2007 FIAT FIORINO w razie awarii

164DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
P¸YN UK¸ADU CH¸ODZÑCEGO
SILNIK Poziom p∏ynu ch∏odzàcego nale˝y
sprawdziç w och∏odzonym silniku i nie
powinien byç poni˝ej znaku
MIN
wi-
docznym na zbiorniku wyrównawczym.
Je˝eli poziom p∏ynu jest poni˝ej miejsca
wskazanego strza∏kà, wlaç powoli, po
odkr´ceniu korka
A-rys. 5
ze zbiornika,
mieszank´ 50 % wody destylowanej i
p∏ynu
PARAFLU UP
z FL Selenia
.
Mieszanka
PARAFLU UP
i wody desty-
lowanej o st´˝eniu 50 % chroni przed
zamarzni´ciem do temperatury – 35 ºC.
Dla warunków klimatycznych szczególnie
zimnych, zaleca si´ mieszank´ 60%
PA -
RAFLU UP
i 40 % wody destylowanej.
P¸YN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ / SZYBY TYLNEJ Aby uzupe∏niç p∏yn, odkr´ciç korek
A-
rys. 6
i wlaç mieszank´ wody i p∏ynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
, w na-
st´pujàcych proporcjach:
❒
30 %
TUTELA PROFESSIONAL SC
35i 70 % wody w lecie;
❒
50 %
TUTELA PROFESSIONAL SC
35i 50 % wody w zimie.
W przypadku temperatur poni˝ej -20 ºC
u˝yç czysty p∏yn
TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35
.
Sprawdziç poziom p∏ynu przez zbiornik.
rys. 5
F0T0078m
Gdy silnik jest goràcy nie, odkr´caç korka ze zbior-
nika wyrównawczego: niebezpie- czeƒstwo oparzeƒ. Uk∏ad ch∏odze-nia silnika jest uk∏adem ciÊnienio-wym. Wymieniajàc ewentualniekorek mo˝na tylko na nowy ory-ginalny, gdy˝ w przeciwnym ra-zie skutecznoÊç uk∏adu znaczniesi´ zmniejszy.
UWAGA
W uk∏adzie ch∏odzenia sil-nika u˝yto p∏ynu zapobie-gajàcego zamarzaniu PA-
RAFLU UP. Aby ewentualnie uzu- pe∏niç, u˝yç wy∏àcznie p∏ynu tegosamego typu. PARAFLU UP nie jestkompatybilny z jakimkolwiek in-nym p∏ynem. Je˝eli jednak tak si´stanie, zweryfikowaç ten przypa-dek, unikajàc absolutnie urucho-mienia silnika i skontaktowaç si´ zASO Fiata.
rys. 6
F0T0079m

BEZPIECZE¡STWO
165
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
P¸YN HAMULCOWY Odkr´ciç korek
A - rys. 7
i sprawdziç,
czy p∏yn znajdujàcy si´ w zbiorniku jest
na poziomie maksymalnym.
Poziom p∏ynu w zbiorniku nie mo˝e
przekraczaç znaku
MAX
.
Je˝eli trzeba uzupe∏niç p∏yn zaleca si´
u˝yç p∏yn hamulcowy przedstawiony w
„P∏yny i smary” (patrz rozdzia∏ „Dane
techniczne”). Otwierajàc korek
Azwró-
ciç maksymalnà uwag´, aby ewentu-
alne nieczystoÊci nie przedosta∏y si´ do
zbiornika. Aby uzupe∏niç p∏yn u˝yç zawsze lejka z
filtrem o oczkach mniejszych lub rów-
nych 0,12 mm.
OSTRZE˚ENIE P∏yn hamulcowy wch∏a-
nia wilgoç. Je˝eli samochód u˝ywany
jest przewa˝nie na obszarach o du˝ej
wilgotnoÊci powietrza, p∏yn musi byç
wymieniany cz´Êciej ni˝ wskazano w
„Wykazie czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych”.
Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do
spryskiwaczy: dzia∏anie spryski- waczy szyb jest bardzo wa˝ne dlapoprawienia widocznoÊci.
UWAGA
Niektóre dodatki w
sprzeda˝y do p∏ynu spry-
skiwaczy szyb sà ∏atwopalne. W komorze silnika znajdujà si´ ele-menty goràce, które w kontakciez tym p∏ynem mogà si´ zapaliç.
UWAGA
rys. 7
F0T0080m
Unikaç, aby p∏ynem ha-mulcowym, powodujàcymkorozj´, nie polaç elemen-
tów lakierowanych. Je˝eli tak si´ stanie przemyç natychmiast tomiejsce wodà.

166DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
P∏yn hamulcowy jest tru- jàcy i powoduje korozj´.
W razie przypadkowego kontaktu z nim przemyç natychmiast temiejsca wodà z myd∏em neutral-nym i dobrze sp∏ukaç. W przypad-ku przedostania si´ p∏ynu do prze-wodu pokarmowego natychmiastwezwaç lekarza.
UWAGA
Symbol
π
umieszczony
na zbiorniku, oznacza
p∏yn hamulcowy typu syntetycz- nego, w odró˝nieniu od mine-ralnego. Zastosowanie w uk∏a-dzie p∏ynu mineralnego spowo-duje trwa∏e uszkodzenie specjal-nych gumowych uszczelek uk∏a-du hamulcowego.
UWAGA
P¸YN P¸YNU UK¸ADU
WSPOMAGANIA KIEROWNICY Odkr´ciç korek
A-rys. 8
: sprawdziç czy
p∏yn znajdujàcy si´ w zbiorniku zawiera
si´ pomi´dzy znakami MIN
I MAX
wi-
docznymi na zbiorniku. Przy ciep∏ym p∏y-
nie poziom mo˝e przekroczyç znak
MAX.
Je˝eli konieczne, uzupe∏niç p∏yn, spraw-
dzajàc czy ma takie same charakterysty-
ki jak ten, jaki znajduje si´ w uk∏adzie.rys. 8
F0T0081m
Uwa˝aç, aby p∏ynem
wspomagania sprz´g∏a nie
polaç goràcych elementów silni- ka: jest ∏atwopalny.
UWAGA
Zu˝ycie p∏ynu jest niskie;je˝eli w krótkim okresieczasu konieczne b´dzie
uzupe∏nienie p∏ynu, zwróciç si´ do ASO Fiata, aby zweryfikowaçewentualne wycieki.

BEZPIECZE¡STWO
167
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
FILTR POWIETRZA /
FILTR PRZECIWPY¸OWYAby wymieniç filtr powietrza lub filtr prze-
ciwpy∏owy, zwróciç si´ do ASO Fiata.
AKUMULATORAkumulator w samochodzie jest „O
ograniczonej obs∏udze”: to znaczy w
normalnych warunkach u˝ycia nie wy-
maga uzupe∏niania elektrolitu wodà
destylowanà.
Okresowo sprawdzaç, wy∏àcznie w ASO
Fiata lub przez specjalist´, stan na∏ado-
wania akumulatora.
WYMIANA AKUMULATORAW razie potrzeby wymieniç akumula-
tor na inny oryginalny o takich samych
parametrach.
W razie wymiany na akumulator o in-
nych parametrach, tracà wa˝noÊç okre-
sy przeglàdów przewidziane w „Wyka-
zie czynnoÊci przeglàdów okresowych”.
Przy obs∏udze takiego akumulatora na-
le˝y wziàç pod uwag´ wskazania poda-
ne przez producenta tego akumulatora.
Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj´ i jest
˝ràcy. Unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´ doakumulatora z otwartym ogniemlub êród∏em iskrzenia: niebezpie-czeƒstwo wybuchu i po˝aru.
UWAGA
Funkcjonowanie akumu-latora przy zbyt niskim
poziomie elektrolitu nieodwracal- nie go uszkodzi oraz mo˝e spo-wodowaç wybuch.
UWAGA
Nieprawid∏owe zamonto-wanie akcesoriów elek-trycznych i elektronicz-
nych mo˝e spowodowaç powa˝ne uszkodzenie samochodu. Je˝eli pozakupie samochodu zamierza si´zainstalowaç dodatkowe akceso-ria (alarm, radiotelefon itp.), zwró-ciç si´ do ASO Fiata, która zasuge-ruje urzàdzenie najbardziej odpo-wiednie a ponadto zaleci koniecz-noÊç u˝ycia akumulatora o wi´k-szej pojemnoÊci.

168DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
Akumulatory zawierajà substancje bardzo szkodli-we dla Êrodowiska. Odno-
Ênie wymiany akumulatora zwró- ciç si´ do ASO Fiata, która wypo-sa˝ona jest w odpowiednie urzà-dzenia do zbierania zu˝ytych aku-mulatorów, zgodnie z przepisami oochronie Êrodowiska naturalnego.Przy obs∏udze akumulato-ra lub przebywajàc w jego
pobli˝u chroniç zawsze oczy przy pomocy okularów ochronnych.
UWAGA
Je˝eli samochód ma staçprzez d∏u˝szy okres w wa-runkach szczególnie zim-
nych, wymontowaç akumulator i przenieÊç w ciep∏e miejsce, wprzeciwnym razie jest ryzyko ˝ezamarznie.
PRAKTYCZNE RADY DLA
PRZED¸U˚ENIA TRWA¸OÂCI
AKUMULATORAAby uniknàç szybkiego roz∏adowania
akumulatora i aby zapewniç funkcjono-
wanie w d∏u˝szym czasie, przestrzegaç
skrupulatnie nast´pujàcych zaleceƒ:❒
aby uniknàç pozostawienia Êwiecà-
cych si´ lamp w kabinie parkujàc sa-
mochód sprawdziç, czy drzwi, po-
krywy i schowki sà dok∏adnie za-
mkni´te;
❒
wy∏àczaç lampy sufitowe: w samo-
chodzie przewidziany jest system
automatycznego wy∏àczania oÊwie-
tlenia wewn´trznego;
❒
przy wy∏àczonym silniku, nie pozo-
stawiaç przez d∏u˝szy czas w∏àczo-
nych urzàdzeƒ (jak np. radioodtwa-
rzacza, Êwiate∏ awaryjnych itp.);
❒
przed podj´ciem jakichkolwiek czyn-
noÊci w instalacji elektrycznej, od∏à-
czyç zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora;
❒
dokr´ciç mocno zaciski na biegu-
nach akumulatora. Ponadto w rezultacie wi´kszego zasiar-
czenia jest mo˝liwe zamarzni´cie aku-
mulatora (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy -
10 °C). W przypadku d∏u˝szego posto-
ju patrz „D∏ugi postój samochodu” w
rozdziale „Uruchomienie silnika i jazda”.
Je˝eli po zakupie samochodu, zamierza
si´ zainstalowaç dodatkowe odbiorniki
elektryczne, które wymagajà ciàg∏ego
zasilania elektrycznego (alarm, itd.) al-
bo odbiorniki obcià˝ajàce bilans elek-
tryczny, zwróciç si´ do ASO Fiata, gdzie
specjaliÊci, poza tym, ˝e zasugerujà
urzàdzenie najbardziej odpowiednie
dost´pne w Lineaccessori Fiat, okreÊlà
ca∏kowity pobór pràdu, zweryfikujà in-
stalacj´ elektrycznà w samochodzie pod
kàtem wymaganego obcià˝enia, lub czy
konieczne b´dzie u˝yç akumulatora o
wi´kszej pojemnoÊci.
Niektóre z tych urzàdzeƒ pobierajà
energi´ elektrycznà tak˝e po wy∏àcze-
niu silnika, stopniowo roz∏adowujàc
akumulator.

BEZPIECZE¡STWO
169
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
KO¸A I OPONYSprawdzaç, co oko∏o dwa tygodnie i
przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie w
ka˝dej oponie i w kole zapasowym: t´
kontrol´ wykonaç w oponie uspokojo-
nej i och∏odzonej.
U˝ywajàc samochód, jest normalne, ˝e
ciÊnienie wzrasta; odnoÊnie prawid∏o-
wej wartoÊci odpowiadajàcej ciÊnieniu
pompowania opon patrz opis „Ko∏a” w
rozdziale „Dane techniczne”.
Nieprawid∏owe ciÊnienie spowoduje
nienormalne zu˝ycie opon rys. 9:A
ciÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty.
B
ciÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty na
brzegach.
C
ciÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝yty
w Êrodkowej cz´Êci.
Opony nale˝y wymieniaç, je˝eli gru-
boÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm.
W ka˝dym razie przestrzegaç norm
obowiàzujàcych w kraju, w którym si´
podró˝uje.
OSTRZE˚ENIA ❒
W miar´ mo˝liwoÊci unikaç: gwa∏-
townego hamowania, nag∏ego ru-
szania, wje˝d˝ania na chodniki,
dziur na drodze i innych przeszkód.
D∏uga jazda po drodze o nierównej
nawierzchni mo˝e uszkodziç opony.
❒
Sprawdzaç okresowo, czy na bo-
kach opon nie ma p´kni´ç, wybrzu-
szeƒ lub nieregularnego zu˝ycia
bie˝nika. W tym przypadku, zwróciç
si´ do ASO Fiata.
❒
Unikaç jazdy w razie prze∏adowania:
mo˝e to spowodowaç uszkodzenie
kó∏ i opon.
❒
Je˝eli opona przebije si´, natychmiast
zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby nie
uszkodziç samej opony, obr´czy, za-
wieszeƒ i uk∏adu kierowniczego.
❒
Opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest
ma∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na
bie˝niku i bokach sà oznakà jej sta-
rzenia si´. W ka˝dym razie, je˝eli
opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat,
konieczna jest ich kontrola przez
specjalist´. Pami´taç tak˝e o staran-
nym skontrolowaniu zapasowego
ko∏a dojazdowego.
❒
W przypadku wymiany, montowaç
zawsze nowe opony, unikaç opon
niewiadomego pochodzenia.
❒
Wymieniajàc opon´, nale˝y równie˝
wymieniç zawór do pompowania.
❒
Aby zapewniç równomierne zu˝ycie
opon przednich i tylnych zaleca si´
ich zamian´; przednie z tylnymi co
10 - 15 tysi´cy kilometrów, z tej sa-
mej strony samochodu, aby nie
zmieniaç kierunku obrotu.
rys. 9
F0T0013m

170DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
BEZPIECZE¡STWO URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
PRZEWODY GUMOWEPrzy obs∏udze elastycznych przewodów
gumowych uk∏adu hamulcowego i za-
silania, sugeruje si´ post´powaç do-
k∏adnie jak podano w „Wykazie czynno-
Êci przeglàdów okresowych”.
Ozon, wysokie temperatury i d∏ugi brak
p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodowaç
utwardzenie i p´kni´cia przewodów
oraz wyciek p∏ynu. Konieczna jest okre-
sowa kontrola.
Pami´taç, ˝e przyczep- noÊç kó∏ samochodu do
drogi zale˝y tak˝e od prawid∏o- wego ciÊnienia w oponach.
UWAGA
Zbyt niskie ciÊnienie mo-˝e spowodowaç przegrza-
nie opony i powa˝ne jej uszko- dzenie.
UWAGA
Nie zamieniaç opon poprzekàtnej samochodu
przek∏adajàc je z lewej strony na prawà i odwrotnie.
UWAGA
Nie wykonywaç zapra-wek malarskich i suszenia
obr´czy kó∏ ze stopu lekkiego, które wymagajà stosowania tem-peratur wy˝szych od 150 °C. Pa-rametry mechaniczne obr´czymogà si´ pogorszyç.
UWAGA

BEZPIECZE¡STWO
171
DANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJA
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/ SZYBY
TYLNEJ
(gdzie przewidziano)PIÓRA WYCIERACZEKCzyÊciç okresowo gumowà cz´Êç piór
wycieraczek stosujàc odpowiednie pro-
dukty; zaleca si´ stosowaç p∏yn
TUTE-
LA PROFESSIONAL SC 35
.
Wymieniç pióra wycieraczek, je˝eli kra-
w´dê gumowa jest zdeformowana lub
zu˝yta. W ka˝dym razie zaleca si´ ich
wymian´ raz w roku.
Podró˝owanie z zu˝ytymi piórami wycieraczek sta-
nowi du˝e ryzyko, poniewa˝ ogra- nicza widocznoÊç w przypadkuz∏ych warunków atmosferycznych.
UWAGA
Wymiana piór wycieraczki
szyby przedniej Procedura jest nast´pujàca:❒
odsunàç rami´ wycieraczki od szy-
by i ustawiç pióro pod kàtem 90° w
stosunku do ramienia;
❒
nacisnàç zaczep
A-rys. 10
i wycià-
gnàç z ramienia wycieraczki pióro ;
❒
zamontowaç nowe pióro, wk∏ada-
jàc zaczep w odpowiednie gniaz-
do ramienia. Sprawdziç, czy si´ za-
blokowa∏o.
rys. 10
F0T0087m
Kilka prostych zaleceƒ mo˝e zapobiec
uszkodzeniu piór wycieraczek: ❒
w przypadku temperatury poni˝ej
zera, sprawdziç czy gumowa cz´Êç
pióra nie przymarz∏a do szyby. Je˝e-
li przymarz∏a, u˝yç Êrodka przeciw-
zamarzajàcego;
❒
usunàç Ênieg ewentualnie zgroma-
dzony na szybie; poza ochronà piór
wycieraczek unika si´ przecià˝enia i
przegrzania silniczka elektrycznego
wycieraczek;
❒
nie u˝ywaç wycieraczek szyby przed-
niej i tylnej, gdy szyba jest sucha. AA