2006 Hyundai Accent Ägarmanual (in Swedish)

2- 4 ATT KÖRA HYUNDAI
1. Vrid nyckeln i läge "ACC".
2. Tryck och vrid samtidigt till läge
"LOCK".
3. Ta ur nyckeln. SC090D1-FD Urtagning av tändningsnyckeln
o "ON" När tändningsnyckeln står i läge "ON" är tändsystemet aktiverat och allaströmförbrukare kan användas.Lämna ej nyckeln i läge "ON" under längre stund eftersom batteriet kan urladdas och tändsystemet skadas.
o "ACC" Idetta läge kan radio och viss extrautrustning användas
o "LOCK" I detta läge kan nyckeln tas ur. Rattlåset aktiveras när nyckeln tas ur. OBS: Man underlättar upplåsningen om ratten samtidigt vrids lätt. C070C01A
LOCK
ACC
ON
START
ZC050A1-HD TÄNDNINGSNYCKELNS LÄGEN VARNING:
Motorn får ej stängas av eller att nyckeln tas bort från tändning- slåset medan bilen är i rörelse.
!
o "START" Start motorn driver runt motorn och motorn startar. Så fort motorn harstartat skall nyckeln släppas. OBS: Håll ej nyckeln i läge "START" mer än 15 sekunder.
C040A01A
LOCK
ACC
ON
START
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
4

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 5
VARNING:
Kör aldrig motorn i ett dåligt ventilerat utrymme längre än vadsom krävs för att köra in eller ut.Koloxid (kolmonoxid) är en färg- och luktlös gas som kan ge allvarliga skador och i svårare fallleda till döden.
C050A01S-GDT START (Insprutningsmotor)!
C050A01A
C051A01O-ADT START (DIESELMOTOR) KALL MOTOR
o Vrid startnyckeln till "ON" och vänta tills indikeringslampan för förvärmningen slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn startar.
VARM MOTOR Kör startmotorn tills motorn startar.Om motorn inte startar vid förstaförsöket skall du vänta någrasekunder och sedan koppla påförvärmningen och sedan göra ett nytt startförsök. C050B02O-GDTNORMALA FÖRHÅLLANDEN Starta motorn så här:
1. Sätt startnyckeln i startlåset och
koppla säkerhetsbältena.
2. Om bilen har manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge och trampar ned kopplingspedalen helt. Om bilen har automatisk växellådasätter du växelväljaren i "P"-läget(parkering) och trycker nedbromspedalen.
3. När du vridit startnyckeln till "ON" skall du kontrollera att allavarningslampor och alla instrumentfungerar innan du startar motorn.
4. I en dieseldriven bil finns en
indiker ingslampa för förvärmning. Vrid startnyckeln till "ON" och stanna där. Indikeringslampan tänds då och lyser med orange färg; efter en kort stund slocknar den somindikering på att förvärmningen ärklar.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
5

2- 6 ATT KÖRA HYUNDAI
C070A03A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena som framgår av bilden ovan är också markerade på växelspaksknoppen. OBS:
o När du ska lägga i backen ska
bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan i växellådan värmts upp. Det är normalt.
5. Vrid startnyckeln till "Start" och
släpp nyckeln omedelbart närmotorn startar.
C055B01B-GDTSTART OCH STOPP AV EN MO-
TOR MED TURBO OCH INTER- COOLER (DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måsteden få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra föratt smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste du låta motorn gå på tomgångminst 1 minut för att kyla av turboninnan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbart
efter en hård körning. Om dustänger av motorn omedelbart kanturbon skadas mycket allvarligt.
!
C070A01A
C050B01A
Orange indikeringslampa
Tänd Släkt
OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter att förvärmnings-lampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbaka till "LOCK" och sedan till "ON" för att återkoppla på förvärmningen. VARNING:
Du måste trampa ned kopplings-pedalen helt när du startar en bil med manuell växellåda. I annat fall finns den en risk att bilen skadas eller att någon inne i eller utanför bilen skadas om bilenplötsligt rycker framåt eller bakåtnär motorn startar.
!
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
6

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 7
o Om bilen står stilla och det är svårt
att få i en växel, för spaken till neutralläget och släpp uppkopplingen. Trampa ner den igenoch lägg i växeln.
o Låt inte handen vila på växelspaken
under körning, det kan medföraonödigt slitage i växellådan.
VIKTIGT:
Vid nedväxling från 5:an till 4:an skadu inte trycka spaken till vänster såatt du av misstag får i 2:ans växel. Dåriskerar du att motorn övervarvasoch skadas.
! C070B01A-ADT Använd kopplingen så här: Tryck alltid ned kopplingen ända till golvet före varje växling; och släppsedan upp den långsam. Vila intevänsterforten på kopplingspedalen un-der körning.
Om du gör så slits kopplingen helt ionödan.Slira aldrig på kopplingen för att hållabilen stilla i en uppförsbacke. Dettasliter mycket hårt på kopplingen.Använd parkeringsbromsen för atthålla bilen stilla i en uppförsbacke.Behandla kopplings-pedalen lugnt ochförsiktigt. Trampa inte ned den gång på gång. Rekommenderad
hastighet (km/h)
20 4055 75
C070E03A-GDT REKOMMENDERADE VÄXLINGSPUNKTER
Växla
Från-Till
1-2 2-33-4 4-5
De växlingspunkter som anges ovan rekommenderas för att de ger den bästa kombinationen av bränslee- konomi och prestanda.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
7

2- 8 ATT KÖRA HYUNDAI
C090A01A-GDT AUTOMATISK VÄXELLÅDA Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. Växelväljarens lägen visas i bilden neden.
VIKTIGT:
Lägg aldrig läge "R" eller "P" dåfordonet är i rörelse. OBS: Trampa på bromspedalen,tryck in knappen och lägg i växelläget
Tryck in knappen vid växlingVäxelväljaren kan flyttas utan
intryckt knappOm du växlar för snabbt på en hal vägbana kan en plötslig ändring avmotorvarvtalet göra att hjulenförlorar väggreppet och du förlorarkontrollen över bilen.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det stor risk att den välter.
o En vanlig orsak till att föraren förlorar kontrollen över bilen äratt ett eller två hjul kommer utanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbtkomma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utan- för körbanan skall du inte göranågon hastig rörelse med ratten.Minska först hastigheten och styr sedan sakta upp på körbanan.
!
C090A01A
!
C070D01O-ADT Goda råd för körning
o Lägg aldrig ur en växel och rulla i
friläge utför en lång backe. Detta kan bli mycket farligt. Under körningskall alltid någon växel vara iingrepp.
o Använd inte brornsarna hela tiden
utför en lång backe. Växla ned ochbromsa med motorn så är det ingenrisk att bromsama blir överhettade.
o Minska hastigheten innan du växlar
till en lägre växel.Därmed minskar risken att motornövervarvas med motorskador somföljd.
o Minska hastigheten när du kör i
sidvind så får du bättre kontroll över bilen.
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till back annars skadasväxellådan. Växla till back så här: Tryck ned kopplingen helt, för växelspaken till friläget, vänta tre sekunder -därefter kan du lägga i back-växeln.
o Var extra försiktig när du kör på
halt och blött underlag och specielltnär du accelererar, växlar ochbromsar.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
8

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 9
SC110D1-FD
o N (Neutral): Detta är neutralläge. Motorn kan startas också i detta läge.
SC110B1-FD Väljarens lägen har följande funktioner:
o P (Park): Detta läge används vid parkering och vid start av motorn. SC110C1-FD
o R (Reverse): Backväxel. Fordonet måste stå helt stilla när läge "R" läggs i.
VIKTIGT:
Fordonet måste stå helt stilla närläge "P" läggs i.
! SC110F1-FD
o 2 (Andra väeln): Denna växel används vid körning i branta backar, halka och i övrigt då motorbroms önskas. I detta läge skerautomatisk växling mellan 1:a och2:a växeln. Uppväxling till 3:e växelnsker endast vid risk för övervarvning. SC110G2-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i extremt branta backar. Om läge "L" väljs när fordonet är i rörelse sker automatisk nedväxling till 1:a växelnförst när hastigheten är tillräckligt låg.Överskrid ej 50 km/h.
SC110E1-FD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt. Lägg ej i läge "2" eller "L" omhastigheten överstiger 95 km/h.
C090I02A-ADT!
C090H01A-GDT OBS:
o Trampa alltid på bromsen när du
ska föra spaken från N eller P till en växel.
o Bilen måste stå stilla när du ska lägga i P-läget.
VIKTIGT:
o Bilen måste stå stilla när du ska lägga i R- eller P-läget.
o Frigör alltid parkeringsbromsen
helt innan du kör iväg.
o Trampa alltid på bromsen när du
ska föra spaken från P eller N tillen växel.
o Låt aldrig P-läget ersätta parkeringsbromsen. Sätt anbromsen först. Stanna motorn och ta alltid ur nyckeln även om du bara lämnar bilen för en kort stund.
o Kontrollera oljenivån i växellådan regelbundet och fyll på om såkrävs.Se informationen i kapitel 8 för rätt typ av olja.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
9

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på
hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning genom vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom attgöra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar.
C070D03A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk attväxlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln ommotorbroms behövs eller vid körning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.!
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen är att ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du integöra någon hastig rörelse med ratten. Minska först hastighetenoch styr sedan sakta upp påkörbanan.SC130A1-FD ÖVERVÄXEL Under normala förhållanden ska du köra med D-läget och inte ha knappen intryckt. Automatiken växlar upp och ner mellan 1-2-3-4:an. När knappen ärintryckt sker växlingarna bara mellan 1-2-3:an. Överväxeln är frånkopplad. Snabb nedväxling - "kick down" För snabba omkörningar växlar du ner genom att hastigt trampa nergaspedalen. Automatiken väljer en lägreväxel beroende på bilens hastighet ochbelastning. C090A01A
lcfl-swd-2.p65
9/29/2005, 10:21 AM
10

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 11
!VARNING:
ABS-systemet innebär inte att du kan köra vårdslöst. Det motverkar inteheller vattenplaning. Håll därför alltidrätt avstånd till framförvarandefordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad med ABS-bromsar innebär inte att du ska köraextremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.
C120A02A-ADT LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS) ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigtsom inbromsningen blir effektiv. OBS: Det känns en pulsering i bromspedalen när du trycker så hårt på pedalen att ABS-funktionenaktiveras. Det kan också höras etttickande eller surrande frånmotorrummet. Det är helt normaltoch ett tecken på att systemet fungerar.
SC150A1-FDEKONOMISK KÖRNING Några råd som spar bensin och ökar
fordonets livslängd:
o Kör lugnt och jämnt. Undvik kraftiga accelerationer.
o Undvik att överskrida gällande hastighetsgränser. Detta spar bensin och är skonsammare förmiljön.
o Kontrollera däckens lufttryck minst en gång per månad.
o Följ de underhållsföreskrifter som
ges i kap 5.
o Håll bilen ren. Särskilt viktigt är att då och då spola underredet.
o Hyundai skall ej varmköras före avfärd. Endast i stark kyla ärkortare varmkörning nödvändig.
o Kör alltid på rätt växel.
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
11