2006 Hyundai Coupe Instruktionsbog (in Danish)

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
10
SD070I1-FC
7. Montering af hjulkapsel og
møtrikker
Hold hjulkapslen op til hjulet, sæt møtrikkerne på hjulboltene, og stram dem til med fingrene. Møtrikkerne skal påsættes med den mindste diameterinderst. Bevæg hjulet for at sikre, at det er helt på plads, efterspænd derefter møtrikkerne. OGK036604
OGK036603
! ADVARSEL:
Hjulkapslerne kan have skarpe kanter og bør håndteres forsigtigt for at undgå alvorlige skader.Inden hjulet sættes på plads bør man sikre sig, at der ikke sidder snavs på hverken nav eller hjul(såsom mudder, tjære, grus), hvilket kan forringe kontakten mellem hjulet og navet. Hvis der er snavs på hjulet,bør det fjernes. Ved dårlig kontakt mellem monteringsfladerne på hjul og nav er der risiko for, athjulmøtrikkerne løsnes og hjulet falder af. Dette kan betyde, at man mister kontrollen over bilen,hvilket kan resultere i alvorlig personskade eller dødsulykker.

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
11
HGK4014
D060I01E-GCT
8. Sænk vognen og spænd
møtrikkerne
Sænk bilen ned på jorden ved at dreje hjulnøglen mod uret. Anbring derefter hjulnøglen som vist på tegningen og spænd hjulmøtrikkerne. Pas på athjulnøglen sidder helt ind over møtrikkerne. Stå ikke på hjulnøglen, og brug ikke et rør til at forlængenøglens håglens håndtag med. Spænd hver anden møtrik, indtil de alle er spændt. Kontroller så igen, omde alle er spændt fast. Efter et hjulskifte skal De snarest muligt lade en mekaniker spænde møtrikkerne meddet korrekte tilspændingsmoment. D060J01FC-GCT EFTER HJULSKIFTET Har De en trykmåler, kan De tage ventilhætten af og måle dæktrykket. Er dæktrykket lavere end det anbefalede, skal De langsomt køre tilden nærmeste servicestation og pumpe det op til det korrekte tryk. Er det for højt, skal De lukke luft ud afdækket, indtil trykket er korrekt. Sæt altid ventilhætten på igen, ellers kan der sive luft ud. Mister De enventilhætte, skal De snarest købe en ny og sætte den på. Kontroller altid, at det flade hjul er påplads i bagagerummet efter et hjulskift og sæt donkraft og værktøj tilbage på rette plads.
Hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Stålfælge og aluminiumsfælge: 900 - 1.100 kg.cm (65 - 80 lb.ft)OGK036605

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
12
D080B01O-GCT Bugsering af bilen Deres bil kan trækkes af en lastbil med hjulløft (1), (2) eller på et lad (3) HGK4030
1)
2) 3) Transportrulle
!
HVIS DERES BIL SKAL BUGSERES
D080A01O-GCT Hvis Deres bil skal bugseres, bør det udføres af Deres Hyundai-forhandler eller af et bugseringsfirma. Dette vil sikre, at Deres bil ikke beskadigesunder bugseringen. Desuden er firmaer, der udfører bugsering, normalt orienteret om landets love vedrørendebugsering. I alle tilfælde anbefaler vi, at De viser denne information til bugseringsvognmanden, for at undgåskade på Deres bil. De bør sikre Dem, at der bruges et system med sikkerhedskæde og at alle lokale loveoverholdes. Det anbefales, at Deres bil trækkes med en hjulløfter og transportrulle ellerbugseres på et lad med alle hjulene løftet fra jorden. FORSIGTIG:
o Deres bil kan tage skade af at blive bugseret på en forkert måde!
o De skal sikre Dem, at gearet er sat i neutral.
o Når motoren ikke vil starte, skal De sikre, at rattet ikke er låst vedat sætte tændingsnøglen i "ACC".

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
13
!
BEMÆRK: Inden bugsering skal automatgearoliens niveau tjekkes. Hvis det er under "HOT"-niveauetpå oliepinden, skal der hældes mere olie på. Hvis man ikke kan hælde mere olie på, skal der bruges entransportrulle.
2) Hvis nogle af hjulene eller
ophængningens dele er beskadiget eller hvis bilen bugseres med forhjulene på jorden, skal der brugesen transportrulle under forhjulene.
o Manuelt gear:
Hvis der ikke bruges entransportrulle, skal tændingsnøglen sættes i "ACC" og gearet skal stå i frigear "N".
FORSIGTIG:
Undgå at bugsere bilen, hvortændingsnøglen er fjernet eller ståri "LOCK", hvis bilen bugseres baglæns uden brug af transportrulle.
!
HGK4016
FORSIGTIG:
o Ved bugsering skal man passe på ikke at beskadige bilens kofanger eller undervogn.
o Lad ikke bilen blive trukket ved hjælp af et slæbetov, da dette vil kunne forårsage skade på bilens kofanger eller undervogn.
1) Hvis bilen bugseres med baghjulene på jorden skal man sikre sig, at håndbremsen er løsnet.
!
o Automatgear:
Her skal der bruges en transportrulle under forhjulene.
FORSIGTIG:
En bil med automatgear må aldrigbugseres baglæns med forhjulene på jorden. Dette vil kunne medføre alvorlig skade på gearkassen.
3) Det anbefales, at Deres bil bugseres med alle hjulene løftet fra jorden. HGK4017

3 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
14
OGK066006
OGK066005
!
SD110A2-FC Nødbugsering
Til bugsering i nødstilfælde, hvis der ikke er en bugseringsbil til rådighed,fastgøres et trækkabel, -kæde eller - tov til den ene af trækkrogene under forreste del/bagerste del af Deres bil.Pas på: Hvis bilen ikke står på en asfalteret vej, kan den blive beskadiget ved denne procedure.Forsøg ikke at bugsere bilen på denne måde på en vej uden belægning. Det kan give alvorlige skader på bilen. FORSIGTIG:
o Hvis bilen bugseres med alle fire hjul på jorden, kan den kunbugseres fra forenden. Sørg for at gearvælgeren er sat i "N". Bugser ikke med hastigheder påover 50 km/t og ikke længere end 25 km.
o Sørg for at rattet er frigjort ved at
dreje tændingsnøglen til stilling"ACC". Der skal være en fører i den bugserede bil til at betjenerat og bremser.
Forreste
Denne metode må heller ikke bruges, hvis hjulene, transmissionen (inkl. kardanakslen), akslerne, styretøjet eller bremserne er beskadigede. Inden bugseringen skal De sørge for, at bilener sat i frigear og at nøglen er i stilling "ACC" (med motoren stoppet) eller "ON" (med motoren i gang). Der skalvære en fører i den bugserede bil til at styre og bremse.
Bageste

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
15HVIS DU MISTER DINE NØGLER
D120A02A-GCT Oplysninger om nøglen til startspærresystemet findes på s. 1-3.

4
Sådan beskytter de deres hyundai mod korrosion ...... 4-2
Sådan hjælper de til at undgå korrosion ...................... 4-3
Vask og voksbehandling .............................................. 4-4
Rengøring af interiøret ................................................. 4-6
SÅDAN OPRETHOLDES DET GOD UDSEENDE
Korrosionsbeskyttelse og pleje
4

44KORROSIONSBESKYTTELSE OG PLEJE
2SÅDAN BESKYTTER DE
DERES HYUNDAI MODKORROSION
SE020A1-FC Ved hjælp af de mest avancerede konstruktions- ogfremstillingsprincipper fremstiller Hyundai biler af højeste kvalitet. Men dette er kun en del af arbejdet. Bilenslangvarige korrosionsbestandighed kræver ejerens samarbejde og hjælp. SE020B1-FC Almindelige årsager til korrosion De mest almindelige årsager til korrosion er:
o Vejsalt, snavs og fugtighed, der får
lov til at samle sig under bilen.
o Lak eller beskyttende belægninger der går af på grund af stenslag, grus, slid eller mindre ridser og hak,der blotlægger metallet, så det kan udsættes for korrosion.
SE020C1-FC Områder med høj korrosionsrisiko Lever De i et område, hvor bilen jævnligt udsættes for korroderende materialer, er korrosionsbeskyttelse særligt vigtig.Nogle af De almindelige årsager til en hurtigere korrosion er vejsalt, støvdæmpende kemikalier, havluft ogindustriel forurening. SE020D1-FC Fugt fremmer korrosion Fugt skaber de forhold, hvorunder det er mest sandsynligt, at der danneskorrosion. Korrosionen går for eksempel hurtigere ved høj fugtighed, især hvis temperaturen er lige overfrysepunktet. Under sådanne forhold holdes de korroderende materialer i kontakt med bilens overflade aflangsomt fordampende fugt. Mudder udgør en særlig korrosionsrisiko, fordi den tørrer langsomt og holder fugten ikontakt med bilen. Selv om mudderet ser tørt ud, kan det stadig indeholde fugt og fremme korrosionen. Høje temperaturer kan også fremskynde korrosionen af dele, derikke ventileres tilstrækkeligt, så fugten kan slippe væk. Af alle disse årsager er det specielt vigtigt at holde bilen renog fri for mudder eller ansamlinger af andre materialer. Dette gælder ikke kun for den synlige del af bilen, menisær for bilens underside.