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CONOCIMIENTO DEL COCHE
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PULSADORES DE MANDO (fig. 69-70)
Para usar las informaciones que la pantalla multifuncional reconfigurable (con la llave en posición MAR) puede ofrecer, antes hay que fa-
miliarizarse con los relativos pulsadores de mando (situados respectivamente en el cuadrante al lado de la columna de dirección y en la parte
de arriba de la palanca derecha), utilizándolos del modo descrito a continuación. Se aconseja , además. antes de efectuar una operación, le-
er por entero este capítulo.
fig. 69
fig. 70
Presión inferior a 1 segundo (impulso) indicada conTen los siguientes es-
quemas, para pasar a la página sucesiva
Presión superior a 4 segundos indicada con
Uen los esquemas siguientes, pa-
ra poner a cero (reset) e iniciar así un nuevo viaje
Para correr la página y las relativas opciones, hacia arriba o según los casos pa-
ra incrementar el valor visualizado
Para correr la página y las relativas opciones, hacia abajo o según los casos pa-
ra decrementar el valor visualizado Preión inferior a 1 segundo (impulso) indicada con
Qen los esquemas si-
guientes, para confirmar la elección deseada y/o pasar a la página siguiente o
bien acceder al Menú.
Presión inferior a 2 segundos indicada con
Ren los esquemas siguientes, pa-
ra confirmar la elección deseada y volver a la página estándar
A0A0022m
A0A0021m
ADVERTENCIALos pulsadores âyãactivan funciones diferentes, según las siguien-
tes situaciones:
- Cuando la página estándar es activa, permiten la regulación de la iluminación interior (re-
ostato)
- En el interior del menú permiten el corrimiento hacia arriba o hacia abajo
- Durante las operaciones de programación permiten el incremento o el decremento.
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MENÚ OFF
VELOCIDAD
VIAJE B
HORA
FECHA
HORA VERA
MODO 12/24
RADIO TELÉFONO NAVEGADORIDIOMAUNIDADESAVISADORSERVICIO
DESCRIPCIÓN DEL MENÚ
El menú está compuesto por una serie de funciones dispuestas en “modo circular”, cuya selección, realizable mediante los pulsadoresây
ã, permite el acceso a las varias operaciones de elección y selección (véanse los ejemplos “IDIOMA” y “FECHA” en el esquema siguiente);
para más detalles, consulte “Acceso a la página menú” del capítulo anterior.
Dia
AñoMes
Q
Q
Nederlands
English
Italiano
Deutsch
Français
Español
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ACCESO A LA IMAGEN MENÚ
Después del TEST INICIAL, con el coche parado o en presencia de página estándar, es posible acceder a la página del menú: apriete el pul-
sador
Q.
Para navegar utilice los pulsadores
âyã.
La programación del límite de velocidad también está permitida con el coche en marcha.
Cuando el tiempo de espera (niunguna operación) supere los 10 segundos, se restablece automáticamente la página estándar o bien la pá-
gina que había antes de apretar el pulsador
Q; todas las operaciones confirmadas se memorizan.
Para activar el límite de
velocidad, véase la
página siguiente.
VELOCIDAD
VIAJE B
HORA
FECHA
ORA VERANO
MODO 12/24
RADIO
TELÉFONO
NAVEGADOR
IDIOMA
UNIDADES
AVISADOR
SERVICIO
MENÚ OFF
QVéase
TEST INICIALNO
SI
Coche en
marcha?
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ORA VERANO
Para activar/desactivar la función de la hora de verano (también llamada “hora legal”, que corresponde a + 1 hora respecto a la solar),
hay que proceder como se indica a continuación:
Imagen menú
Vuelta
a la imagen menú
Vuelta
a la imagen estándar
Seleccionando y activando
la función ORA VERA. ON,
la pantalla conmuta el paso
de hora solar a hora legal
y viceversa, sin necesidad
de intervenir manualmente
en la función HORA descrita
anteriormente.
Q
Q R
R
â
ã
â
ã
Véase TEST INICIAL
y ACCESSO A LA PÁGINA MENÚ
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VIAJE GENERAL - VIAJE B
La función ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) permite visualizar en la pantalla multifunción reconfigurable la temperatura del aceite
motor y los datos correspondientes al estado de funcionamiento del coche. Tal función está compuesta por el VIAJE GENERAL relativo al viaje
completo del coche y al VIAJE B relativo al viaje parcial del coche. Esta última función está contenida (como se ilustra en el siguiente gráfi-
co), en el interior del viaje completo. Ambas funciones son programables.
El VIAJE GENERAL permite la visualización de los valores relativos al
CONSUMO INSTANTÁNEO,CONSUMO MEDIO,AUTONOMÍA,VELOCIDAD MEDIA,TIEMPO DE
VIAJE
(duración de la conducción), DISTANCIA RECORRIDA.
El VIAJE B (con reset automático cada vez que hayan pasados por lo menos 2 horas desde que se para el motor), permite la visualización
del nivel relativo al
CONSUMO MEDIO B,VELOCIDAD MEDIA B,TIEMPO DE VIAJE B(duración de la conducción), DISTANCIA RECORRIDA B.
Procedimiento de inicio viaje (reset)
Para iniciar un nuevo viaje computerizado con VIAJE GENERAL, con llave en posición MAR, apriete el pulsador con modo
U(véase “Pul-
sadores de mando”).
La operación de reset (presión del pulsador
U) efectuada en presencia de las imágenes relativas al VIAJE GENERAL permite la puesta en
cero del nivel también en el VIAJE B. La operación de reset (presión del pulsador
U) efectuada en presencia de las imágenes relativas al VIA-
JE B permite la puesta a cero de los números sólo relativos a esta función.
ADVERTENCIALos niveles
AUTONOMÍAyCONSUMO ACTUALno se pueden poner a cero.
Fin viaje parcial
Inicio nuevo viaje parcial
Reset VIAJE B
˙Reset TRIP B
Fin viaje parcial
Inicio nuevo viaje parcial˙
˙Reset TRIP B
˙˙
˙
TRIP B
TRIP B
TRIP B
Fin viaje parcial
Inicio nuevo viaje parcialFin viaje parcial
Inicio nuevo viaje parcial
Reset VIAJE B
VIAJE GENERAL
Fin viaje completo
Inicio nuevo viaje
Reset VIAJE GENERAL
˙
Fin viaje completo
Inicio nuevo viaje
Reset VIAJE GENERAL
˙
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Testigo en
el cuadranteVisualización
en la pantalla
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS
El mensaje + símbolo se visualiza en la pantalla multifuncional reconfigurable si las pastillas de
los frenos delanteros están desgastadas; en este caso sustitúyalas lo antes posible.
ADVERTENCIAYa que el coche está dotado de reveladores de desgaste para las pastillas de fre-
no anteriores, proceda, en ocasión de su sustitución, a controlar también las pastillas de freno pos-
teriores.
AVERÍA CAMBIO SELESPEED
El mensaje + símbolo se visualiza en la pantalla multifuncional reconfigurable cuando se presen-
ta una anomalía en el cambio Selespeed.
Si el testigo ty el mensaje se visualizan en la pantalla acuda lo an-
tes po sible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que eliminen
la anomalía.
ADVERTENCIA
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Visualización
en la pantalla Testigo en
el cuadrante
SISTEMA ALFA ROMEO CODE
Si con el motor en marcha, se visualiza el mensaje + símbolo en la pantalla multifuncional re-
configurable, diríjase inmediatamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Si con el motor en marcha, se visualiza el mensaje + símbolo en la pantalla multifuncional re-
configurable, significa que el coche no está protegido por el dispositivo de bloqueo del motor (véa-
se “El sistema Alfa Romeo CODE” en este capítulo). Diríjase a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo para efectuar la memorización de todas las llaves.
INTERRUPTOR INERCIAL BLOQUEO COMBUSTIBLE
Se visualiza el mensaje en la pantalla cuando interviene el interruptor inercial de bloqueo del
combustible.
Si después de la visualización del mensaje se advierte olor a com-
bustible o se notan pérdidas del sistema de alimentación, no vuelva
a activar el interruptor, para evitar riesgos de incendio.
ADVERTENCIA
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Testigo en
el cuadranteVisualización
en la pantalla
>
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE LAS RUEDAS ABS INEFICIENTE
Girando la llave a la posición MARel testigo en el cuadrante se enciende, pero se tiene que apa-
gar pasados unos 4 segundos.
El testigo se enciende, junto con el mensaje + símbolo que se visualiza en la pantalla multifun-
cional reconfigurable, cuando el sistema no funciona correctamente. En este caso el sistema de fre-
nos sigue funcionando normalmente, aunque no utiliza las potencialidades ofrecidas por el sistema
ABS. Proceda con prudencia especialmente si la adherencia no es óptima, y diríjase lo antes posi-
ble a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Avería en el regulador electrónico de frenado EBD.
x
>
+
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El coche está equipado con un regulador electrónico de frenado (EBD). El en-
cendido simultáneo de los testigosxy>en el cuadrante junto con el men-
saje + símbolo que se visualiza en la pantalla multifuncional reconfigurable con el mo-
tor en marcha, indica una anomalía en el sistema EBD; en este caso, ante un frenazo,
se puede producir un bloqueo precoz de las ruedas traseras, con la consiguiente po-
sibilidad de derrape. Conduzca con mucha precaución hasta el Servicio Autorizado
Alfa Romeo más cercano para que controlen el sistema.
ADVERTENCIA
Si en el cuadrante se enciende sólo un testigo>junto con el mensaje + sím-
bolo que se visualiza en la pantalla multifuncional reconfigurable con el mo-
tor en marcha, indica sólo anomalía del sistema ABS. En este caso el sistema de fre-
nos sigue funcionando normalmente, aunque no utiliza las potencialidades ofrecidas
por el sistema ABS. En tales condiciones, se puede reducir incluso la funcionalidad
del sistema EBD. Diríjase inmediatamente al Servicio Autorizado Alfa Romeo más cer-
cano para que controlen el sistema tratando de evitar los frenazos bruscos.
ADVERTENCIA