2006 Peugeot 206 CC Manual del propietario (in Spanish)

86 -La seguridad
01-01-2006
LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
Para bloquear los cinturones de
seguridad
Tire del cinturón, después inserte la
punta en el cajetín de bloqueo.Cinturones de seguridad
delanteros con pretensión
pirotécnica y limitador de
esfuerzo
La seguridad en los choques
frontales se ha mejorado con
la adopción de cinturones con
pretensión pirotécnica y limitador de
esfuerzo en las plazas delanteras.
Según la importancia del choque, el
sistema de pretensión pirotécnica
tensa instantáneamente los
cinturones y los acopla contra el
cuerpo de los ocupantes.
Los cinturones con pretensión
pirotécnica se activan cuando se
pone el contacto. El limitador de
esfuerzo atenúa la presión del
cinturón sobre el cuerpo de los
ocupantes en caso de accidente.
Cinturones de seguridad traseros
Las plazas traseras están equipadas
con dos cinturones de tres puntos
con un enrollador.

87
-La seguridad
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Sea cual fuere la plaza en el
vehículo, abróchese siempre
su cinturón de seguridad, in-
cluso para trayectos cortos.
No invertir las correas de cinturón,
ya que si no éstas no desarrollarían
completamente su función.
Si los asientos están equipados con
reposabrazos*, la parte abdominal
del cinturón debe pasar siempre por
debajo del resposabrazos.
Antes y después de su utilización,
asegúrese de que el cinturón está
correctamente enrollado.
Para ser eficaz, un cinturón de
seguridad :
- debe estar tensado lo más cerca posible del cuerpo,
- debe sujetar a una sóla persona adulta,
- no tiene que tener señales de rotos o de deshilachado,
- no debe estar enrollado,
- no debe ser transformado o modificado. Limpie las correas de cinturón con
agua y jabón o con un producto
limpiador de tejidos, que se vende en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Después de abatir o desplazar un
asiento o una banqueta trasera,
asegúrese de que el cinturón está
correctamente colocado y enrollado.
Recomendaciones para los asientos
para niños :
- utilice un asiento para niño
adaptado, si el pasajero tiene
menos de 12 años o mide menos
de un metro cincuenta,
- no utilice la guía-correa* a la hora de instalar un asiento para niño.
* Según modelo.
En función de la naturaleza y de
la importancia de los choques
,
el dispositivo pirotécnico se activa
antes e independientemente del
despliegue de los airbags.
En cualquier caso, el testigo de
airbag se enciende.
Después de un choque, haga que
le revisen y eventualmente que le
cambien el sistema de los cinturones
de seguridad en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

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Las revisiones
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1.
Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V (110 cv)
* Según destino.

90 -Las revisiones
01-01-2006
1.
Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 2 LITROS 16 V (138 cv)
* Según destino.

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-
Las revisiones
01-01-2006
1.
Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire.
7. Varilla de nivel de aceite motor. 8.
Depósito del aceite motor.
9. Bomba de cebado.
MOTOR DIESEL TURBO 1,6 LITROS HDI 16V (110 cv)
* Según destino.

92 -Las revisiones
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LA REVISIÓN DE LOS
NIVELES
Nivel de aceite
 Realice este control con
regularidad y añada aceite entre dos
cambios (el consumo máximo es de
0,5 l a los 1 000 km.).
La comprobación se realiza con el
vehículo en horizontal, motor frío,
con el indicador de nivel de aceite del
combinado o con la varilla manual.
Varilla manual
En la varilla nivel hay
2 marcas :
A = maxi.
Nunca se debe
rebasar esta marca.
B = mini.
Para preservar la fia-
bilidad de los motores
y los dispositivos de
a n t i c o n t a m i n a c i ó n ,
está prohibido el uso
de aditivos en el aceite
motor.
Cambio
Según las indicaciones dadas en el
carnet de mantenimiento.
Observación : evite todo contacto
prolongado del aceite usado con la
piel. Vacíe el aceite usado en los
contenedores específicos para este
uso en la Red PEUGEOT. Observación :
el líquido de
refrigeración no requiere ninguna
renovación.
Para los vehículos equipados con
filtro de partículas, el motoventila-
dor puede funcionar después de
parar el vehículo, incluso motor
frío.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite
escogido deberá corresponder a las
exigencias del fabricante. Nivel del líquido de frenos :
Se debe efectuar imperativamente
en los intervalos previstos conforme
al plan de mantenimiento del
fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por
el fabricante, que responden a las
Normas DOT4.
Observación :
el líquido de frenos
es nocivo y muy corrosivo. Evite todo
contacto con la piel.
Productos usados
No tire el aceite usado, el líquido de
frenos o el líquido de refrigeración en
las alcantarillas o al suelo.
Nivel del líquido de dirección
asistida
 Abra el depósito, motor frío a
temperatura ambiente, el nivel
debe ser siempre superior a la
marca MINI, próximo a la marca
MAXI.
Nivel del líquido
lavaparabrisas y lavafaros*
Para una calidad óptima de limpieza
y por su propia seguridad, le
aconsejamos utilizar los productos
recomendados por PEUGEOT.
Nivel del líquido de
refrigeración
Utilice el líquido recomendado por el
fabricante.
Cuando el motor está caliente,
la temperatura del líquido de
refrigeración está regulada por el
motoventilador. Este motoventilador
puede funcionar con el contacto
quitado; además, al estar el circuito
de refrigeración bajo presión, espere
al menos una hora después de haber
parado el motor para intervenir.
A fin de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar que caíga
la presión. Una vez haya caído la
presión, retire el tapón y complete
el nivel.
* Según destino.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel)
Si un mensaje en la pantalla
multifunción le indica un nivel mínimo
de aditivo gasoil, acompañado de
una señal sonora, es necesario
efectuar una puesta a nivel de este
aditivo. Consulte rápidamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.

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-Las revisiones
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Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de
partículas debe efectuarse
imperativamente, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante, en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Observación :
después de un
funcionamiento prolongado del
vehículo a muy baja velocidad o al
ralentí, puede excepcionalmente
constatar durante las aceleraciones,
unas emisiones de vapor de agua
por el escape. Éstas no tienen
consecuencia alguna para el
comportamiento del vehículo ni para
el medio ambiente. Utilice exclusivamente
productos recomendados
por PEUGEOT o
productos de calidad
y de características
equivalentes.
Con el fin de optimizar el
funcionamiento de órganos tan
importantes como la dirección
asistida y el circuito de frenos,
PEUGEOT selecciona y propone
productos específicos.
A fin de no dañar los órganos
eléctricos, evite lavar el motor.
LOS CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga
que le comprueben la batería en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aire y filtro
habitáculo
Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos filtrantes.
Si el entorno lo requiere, duplique
sus sustituciones.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende
del estilo de conducción, en especial
para los vehículos que se utilizan en
ciudad, en cortos recorridos. Puede
ser necesario que le controlen el
estado de los frenos, inclusive entre
las revisiones del vehículo.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande
del freno de estacionamiento o la
constatación de una pérdida de
eficacia de este sistema impone un
reglaje inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituir periódicamente el cartucho
según las recomendaciones del plan
de mantenimiento.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito :
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil,
- soltar la tapa-estilo para poder acceder a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de cebado, hasta la aparición
del carburante en el manguito
transparente con el conector
verde,
- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha.
Caja de cambios manual
Sin cambio de aceite. Controle el
nivel según el plan de mantenimiento
del fabricante.
Para efectuar la comprobación de
los principales niveles y el control
de ciertos elementos, conforme
al plan de mantenimiento
del fabricante, remítase a las
páginas que corresponden a la
motorización de su vehículo en el
carnet de mantenimiento.

94 -Las informaciones prácticas
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Los aerosoles permiten
efectuar una reparación
provisional del pinchazo
( v e l o c i d a d m á x i m a
80 km./h).
Después de su utilización, es
necesario cambiar el neumático.
Los aerosoles estando bajo
presión, no deben exponerse
a una temperatura superior de
50°C.
Consérvelos al abrigo del calor en
su caja isotérmica.
PINCHAZO
Este vehículo no dispone de rueda
de repuesto, pero encontrará un
kit de reparación (dos aerosoles
de reparación provisional para
neumáticos), guardados en una caja
isotérmica 1 fijada con una correa en
el costado derecho o izquierdo (si
lleva montado el sistema audio JBL)
del maletero. 
Retire el racor y circule
inmediatamente al menos cinco
kilómetros.
 Controle si posible la presión del
neumático.
 Y después circule sin esperar a
velocidad moderada hasta el
taller más cercano.
Utilización de un aerosol de
reparación
(Ver también instrucciones de utiliza-
ción descritas en los aerosoles).
 Quite, si es posible, el elemento
extraño que ha causado el pin-
chazo y eventualmente desinfle el
neumático.
 Oriente la rueda de manera que la
válvula se presente a la horizontal
del suelo.
 Agite fuertemente el aerosol antes
de su utilización (en tiempo muy
frío, caliente el aerosol entre sus
manos durante algunos minutos).
 Fije el racor del aerosol en la
válvula estando siempre en el
eje.
 Tire de la válvula contra el agujero
de la junta y al mismo tiempo
vacíe el aerosol sujetándolo en
posición vertical.
 Mantenga firmemente la presión
durante un minuto.