2007 FIAT FIORINO tlak

Opuštění menu (Uscita Menù)
Jedná se o poslední funkci, která uza-
vírá cyklus menu.
Krátkým stisknutím tlačítka
MENU
ESC
se vrátíte na standardní obrazov-
ku.
Stisknutím tlačítka
–se displej vrátí
k první položce menu (Beep Velocita).
PALUBNÍ POČÍTAČ
(TRIP COMPUTER)
Všeobecné informace
Funkce „Palubní počítač“ umožňuje
při klíči ve spínací skříňce v poloze
MARzobrazit na displeji parametry
funkčního stavu vozu. Tato funkce
sestává ze dvou samostatných úseků
jízdy „Trip A“ a „Trip B“, v jejichž
rámci se vzájemně nezávisle shroma-
žují údaje o celé jízdě vozu.
Obě tyto funkce lze resetovat (reset,
začátek nové jízdy).
„Trip A“ umožňuje zobrazení násle-
dujících parametrů:
– Dojezd
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba paliva
– Okamžitá spotřeba paliva
– Průměrná rychlost
– Doba jízdy
„Trip B“ existuje pouze na multifun-
kčním displeji a umožňuje zobrazovat
následující parametry:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B – Průměrná rychlost B
– Doba jízdy B
Poznámka„Trip B“ je vypínatelná
funkce (viz část „Aktivace Trip B“).
Parametry „dojezd“ a „okamžitá spo-
třeba“ nelze vynulovat.
Zobrazované parametry
Dojezd
Ukazuje vzdálenost, kterou je možné
ujet na aktuální množství paliva v ná -
drži.
Na displeji se zobrazí „----“ v případě,
že nastanou následující okolnosti:
– dojezd je kratší než 50 km (nebo
30 mi);
– zastavení vozu s běžícím motorem
na delší dobu.
UPOZORNĚNÍ Změny hodnoty do -
jez du mohou být ovlivňovány násle-
dujícími faktory: styl jízdy (viz popis
v části „Styl jízdy“ v kapitole „Starto-
vání a jízda“, typ trasy (dálnice, město,
hory atd.), podmínky používání vozu
(převážený náklad, tlak vzduchu
v pneumatikách atd.). Plánování cesty
musí proto zohledňovat výše popsané
faktory.
31
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:44 Stránka 31

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
74
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS se pozná podle mírného
pulzování pedálu brzdy, doprová -
zeného charakteristickým zvukem: je
to upozornění pro řidiče, aby přizpů-
sobil rychlost jízdy stavu vozovky.
SYSTÉM ABS
Systém je nedílnou součástí brzdové
soustavy, zabraňující na jakémkoliv
povrchu vozovky a při jakémkoliv způ-
sobu brzdění blokování a následnému
smyku jednoho nebo několika kol,
čímž umožňuje zachování kontroly
nad vozem i při nouzovém brzdění.
Součástí zařízení je systém EBD (Elec-
tronic Brake Force Distribution) umo-
žňující rozdělení brzdné síly mezi
přední a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ K dosažení maximální
účinnosti brzdové soustavy je zapotře-
bí provést záběh cca 500 km: během
záběhu se doporučuje nebrzdit příliš
prudce, opakovaně ani dlouhodobě.
ABS optimálně využívá
dostupnou adhezi, ale ne -
do káže ji zvýšit. Proto na kluzkém
povrchu jezděte opatrně a zbytečně
neriskujte.
POZOR
Zásah ABS znamená dosa-
žení meze adheze mezi
pneumatikou a vozovkou; snižte
rychlost jízdy a přizpůsobte styl
jízdy podmínkám adheze.
POZOR
Jakmile podle pulzací pe -
dálu ucítíte zásah ABS,
nepovolte tlak na pedál brzdy, nao-
pak jej bez obav držte nadále sešláp-
nutý. Tak zastavíte s nejkratší brzd-
nou dráhou při daném stavu povrchu
vozovky.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 74

VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Během parkování dávejte velký
pozor na překážky, které se mohou
nacházet nad nebo pod čidly.
Předměty nacházející se blízko
zadní části vozu nemohou být za
určitých podmínek systémem zji-
štěny, a proto mohou poškodit vůz
nebo mohou být poškozeny.
Poskytované signály mohou být
ovlivněny poškozením nebo zne-
čištěním čidel, nánosem sněhu
nebo ledu, případně rušením ultra-
zvukovými systémy v blízkosti
vozu (např. vzduchotlakové brzdy
nákladních vozidel nebo pneuma-
tické sbíječky).
Parkovací asistent správně funguje
při zavřených křídlových dveřích.
Otevřené dveře mohou způsobit
chybnou signalizaci: proto vždy
mějte zadní dveře zavřené.
FUNKCE PŘI PŘIPOJENÉM
PŘÍVĚSU
Funkce čidel bude při připojení vidli-
ce přívěsu do elektrické zásuvky
tažného zařízení vozu automaticky
deaktivována.
Čidla se opět automaticky aktivují po
vytažení vidlice přívěsu z elektrické
zásuvky tažného zařízení vozu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
78
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Zodpovědnost při parko-
vání a jiných nebezpečných
manévrech leží vždy na řidiči vozu.
Před prováděním těchto manévrů se
vždy ujistěte, že v manévrovacím
prostoru se nenacházejí žádné osoby
(zejména děti) ani zvířata. Systém
považujte za usnadňující pomůcku,
která však nesmí vést k snížení
pozornosti při potenciálně nebezpe-
čném manévru, byť prováděného
nízkou rychlostí.
POZOR
Pro správnou funkci systému
musejí být čidla vždy čistá,
bez bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čištění snímačů dbejte
na to, abyste je nepoškodili; vyvaruj-
te se použití suché, abrazivní nebo
tvrdé tkaniny. Čidla můžete umýt čis-
tou vodou, případně vodou s přídav-
kem autošampónu. V myčkách, ve
kterých se používá pára nebo vysoko-
tlaký proud vody, očistěte čidla rych-
le a udržujte trysky ve vzdálenosti
minimálně 10 cm.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 78

Boční airbagy nejsou náhradou, avšak
pouze doplňkem k používání bezpe-
čnostních pásů, jejichž používání Vám
doporučujeme, je ostatně předepsáno
dopravními předpisy v Evropě a ve
většině mimoevropských zemí.
Proto musíte vždy používat bezpečnost-
ní pásy, které při bočním nárazu
zajišují správnou polohu těla cestu-
jícího a také brání vypadnutí cestujícího
z vozu v případě velmi silného nárazu.
BOČNÍ AIRBAG (SIDE BAG),
obr. 16 (pokud je ve výbavě)
Je tvořen rychle plnitelným vakem,
umístěným v opěradle předního sedad-
la a chránícím hrudník a pánev cestu-
jících ve voze v případě středně silného
až silného bočního nárazu.
UPOZORNĚNÍ Při bočním nárazu jste
nejlépe chráněni, když sedíte na sedad-
le ve správné poloze, umožňující
správné naplnění bočních airbagů (Side
bag).
UPOZORNĚNÍ Neumývejte sedadla
tlakovou vodou ani párou (ručně nebo v
servisech zajišujících čištění sedadel).
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
98
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
BOČNÍ AIRBAGY
(Side bag)
(pokud jsou ve výbavě)
Některé verze vozu mohou být vybave-
ny předními bočními airbagy chrá -
nícími hrudník a pánev (přední Side
Bag) řidiče a spolujezdce.
Boční airbagy chrání cestující při
středně silném až silném bočním nára-
zu, a to vytvořením vzduchového pol -
štáře mezi cestujícími a bočními částmi
vozu.
Boční airbagy jsou určeny k ochraně
cestujících při bočním nárazu, a proto
pokud se při jiném typu nárazu (čelní
náraz, náraz zezadu, převrácení vozu
apod.) nenaplní, neznamená to poru-
chu systému.
Při bočním nárazu zpracuje elektronic-
ká řídicí jednotka signály snímače zpo-
malení a v případě potřeby spustí napl-
nění airbagu. Vaky se naplní ihned
a vytvoří ochranný polštář mezi trupem
cestujících na předních sedadlech
a pevnými částmi vozu, o které by se
cestující mohli zranit. Poté se vaky oka-
mžitě vyprázdní.
Obr. 16F0T0180m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 98

ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou
dosáhnout nízké spotřeby paliva
a nízkého obsahu škodlivin, jak CO
2,
tak i dalších (oxidy dusíku nespálené
uhlovodíky, prach, atd.).
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce
uvedené v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách, a to v intervalu kra-
tším než 4 týdny: pokud je tlak vzdu-
chu příliš nízký, zvýší se v důsledku
velkého valivého odporu spotřeba
paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmot
-
nost vozu (zvláště potom v městském
provozu) a rozložení zatížení má velký
vliv na spotřebu paliva a stabilitu.
Střešní nosič zavazadel/lyží
Demontujte střešní nosič zavazadel
nebo lyží ze střechy ihned, když jej již
nepotřebujete. Toto příslušenství zho-
ršuje aerodynamické vlastnosti vozu
a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepra-
vu objemných předmětů použijte
raději přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pou -
ze po nezbytnou dobu. Vyhřívání zad-
ního okna, přídavné světlomety, stíra-
če čelního okna a ventilátor topení
vyžadují velké množství elektrické
energie a zvyšují tak spotřebu paliva
(při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
(v průměru až o 20 %). Pokud to ven-
kovní teplota dovoluje, nechávejte kli-
matizaci vypnutou a používejte sys-
tém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamic -
kého příslušenství může zhoršit aero-
dynamiku vozu a zvýšit spotřebu pali-
va.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
106
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 106

ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte pouze zimní pneumatiky
185/65 R15 (viz část “Kola” v kapitole
“Technické údaje”).
Pracovníci prodejní sítě Fiat Vám rádi
poradí s volbou nejvhodnějšího typu
zimní pneumatiky.
Ohledně typu zimních pneumatik,
tlaku vzduchu a charakteristik zim-
ních pneumatik postupujte přesně
podle pokynů uvedených v části
„Kola“ v kapitole „Technické údaje”.
Je-li hloubka vzorku zimních pneuma-
tik menší než 4 mm, znatelně se zhor -
ší jejich vlastnosti. V tom případě je
vhodnější pneumatiky vyměnit. Při jízdě v normálních podmínkách
nebo na delší vzdálenosti po dálnici
podávají zimní pneumatiky vzhledem
ke speciálním vlastnostem nižší výko-
ny než letní pneumatiky. Používejte
proto zimní pneumatiky pouze za
podmínek, pro které jsou homologo-
vány.
UPOZORNĚNÍ Používáte-li zimní
pneu matiky, pro které je maximální
dovolená rychlost nižší než rychlost,
které může dosáhnout vůz (zvýšená
o 5 %), musí být v zorném poli řidiče
umístěno upozornění na nejvyšší
povolenou rychlost těchto zimních
pneumatik (jak je také předepsáno
normami EU).
V zájmu maximální bezpečnosti při
brzdění, držení stopy a ovladatelnosti
musíte použít na všechna čtyři kola
stejné pneumatiky (výrobce a vzorek).
Nezapomeňte, že není vhodné měnit
směr otáčení pneumatik.
109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Maximální rychlost zimní
pneumatiky s údajem „Q“
nesmí přesáhnout 160 km/h, ovšem
s dodržením platných dopravních
předpisů.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 109

KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
110
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno
zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy smíte používat pouze
na předních kolech (poháněná kola).
Po ujetí několika desítek metrů zastav-
te a zkontrolujte napnutí sněhových
řetězů.
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZU
Má-li být vůz odstaven na dobu delší
než jeden měsíc, dodržujte následující
pokyny:
odstavte vůz v krytém, suchém
a po kud možno větraném prosto-
ru;
zařate rychlostní stupeň a zkon-
trolujte, zda není zabrzděná par-
kovací brzda;
odpojte záporný kabel od pólu
baterie a zkontrolujte stav nabití
baterie (viz část “Baterie” v kapito-
le “Údržba a péče”);
očistěte a ošetřete lakované povr-
chy ochranným voskem; očistěte a ošetřete lesklé kovové
díly vozu speciálním prostředkem,
který je dostupný na trhu;
posypte mastkem gumičky stíračů
předního a zadního okna a odklop -
te je od oken;
pootevřete okna;
přikryjte vůz plachtou z tkaniny
nebo perforovaného plastu. Ne -
pou žívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje odpa-
řování vlhkosti z povrchu vozu;
nahustěte pneumatiky na tlak
o +0,5 bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota a tlak vzdu-
chu pravidelně kontrolujte;
nevypouštějte chladicí kapalinu. Nasadíte-li sněhové řetězy,
musíte přizpůsobit i rychlost
jízdy; nepřekračujte rychlost
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
nepřejíždějte obrubníky nebo chodní -
ky a nejezděte delší úseky po nezasně -
ženém povrchu, aby nedošlo k po ško -
zení vozu ani povrchu vozovky.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 110

111
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY . . . . . 112
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . 112
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . 113
AIRBAG SPOLUJEZDCE / BOČNÍ AIRBAG
VYŘAZENY Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . 114
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE . . . . 115
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . 116
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
MINIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . 116
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . 117
PORUCHA SYSTÉMU ŘÍZENÍ MOTORU EOBD . . . . . 117ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . 118
REZERVA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
VODA V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU FIAT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
VŠEOBECNÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
OPOTŘEBENÉ BRZDOVÉ DESTIČKY . . . . . . . . . . . . . 120
PORUCHA SNÍMAČŮ PARKOVACÍHO ASISTENTA . 121
OBRYSOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
FUNKCE „FOLLOW ME HOME“ . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 111