2007 FIAT DUCATO air condition

55
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VEDLIGEHOLDELSE AF
SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade airconditionsystemet ar-
bejde i ca. 10 minutter. Lad Fiats service-
net kontrollere systemet inden somme-
ren.
Anlægget er påfyldt kølemid-
let R134a som ikke skader
miljøet hvis der skulle opstå
utætheder. Der må under in-
gen omstændigheder påfyldes køle-
middel type R12 da dette er uforene-
ligt med anlæggets komponenter.AUTOMATISK AIRCON-
DITIONANLÆG (hvis
monteret)
GENERELT
Bilen kan være udstyret med et automa-
tisk airconditionanlæg til regulering af luft-
tilførslen, temperaturen og luftfordelingen
i kabinen. Temperaturstyringen er baseret
på "ækvivalent temperatur", dvs. at syste-
met hele tiden arbejder på at holde kom-
forten i kabinen konstant og kompense-
re for alle variationer i de ydre klimabe-
tingelser inklusive solstrålingen som regi-
streres af en speciel sensor.
Airconditionanlægget kontrollerer og re-
gulerer automatisk følgende parametre og
funktioner:
❒lufttemperaturen ved dyserne
❒luftfordelingen til dyserne
❒blæserhastigheden (trinløs regulering
af luftstrømmen)
❒aktivering af kompressoren (for af-
køling/affugtning af luften)
❒recirkulation af luften i kabinen.Alle disse funktioner kan ændres manuelt:
Vælg den eller de ønskede funktioner, og
indstil parametrene efter behov. På den
måde afbrydes den automatiske styring.
Systemet genoptager kun den automati-
ske styring hvis dette er nødvendigt af hen-
syn til sikkerheden (fx ved risiko for at ru-
derne dugger).
Manuelle indstillinger har forrang i forhold
til de automatiske undtagen hvis systemet
griber ind af særlige sikkerhedsgrunde. De
manuelle indstillinger gemmes i hukom-
melsen indtil brugeren vælger at genop-
rette den automatiske styring ved tryk på
knappen AUTO.
Funktioner der ikke er ændret manuelt, vil
fortsat blive styret automatisk.
Temperaturen af den luft der tilføres ka-
binen, reguleres altid automatisk som en
funktion af den temperatur der er indstil-
let på displayet (undtagen når anlægget er
slukket, eller under visse betingelser ved
afbrudt kompressor).

56
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
BETJENINGSPANEL fig. 51
AKnap for automatisk styring af an-
læggets funktioner
BKnapper for luftfordeling
CDisplay
DKnap for maksimal afdugning/afrimningEAfbryderknap
FTænd/sluk-knap for kompressor for
aircondition
GKnap for recirkulation af luften i kabi-
nen
HKnap til regulering af blæserhastighe-
den
IKnap til regulering af kabinetempera-
turen.Følgende parametre og funktioner kan ind-
stilles eller ændres manuelt:
❒lufttemperatur
❒blæserhastighed (trinløs regulering)
❒luftfordeling (syv indstillingsmulighe-
der)
❒kompressor for aircondition fra/til
❒hurtig afdugning/afrimning
❒recirkulation af luften i kabinen
❒afbrydelse af anlægget.
fig. 51F0N0200m

57
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
START AF AIRCONDITIONAN-
LÆGGET
Anlægget kan startes på forskellige måder,
men det anbefales at trykke på knappen
AUTO og efterfølgende indstille den øn-
skede temperatur på displayet ved at dre-
je på knappen.
På den måde aktiveres anlæggets fuld-
automatiske funktion som vil sørge for at
den indstillede temperatur opnås så hur-
tigt som muligt. Herunder vil anlægget re-
gulere temperaturen, mængden og forde-
lingen af den tilførte luft og styre recirku-
lationsfunktionen og aktiveringen af an-
læggets kompressor.Under fuldautomatisk drift er de eneste
manuelle indstillinger der kan være behov
for,
❒Òkonstant aktivering eller konstant
afbrydelse af recirkulationssystemet
❒Zhurtig afdugning/afrimning af front-
rude, forreste sideruder, bagrude og
sidespejle.
Under fuldautomatisk drift af anlægget kan
man til enhver tid ændre temperaturind-
stillingen, luftfordelingen og blæserhastig-
heden med de pågældende knapper: An-
lægget vil automatisk ændre sine indstil-
linger for at tilpasse sig de nye krav.Hvis man under den fuldautomatiske drift
(FULL AUTO) påvirker luftfordelingen,
luftmængden, kompressorfunktionen eller
recirkulationen, slukkes ordet FULL. På
den måde overgår funktionerne fra fuld-
automatisk til manuel styring indtil der igen
trykkes på knappen AUTO. Selv om en el-
ler flere funktioner er indstillet manuelt,
vil lufttemperaturen stadig blive reguleret
automatisk af systemet medmindre kom-
pressoren er afbrudt: I så fald kan kabinen
ikke forsynes med luft som er koldere end
luften i det fri.

62
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT! Når airconditionsystemets
kompressor er afbrudt, er det ikke mu-
ligt at tilføre kabinen luft som er koldere
end luften i det fri. Desuden kan det un-
der visse vejrforhold medføre hurtig til-
dugning af ruderne fordi luften ikke affug-
tes.
Afbrydelsen af kompressoren forbliver
gemt i hukommelsen selv om motoren har
været standset.
For at genoprette den automatiske styring
af kompressoren skal man igen trykke på
knappen √eller på knappen AUTO. I
modsat fald fungerer anlægget kun som
varme- og ventilationsanlæg.Det frarådes imidlertid at recirkulere luf-
ten i koldt og regnfuldt vejr hvor det vil
medføre stærkt øget tendens til dugdan-
nelse på indersiden af ruderne, især hvis
kompressoren for aircondition er afbrudt.
Ved lave udendørstemperaturer er recir-
kulationen afbrudt (indtag af luft udefra)
for at forebygge dugdannelse.
Det frarådes at benytte recirkulationssy-
stemet ved lave udendørs temperaturer
hvor det kan medføre hurtig dugdannel-
se på ruderne.Tænd/sluk-knap for
kompressor for
aircondition (F)
Tryk på knappen √for
at afbryde airconditionsystemets kom-
pressor hvis denne er aktiveret.
Symbolet slukkes på displayet.
Hvis man trykker på knappen når lys-
dioden er slukket, genoprettes an-
læggets automatiske styring af kompres-
soren. Dette angives ved at symbolet
tændes på displayet.
Når der slukkes for kompressoren, af-
bryder systemet recirkulationen for at
forebygge dugdannelse på ruderne. Selv
om systemet fortsat måtte være i stand
til at opretholde den ønskede tempera-
tur, slukkes ordet FULL på displayet.
Hvis systemet ikke længere er i stand til
at opretholde den indstillede tempera-
tur, blinker tallene, og angivelsen AUTO
slukkes på displayet.

64
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
VIGTIGT! For at sikre en hurtig afdug-
ning/afrimning skal et eventuelt ekstra var-
me-/airconditionapparat (under bagsædet
i Panorama- og Combi-versionerne) være
afbrudt med knappen Fpå kontaktpane-
let fig. 52(knappens lysdiode skal være
slukket).Når funktionen til maksimal afdugning/af-
rimning er aktiveret, kan der ikke foreta-
ges andre manuelle indstillinger end re-
gulering af blæserhastigheden og afbrydel-
se af elbagruden.
For at vende tilbage til systemets funkti-
onsmåde før afdugningen/afrimningen, be-
høver man blot at trykke på en af følgen-
de knapper: knappen B, recirkulations-
knappen G, kompressorknappen Feller
knappen AUTO A.
fig. 52 F0N0185m
Knappen OFF (E)
Tryk på knappen Efor
at slukke for anlægget. Derved slukkes
også displayet.
Når anlægget er slukket, er situationen
følgende:
❒display slukket
❒recirkulation aktiveret, kabine isoleret
fra omgivelserne (lysdiode for recir-
kulation tændt)
❒kompressor for aircondition afbrudt
❒blæser standset.

68
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0151mVIGTIGT! Varmeren er udstyret med en
termoafbryder som slukker den i tilfælde
af overhedning på grund af for lav køle-
væskestand eller tab af kølevæske. Efter
reparation af kølesystemet og/eller påfyld-
ning af kølevæskeblanding skal man tryk-
ke på programvælgerknappen inden var-
meren tændes igen.
Varmeren kan slukke af sig selv efter start
af motoren, eller hvis flammen går ud. I
så fald skal man afbryde varmeren manu-
elt og forsøge at tænde den igen. Kontakt
Fiats servicenet hvis det ikke lykkes at tæn-
de varmeren.Aktivering af varmeren
Hvis bilen er udstyret med automatisk air-
conditionanlæg, regulerer styreenheden
lufttemperaturen og luftfordelingen når
varmen tændes.
Hvis bilen har manuelt varme- eller air-
conditionanlæg, skal man sørge for at an-
læggets knap for temperaturregulering be-
finder sig i stillingen for opvarmning.
Hvis man vil prioritere opvarmning af ka-
binen, skal man anbringe knappen for luft-
fordeling i position
©.
Hvis man vil prioritere afdugning/afrimning
af frontruden, skal man anbringe knappen
for luftfordeling i position
-.
Hvis man vil kombinere de to funktioner,
skal man anbringe knappen for luftforde-
ling i position
®.Digital timer fig. 55
1) Indikator for opvarmning
2) Belysning for display
3) Forvalgsnummer for starttid
4) Knap for visning af klokkeslæt
5) Knap for tidsindstilling "frem"
6) Knap for valg af program
7) Knap for tidsindstilling "tilbage"
8) Knap for øjeblikkelig start
9) Indikator for indstilling/visning af klok-
keslæt.
fig. 55

73
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
EKSTRA AIRCONDITION-
SYSTEM BAGTIL
(hvis monteret)
I Panorama- og Combi-versionerne air-
conditionanlægget være suppleret med en
enhed bagtil med betjeningspanel i loftet
over anden sæderække fig. 60(ekstra-
udstyr).
Den ekstra enhed aktiveres ved tryk på
knappen i kontaktpanelet såfremt der er
tændt for hovedanlægget.❒Drej knappen Dtil stillingen for kold
luft (blåt område) for at tilføre kold luft
fra dyserne i loftet.
❒Drej knappen Dtil stillingen for varm
luft (rødt område) for at tilføre varm
luft (ved stabiliseret motoromdrej-
ningstal) fra luftdyserne forneden (un-
der 2. og 3. sæderække i Panorama el-
ler gennem gitteret på venstre hjul-
kasse i Combi).
❒Drej knappen Dtil mellemstillinger-
ne for at fordele luftstrømmen mellem
dyserne i loftet og i gulvet og ændre
lufttemperaturen.VIGTIGT! Når hovedanlæggets kompres-
sor aktiveres (ved tryk på knappen E), vil
blæseren for den ekstra enhed automatisk
blive aktiveret på første hastighedstrin hvis
knappen er i position 0. Dette sker for at
undgå isdannelse og dermed følgende ri-
siko for skader på enheden.

85
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0051m
INDVENDIGT UDSTYR
ØVRE OPBEVARINGSRUM -
KLIMATISERET RUM
(hvis monteret) fig. 86
Løft klappen som vist på figuren.
Hvis bilen er udstyret med aircondition,
kan rummet afkøles/opvarmes ved hjælp
af en dyse der er forbundet til airconditi-
onsystemet.
HANDSKERUM fig. 87
Handskerummet åbnes med grebet A.
AFLÅSELIGT HANDSKERUM
fig. 88
Drej nøglen med/mod uret for at låse klap-
pen eller låse den op. Træk i håndtaget for
at åbne klappen.
Rummet er velegnet til opbevaring af en
bærbar computer.
Inden strømafbryderen gen-
aktiveres, skal bilen kontrol-
leres omhyggeligt for brændstoflæka-
ger og skader på de elektriske kom-
ponenter (fx forlygterne).
ADVARSEL
Inden brændstofafbryderen
genaktiveres, skal bilen kon-
trolleres omhyggeligt for brændstof-
lækager og skader på de elektriske
komponenter (fx forlygterne).
ADVARSEL
VIGTIGT! I andre versioner end skolebus
og minibus er knappen Berstattet af en
særlig sikring. Udskiftning heraf bør fore-
tages af Fiats servicenet.fig. 85 F0N0127m
fig. 87 F0N0050m
fig. 86 F0N0049m
fig. 88