba) ......175
Multifunkční displej ..................22
Náklonu ..................................73
– nastavení sklonu
světlometů ..............................73
– seřízení sklonu ....................73
– seřízení světlometů
v zahraničí ..............................73
Objemy provozních náplní ..191
Obrysová světla
– ovládací prvek .................... 49
– výměna žárovek 137
Ochrana životního prostředí......82
Ochranná mříž řidiče ................37
Okna
– výklopná zadní boční
okna ........................................60
– čištění ................................177
Opěrky hlavy ............................38
Ostřikovač zadního okna
– ovládací prvek ......................52
– hladina kapaliny ................164
Ostřikovače čelního okna
– ovládací prvek ......................51
– hladina kapaliny ................164
Osvětlení registrační značky
– výměna žárovek ................141Ovládací prvky ..........................56
Ovládání oken ..........................66
Pákové přepínače u volantu
– pravý pákový přepínač ........51
– levý pákový přepínač ..........49
Palivo
– spotřeba..............................194
– šetření ................................106
– systém přerušení přívodu
paliva ......................................57
Palubní deska ..............................5
Palubní deska a ovládací prvky ..4
Palubní přístroje ........................15
Parkovací asistent ....................77
Parkovací brzda ......................104
Parkování ................................104
Pneumatiky
– ve výbavě ..........................186
– značení pneumatik ............184
– zimní pneumatiky ......109-186
– tlak ....................................186
– výměna ..............................127
Pojistky (výměna) ....................145
Popelník ....................................59
199
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 199

U zahřátých pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,3 bar. Správnou hodnotu zkontrolujte znovu u studené pneumatiky.
V zimních pneumatikách musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než je předepsaná hodnota pro pneumatiky v základní výbavě.
Při jízdě rychlostí přesahující 160 km/h používejte tlak vzduchu odpovídající plnému zatížení.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
TANKOVÁNÍ PALIVA (litry)
Do vozů se zážehovým motorem čerpejte výhradně bezolovnatý benzín s oktanovým číslem minimálně 95.
Do vozu se vznětovým motorem čerpejte pouze motorovou naftu splňující evropskou normu EN 590.
Fiat Group Automobiles S.p.A. - Servizi al Cliente - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) - Stampato n. 603.81.260 - 09/2007 - 1a edizione
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
1.41.3 Multijet
litrykglitrykg
Olejová vana motoru 2,72,43,02,6
Olejová vana motoru a filtr3,02,63,22,8
1.4 - 1.3 Multijet
Objem nádrže45
Rezerva6-7
1107/7138
RozměrPNEUMATIKY VE VÝBAVĚ
Prázdné Při středním zatížení Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
175/70 R142,52,52,52,52,52,5
185/65 R152,32,52,32,52,32,5
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 208