2006 Peugeot 307 SW Manual del propietario (in Spanish)

1EL CONTROL DE MARCHA
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1. Indicador de temperatura de
aceite motor.
2. Testigo del programa deportivo.
3. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.
4. Testigo del programa nieve.
5. Cuentarrevoluciones.
6. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
7. Testigo de reserva de
carburante.
8. Indicador de nivel de
carburante.
9. Indicador de velocidad.
10. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de velocidad. 11.
Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
12. Botón del reostato de luces.
13. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.
14. Testigo de alerta centralizada
STOP.
15. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
16. Testigo de servicio.
17. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
18. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
19. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR). 20.
Testigo de sistema
anticontaminación.
21. Testigo de airbags.
22. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
23. Testigo de luces de cruce.
24. Testigo de luces de carretera.
25. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
26. Testigo de luz antiniebla trasera.
27. Testigo de presión de aceite
motor*.
28. Testigo de carga de batería*.
EL COMBINADO DEPORTIVO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
* Según destino.

1EL CONTROL DE MARCHA
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LOS TESTIGOS DE MARCHA
Un testigo de alerta encendido
permanentemente o que parpadee
con el motor en marcha, es señal
de un defecto de funcionamiento.
La iluminación de ciertos testigos
puede ir acompañada de una señal
sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunción. No menospre-
cie este aviso : consulte lo antes
posible en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Con el vehículo circulando, si se
enciende el testigo de alerta centra-
lizada STOP, debe detenerse impe-
rativamente ; pare el vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Testigo de alerta
centralizada STOP
Se enciende cada
vez que pone el con-
tacto durante unos segundos.
Acoplado con los testigos "presión
de aceite motor"*, "nivel mínimo de
líquido de frenos", "defecto del re-
partidor electrónico de frenada" y el
indicador de temperatura del líquido
de refrigeración.
En caso de parpadeo motor en
marcha, debe pararse imperativa-
mente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Se enciende igualmente en caso de
pinchazo, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la panta-
lla multifunción localizando la rueda
correspondiente. Testigo de servicio
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos. Si el testi-
go se queda encendido o se encien-
de motor en marcha, y va acompa-
ñado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción,
puede indicar :
- un defecto de carga de la batería*,
- un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiarranque,
- un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador
de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero,
- un defecto del sistema de iluminación automática de las luces,
- un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detección de subinflado,
- una rueda desinflada,
- un desgaste de la pila del telemando,- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior
a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel),
- una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del filtro de partículas (Diesel) debido a unas
condiciones de circulación urbanas
excepcionalmente prolongadas : velocidad
reducida, grandes atascos, ...
A fin de regenerar el filtro, se aconseja circular en cuanto las
condiciones de circulación lo
permitan, a una velocidad de
60 km/h o más, durante al menos
cinco minutos (hasta la extinción
del testigo). Si el testigo se
queda encendido, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
A la hora de la regeneración del filtro de partículas, pueden aparecer
unos ruidos de relé debajo del
panel de instrumentos.
- una presencia de agua en el filtro de gasoil (Diesel)*.
Riesgo de deterioro del sistema de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto de Servicio PEUGEOT.
- un nivel mínimo del líquido de refrigeración**.
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que el motor
se enfríe para completar el nivel. El
circuito de refrigeración está bajo
presión.
A fin de evitar riesgos de quemaduras, desenrosque el tapón
de dos vueltas para dejar que caíga
la presión. Cuando haya caído la
presión, retire el tapón y complete
el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
* Según destino.
** Según motorización.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende con el motor en marcha,
vehículo circulando acompañado de
una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción ; consulte
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Motor en marcha y vehículo circulan-
do, parpadea en caso de activación
del sistema.
Se enciende fijamente durante su
neutralización. Testigo del sistema
anticontaminación
Se enciende al poner el
contacto.
Debe apagarse unos segundos des-
pués de arrancar el motor.
Motor en marcha, si el testigo se en-
ciende, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pan-
talla multifunción indica un disfuncio-
namiento del sistema anticontamina-
ción.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de los airbags
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indicando :
- un defecto de los airbags frontales,
o
- un defecto de los airbags laterales o cortinas.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero*
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
Si el airbag pasajero está neutraliza-
do, el testigo se queda encendido.
En cualquier caso, si el testigo par-
padea, consulte en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Testigo de freno de
estacionamiento, nivel
mínimo de líquido de
frenos y de defecto del
repartidor de frenada
Acoplado con el testigo de alerta
centralizada STOP.
Se enciende cada vez que pone el
contacto durante unos segundos.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función indicando :
- una detección del freno de estacionamiento echado o mal
quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos (si el testigo se queda
encendido aún con el freno
quitado),
- un disfuncionamiento del repartidor
electrónico de frenada, si acoplado
con el testigo ABS.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas
(ABS)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende por encima de 12 km./h
indica un disfuncionamiento del sis-
tema ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Testigo de carga de la
batería*
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos.
La iluminación, motor en marcha, va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Según destino, este testigo puede
ser sustituido por el testigo de ser-
vicio.
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga, Testigo de reserva
de carburante
Se enciende duran-
te unos segundos al
poner el contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Desde el momento en que el testigo
se enciende, le quedan aproximada-
mente 50 km. de autonomía (la ca-
pacidad del depósito es de 60 litros
aproximadamente).
Testigo de
precalentamiento
motor Diesel
Se enciende al poner el con-
tacto durante unos segundos.
Espere a que se apague antes de
accionar el arranque.
Testigo de presión de
aceite motor*
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada STOP.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Debe pararse imperativamente.
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el ni-
vel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Alerta de presión de aceite motor*
Acoplado con el testigo de alerta
centralizado STOP.
Motor en marcha, el mensaje de
alerta de presión de aceite motor va
acompañado de una señal sonora.
Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el cir-
cuito de lubricación, complete el ni-
vel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Al poner el contacto, el testigo se
enciende cuando el conductor y/o el
pasajero delantero no lleva su cintu-
rón de seguridad abrochado.
Motor en marcha y puertas cerradas,
el testgo se apaga automáticamente
después de 30 segundos.
En caso de desabrochado del cinturón :
- por debajo de 20 km/h el testigo de
enciende de manera fija.
-
por encima de 20 km/h y durante
dos minutos, el testigo parpadea
acompañado de una señal sonora
creciente. Pasados estos dos
minutos, el testigo se queda
encendido hasta que el conductor y/
o el pasajero delantero no abroche
su cinturón de seguridad.
Testigo de desabrochado/
no abrochado del cinturón
* Según destino.
- que los terminales de la batería
o del motor de arranque estén
aflojados,
- que una correa del alternador esté rota o destensada,
- una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

1EL CONTROL DE MARCHA
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Aguja en la zona A, la temperatura
es correcta.
Aguja en la zona B
, la temperatura
es demasiado elevada. El testigo de
alerta centralizada STOP parpadea,
acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que se enfríe el
motor para completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
Con el fin de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar que caíga la
presión.
Cuando haya caído la presión, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Park
(Estacionamiento)
Indicador de las posiciones
de la palanca de la caja de
cambios automática
Reverse (Marcha atrás)
Neutral (Punto muerto)
Drive (Conducción)
Modo manual : 1ª velocidad metida
2ª velocidad metida
3ª velocidad metida
4ª velocidad metida
Motor en marcha, indica la tempera-
tura del aceite.
Si se alcanza la graduación máxima, la
temperatura es demasiado elevada.
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Indicador de temperatura de
aceite motor
* Según versión. 5ª velocidad* metida
6ª velocidad* metida

1EL CONTROL DE MARCHA
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En bajo régimen o en sobre-régimen,
la marcha de velocidad seleccionada
parpadea durante unos segundos, y la
marcha seleccionada sale sañalada.
Se enciende cuando se
selecciona el progra-
ma de funcionamiento
"DEPORTIVO" de la caja
de cambios automática.
Se enciende cuando se
selecciona el programa de
funcionamiento "NIEVE"
de la caja de cambios au-
tomática.
Testigos de la caja de cambios
automática
Testigo "NIEVE" Sale señalado si no ha me-
tido una marcha (selector
entre dos posiciones).
Testigo "DEPORTIVO"
Valor no válido en funcionamiento
manual
Asegura sucesivamente, después de
poner el contacto, tres funciones :
- indicador de mantenimiento,
- indicador de nivel de aceite motor,
- totalizador kilométrico (kilometraje total y parcial).
Observación : los kilometrajes total
y parcial salen señalados durante
treinta segundos, al quitar el con-
tacto, a la apertura de la puerta lado
conductor, así como al bloquear y
desbloquear el vehículo.
Señala igualmente las informaciones
relativas al regulador de velocidad,
cuando éste está activado (ver capí-
tulo correspondiente).
Indicador de mantenimiento
Le informa del vencimiento de la
próxima revisión que debe efectuar
conforme al plan de mantenimiento
del fabricante.
Este vencimiento está calculado a
partir de la última puesta a cero del
indicador (ver capítulo correspon-
diente). Está determinado por dos
parámetros :
- el kilometraje recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la última revisión.
Observación : el kilometraje que
queda por recorrer puede estar pon-
derado por el factor tiempo, en fun-
ción de las costumbres de circula-
ción del conductor.
Funcionamiento
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se
enciende ; la pantalla del totalizador
kilométrico le indica el número de ki-
lómetros (redondeado por defecto)
que quedan hasta la próxima revi-
sión.
Ejemplo : le quedan 4 800 km. por
recorrer hasta la próxima revisión. Al
poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica :
LA PANTALLA DEL COMBINADO

1EL CONTROL DE MARCHA
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5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la pantalla indica el kilometraje total
y parcial.Su Punto de Servicio PEUGEOT
efectúa esta operación después de
cada revisión.
Si ha efectuado Ud. mismo la revi-
sión de su vehículo, el procedimiento
de puesta a cero es el siguiente :
 quite el contacto,
 pulse el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,
 ponga el contacto.
La pantalla kilométrica comienza una
cuenta atrás.
Cuando la pantalla señale "=0",
suelte el botón ; la llave de manteni-
miento desaparece.
Importante : después de esta ope-
ración, si usted quiere desconectar
la batería, debe bloquear el vehículo
y esperar al menos cinco minutos, si
no la puesta a cero no se efectuará.
El vencimiento de revisión ha
sido rebasado.
Cada vez que ponga el contacto y
durante 5 segundos, la llave de man-
tenimiento parpadea.
Ejemplo :
ha rebasado el venci-
miento de revisión de 300 km., debe
realizar rápidamente la revisión de
su vehículo.
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la llave de mantenimiento se queda
encendida. La pantalla indica el kilo-
metraje total y parcial.
Observación : la llave de mante-
nimiento se puede encender igual-
mente en el caso de haber rebasado
el vencimiento de dos años.
El venciminto hasta la próxima
revisión es inferior a 1 000 km.
Ejemplo :
le quedan 900 km. por re-
correr hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la llave se queda encendida .
Le señala que debe realizar próxima-
mente una revisión. La pantalla indi-
ca el kilometraje total y parcial. Puesta a cero del indicador de
mantenimiento

1EL CONTROL DE MARCHA
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Luces encendidas, pulse el botón para
variar la intensidad de la iluminación
del puesto de conducción. Cuando la
iluminación alcanza el reglaje mínimo
(o máximo), suelte el botón y vuelva
nuevamente a pulsarlo para aumentar
la intensidad (o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la in-
tensidad deseada, suelte el botón.
Contacto puesto, pulse el botón has-
ta que aparezcan unos ceros.
Un impulso en el botón permite al-
ternar la señalización de los totali-
zadores kilométricos y del regulador
de velocidad, cuando uno de los dos
está activado.
Indicador de nivel
de aceite motor
Al poner el contacto, sale indicado
el nivel de aceite del motor durante
unos segundos, después de la infor-
mación de mantenimiento.
Nivel de aceite correcto
Defecto varilla nivel de aceite El parpadeo de
"OIL --" indica un
disfuncionamiento
del indicador de
aceite motor.
Consulte en un Punto de servicio
PEUGEOT.
La verificación del nivel única-
mente es válida si se realiza sobre
suelo horizontal y motor parado
desde al menos 15 minutos. El parpadeo de
"OIL"
, acoplado al
testigo de servicio,
acompañado de
una señal sonora
y de un mensaje
en la pantalla multifunción, indica
una falta de aceite que puede dete-
riorar el motor.
Si se confirma la falta de aceite por
la verificación de la varilla manual,
complete imperativamente el nivel.
Falta de aceite Varilla manual
En la varilla manual hay
2 señales :- nunaca sobrepasar el nivel A,
- en posición B, complete le nivel por el tapón de
llenado de aceite, con el
tipo de aceite adaptado a
su motorización.
A = maxi.
B = mini.
Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial Reostato de luces