Page 65 of 132

Bij een oliepeil boven de MAX-
markering:Het oliepeil door een officiële
werkplaats laten corrigeren,
bij voorkeur door een BMW
Motorrad dealer.Motorolie bijvullen
Te weinig, maar ook te veel
motorolie kan tot motor-
schade leiden.
Op een correct motoroliepeil
letten.
De omgeving van de vulope-
ning reinigen. Oliepeilstaaf
1verwijderen.
Motorolie tot markering Abij-
vullen.
Motoroliepeil controleren
( 61)
Oliepeilstaaf aanbrengen.
RemsysteemVeilig remmenEen correcte werking van het
remsysteem is een basisvoor-
waarde voor de verkeersveiligheid
van uw motorfiets.
Ga niet rijden als u twijfelt aan de
bedrijfszekerheid van het remsys-
teem.
In dit geval de werkzaamhe-
den aan het remsysteem door
een specialist laten uitvoeren, bij
voorkeur door een BMW Motor-
rad dealer.
Ondeskundige reparaties
brengen de bedrijfszeker-
heid van het remsysteem in ge-
vaar.
Alle werkzaamheden aan het
remsysteem bij een specialist
laten uitvoeren, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
863zOnderhoud
Page 66 of 132

Remfunctie controlerenRemhendel bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Rempedaal bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Zijn geen duidelijke drukpunten
merkbaar: De remmen bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.RemblokkenRemblokdikte, voor,
controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is. Remvoeringdikten onder de
minimumwaarde leiden tot
een verminderde remwerking en
onder bepaalde omstandigheden
tot schade aan de remmen.
Om de bedrijfszekerheid van het
remsysteem te waarborgen mo-
gen de remblokken niet dunner
worden dan de minimaal toelaat-
bare dikte.
Remblokdikte visueel contro-
leren. Kijkrichting: Onder de
wielas tussen wiel en vorkpoot
door op de remklauw. Remslijtagegrens, voor
min 1 mm (Alleen remvoe-
ring zonder rugplaat)
De slijtagemarkeringen
(groeven) moeten duidelijk
zichtbaar zijn.
Als de slijtagemarkeringen niet
meer duidelijk zichtbaar zijn: Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
dealer.
864zOnderhoud
Page 67 of 132

Remblokdikte, achter,
controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.Remvoeringdikten onder de
minimumwaarde leiden tot
een verminderde remwerking en
onder bepaalde omstandigheden
tot schade aan de remmen.
Om de bedrijfszekerheid van het
remsysteem te waarborgen mo-
gen de remblokken niet dunner
worden dan de minimaal toelaat-
bare dikte. Dikte van de remblokken ach-
ter
1door visuele controle van
achteren controleren.
Remblokslijtagegrens
achter
min 1 mm (Alleen remvoe-
ring zonder rugplaat)
De slijtagemarkeringen moe-
ten duidelijk zichtbaar zijn.
Als de slijtagemarkeringen niet
meer zichtbaar zijn: Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor- keur door een BMW Motorrad
dealer.
RemvloeistofRemvloeistofpeil, voor,
controlerenDe motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is
Stuur in rechtuitstand zetten.
Bij een te laag remvloeistof-
peil kan lucht het remsys-
teem binnendringen. Dat leidt tot
een sterk verminderde remwer-
king.
865zOnderhoud
Page 68 of 132

Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, voor, 1aflezen.
Door de slijtage van de
remblokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het reservoir.
Remvloeistofpeil, voor
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag niet
onder de MIN-markering ko-
men. (Remvloeistofreservoir
horizontaal) Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt:
De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Remvloeistofpeil, achter,
controleren
Bij een te laag remvloeistof-
peil kan lucht het remsys-
teem binnendringen. Dat leidt tot
een sterk verminderde remwer-
king.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren. Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, achter,
1aflezen.
Door de slijtage van de
remblokken daalt het rem-
vloeistofpeil in het reservoir.
Remvloeistofpeil, achter
Remvloeistof DOT4
Het remvloeistofpeil mag niet
onder de MIN-markering ko-
men. (Remvloeistofreservoir
horizontaal)
866zOnderhoud
Page 69 of 132
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt:De storing zo snel mogelijk
door een specialist laten ver-
helpen, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.KoelvloeistofKoelvloeistofpeil
controlerenDe motorfiets rechtop houden
en erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is Koelvloeistofpeil bij de schaal-
indeling
1van het expansiere-
servoir controleren. Voorgeschreven peil
koelvloeistof
Tussen MIN- en MAX-mar-
kering op expansiereservoir
Is het koelvloeistofpeil te laag: Koelvloeistof bijvullen
Is het koelvloeistofpeil te hoog: Neem contact op met een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
867zOnderhoud
Page 70 of 132
Koelvloeistof bijvullenAfdekking sluiting van de radia-
teur1naar voren verwijderen.
Dop van het expansiereservoir
voor koelvloeistof 2openen. Koelvloeistof tot het voorge-
schreven peil vullen.
Dop van het expansiereservoir
voor koelvloeistof sluiten.
Afdekking van de radiateurdop
in de houders
3zetten. Daarbij
de bovenzijde van de afdekking
achter de onderkant van het
middelste kuipdeel 4geleiden.
KoppelingSpeling van de
koppelingshendel
controlerenKoppelingshendel bedienen,
totdat weerstand voelbaar is.
Speling van de koppelingshen-
del Ameten.
Speling koppelingshendel
2...3 mm (bij koude motor)
868zOnderhoud
Page 71 of 132

Als de speling van de koppe-
lingshendel buiten de tolerantie
ligt:Speling van koppelingshendel
afstellen ( 69)Speling van
koppelingshendel
afstellenManchet 1terugschuiven.
Borgmoer 2losdraaien.
Speling van de koppelingshen-
del met de stelbus 3in de juis-
te stand zetten.
Rechtsom draaien: Speling
wordt groter. Linksom draaien: Speling
wordt kleiner.
Speling van de koppelingshen-
del controleren ( 68)
Borgmoer
2vastdraaien.
Manchet 1over de stelbus
trekken.
BandenBandenprofieldiepte
metenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Bandenprofieldiepte in de
hoofdprofielgroeven met
slijtage-indicatoren meten.
Op elke band bevinden zich
slijtagemarkeringen die in
het hoofdprofiel zijn geïntegreerd.
Indien de slijtagemarkeringen
zichtbaar zijn, is de band volle-
dig versleten. De posities van de
slijtagemarkeringen zijn op de zij-
kant van de band aangegeven, bijv. door de letters TI, TWI of
door een pijl.
Als het bandenprofiel niet meer
voldoet aan de wettelijk voorge-
schreven minimale profieldiepte:
Banden vervangen.
VelgenVelgen controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Velgen visueel op defecten
controleren.
Beschadigde velgen contro-
leren en zo nodig laten ver-
nieuwen, bij voorkeur door een
BMW Motorrad dealer.KettingKetting smerenContact uitschakelen en neu-
traalstand inschakelen.
869zOnderhoud
Page 72 of 132

Door vuil, stof en onvol-
doende smering wordt de
levensduur van de aandrijfketting
sterk verkort.
Aandrijfketting regelmatig reini-
gen en smeren.
De aandrijfketting met een ge-
schikt reinigingsmiddel reinigen,
afdrogen en kettingsmeermid-
del aanbrengen.
Overtollig smeermiddel afve-
gen.
Kettingspanning
controlerenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is. Ketting met behulp van een
schroevendraaier omhoog
drukken en verschil
Ameten.
Kettingspeling
25...30 mm (De motorfiets
staat op de zijstandaard.)
30...35 mm (Achterwiel uit-
geveerd)
Als de gemeten waarde buiten
de toegestane tolerantie ligt: Kettingspanning afstellen
( 70)
Kettingspanning afstellenDe motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Steekasmoer 1losdraaien.
Borgmoeren 2links en rechts
door linksom draaien losmaken.
Met stelbouten 3links en
rechts de kettingspanning
afstellen.
Rechtsom draaien: ketting-
spanning wordt verlaagd.
Linksom draaien: kettingspan-
ning wordt verhoogd.
870zOnderhoud