Page 99 of 176

2- 6 ATT KÖRA HYUNDAI
C070A03A-ADT MANUELL VÄXLING Växellägena som framgår av bilden ovan är också markerade på växelspaksknoppen. OBS:
o När du ska lägga i backen ska
bilen stå helt stilla. Vänta också med spaken i neutralläge minst 3sekunder innan du för den till backläget.
o När det är kallt kan växlingarna gå lite trögt innan oljan i växellådan värmts upp. Det är normalt.
5. Vrid startnyckeln till "Start" och
släpp nyckeln omedelbart närmotorn startar.
C055B01B-GDTSTART OCH STOPP AV EN MO-
TOR MED TURBO OCH INTER- COOLER (DIESELMOTOR)
(1) Rusa inte motorn och gör ingen snabb start just efter att motorn startat. Om motorn är kall måsteden få gå på tomgång åtskilligasekunder innan du börjar köra föratt smöjningen av turbon skall komma igång.
(2) Efter att du kört med hög hastighet och belastat motorn hårt måste du låta motorn gå på tomgångminst 1 minut för att kyla av turboninnan du stänger av.
VARNING:
Stäng inte av motorn omedelbart
efter en hård körning. Om dustänger av motorn omedelbart kanturbon skadas mycket allvarligt.
!
C070A01A
C050B01A
Orange indikeringslampa
Tänd Släkt
OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter att förvärmnings-lampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbaka till "LOCK" och sedan till "ON" för att återkoppla på förvärmningen. VARNING:
Du måste trampa ned kopplings-pedalen helt när du startar en bil med manuell växellåda. I annat fall finns den en risk att bilen skadas eller att någon inne i eller utanför bilen skadas om bilenplötsligt rycker framåt eller bakåtnär motorn startar.
!
lcfl-swd-2.p65 9/29/2005, 10:21 AM
6
Page 111 of 176

VAD GÖRA 3- 3
HLC4001
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdat batterio Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.a att batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på
föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och
kör ca 2000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.
lcfl-swd-3.p65 9/29/2005, 10:21 AM
3
Page 134 of 176

TIPS OCH RÅD 5- 11
!
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan skall bytas vid intervall som anges i Servicehäftet.
VIKTIGT:
Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruva av kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna
kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 8 för information om
volym. Fyll på tillräcklig mängd kylvätska enligt tillverkarensuppgifter. 4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för attsläppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka ned det och vrida ytterliggare någotmoturs.Fyll på kylvätska i små mängdertill dess nivån når upp till kylarenshals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan "L" och "F".
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta ävenom motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför startaäven om motorn ej går. När kylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G050D01A G050D02A
lcfl-swd-5.p65 9/29/2005, 10:22 AM
11
Page 147 of 176

5- 24 TIPS OCH RÅD
SG240A1-FD YTTERLIGARE INFORMATION Om du regelbundet utför service på din Hyundai rekommenderar vi att duköper en verkstadshandbok.
SG230C2-FD Rekommenderad olja Använd PSF-3. OBS: Starta inte motorn om behållaren är tom.
SG230B1-FD SERVOSTYRNINGENS SLANGAR Kontrollera slangarna regelbundet enligt intervaller, som anges iServicehäftet.
G220B01A-ADT Kontroll av kylfläkten Kylfläkten skall automatiskt starta när motortemperaturen uppnått visstvärde. G220C01TB-ADT Kontroll av luftkonditioneringens kondensorfläkt. När luftkonditioneringen är inkopplad regleras fläkten av motorns styrenhet. SG230A1-FD SERVOSTYRNINGENS HYDRAULVÄTSKENIVÅ Servostyrningens vätskenivå skall kontrolleras regelbudet.Kontrollera att behållarens vätskenivåligger mellan markeringarna "MAX"och "MIN" när motorn är stoppad(avstängd). OBS: I kyla kan vid start ett skramlande ljud höras från servopumpen. Detta är normalt och beror på att vätskan är trögflytande.
HLC5006
lcfl-swd-5.p65
9/29/2005, 10:22 AM
24