2006 Hyundai Coupe Instruktionsbog (in Danish)

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
4
1. Beholder til servostyringsolie
2. Bremseforstærker
3. Bremsevæskebeholder
4. Pollenfilter 5. Relæboks 6. Dæksel til sprinklervæskebeholder 7. Beholder til motorens kølervæske 8. Målepind til motoroliens niveau
9. Kølerdæksel10. Dæksel til påfyldning af motorolie
11. Oliemålepind til automatgearkasse
12. Batteri HGK5001
G010C01GK-GCT
(2,7 V6)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjerog andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
5ALMINDELIG KONTROL
G020A02A-GCT
Motorrum
Følgende bør kontrolleres regelmæssigt:
o Motoroliens niveau og tilstando Gearoliens niveau og tilstand o Bremsevæskens niveau o Koblingsoliens niveau o Motorens kølervæskeniveau o Sprinklervæskens niveau o Drivremmens tilstand ( tilbehør ) o Motorens kølerslanges tilstand o Lækager (på eller under motorens dele)
o Niveau for servostyringsolien o Batteriets tilstand o Luftfilterets tilstand o Funktionen af defroster og
varmesystem (og Air-conditionering, hvis monteret)
o Funktion og tilstand af styrtøj
o Spejlenes funktion og tilstand
o Funktion af blinklys
o Speederpedalens funktion
o Bremsernes funktion, inkl. parkeringsbremse
o Funktion af manuelt gear, inkl.
koblingsfunktion
o Funktion af automatgear inkl. “PARK”-mekanismens funktion
o Tilstand og funktion af sædeindstilling
o Sikkerhedsselernes tilstand og funktion
o Solskærmenes funktion Hvis De bemærker noget, der ikke fungerer korrekt eller ser ud som om det fungerer ukorrekt, skal Dekontrollere det omhyggeligt og søge assistance hos Deres Hyundai- værksted, hvis det er nødvendigt medservicering.
G020B01A-ACT
Bilens ydre
Følgende bør kontrolleres en gang i
måneden: o Overordnet udseende og tilstand o Hjulenes tilstand og tilspændingen
af hjulenes møtrikker
o Udstødningssystemets tilstand o Lygternes tilstand og funktion o Forrudens tilstand o Viskerbladenes tilstand o Billakkens tilstand. o Olielækager o Låsetilstanden for døre og motorhjelm o Dækkenes tryk og tilstand (inkl. resesrvehjulet)
G020C01A-ACT
Bilens indre
Følgende bør kontrolleres under hver
kørsel:
o Lygte funktion
o Vinduesviskernes funktion
o Signalhornets funktion

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
6KONTROL AF MOTOROLIEN
G030A02O-GCT Anbefalet olie Benzinmotor Motorolien er vigtig for motorens ydelse
og funktion. Det anbefales, at De kontrollerer oliens niveau mindst en gang i ugen ved normalt brug og oftere,hvis De er på rejse eller kører under belastende forhold.
Motoroliens kvalitet skal overholde
følgende klassifikation:
API SJ, SL or ABOVE, ILSAC GF-3 or ABOVE G030B01JMFORHOLDSREGLER VED VEDLIGEHOLDELSE
G020D01TG-GCT Ukorrekt eller ufuldstændig service kan resultere i problemer. Dette afsnit giver kun instruktioner vedrørende devedligeholdelsesfunktioner, der er lette at udføre. Adskillige procedurer bør udføres på et autoriseret Hyundai-værksted. BEMÆRK: Ukorrekt vedligeholdelse udført af ejeren selv i løbet af garantiperioden kan påvirke garantidækningen.
! ADVARSEL:
o Udførelse af vedligeholdelsesarbejde på en bil kan være farligt. Man kan komme alvorligt til skade under udførelse af noglevedligeholdelsesprocedurer. Hvis man mangler tilstrækkeligt kendskab og erfaring eller ikke har de rigtigeværktøjer og udstyr til at udføre arbejdet, skal man lade det udføre på et autoriseret Hyundai-værksted.
o Arbejde under motorhjelmen med motoren kørende er farligt. Det bliverendnu mere farligt, hvis De har smykker på eller løse beklædningsgenstande. Disse kanblive fanget af dele, der bevæger sig og resultere i, at De kommer til skade. Derfor bør De fjerne alle smykker(især ringe, armbånd, ur og halskæde) samt slips, halstørklæde og lignende løstsiddendebeklædningsgenstande, inden De nærmer dem motoren eller kølerens ventilator.

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
7
BEMÆRK:
o For en god brændstoføkonomi anbefales følgende motorolie SAE 5W- 20 (5W-30), ILSAC GF-3, uanset hvad der tilbydes i handlen lokalt og motorvariation.
o Hvis motorolien SAE 5W-20, ILSAC GF-3 ikke kan købes, kanen anbefalet sekundærolie medtilsvarende temperaturområde bruges.
G030C02A-ACT Kontrol af olieniveau
HGK5004
2,0L
Inden kontrol af olien skal motoren
varmes op til normal drifttemperatur og derefter skal De sikre Dem, at bilen står parkeret på et vandret område. Sluk motoren.
Vent ca. 5 minutter, derefter fjernes
målepinden som tørres af og sætteshelt ned igen, hvorefter den trækkesop igen. Så noteres oliens højeste niveau på målepinden. Det skal være mellem det øverste “F” og det laveste“L”-område.
! ADVARSEL:
Pas på ikke at røre ved kølerslangen ved kontrol af motorolien, da manvil kunne brænde sig på den.
2,7L

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
8
G350A01A-GCT
MOTORENS OLIEFORBRUG Motoroliens funktion Motoroliens primære funktion er at smøre og køle motorens indvendigedele. Motorens olieforbrug
Det er normalt, at en motor skal bruge
noget motorolie under normal kørsel. Årsagen til olieforbruget i en normal motor er følgende: o Motorolien bruges til at smøre stempler, stempelringe og cylinder. En tynd oliefilm lades tilbage påcylindervæggene, når et stempel bevæges nedad i cylinderen. Et højt undertryk der frembringes undermotorens funktion suger noget af olien ind i forbrændingskammeret. Denne olie sammen med noget afolien fra cylindervæggen forbrændes af brændgassernes høje temperatur under forbrændingsprocessen.
G030D01A-GAT
Påfyldning af olie
HGK5005
Hvis olieniveauet er tæt på eller under “L”-mærket, påfyldes olie indtil den når“F”-mærket. Sådan påfyldes olie:
1. Fjern dækslet til oliepåfyldningen ved at dreje den mod uret.
2. Påfyld olie og kontrollér niveauet igen. Pas på ikke at fylde for meget på.
3. Sæt dækslet på igen ved at dreje det med uret.
Afstanden mellem “F” og “L”-mærkerne svarer til ca. 1 liter olie.
! ADVARSEL:
Pas på ikke at røre kølerslangen ved påfyldning af motorolie, da man vilkunne brænde sig på den.
2,0L 2,7L

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
9
o Motorens olieforbrug er stærkt påvirket af oliens viskositet og kvalitet, motorens omdr. og kørselsforhold osv. Motoren bruger mere olie under hårde kørselsforholdsom fx. høj fart og hyppig acceleration og nedbremsning end under normale kørselsforhold.
!
KONTROL OG SKIFT AF KØLERVÆSKE
G050A02A-ACT
ADVARSEL:
Undgå at fjerne kølerdækslet, når
motoren er varm. Når motoren er varm, er kølevæsken under tryk og kan sprøjte op af åbningen, hvisdækslet fjernes. Man kan blive alvorligt forbrændt, hvis man undlader at være forsigtig. Fjernikke kølerens dæksel, førend køleren er så kold, at man kan røre ved den.
BEMÆRK: Det anbefales, at motorens
kølervæske skal udskiftes på et autoriseret Hyundai-værksted. G050B01A-ACT Anbefalet kølervæske Brug en kølervæske med ætylen-glykol af høj kvalitet og vand i et blandingsforhold af 50/50. Motorens kølervæske skal være forenelig med motorens aluminiumsdele. Tilsætning afkorrosionshæmmere eller –additiver bør undgås. Kølersystemet skal vedligeholdes med den korrektekoncentration og type af kølervæske for at forhindre frost og korrosion. Koncentrationen af frostvæske må aldrig overstige 60% eller komme under 35%, som vil kunne beskadigekølersystemet. Se følgende tabel over korrekt koncentration ved påfyldning eller udskiftning af motorkølervæske.
Vand
65% 60%50%40%
35%40%50%60%
Lufttemp-
Eratur
°C ( °F) -15 (5)
-25 (-13) -35 (-31)-45 (-49) Motorens kølervæskekoncentration
Frostvæske- opløsning

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
10
G050D03E
G050D02A-ACT
Udskiftning af kølervæske
Kølervæsken bør udskiftes med de intervaller der fremgår af bilens vedligeholdelsesskema i afsnit 5.
! FORSIGTIG:
Motorens kølervæske kan beskadige lakken på Deres bil. Hvis De spilderkølervæske på bilen, skal den vaskes omhyggeligt af med rent vand.
1. Parkér bilen på en vandret overflade, træk håndbremsen og fjern kølerdækslet, når køleren er kold.
2. De bør sikre Dem at have en
beholder på plads til at opfangekølervæsken. Åbn kølerens aftapningshane. Lad al motorkølervæske løbe ud afkølersystemet, hvorefter aftapningshanen lukkes sikkert igen.
3. Læs afsnit 9 for kølervæskekapaciteten i Deres bil.Følg derefter fabrikkens anvisninger vedr. kølervæskebeholderen oghæld den korrekte mængde kølervæske på køleren. 4. Drej kølerdækslet mod uret, indtil
det stopper uden at trykket detnedad. Dette udligner et eventuelt tryk, der måtte være tilbage ikølersystemet. Fjern derefter kølerdækslet ved at trykke det ned og dreje mod uret. Fyld rentdemineraliseret eller destilleret vand på køleren. Fortsæt med at hælde rent demineraliseret eller destilleretvand på i små mængder, indtil væskeniveauet står oppe i påfyldningshalsen.
G050C01A-GCT Koltrol af kølervæskens niveau
HGK4006
Kølervæskens niveau kan ses på siden
af kølervæskens plastbeholder.
Niveauet af kølervæsken skal befindes
sig mellem “L” og “F”-mærkerne på beholderen, når motoren er kold. Hvis niveauet er under “L”-mærket, hældesmere kølervæske på for at bringet niveauet op mellem “L” og “F”. Hvis niveauet er lavt, kontrolleres der forlækage af kølervæske og kølervæskeniveauet kontrolleres jævnligt. Hvis niveauet falder igen, børDe få Deres Hyundai-værksted til at foretage kontrol og diagnosticere årsagen.

5
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
11
G050D04E
5. Start motoren og slut af med at tilføre motorkølervæske i beholderen indtil niveauet er imellem “L” og “F”.
6. Sæt kølerdækslet og beholderlåget på plads igen og kontrollér, at afløbshanerne er helt lukkede ogikke lækker.
! ADVARSEL:
Ventilatoren styres af motorens kølertemperatur og kan sommetider køre, selvom motoren ikke kører.Udvis yderste forsigtighed, hvis De arbejder i nærheden af ventilatorvingerne, så De ikkekommer til skade af de roterende ventilatorvinger. Når kølertemperaturen falder, vilventilatoren afbrydes automatisk. Det er normalt.
UDSKIFTNING AF LUFTFILTERET
G070A01E-ACT
HGK5010
For at skifte filteret, løsnes clipsene rundt om dækslet.Når det er gjort, kan dækslet løftes af.Det gamle filter fjernes og det nye filtersættes på plads. Det anbefales at bruge Hyundais originale reservedele.