2006 Peugeot 307 SW Manual del propietario (in Spanish)

3EL CONFORT
47
6. Desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores
Un impulso en el botón
de mando asegura un
desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores
exteriores.
Se apaga de manera automática
para evitar un consumo de corriente
excesivo.
Un nuevo impulso vuelve a ponerlo
en funcionamiento.
No obstante, si quiere parar el fun-
cionamiento del desempañado antes
de su extinción, pulse nuevamente
en la tecla.En ciertos casos de utiliza-
ción particularmente exigentes
(tracción de la carga máxima
en una gran pendiente con
temperatura elevada), el corte del aire
acondicionado permite recuperar la po-
tencia motor y, por lo tanto mejorar la
capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente eficaz.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una o
dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacúa por un
orificio previsto para este efecto. Así
pués se puede formar un charco de
agua debajo del vehículo al parar.
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT.
5. Entrada de aire/
Recirculación del aire
Un impulso en el botón 5
permite que el aire interior
recircule. Esto se visuali-
za por la iluminación del
testigo.
Tan pronto le sea posible, pulse
nuevamente el botón 5 para permitir
la entrada de aire exterior, a fin de
evitar los riesgos de degradación
de la calidad del aire y evitar el
empañado. Esto se visualiza por la
extinción del testigo.
La recirculación del aire interior
permite aislar el habitáculo de olores
y humos exteriores.
La entrada de aire exterior permite
evitar y eliminar el empañado del
parabrisas y de las lunas laterales.
Utilizado simultáneamente con el
aire acondicionado, la recirculación
del aire permite mejorar las presta-
ciones.
Utilizado en clima húmedo, la recir-
culación del aire presenta riesgos de
empañado de las lunas.
Desempañado rápido del
parabrisas
Para desempañar o desescarchar
rápidamente el parabrisas y las lunas
laterales :
- ponga el mando de reparto de aire en la posición "parabrisas y lunas
laterales",
- ponga los mandos de temperatura 2
y de caudal de aire 3 en la posición
máxima, está materializado por
el símbolo "Parabrisas y lunas
laterales" presente en el frontal,
- cierre los aireadores centrales,
- ponga el botón de mando de entrada de aire 5 en posición "Entrada de
aire exterior" (testigo del botón 5
apagado),
- ponga el aire acondicionado en funcionamiento pulsando la tecla 1.

3EL CONFORT
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El aire acondicionado sólo funciona
motor en marcha.Motor frío, a fin de evitar una gran
difusión de aire frío, el caudal de aire
sólo alcanzará su nivel óptimo de
manera progresiva.
El conductor y su pasajero
delantero pueden cada uno
de ellos regular la tempera-
tura a su conveniencia.
El valor indicado en la
pantalla corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Gire el mando 2 ó 3 hacia la izquier-
da o hacia la derecha para disminuir o
aumentar respectivamente este valor.
Un reglaje alrededor del valor 21
permite obtener un confort óptimo.
No obstante, según su necesidad, un
reglaje entre 18 y 24 es normal.
Para un confort óptimo, se recomienda
evitar una diferencia de reglaje izquier-
do/derecho superior a 3.
Para enfriar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores de 15, para ello gire el mando
hasta que salga señalado "LO" o de
27 hasta que salga señalado "HI".
4. Programa automático visibilidad
Para desempañar o deses-
carchar de manera rápida
el parabrisas y las lunas
laterales (humedad, nume-
rosos pasajeros, hielo...), el
programa automático confort puede
resultar insuficiente.
Seleccione entonces el programa
automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamente
la refrigeración, el caudal de aire, la
entrada de aire y reparte la ventilación
de manera óptima hacia el parabrisas
y las lunas laterales.
Para pararlo, pulse nuevamente la
tecla 4 ó la tecla "AUTO", el testigo
de la tecla se apaga y sale señalado
"AUTO" .
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Pulse la tecla "AUTO".
El símbolo "AUTO" sale
señalado.
Le recomendamos utilice
este modo : regula automá-
ticamente y de manera optima el con-
junto de las funciones, la temperatura
en el habitáculo, el caudal de aire, el
reparto de aire y la recirculación del
aire, conforme al valor de confort que
ha seleccionado. Este sistema está
previsto para que funcione eficazmente
en todas las estaciones del año, lunas
cerradas.
2. Reglaje lado conductor
3. Reglaje lado pasajero
Al entrar en el vehículo, si la
temperatura interior es mucho
más fría o más caliente
que el valor de confort, es
inútil modificar el valor señalado
para alcanzar el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente
y de la manera más rápida posible la
diferencia de temperatura.
EL AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA

3EL CONFORT
49
Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede hacer una
elección diferente a la propuesta por
el sistema, para ello debe modificar
el reglaje. Las demás funciones es-
tarán siempre dirigidas de manera
automática. Una presión en la tecla
"AUTO" permite volver al funciona-
miento totalmente automático.
Un impulso en esta tecla
permite parar el enfriamien-
to del aire acondicionado.
Evite el uso prolongado de
este modo (riesgo de vaho,
de olor, de humedad).
Pulse nuevamente en esta tecla en
cuanto le sea posible para volver al
funcionamiento automático del aire
acondicionado. El símbolo " A/C"
sale señalado.
6. Reglaje del reparto del aire
Impulsos sucesivos en esta
tecla permiten orientar al-
ternativamente el caudal
de aire hacia :
- el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarche),
- el parabrisas, las lunas laterales y los pies de los pasajeros,
- los pies de los pasajeros,
- los aireadores centrales, los ai- readores laterales y los pies de
los pasajeros,
- los aireadores centrales y laterales.
7. Reglaje del caudal de aire
Pulse la tecla "hélice pequeña" o
"hélice grande" para disminuir o
aumentar respectivamente el caudal
de aire.
El símbolo del caudal de aire, la hé-
lice, se va llenando progresivamente
en función del valor solicitado.
8. Entrada de aire/Recirculación del aire 9. Desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores
10. Neutralización del sistema
Pulse la tecla "hélice pequeña" del
caudal de aire 7 hasta que el símbolo
de la hélice desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las fun-
ciones del sistema del aire acondicio-
nado, exceptuando el desempañado
de la luneta trasera 9.
El confort térmico ya no está asegura-
do. No obstante, se sigue percibiendo
un ligero flujo de aire, debido al des-
plazamiento del vehículo.
Un nuevo impulso en la tecla "hélice
grande" del caudal de aire 7, ó en la
tecla AUTO reactiva el sistema con los
valores anteriores a la neutralización.
Un impulso en esta tecla
permite hacer recircular
el aire interior. El símbolo
de la recirculación 8 sale
señalado.
La recirculación permite aislar
el habitáculo de olores y humos
exteriores.
Evite el funcionamiento prolongado
en recirculación de aire interior
(riesgo de vaho y de degradación de
la calidad del aire).
Tan pronto le sea posible, pulse
nuevamente en esta tecla para
permitir la entrada del aire exterior y
evitar el empañado.
5. Marcha/Parada de la
refrigeración Un impulso en esta tecla
asegura el desempañado
de la luneta trasera y de
los retrovisores exteriores.
El testigo de la tecla
9 se
enciende.
El desempañado se para automáti-
camente para evitar un consumo de
corriente excesivo. Es posible parar
el funcionamiento del desempañado
antes de su extinción automática,
para ello pulse nuevamente la tecla.

3EL CONFORT
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Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Reglaje
 Ponga el mando A a la derecha o
a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
 Desplace el mando B en las
cuatro direcciones para efectuar
el reglaje.
 Vuelva a poner el mando A en
posición central.
Abatimiento
- desde el interior :
 contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.
- desde el exterior :
 bloquee el vehículo con el tele-
mando o la llave. Despliegue
- desde el interior :

contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.
- desde el exterior :
 desbloquee el vehículo con el tele-
mando o la llave.
El abatimiento y el des-
pliegue de los retroviosres
exteriores puede neutralizar-
se en un Punto de Servico
PEUGEOT.
En ciertos casos de utiliza-
ción particularmente exigentes
(tracción de la carga máxima
en una gran pendiente con
temperatura elevada), el corte del aire
acondicionado permite recuperar la po-
tencia motor y, por lo tanto mejorar la
capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente eficaz.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una
o dos veces al mes con el fin de
mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
El agua que viene de la condensa-
ción del climatizador se evacúa por
un orificio previsto para este efecto.
Así pués se puede formar un charco
de agua debajo del vehículo al parar.
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT. Observación :
si los retrovisores se
abaten con el mando A, éstos no se
desplegarán durante el desbloqueo
del vehículo con el telemando o la
llave. Hay que tirar nuevamente del
mando A.
LOS RETROVISORES
El extremo del cristal del
retrovisor lado conductor
es asférico (zona exterior
delimitada por puntos) con
el fin de reducir "el ángulo
muerto".
Los objetos observados en los re-
trovisores lado conductor y pasajero
están, en realidad, más cerca de lo
que parecen.
Hay que tenerlo en cuenta para
apreciar correctamente la distancia
con relación a los vehículos que nos
siguen.

3EL CONFORT
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Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Reglaje
 Ponga el mando A a la derecha o
a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
 Desplace el mando B en las
cuatro direcciones para efectuar
el reglaje.
 Vuelva a poner el mando A en
posición central.
Abatimiento
- desde el interior :
 contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.
- desde el exterior :
 bloquee el vehículo con el tele-
mando o la llave. Despliegue
- desde el interior :

contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.
- desde el exterior :
 desbloquee el vehículo con el tele-
mando o la llave.
El abatimiento y el des-
pliegue de los retroviosres
exteriores puede neutralizar-
se en un Punto de Servico
PEUGEOT.
En ciertos casos de utiliza-
ción particularmente exigentes
(tracción de la carga máxima
en una gran pendiente con
temperatura elevada), el corte del aire
acondicionado permite recuperar la po-
tencia motor y, por lo tanto mejorar la
capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente eficaz.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una
o dos veces al mes con el fin de
mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
El agua que viene de la condensa-
ción del climatizador se evacúa por
un orificio previsto para este efecto.
Así pués se puede formar un charco
de agua debajo del vehículo al parar.
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT. Observación :
si los retrovisores se
abaten con el mando A, éstos no se
desplegarán durante el desbloqueo
del vehículo con el telemando o la
llave. Hay que tirar nuevamente del
mando A.
LOS RETROVISORES
El extremo del cristal del
retrovisor lado conductor
es asférico (zona exterior
delimitada por puntos) con
el fin de reducir "el ángulo
muerto".
Los objetos observados en los re-
trovisores lado conductor y pasajero
están, en realidad, más cerca de lo
que parecen.
Hay que tenerlo en cuenta para
apreciar correctamente la distancia
con relación a los vehículos que nos
siguen.

3EL CONFORT
51
Asegura automática y progresiva-
mente el paso entre las utilizacio-
nes día y noche. Con el fin de evitar
el deslumbramiento, el espejo del
retrovisor interior se ensombrece
automáticamente en función de la
intensidad luminosa que proviene
de la parte trasera. Se va aclarando
cuando la luminosidad (haz de luz
de los vehículos que nos siguen,
sol...) disminuye, asegurando de
esta manera una visibilidad óptima.
Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
empuje o tire de la palanca situada
en el borde inferior del retrovisor.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor
1 :
- Testigo 2 encendido (interruptor pul-
sado) : Funcionamiento automático.
- Testigo 2 apagado : Parada del
sistema automático. El espejo se
queda en su definición más clara.
Particularidad
Con el fin de asegurar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo
se aclara automáticamente cuando
se mete la marcha atrás. Estando parado, desbloquee el
volante tirando del mando A.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante.
Bloquéelo empujando a fondo el
mando A.
EL REGLAJE EN ALTURA
Y EN PROFUNDIDAD DEL
VOLANTERetrovisor interior día/noche
automático

3EL CONFORT
51
Asegura automática y progresiva-
mente el paso entre las utilizacio-
nes día y noche. Con el fin de evitar
el deslumbramiento, el espejo del
retrovisor interior se ensombrece
automáticamente en función de la
intensidad luminosa que proviene
de la parte trasera. Se va aclarando
cuando la luminosidad (haz de luz
de los vehículos que nos siguen,
sol...) disminuye, asegurando de
esta manera una visibilidad óptima.
Retrovisor interior manual
El retrovisor interior tiene dos posi-
ciones :
- día (normal),
- noche (antideslumbrante).
Para pasar de una posición a otra,
empuje o tire de la palanca situada
en el borde inferior del retrovisor.
Funcionamiento
Ponga el contacto y pulse el interrup-
tor
1 :
- Testigo 2 encendido (interruptor pul-
sado) : Funcionamiento automático.
- Testigo 2 apagado : Parada del
sistema automático. El espejo se
queda en su definición más clara.
Particularidad
Con el fin de asegurar una visibilidad
óptima en las maniobras, el espejo
se aclara automáticamente cuando
se mete la marcha atrás. Estando parado, desbloquee el
volante tirando del mando A.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante.
Bloquéelo empujando a fondo el
mando A.
EL REGLAJE EN ALTURA
Y EN PROFUNDIDAD DEL
VOLANTERetrovisor interior día/noche
automático

3EL CONFORT
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LOS ASIENTOS DELANTEROS
1. Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el asiento
hacia delante o hacia atrás.
2. Reglaje en altura del asiento conductor o pasajero
Tire del mando hacia arriba o
empújelo hacia abajo tantas veces
sea necesario hasta obtener la
posición buscada.
3. Reglaje de la inclinación del respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
4. Bandeja tipo "avión"
Dispone de una bandeja tipo "avión",
provista con un porta-latas, en la
parte de atrás de cada asiento
delantero.