2006 Seat Ateca XL ESP

Abrir e fechar107
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Tampa traseiraAbertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura do porta-bagagens
é eléctrico. Activa-se accionando o manípulo do porta-baga-
gens
Abrir o porta-bagagens
– Puxe o manípulo e levante a tampa ⇒fig. 66 . O porta-bagagens
abre-se automaticamente.
Fechar o porta-bagagens
– Agarre a tampa do porta-bagagens por uma das pegas do reves- timento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.Este sistema pode estar ou não operacional consoante o estado do veículo.
Se o porta-bagagens estiver trancado, não poderá ser aberto, por outro lado,
se estiver destrancado, o sistema de abertura encontra-se operacional e
pode proceder à respectiva abertura.
Para alternar o estado de trancagem/destrancagem, accione o botão ou
a tecla da chave do telecomando.
Se a tampa do porta-bagagens estiver aberta ou incorrectamente fechada,
isso será assinalado no visor do painel de instrumentos.* Se, com uma velo-
Fig. 66 Porta-bagagens:
abertura a partir do exte-
rior
Fig. 67 Pormenor do
revestimento interior do
porta-bagagens: reen-
trância para puxar

A1
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Abrir e fechar
108cidade superior a 6 km/h, a tampa do porta-bagagens for aberta, é emitido
um sinal acústico de aviso.*
ATENÇÃO!
•
Uma tampa do porta-bagagens incorrectamente fechada pode trans-
formar-se num perigo.
•
Não se deve abrir o porta-bagagens com as luzes de anti-nevoeiro e
marcha atrás ligadas. Os pilotos podem ficar danificados
•
Não feche a tampa do porta-bagagens pressionando com a mão no
vidro traseiro. O vidro traseiro poderi a partir-se, podendo provocar feri-
mentos.
•
Depois de fechar a tampa do porta-bagagens, certifique-se de que ficou
trancada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o anda-
mento.
•
Se a tampa traseira não fica totalmente fechada, deve-se abrir com o
manípulo e voltar a fechá-la correctamente. Não tente fechar pressionando
sobre a superfície da tampa traseira, pois pode ocasionar danos na super-
fície da mesma.
•
Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem à sua volta. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas ou
baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves com
consequências potencialmente fatais. Quando não utilizar o veículo, feche
e tranque a tampa do porta-bagagens e todas as portas.
•
Nunca feche a tampa do porta-bagagens de forma descuidada ou
descontrolada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de movimentação da tampa
do porta-bagagens está desimpedida.
•
Nunca viaje com a tampa do porta-bagagens aberta ou meio-aberta,
uma vez que podem entrar gases de escape para o interior do veículo.
Perigo de intoxicação!
•
Se apenas abrir o porta-bagagens, não se esqueça da chave no interior.
O veículo não poderá ser aberto se chave ficar no interior.
Abertura de emergência
Permite a abertura caso o fecho centralizado não funcione
(por exemplo, não há bateria)No revestimento do porta-bagagens existe uma ranhura que
permite aceder ao mecanismo de abertura de emergência.
Abertura da tampa traseira desde o interior do porta-bagagens
– Introduza o palhetão na ranhura e destranque o sistema de fecho, rodando a chave da direita para a esquerda, tal como
indica a seta ⇒fig. 68 .
Fig. 68 Tampa traseira:
abertura de emergência
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Abrir e fechar109
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Janelas Abrir e fechar as janelas com comando eléctrico
Através dos elementos de comando na porta do condutor
podem ser operados os vidros dianteiros e traseiros.Abrir e fechar os vidros
– Premir o botão , para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão , para fechar o vidro pretendido ⇒.Feche sempre as janelas totalmente, quando estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados
durante 10 minutos, enquanto não se reti rar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do acompanhante. Botões na porta do condutor
Botão do vidro na porta dianteira esquerda
Botão do vidro na porta dianteira direita
Botões dos vidros traseiros* Interruptor de segurança para desactivar os botões dos vidros nas
portas traseiras
Botão do vidro na porta traseira esquerda
Botão do vidro na porta traseira direita
Interruptor de segurança
*
Com o interruptor de segurança na porta do condutor os botões dos
comandos dos vidros das portas traseiras podem ser postos fora de funcio-
namento.
Interruptor de segurança sem estar premido: os botões das portas traseiras
estão activados.
Interruptor de segurança premido: os botões das portas traseiras estão
desactivados.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto dos comandos dos vidros eléctricos
pode provocar ferimentos.
•
Nunca feche os vidros de forma desc uidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
•
Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.
•
Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. As portas do veículo
Fig. 69 Pormenor da
porta do condutor:
comandos para os vidros
dianteiros e traseiros

A1A2A3A4A5
A3
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Abrir e fechar
110podem ser trancadas com a chave com telecomando, dificultando a inter-
venção em caso de emergência.•
Os comandos dos vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se
extrair a chave da ignição e se abrir uma das portas da frente.
•
Se for necessário, desactive os comandos dos vidros eléctricos
traseiros com o interruptor de segurança. Certifique-se de que estão de
facto desactivados.Nota
Se não for possível fechar uma janela porque está perra ou devido a uma
obstrução, a janela volta a abrir-se imediatamente ⇒página 110. Verifique,
nesse caso, a razão por que a janela não pode ser fechada, antes de uma
nova tentativa de a fechar.Função de fecho e abertura automáticos
A função de fecho e a abertura automáticos anula a necessi-
dade de manter o botão premido.Função de fecho automático
– Levante o botão do vidro brevemente até ao segundo nível. A janela fecha-se totalmente.
Função de abertura automática
– Prima o botão do vidro brevemente até ao segundo nível. A janela abre-se totalmente. Restabelecimento da função de fecho e abertura automáticos
– Feche todas as janelas.
– Insira a chave do veículo na fechadura da porta e mantenha-a
pelo menos um segundo na posição de fecho. A função de fecho
e abertura automáticos fica restabelecida.
Os botões ⇒página 109, fig. 69 e têm duas posições para abrir e
duas para fechar os vidros. É assim mais fácil controlar a abertura e o fecho.
Depois de se desligar a ignição, não se regista a função de fecho automático,
mesmo com a chave da ignição ainda inserida.
Se a bateria do veículo for desligada e ligada, ou se a bateria se descarregar,
a função de fecho e abertura automáticos fica desactivada, sendo necessário
restabelecê-la.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.Limitador de força das janelas
Os vidros estão equipados com um sistema anti-entala-
mento. Este dispositivo reduz o risco de ferimentos quando
se fecha um vidro.•
Se uma janela for obstruída quando estiver a ser fechada automatica-
mente, o vidro pára nesse ponto e abre-se imediatamente ⇒.
•
Verificar nos 10 segundos seguintes a razão por que o vidro não se fecha,
antes de tentar fechá-lo de novo. Após os 10 segundos, regressa ao seu
funcionamento automático normal.
AT ENÇÃO! Continua ção
A1
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Abrir e fechar111
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
Se a janela continuar a ser obstruída e não se fechar, o vidro pára nesse
ponto.
•
Se não houver um motivo óbvio para a janela não se fechar, tente fechá-
la de novo nos 5 segundos seguintes.
Se esperar mais do que 10 ou 5 segundos respectivamente, a janela abre-se
totalmente quando se acciona um botão e a função de fecho automático é
reactivada.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto dos comandos dos vidros eléctricos
pode provocar ferimentos.
•
Mesmo que só se afaste momentaneamente do seu veículo, tire sempre
a chave da ignição. Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo.
•
Os comandos dos vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se
extrair a chave da ignição e se abrir uma das portas da frente.
•
Nunca feche os vidros de forma desc uidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
•
Não deixe nunca ficar pessoas dentro do veículo, quando o trancar por
fora, pois, nesse caso, as janelas deixam de poder ser abertas em caso de
emergência.Nota
O limitador de força não actua, quando as janelas são fechadas do lado de
fora com a chave da ignição ⇒página 111.
Função de abertura e fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição
de abertura ou de fecho até que se tenham aberto ou fechado
todos os vidros.
– Solte a chave para interromper a operação.vidros
– Uma vez fechadas completamente, os piscas piscam.
Através do telecomando
– Premir o botão de trancagem do telecomando durante cerca de 3 segundos. Abrem-se ou fecham-se todas as janelas com
comandos eléctricos dos vidros.
– Premir o botão de abrir, para interromper a função.
– Uma vez fechadas as janelas completamente, os piscas piscam.
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Abrir e fechar
112Tecto de abrir*Abrir e fechar o tecto de abrir
Com a ignição ligada, o tecto é aberto e fechado através do
botão giratório.Fechar o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição ⇒fig. 70 ⇒ .
Abrir o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição . O tecto abre-se até à posição de conforto, em que os ruídos de vento são minimi-
zados.
– Para abrir mais o tecto, rodar o interruptor para a posição e mantê-lo nessa posição, até o tecto atingir a posição pretendida. Levantamento do tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição .
Feche sempre o tecto de abrir totalmente, quando estacionar o veículo ou o
deixar sem vigilância
⇒.
Depois de se desligar a ignição, o tecto de abrir / de levantar pode ser ainda
aberto ou fechado durante 10 minutos, enquanto não se abrir a porta do
condutor ou do passageiro.
Protecção solar
A protecção solar abre-se ao mesmo tempo que o tecto de abrir. Quando o
tecto está fechado, a protecção pode ser fechada com a mão.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto do tecto de abrir / de levantar pode
provocar lesões.
•
Nunca feche o tecto de abrir / de levantar de forma descuidada ou
descontrolada, uma vez que isso poderá provocar ferimentos graves a si ou
a terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de acção do tecto de abrir
está desimpedida.
•
Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.
•
Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
tecto de abrir eléctrico) – perigo de acidente! As portas do veículo podem
ser trancadas com a chave com telecomando, dificultando a intervenção em
caso de emergência.
•
O tecto de abrir funciona, até se abrir uma das portas da frente ou se
retirar a chave da ignição.
Fig. 70 Pormenor do
revestimento interior do
tejadilho: botão giratório
do tecto de abrir / de
levantar
AAAB
AC
AD
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Abrir e fechar
114O tecto de abrir está equipado com um limitador de força que impede o
esmagamento de objectos maiores quando se fecha o tecto de abrir. A
função anti-entalamento não impede que os dedos possam ficar presos com
o tecto solar. Se o tecto de abrir for obstruído quando se fecha, pára e abre-
se imediatamente.
Se o tecto de abrir voltar a ser aberto pelo limitador de força, poderá fechá-lo
então, carregando o botão giratório para a posição ⇒página 113,
fig. 71 , à frente, até o tecto de abrir ficar totalmente fechado. Ter em atenção
que o tecto de abrir se fecha neste caso sem a função de anti-entalamento.
Accionamento em caso de avaria
Em caso de avaria, o tejadilho também se pode fechar à mão.•
Retire a cobertura de plástico, encaixando uma chave de parafusos na
parte traseira.
•
Extrair a manivela de fixação da cobertura, introduzi-la na abertura até ao
cimo (vencendo a resistência da mola) e fechar o tejadilho de correr.
•
Encaixar a manivela no respectivo suporte e coloque-a novamente.
AA
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Luzes e visibilidade
116•
Se estiver activado o sistema coming home*, não soará o sinal acústico
com os médios, apenas soará se forem activados os mínimos.
•
A luz traseira de nevoeiro é tão intensa que pode encandear o trânsito
que segue atrás de si. Só se deve utilizar a luz traseira de nevoeiro em caso
de fraca visibilidade.
•
Se, com um dispositivo de engate de reboque montado de fábrica, estiver
a rebocar um atrelado com a luz trasei ra de nevoeiro ligada, é automatica-
mente desligada a luz traseira de nevoeiro do veículo rebocador.
•
Quando se utilizam os dispositivos de iluminação descritos, devem ser
respeitadas as disposições legais.
Ligação automática das luzesActivação
– Rode o interruptor para a posição «Auto», esta indicação acender-se-á.
Com o interruptor nesta posição, quando as condições de visibilidade dimi-
nuirem, acendem-se automaticamente as luzes. A indicação «Auto»,
acender-se-á a cor vermelha.
Ligação automática das luzes
Quando a ligação automática das cores estiver activada, um fotosensor
encarrega-se de acender automaticamente a luz de médios, posição e matrí-
cula quando, por exemplo, se entra de dia num túnel.
A função para chuva acende os míni mos quando o limpa pára-brisas funcio-
narem de forma contínua durante mais de 5 segundos. Os mínimos voltam a
apagar-se quando o varrimento contínuo ou por intervalos do limpa pára-
brisas permanecer desligado durante mais de 255 segundos.
ATENÇÃO!
•
Com a ligação automática dos faróis activada, os médios não são
ligados em caso de nevoeiro ou de uma forte chuvada. Deverá, nesse caso,
ligar os médios.Nota
•
Nos veículos com ligação automática da s luzes, quando se retira a chave
da ignição, apenas se escutará o sinal acústico se o comando das luzs estiver
na posição
 ou
 se o veículo não tiver a função Coming Home.
•
Com a ligação automática das luzes activada, não se podem ligar os
faróis de nevoeiro nem a luz traseira de nevoeiro.
•
Quando se utilizam os dispositivos de iluminação descritos, devem ser
respeitadas as disposições legais
•
Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor. Poderia
causar perturbações ou falha na ligação automática das luzes.
Fig. 74 Ligação automá-
tica das luzes
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