2006 YAMAHA TTR50 lock

2 - 13
SPEC
HINWEIS:1.Die Ringmutter mit dem Hakenschl üssel auf ca. 38 Nm (3,8 m · kg, 27 ft · lb) festziehen; danach
den Lenker mehrmals beidseitig schwenken und dann die Ringmutter um eine Umdrehung
lockern.
2.Die Ringmutter um 4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb) weiter anziehen.
Festzuziehendes Teil
Gewinde-
gr öß e Anz. Anzugsmoment
Nm m ·kg ft ·lb
Motorlager: Motor und Rahmen (vorn oben) M8 × 1,25 1 30 3,0 22
Motor und Rahmen (hinten oben) M8 × 1,25 1 30 3,0 22
Motor und Rahmen (hinten unten) M10 × 1,25 1 48 4,8 35
Motorhalterung und Rahmen M8 × 1,25 2 30 3,0 22
Vorderachse und Achsmutter M12 × 1,25 1 35 3,5 25
Vorderrad-Bremswellenhebel und -Brems-
welle M6
× 1,0 1 7 0,7 5,1
Sicherungsmutter am Vorderrad-Bremszug M8 × 1,25 1 16 1,6 11
Vorderrad-Speichennippel —28 2 0,2 1,4
Hinterrrad-Speichennippel —28 2 0,2 1,4
Hinterachse und Achsmutter M12 × 1,25 1 60 6,0 43
Hinterrad-Bremswellenhebel und -Bremswelle M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Mitnehmernabe und Kettenrad M8 × 1,25 4 25 2,5 18
Sicherungsmutter des Antriebskettenspanners M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Obere Gabelbr ücke und Lenker M10 × 1,25 2 32 3,2 23
Lenkkopfmutter M22 × 1,0 1 110 11,0 80
Untere Ringmutter M25 1 Siehe HINWEIS.
Obere und untere Gabelbr ücke M10 × 1,25 2 32 3,2 23
Gleitrohr und Gabelschutz M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Schwingenachse und -Mutter M10 × 1,25 1 35 3,5 25
Federbein und Rahmen M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Federbein und Schwinge M10 × 1,25 1 30 3,0 22
Antriebskettenf ührung und Schwinge M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Antriebskettenschiene und Schwinge M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Antriebskettenschutz und Schwinge M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Obere Gabelbr ücke und Vorderradabdeckung M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und -hahn M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Rahmen M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Lufthutze und Kraftstofftank M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sitzbank und Rahmen M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
Sitzbank und Hinterradabdeckung M6 × 1,0 3 7 0,7 5,1
Sitzbank und Seitenabdeckungen M6 × 1,0 4 7 0,7 5,1
Fu ßraste, untere Abdeckung und Motor M8 × 1,25 4 30 3,0 22
Seitenst änder und -Halterung M10 × 1,25 1 40 4,0 29
WARTUNGSDATEN

2 - 17
SPECCABLE ROUTING DIAGRAM
CABLE ROUTING DIAGRAM
1 CDI unit lead
2 Lead guide
3 Carburetor heater
4 Carburetor heater lead flat terminal
5 Carburetor heater lead L-shaped terminal
6 Cable guide
7 Start switch lead
8 Main switch lead
9 Engine stop switch lead 0
Starter cable
A Throttle cable
B Plastic locking tie
C Thermo switch lead
D Spark plug lead
E Carburetor air vent hose
F Crankcase breather hose
G AC magneto leads
H Wire harness
2
É
BÍ
B Ñ
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F Î
LÕ
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8 \b
×
0
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C
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7
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0
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G 345
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Ô
Ô
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B
A C
C
B
A
B-B
A-A
C-C
1

2 - 19
SPECCABLE ROUTING DIAGRAM
ÍFasten the start switch lead, main switch lead,
engine stop switch lead, and thermo switch lead
to the frame with a plastic locking tie at the loca-
tion shown in the illustration. Face the buckle of
the plastic locking tie upward, and then cut off
the excess end of the tie.
Î When installing the crankcase breather hose,
make sure that it does not contact the muffler
and is not twisted. Ï
Fasten the wire harness to the frame with a plas-
tic locking tie at the location shown in the illustra-
tion, making sure that the plastic locking tie does
not contact the crankcase breather hose. Cut off
the excess end of the plastic locking tie, and
then face the cut end of the tie upward. The cut
end of the plastic locking tie should be 5 mm
(0.20 in) or less.
Ð Insert the wire harness holder completely into
the hole in the frame.
2
É
BÍ
B Ñ
BÏ
F Î
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×
0
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Ô
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B
A C
C
B
A
B-B
A-A
C-C
1

2 - 20
SPECCABLE ROUTING DIAGRAM
ÑFasten the wire harness with a plastic locking tie
as far rearward as possible on the frame. Cut off
the excess end of the plastic locking tie, and
then face the cut end of the tie upward. The cut
end of the plastic locking tie should be 5 mm
(0.20 in) or less.
Ò Do not pinch the carburetor air vent hose
between the air filter case and frame.
Ó Fasten the engine stop switch lead with the plas-
tic bands.
Ô 20 ~ 30 mm (0.79 ~ 1.18 in) Õ
Route the brake cable in front of the front fender.
Ö Route the main switch lead over the handlebar.
× Route the starter cable, engine stop switch lead,
and main switch lead in front of the upper
bracket in the order listed from front to rear.
Ø Route the throttle cable behind the front fender.
Ù Fasten the start switch lead with the plastic
bands.
2
É
BÍ
B Ñ
BÏ
F Î
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8 \b
×
0
\f Ø
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C
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H
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J
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0
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G 345
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Ô
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B
A C
C
B
A
B-B
A-A
C-C
1

2 - 21
SPECCABLE ROUTING DIAGRAM
1Cable guide
2 Brake cable
3 Throttle cable
4 Fuel tank breather hose
5 Thermo switch lead
6 Ignition coil lead terminal
7 Ground lead terminal
8 Rectifier/regulator
9 Plastic locking tie
0 Starter relay
A Battery band B
Starter motor lead
C AC magneto lead
D Fuel overflow hose
E Fuel hose
F Ignition coil
G Thermo switch
H Frame
I Wire harness
J Rectifier/regulator lead
K CDI unit lead
L Drive sprocket cover
RES
OFF
FUEL
A
EE
A
B C
C
B
G
G
D
F
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ÕJ
2
3
4
5
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0 Ï
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B
C
D
E
F
G
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B I
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B
C
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B
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×
Ø
Ô
ÐÑ
Ì
Í
7 \f
É
C-C
E-EA-A
B-B
G-G
D
F

2 - 23
SPECCABLE ROUTING DIAGRAM
ÎFasten the AC magneto lead and wire harness
at the white tape with a plastic locking tie. Cut off
the excess end of the plastic locking tie, and
then face the cut end of the tie inward. The cut
end of the plastic locking tie should be 5 mm
(0.20 in) or less.
Ï Place the cover on the starter relay, install the
cover to the frame, and then connect the starter
relay coupler. Ð
Install the wire harness so that the leads that
branch off from the wire harness are routed
downward.
Ñ Make sure that the leads that branch off from the
wire harness are routed alongside the wire har-
ness in the area shown in the illustration.
RES
OFF
FUEL
A
EE
A
B C
C
B
G
G
D
F
È1
ÕJ
2
3
4
5
8
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6
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0 Ï
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B
C
D
E
F
G
H I
B I
H
C
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M B
P O
R Q
I
S
I
K
I
B
C
I
H
B
C
\f C
Ó
×
Ø
Ô
ÐÑ
Ì
Í
7 \f
É
C-C
E-EA-A
B-B
G-G
D
F

2 - 24
SPECCABLE ROUTING DIAGRAM
ÒFasten the wire harness, AC magneto lead, and
starter motor lead to the frame with a plastic
locking tie at the location shown in the illustra-
tion. Cut off the excess end of the plastic locking
tie, and then face the cut end of the tie upward.
The cut end of the plastic locking tie should be
5 mm (0.20 in) or less.
Ó Gather the slack of the AC magneto lead and
starter motor lead in the area shown in the illus-
tration, and then place the slack between the air
filter case and battery. Ô
Pass the brake cable through the guides on the
front fork guard.
Õ Do not fasten the rectifier/regulator lead.
Ö Do not pinch the starter motor lead.
× Before installing the CDI unit, connect the AC
magneto lead couplers and place them under
the wire harness in the CDI unit holder.
Ø Place the cover on the CDI unit, and then install
the CDI unit in the CDI unit holder.
RES
OFF
FUEL
A
EE
A
B C
C
B
G
G
D
F
È1
ÕJ
2
3
4
5
8
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Ê
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0 Ï
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B
C
D
E
F
G
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B I
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P O
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B
C
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Ô
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Í
7 \f
É
C-C
E-EA-A
B-B
G-G
D
F

INSPADJ

WARTUNGSINTERVALLE
3 - 1
REGELMÄSSIGE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN
WARTUNGSINTERVALLE
Die hier empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für
den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Belastung und Einsatzgebiet
können in Abweichung des regelmäßigen Wartungsplans kürzere Intervalle notwendig werden.
Wenden Sie sich im Zweifelsfalle an Ihren Yamaha-Händler.
Nr. BEZEICHNUNG KONTROLL- UND
WARTUNGSARBEITEN WAS
IMMER
ZUERST EIN-
TRITT NACH DEN
ERSTEN ALLE
Monate 1 6 12 Stun-den 30 60 120
1 * Kraftstoffleitung Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung
untersuchen.
Gegebenenfalls erneuern.
√ √
2 Zündkerze Zustand prüfen.
Elektrodenabstand korrigieren und Zündkerze reinigen.
√ √
3 * Ventilspiel Das Ventilspiel bei kaltem Motor kontrollieren und
einstellen.
√
4 * Luftfiltereinsatz In Lösungsmittel reinigen.
Gegebenenfalls erneuern.
√ √
5 * Belüftungssystem Belüftungsschlauch auf Risse oder Beschädigung
untersuchen.
Gegebenenfalls erneuern.
√ √ √
6 * Vergaser Leerlaufdrehzahl und Kaltstarteinrichtung kontrollieren.
Gegebenenfalls einstellen.
√ √ √
7 Auspuffsystem Auf Undichtigkeit untersuchen.
Gegebenenfalls nachziehen.
Dichtung ggf. erneuern.
√ √
8 Motoröl Wechseln (Vor dem Ablassen Motor warmfahren).
√ √ √
9 * Kupplung Funktion kontrollieren.
Gegebenenfalls einstellen.
√ √ √
10 * Vorderradbremse Funktion kontrollieren.
Handbremshebel-Spiel prüfen, ggf. Trommelbrems-
beläge erneuern.
√ √ √
11 * Hinterradbremse Funktion kontrollieren.
Fußbremshebel-Spiel prüfen, ggf. Trommelbremsbe-
läge erneuern.
√ √ √
12 * Räder Auf Schlag, lockere Speichen und Beschädigung
untersuchen.
Speichen ggf. nachziehen.
√ √ √
13 * Reifen Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung untersuchen.
Gegebenenfalls erneuern.
Luftdruck kontrollieren.
Gegebenenfalls korrigieren.
√ √
14 * Radlager Einwandfreie Funktion der Lager sicherstellen.
Gegebenenfalls erneuern.
√ √
15 * Schwinge Schwingenlager-Spiel kontrollieren.
Gegebenenfalls korrigieren.
Mit Lithiumseifenfett schmieren.
√ √ √
16 Antriebskette Antriebsketten-Zustand, -Durchhang und -Ausrich-
tung kontrollieren.
Kette schmieren und Durchhang einstellen. Nach jeder Fahrt
17 * Lenkkopflager Lagerspiel kontrollieren.
Alle 120 Stunden oder 12 Monate (was immer zuerst
eintritt) mit Lithiumseifenfett schmieren.
√ √
18 Handbremshebe-
lachse
Leicht mit Lithiumseifenfett schmieren.
√ √ √
19 Fußbremshebelwelle Leicht mit Lithiumseifenfett schmieren.
√ √ √