2007 FIAT DUCATO Motor

HLADINA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka se rozsvítí při poklesu hladiny chladicí
kapaliny pod minimální úroveň.
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
(pokud je ve výbavě)
Tato kontrolka se rozsvítí v souvislosti
s upozorněním na pravidelnou údržbu a zůstává trvale
rozsvícená při dosažení termínu údržby. Zhasne po
provedení údržby v autorizovaném servisu Fiat, pří-
padně po ujetí 1000 km od termínu údržby.
PORUCHA
PNEUMATICKÉHO
ODPRUŽENÍ (červená)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Tato kontrolka se rozsvítí při poruše pneumatického
odpružení.
PORUCHA
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY/PŘÍLIŠ
VYSOKÁ TEPLOTA
OLEJE PŘEVODOVKY
(červená)
(pokud je ve výbavě)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARse
tato kontrolka musí rozsvítit, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout.
Blikání kontrolky spolu se zobrazeným hlášením
na displeji a akustickou signalizací znamená zjištění
abnormality převodovky.
Trvalé rozsvícení kontrolky spolu se zobrazeným hlá-
šením na displeji a akustickou signalizací znamená pří-
liš vysokou teplotu oleje převodovky.
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ
NÁMRAZY NA VOZOVCE
(verze s multifunkčním
displejem)
Při vnější teplotě nižší než 3 ˚C bliká údaj vnější teplo-
ty, čímž má být řidič upozorněn na možnost vzniku
námrazy na vozovce.
Na displeji se zobrazuje specifické hlášení.
OMEZENÝ DOJEZD
(verze s multifunkčním
displejem)
Při dojezdu kratším než 50 km se na displeji zobrazu-
je specifické hlášení.
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Při překročení nastaveného limitu rychlosti (viz „Multi-
funkční displej“ v kapitole „Palubní deska a ovládací
prvky“) se na displeji zobrazuje specifické hlášení.
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
156
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 156

157
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
VÝMĚNA KOLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO automatic . . . . . . . . 163
VÝMĚNA ŽÁROVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNĚJŠÍHO SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
VÝMĚNA POJISTKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
ZVEDÁNÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
TAŽENÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
V V
N N
O O
U U
Z Z
I I
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 157

STARTOVÁNÍ MOTORU
STARTOVÁNÍ V NOUZI
Pokud zůstane kontrolka ve sdruženém přístro-
ji trvale rozsvícená, okamžitě se obrate na autorizo-
vaný servis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ, obr. 1 a 2
Je-li baterie ve Vašem voze vybitá, můžete při starto-
vání využít baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná
nebo vyšší, než kapacita vybité baterie.
Kontrolu/výměnu baterie doporučujeme svěřit autori-
zovanému servisu Fiat.
Při startování postupujte následovně:
❒odklopením víčka
Azpřístupněte připojovací bod
kladného pólu baterie,
obr 1;
❒propojte vhodným vodičem kladné póly (označe-
ny značkou
+v blízkosti pólu) obou baterií;
❒druhým vodičem spojte záporný (
–) pól pomoc-
né baterie a bod pro ukostření způsobem uvede-
ným na
obr. 2;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opač-
ném pořadí jejich připojování.
Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a vůz nechte zkontrolovat v autorizova-
ném servisu Fiat.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
158
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 1F0N0075m
obr. 2F0N0076m
Tento postup neprovádějte,
nemáte-li dostatek zkušeností;
při nesprávném postupu můžete způsobit
velmi silné elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní. Vyvaruj-
te se kontaktu elektrolytu s pokožkou
a očima. V blízkosti baterie se nepohy-
bujte s otevřeným ohněm, zapálenou
cigaretou nebo zdrojem jiskření.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 158

UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo záporné póly obou
baterií: případné jiskry mohou zažehnout výbušný plyn
unikající z baterie. Pokud je pomocná baterie instalo-
vána v jiném voze, musíte zajistit, aby se oba vozy
žádnou kovovou částí nedotýkaly.STARTOVÁNÍ SETRVAČNOSTÍ
Startování roztlačením, roztažením nebo jízdou
z kopce je přísně zakázáno. Při tomto způsobu starto-
vání by se do katalyzátoru mohlo dostat palivo a došlo
by k jeho neopravitelnému poškození.
UPOZORNĚNÍ Když motor neběží, nefunguje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto musíte při brzdění
i řízení vyvinout mnohem větší sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Při výměně kola a používání zvedáku je nutné dodr-
žovat určité zásady, které jsou uvedeny dále.
159
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Odstavený vůz řádně označte
podle platných předpisů: výstraž-
nými světly, výstražným trojúhelníkem
atd. Je vhodné, aby cestující vystoupili
z vozu - zejména pokud je vůz hodně
zatížený - a vyčkali mimo něj v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční provoz.
Zabrzděte parkovací brzdu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 159

Při výměně kola postupujte následovně:
❒Odstavte vůz tak, aby netvořil překážku v silnič-
ním provozu a aby bylo možné kolo vyměnit
v bezpečných podmínkách. Pokud možno postav-
te vůz na rovný a dostatečně pevný podklad.
❒Vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu.
❒Zařate 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku.
❒Před vystoupením z vozu si oblékněte reflexní
vestu (dopravní předpisy toto vyžadují).
❒Odstavený vůz řádně označte podle platných
předpisů (výstražnými světly, výstražným troj-
úhelníkem atd.).
❒Ze schránky s nářadím pod sedadlem spolujezdce
vyjměte nástavec a klíč (viz „Schránka pod
sedadlem spolujezdce“ v kapitole „Palubní deska
a ovládací prvky“).❒U verzí vybavených ráfky z lehké slitiny demon-
tujte středovou krytku instalovanou zatlačením.
❒Povolte šrouby vyměňovaného kola o jednu otáčku.
❒Otáčením koncovky vřetena nastavte výšku zve-
dáku.
❒Umístěte zvedák na příslušné místo u vyměňova-
ného kola - viz
obr. 3. U verzí s krátkým roz-
vorem a pohyblivým schůdkem je zvedák nutnéumístit do místa uvedeného na
obr. 4pod úhlem
45˚, aby nekolidoval s pohyblivým schůdkem.
❒Upozorněte případné okolostojící osoby na sku-
tečnost, že bude vůz zvedán. Veškeré osoby
musejí vystoupit a opustit bezprostřední okolí
vozu až do jeho opětovného spuštění na kola.
Zvedněte vůz.
161
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 3F0N0193mobr. 4F0N0194m
obr. 5F0N0186m
obr. 6F0N0163m
obr. 7F0N0164m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 161

❒Zkontrolujte, zda je vypínač D - obr. 13kom-
presoru v poloze 0 (vypnuto), nastartujte motor,
vidlici
E - obr. 14zasuňte do nejbližší zásuv-
ky a zapněte kompresor přepnutím vypínače
D -
obr. 13
do polohy I(zapnuto). Nahustěte
pneumatiku na tlak 4 bar. Doporučujeme Vám zkontrolovat hodnotu tlaku
vzduchu v pneumatice manometrem
F -
obr. 13
při vypnutém kompresoru, aby byla
hodnota přesná.
❒Jestliže se Vám do 5 minut nepodaří dosáhnout
tlaku nejméně 3 bar, odpojte kompresor od ven-
tilku a od napájení, popojete s vozem cca
10 metrů dopředu, aby se těsnicí kapalina rozli-
la uvnitř pneumatiky, a potom opakujte postup
huštění.
❒Pokud se Vám ani takto nepodaří do 10 minut
dosáhnout tlaku 3 bar, nepokračujte v jízdě, pro-
tože je pneumatika vážně poškozená a sada pro
rychlou opravu ji nedokáže opravit; obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
❒Po dosažení tlaku 4 bar se ihned rozjete.❒Po cca 10 minutách jízdy zastavte a opět zkon-
trolujte tlak vzduchu v pneumatice.
Nezapo-
meňte zabrzdit parkovací brzdu
.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
166
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 13F0N0180m
obr. 14F0N0182m
Do zorného pole řidiče nalepte
štítek upozorňující na skuteč-
nost, že pneumatika byla opravena
pomocí sady pro rychlou opravu. Jete
opatrně, zejména v zatáčkách. Nepřekra-
čujte rychlost 80 km/h. Vyvarujte se
prudké akcelerace a prudkého brzdění.
POZOR
Pokud tlak vzduchu klesne pod
hodnotu 3 bar, nepokračujte
v jízdě. Sada pro rychlou opravu nemůže
zajistit potřebnou těsnost, protože pneu-
matika je vážně poškozena. Obrate se
na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 166

❒Pokud je tlak vzduchu vyšší než 3 bar, při běžícím
motoru a zabrzděné parkovací brzdě obnovte
správný tlak vzduchu (viz „Tlak vzduchu v pneu-
matikách za studena“ v kapitole „Technické
údaje“) a pokračujte v jízdě.
❒Velmi opatrně dojete do nejbližšího autorizova-
ného servisu Fiat.
POUZE KONTROLA TLAKU
A HUŠTĚNÍ PNEUMATIK
Kompresor může být používán i k pouhému huštění
pneumatik. Uvolněte přípojku
C - obr. 15a připoj-
te ji přímo k ventilku pneumatiky,
obr. 15. Takto
nebude lahev s těsnicí kapalinou připojena ke kom-
presoru a těsnicí kapalina nebude vháněna do pneu-
matiky.
POZNÁMKA Pokud má být z pneumatiky vzduch vypuš-
těn, připojte přípojku
C - obr. 15k ventilku pneu-
matiky a stiskněte žluté tlačítko uprostřed vypínače
kompresoru.
POSTUP VÝMĚNY LAHVE
S TĚSNICÍ KAPALINOU
Při výměně lahve postupujte následovně:
❒Odpojte přípojku
A - obr. 17.
❒Původní lahev otočte doleva a zvedněte.
❒Nasate novou lahev a otočte ji doprava.
❒Nasate přípojku
Anebo připojte hadičku B.
167
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
V servisu musíte v každém pří-
padě sdělit, že pneumatika je
opravena pomocí sady pro rychlou opra-
vu pneumatik. Skládací arch s informace-
mi předejte pracovníkovi, který bude
následně pracovat s pneumatikou opra-
venou pomocí této sady.
POZOR
V případě použití nesériových
pneumatik se může stát, že
oprava nebude možná. V případě výměny
pneumatik je vhodné použít pneumatiky
schválené výrobcem vozu. Kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
POZOR
obr. 15F0N0181mobr. 17F0N0184m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 167

PŘÍSTUP K POJISTKÁM
Pojistky vozu jsou umístěny ve třech pojistkových
skříňkách: v palubní desce, v motorovém prostoru
a na pravém středovém sloupku.
Pojistková skříňka v palubní desce
Pojistková skříňka v palubní desce se zpřístupní sejmu-
tím víka po demontáži upevňovacích šroubů
A-
obr. 39
.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
178
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 39F0N0095m
obr. 40F0N0096m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 178