Page 42 of 80

6
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-4
KILOMETERSTAND
JAARLIJK-
(x 1000 km)
SE CON-
NR. ITEM CONTROLE OF ONDERHOUDSBEURT
1 6 12 18 24TROLE
8*Remslang• Controleer op scheurtjes en beschadigingen.√√√√ √• Vervangen. Elke 4 jaar
9*Wielen• Controleer de speling en controleer op beschadigingen.√√√√
• Controleer op slijtage en beschadigingen.
10 *Banden• Vervang indien nodig.
√√√√ √
• Controleer de bandspanning.
• Corrigeer indien nodig.
11 *Wiellagers• Controleer op speling of beschadigingen.√√√√
12 *Balhoofdlagers• Controleer de lagers op speling en oppervlakteruwheid.√√ √ √√• Smeren met lithiumvet. Elke 20000 km
13 *Framebevestigingen• Controleer of alle moeren, bouten en schroeven stevig
zijn vastgezet.√√√√ √
14Zijstandaard, • Controleer de werking.
middenbok• Smeren.√√√√ √
15 *Zijstandaardschakelaar• Controleer de werking.√√ √ √√ √
16 *Voorvork• Controleer op een correcte werking en olielekkage.√√√√
17 *Schokdemperunits• Controleer op een correcte werking en olielekkage.√√√√
18 *Brandstofinjectiesysteem• Controleer het stationair toerental.√√ √ √√ √
• Verversen. (Zie pagina 6-8.)√Wanneer het controlelampje olieverver-
19Motoroliesingstermijn gaat branden (elke 6000 km)
• Controleer het olieniveau en controleer de machine op
olielekkage.√Elke 3000 km
20Oliefilterelement• Vervangen.√√√
21Versnellingsbakolie• Controleer de machine op olielekkage.√√ √
• Verversen.√√√
1B9-F8199-D1.qxd 11/10/06 07:06 Página 42
Page 52 of 80

2. Verwijder het luchtfilterelement
en blaas vervolgens het vuil weg
met perslucht zoals getoond.
3. Controleer het luchtfilterelement
op beschadiging en vervang het
indien nodig.4. Breng het luchtfilterelement aan
met de gekleurde kant naar bui-
ten.
5. Bevestig het luchtfilterdeksel in
de v-snaarbehuizing door de
schroeven aan te brengen.
DCA10530
LET OP:
Controleer of beide luchtfilte-
relementen correct in de behui-
zingen zijn aangebracht.
Laat de motor nooit draaien
terwijl de luchtfilterelementen
afwezig zijn, dat kan leiden tot
overmatige slijtage bij de zui-
ger(s) en/of de cilinder(s).
DAUS1290
Speling van de gaskabel
afstellen
1. Speling van de gaskabel
De speling van de gaskabel dient 4 ~
6 mm (0.16 ~ 0.24 in) te zijn bij de
gasgreep. Controleer de vrije slag van
de gaskabel regelmatig en stel deze
indien nodig als volgt af.
OPMERKING:
Het stationair toerental moet correct
zijn afgesteld voordat de gaskabels-
peling wordt gecontroleerd en afges-
teld.
6
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6-14
1B9-F8199-D1.qxd 11/10/06 07:06 Página 52
Page 73 of 80

AfmetingenTotale lengte
2210 mm (87.0 in)
Totale breedte
790 mm (31.1 in)
Totale hoogte
1380 mm (54.3 in)
Zadelhoogte
785 mm (30.9 in)
Wielbasis
1545 mm (60.8 in)
Grondspeling
113 mm (4.45 in)
Kleinste draaicirkel
3650 mm (143.7 in)
GewichtIncl. olie en brandstof
166 kg (366 lb)
MotorType motor
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume
124.66 cm
3(7.61 cu*in)
Boring x slag
52 x 58.6 mm (2.05 x 2.31 in)
Compressieverhouding
11.2:1
Startsysteem
Elektrische startmotor
Smeersysteem
Wet sump
MotorolieType
SAE 10W30
Aanbevolen kwaliteit motorolie
API service type SG of hoger
Hoeveelheid motorolieZonder vervanging van oliefilterpatroon
1.4 L (1.48 US qt) (1.23 Imp qt)
Met vervanging van oliefilterpatroon
1.5L (1.59 US qt) (1.32 Imp qt)
VersnellingsbakolieType
YAMALUBE 4 (10W30) of SAE10W30
type SE motorolie
Hoeveelheid
0.21 L (0.22 US qt) (0.18 Imp qt)
KoelsysteemInhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau)
0.26 L (0.28 US qt) (0.23 Imp qt)
LuchtfilterLuchtfilterelement
Droog element
BrandstofAanbevolen brandstof
Uitsluitend normale loodvrije benzine
Inhoud brandstoftank
12.5 L (13.21 US qt) (11.00 Imp qt)
Hoeveelheid reservebrandstof
2 L (2.11 US qt) (1.76 Imp qt)
Elektronisch geregelde
brandstofinspuiting
Fabrikant
AISAN
Model x aantal
EFI System x 1
Bougie(s)Fabrikant/model
NGK / CPR 9EA-9
Elektrodenafstand
0.8-0.9 mm
KoppelingType koppeling
Droog, automatisch centrifugaal
VersnellingsbakPrimair reductiesysteem
Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding
41/14 (2.929)
Secundair reductiesysteem
Schroeftandwiel
Secundaire reductieverhouding
44/13 (3.385)
8
SPECIFICATIES
8-1
1B9-F8199-D1.qxd 11/10/06 07:06 Página 73