2007 BMW MOTORRAD G 650 XCHALLENGE Betriebsanleitung (in German)

Reinigung
empfindlicher
FahrzeugteileKunststoffeKunststoffteile mit Wasser und
BMW Kunststoff-Pflegeemulsion
säubern. Insbesondere betroffen
sind:
Windschilder und Windabwei-
ser
Scheinwerfergläser aus Kunst-
stoff
Deckglas der Instrumenten-
kombination
schwarze, unlackierte Teile
Werden Kunststoffteile mit
ungeeigneten Reinigern
gesäubert, kann es zur Beschädi-
gung der Oberfläche kommen.
Zum Reinigen von Kunststoff-
teilen keine alkoholhaltigen, lö-
sungsmittelhaltigen oder scheu-
ernden Reiniger verwenden.Auch Fliegenschwämme oder
Schwämme mit harter Oberflä-
che können zu Verkratzungen
führen.
Weichen Sie hartnäcki-
gen Schmutz und Insek-
ten durch Auflegen eines nassen
Tuchs ein.
ChromChromteile besonders bei Streu-
salzeinwirkung mit reichlich Was-
ser und BMW Autoshampoo
sorgfältig reinigen. Für eine zu-
sätzliche Behandlung benutzen
Sie Chrompolitur.KühlerReinigen Sie den Kühler regel-
mäßig, um ein Überhitzen des
Motors durch ungenügende Küh-
lung zu verhindern.
Verwenden Sie z. B. einen Gar-
tenschlauch mit wenig Wasser-
druck.Kühlerlamellen können
leicht verbogen werden.
Beim Reinigen des Kühlers dar-
auf achten, die Lamellen nicht zu
verbiegen.
GummiGummiteile mit Wasser oder
BMW Gummipflegemittel behan-
deln.
Die Verwendung von Sili-
konsprays zur Pflege von
Gummidichtungen kann zu Be-
schädigung führen.
Keine Silikonsprays oder sons-
tige silikonhaltige Pflegemittel
verwenden.LackpflegeLangzeiteinwirkungen lackschä-
digender Stoffe beugt eine re-
gelmäßige Fahrzeugwäsche vor,
besonders wenn Ihr Fahrzeug
in Gegenden mit hoher Luftver-
schmutzung oder natürlicher Ver-
9103zPflege

unreinigung gefahren wird, z. B.
Baumharz oder Blütenstaub.
Besonders aggressive Stoffe je-
doch sofort entfernen, sonst kann
es zu Lackveränderungen oder -
verfärbungen kommen. Dazu ge-
hören z. B. übergelaufener Kraft-
stoff, Öl, Fett, Bremsflüssigkeit
sowie Vogelsekret. Hier empfeh-
len sich BMW Autopolitur oder
BMW Lackreiniger.
Verunreinigungen der Lackober-
fläche sind nach einer Fahrzeug-
wäsche besonders gut zu erken-
nen. Solche Stellen mit Reini-
gungsbenzin oder Spiritus auf
einem sauberen Tuch oder Wat-
tebausch umgehend entfernen.
BMW Motorrad empfiehlt, Teer-
flecken mit BMW Teerentferner
zu beseitigen. Anschließend den
Lack an diesen Stellen konservie-
ren.
KonservierungBMW Motorrad empfiehlt, zur
Lack-Konservierung BMW Auto-
wachs oder Mittel zu verwenden,
die Karnauba- oder synthetische
Wachse enthalten.
Ob die Lackierung konserviert
werden muss, erkennen Sie am
besten daran, dass Wasser nicht
mehr abperlt.Motorrad stilllegenMotorrad reinigen.
Batterie ausbauen.
Brems- und Kupplungshebel,
Seitenstützenlagerung und ggf.
Kippständerlagerung mit geeig-
netem Schmiermittel einsprü-
hen.
Blanke und verchromte Teile
mit säurefreiem Fett (Vaseline)
einreiben.
Motorrad in trockenem Raum
so abstellen, dass beide Räder
entlastet sind.Vor dem Stilllegen des Mo-
torrads Motoröl und Ölfilter
durch eine Fachwerkstatt wech-
seln lassen, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner.
Arbeiten für Stilllegung/Inbetrieb-
nahme mit Pflegedienst oder In-
spektion verbinden.
Motorrad in Betrieb
nehmenAußenkonservierung entfernen.
Motorrad reinigen.
Betriebsbereite Batterie einbau-
en.
Vor dem Start: Checkliste be-
achten.
Vor dem Entfernen des Hilfs-
ständers Luftdruck im Air Dam-
ping System prüfen und gege-
benenfalls einstellen.
9104zPflege

Technische Daten
Technische Daten
Störungstabelle.................... 106
Verschraubungen . . ................ 107
Motor.............................. 108
Kraftstoff ........................... 109
Motoröl . ........................... 109
Kupplung.......................... 110
Getriebe ........................... 110
Hinterradantrieb.................... 111
Fahrwerk.......................... 111
Bremsen ........................... 112
Räder und Reifen . . ................ 113
Elektrik . . ........................... 115
Rahmen ........................... 116
Maße .............................. 117
Gewichte.......................... 117Fahrwerte.......................... 118
10105zTechnische Daten

StörungstabelleMotor springt nicht oder nur zögerlich anUrsache BehebungSchalter Not-Aus betätigt. Schalter Not-Aus in Betriebsstellung.
Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt. Seitenstütze einklappen ( 46).
Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt. Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betä-
tigen ( 46).
Kraftstoffbehälter leer. Tanken ( 52)
Batterie nicht ausreichend geladen. Angeklemmte Batterie laden ( 96)
10106zTechnische Daten

VerschraubungenVorderrad Wert GültigMutter an Steckachse vorn
M20 x 1,25 80 Nm
Vorderachsklemmung
M6 10 NmHinterrad Wert GültigMutter an Steckachse hinten
M20 x 1,25 80 Nm
Kontermutter der Antriebsket-
tenspannschraube
M8 25 NmSpiegelarm Wert GültigÜberwurfmutter Spiegel
20 Nm
Klemmschraube Spiegel an Len-
kerarmatur
21 Nm
10107zTechnische Daten

MotorMotorbauart Einzylinder-Viertaktmotor, DOHC-Steuerung mit
Hülsenkettenantrieb, 4 Ventile über Tassenstößel
betätigt, Ausgleichswelle, Flüssigkeitskühlung für
Zylinder und Zylinderkopf, integrierte Wasserpum-
pe, 5-Gang-Getriebe und Trockensumpfschmie-
rung.
Hubraum 652 cm
3
Zylinderbohrung 100 mm
Kolbenhub 83 mm
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung 39 kW, bei Drehzahl: 7000 min
-1
Drehmoment 60 Nm, bei Drehzahl: 5250 min
-1
Höchstdrehzahl max 7500 min
-1
Leerlaufdrehzahl 1480 min
-1
10108zTechnische Daten

Kraftstoffempfohlene Kraftstoffqualität 95 ROZ/RON, Super bleifrei
nutzbare Kraftstofffüllmenge 9,5 l
Kraftstoffreservemenge 2,0 lMotorölMotoröl-Füllmenge 2,3 l, mit Filterwechsel
Schmiermittel Motoröl 15W-40
Motoröl-Nachfüllmenge 0,25 l, Differenz zwischen MIN und MAX
Schmiermittel Motoröl 15W-40
Ölsorten Mineralische Motoröle der API-Klassifikation SF
bis SH. BMW Motorrad empfiehlt keine Ölzu-
sätze zu verwenden, da diese die Funktion der
Kupplung verschlechtern können. BMW Motorrad
empfiehlt, die ersten 10000 km keine syntheti-
schen Öle zu verwenden. Fragen Sie Ihren BMW
Motorrad Partner nach zu Ihrem Motorrad passen-
den Motorölen.
zulässige Viskositätsklassen
SAE 10 W-40 -20 °C, Betrieb bei niedrigen Temperaturen
SAE 15 W-40 -10 °C
10109zTechnische Daten

KupplungKupplungsbauart Mehrscheiben-ÖlbadkupplungGetriebeGetriebebauart klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe
Getriebeübersetzungen 1,946 (37:72 Zähne), Primärübersetzung
2,750 (12:33 Zähne), 1. Gang
1,750 (16:28 Zähne), 2. Gang
1,313 (16:21 Zähne), 3. Gang
1,045 (22:23 Zähne), 4. Gang
0,875 (24:21 Zähne), 5. Gang
10110zTechnische Daten