2006 FIAT DUCATO Teplota

MECHANICKÝ KÚČ, obr. 8
Kovová čepe Akúča je pevná.
Tento kúč ovláda:
❒spínaciu skrinku;
❒zámky dverí;
❒zámok viečka palivovej nádrže.
11
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
Použité batérie poškodzujú
životné prostredie. Preto ich
musíte vyhodi do príslušných
odpadných nádob. Nevystavujte batérie
ohňu ani vysokým teplotám. Udržujte ich
mimo dosah detí.
obr. 8F0N0006m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 11

PALIVOMER, obr. 14
Palivomer ukazuje množstvo paliva v palivovej nádrži.
Eprázdna nádrž
Fplná nádrž
Kontrolka rezervy paliva Asa rozsvieti, ke v nádrži
zostáva cca 10 až 12 litrov paliva (v závislosti na verzii).
Nejazdite s takmer prázdnou palivovou nádržou, pre-
tože prípadnými výpadkami prívodu paliva by mohlo
dôjs k poškodeniu katalyzátora.
UPOZORNENIE Ak je ručička palivomera v polohe
E
a bliká pritom kontrolka rezervy A, znamená to poru-
chu systému snímania hladiny v palivovej nádrži.
Obráte sa na autorizovaný servis Fiat za účelom vyko-
nania kontroly.
UPOZORNENIE Pri čerpaní paliva z rezervy sa neodpo-
rúča používa nezávislé kúrenie.
TEPLOMER CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA, obr. 15
Teplomer chladiacej kvapaliny motora ukazuje teplotu
chladiacej kvapaliny od cca 50 ˚C.
Ručička sa za normálnych podmienok pohybuje po
stupnici, v závislosti na prevádzkových podmienkach
vozidla a riadení systému chladenia motora.
Cnízka teplota chladiacej kvapaliny motora
Hvysoká teplota chladiacej kvapaliny motoraRozsvietenie kontrolky
B(v niektorých verziách spolu
so zobrazeným hlásením na multifunkčnom displeji)
signalizuje príliš vysokú teplotu chladiacej kvapaliny.
V takom prípade vypnite motor a obráte sa na autori-
zovaný servis Fiat.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
18
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 14F0N0014mobr. 15F0N0015m
Ak sa ručička teplomera chladia-
cej kvapaliny dostane do červe-
nej zóny stupnice, okamžite
vypnite motor a obráte sa na autorizova-
ný servis Fiat.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 18

MULTIFUNKČNÝ DISPLEJ
(ak je vo výbave)
Vozidlo môže by vybavené multifunkčným displejom,
ktorý na základe nastavenia zobrazuje informácie
potrebné pri jazde.
ŠTANDARDNÁ OBRAZOVKA,
obr. 19
A
Dátum
BCelkové počítadlo kilometrov alebo mí
CHodiny (tento údaj je zobrazený trvalo, i pri vy-
tiahnutom kúči zo spínacej skrinky a zatvorených
predných dverách)
DVonkajšia teplota
ENastavený sklon svetlometov (len pri rozsviete-
ných tlmených svetlách)
Poznámka Pri otvorení jedných predných dverí sa
na niekoko sekúnd zobrazí údaj hodín a celkového
počítadla kilometrov alebo mí.
OVLÁDACIE TLAČIDLÁ, obr. 20

Slúži pre pohyb v obrazovkách menu a prísluš-
ných vobách smerom hore, alebo pre zvyšovanie
zobrazenej hodnoty.
MODEKrátke stlačenie slúži pre prístup do menu
alebo pre prechod na nasledujúcu obrazovku,
prípadne pre potvrdenie požadovanej voby.
Dlhé stlačenie slúži pre návrat na štandardnú
obrazovku.

Slúži pre pohyb v obrazovkách menu a prísluš-
ných vobách smerom dolu, alebo pre znižovanie
zobrazenej hodnoty.
PoznámkaTlačidlá 
a
aktivujú rôzne fun-
kcie v závislosti na nasledujúcich podmienkach:
Regulácia intenzity osvetlenia interiéru
– Ak je aktívna štandardná obrazovka, tlačidlá umož-
ňujú reguláciu intenzity osvetlenia interiéru.
Menu setup
– Vo vnútri menu tieto tlačidlá umožňujú pohyb hore
alebo dolu.
– Počas nastavovania umožňujú zvyšovanie alebo zni-
žovanie hodnoty.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
26
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 19F0N0018mobr. 20F0N0017m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 26

55
ÚDRŽBA SYSTÉMU KLIMATIZÁCIE
V zimnom období je treba systém klimatizácie zapnú
aspoň raz mesačne na dobu cca 10 minút. Pred za-
čiatkom letného obdobia nechajte systém skontrolova
v autorizovanom servise Fiat.AUTOMATICKÁ
KLIMATIZÁCIA
(ak je vo výbave)
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
Automatická klimatizácia riadi teplotu, množstvo
a distribúciu vzduchu v interiéri. Riadenie teploty je
založené na tzv. „ekvivalentnej teplote“: to znamená,
že systém nepretržite pracuje tak, aby bol v interiéri
zachovaný tepelný komfort a boli kompenzované prí-
padné vonkajšie klimatické zmeny vrátane slnečného
svitu, zisovaného príslušným snímačom.
Systémom automaticky riadené parametre a funkcie
sú:
❒teplota vzduchu z výstupných otvorov ventilácie;
❒distribúcia vzduchu do výstupných otvorov venti-
lácie;
❒rýchlos ventilátora (plynulá zmena množstva
vzduchu);
❒zapnutie/vypnutie kompresora (ochladzovanie/
vysúšanie vzduchu);
❒recirkulácia vzduchu.Všetky tieto funkcie je možné nastavova manuálne,
tj. zasiahnu do systému za účelom presného pri-
spôsobenia jednej alebo viacerým funkciám alebo
zmenou parametrov osobným požiadavkám. Týmto
spôsobom sa deaktivuje automatické riadenie,
s výnimkou situácií zásahu systému za zvláštnych
podmienok, z bezpečnostných dôvodov (napr. nebez-
pečenstvo zahmlenia).
Manuálne nastavenia majú vždy vyššiu prioritu než
automatické. Nastavenia vykonané manuálne zostanú
v pamäti, dokia užívate neprepne do automatického
režimu stlačením tlačidla AUTO, s výnimkou prípadov
automatického zásahu systému z dôvodu zaistenia
bezpečnosti.
Manuálne nastavenie jednej funkcie neovplyvňuje
automatické riadenie ostatných funkcií.
Teplota vzduchu privádzaného do interiéru je vždy ria-
dená automaticky, v závislosti na teplote nastavenej
na displeji (s výnimkou prípadov, ke je systém vypnu-
tý alebo za určitých klimatických podmienok, ke je
vypnutý kompresor).BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
Systém klimatizácie používa
chladivo R134a, ktoré v prípade
úniku nepoškodzuje životné pro-
stredie. V žiadnom prípade nesmie by
použité chladivo R12, ktoré je nekompati-
bilné s komponentmi systému klimatizácie
Vášho vozidla.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 55

Systém umožňuje manuálne nastavenie nasledujúcich
parametrov a funkcií:
❒teplota vzduchu;
❒rýchlos ventilátora (plynulá zmena množstva
vzduchu);
❒sedem spôsobov distribúcie vzduchu;
❒umožnenie zapnutia kompresora;
❒funkcia rýchleho odstránenia zahmlenia/námra-
zy;
❒recirkulácia vzduchu;
❒vypnutie systému.
OVLÁDACIE PRVKY, obr. 51
ATlačidlo AUTO pre automatické riadenie všetkých
funkcií
BTlačidlo voby distribúcie vzduchu
CDisplej
DTlačidlo funkcie MAX-DEF
ETlačidlo pre vypnutie systému
FTlačidlo pre zapnutie/vypnutie kompresora kli-
matizácie
GTlačidlo recirkulácie vzduchu
HTlačidla pre zvyšovanie/znižovanie rýchlosti ven-
tilátora
IGombík pre nastavenie teploty
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
56
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 51F0N0200m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 56

OBSLUHA SYSTÉMU KLIMATIZÁCIE
Systém je možné zapnú niekokými spôsobmi. Odpo-
rúčame však najskôr stlači tlačidlo AUTO a následne
prostredníctvom gombíka nastavi na displeji požado-
vanú teplotu. Systém začne fungova plne automatic-
ky tak, aby bola v čo najkratšej dobe dosiahnutá
nastavená teplota. Systém riadi teplotu, množstvo,
distribúciu a recirkuláciu vzduchu a chod kompresora
klimatizácie.V plne automatickom režime je možné manuálne
ovplyvňova a prípadne aktivova nasledujúce funkcie:
❒ recirkulácia vzduchu, pre trvalé zapnutie
alebo vypnutie recirkulácie;
❒pre urýchlenie odstránenia zahmlenia/
námrazy z čelného okna, predných bočných okien,
zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel.
V plne automatickom režime systému je možné pros-
tredníctvom príslušných ovládacích prvkov kedykovek
zmeni nastavené teploty, distribúciu vzduchu a rých-
los ventilátora. Systém potom bude automaticky rea-
gova na nové nastavenie. V plne automatickom režime (FULL AUTO) dôjde zme-
nou distribúcie vzduchu alebo množstvo vzduchu prí-
padne zapnutím kompresora alebo recirkulácie ku
zhasnutiu hlásenia FULL a manuálne zvolenej funkcie
prejdú z plne automatického riadenia k riadeniu manu-
álnemu, až do opätovného stlačenia tlačidla AUTO. Pri
manuálnej vobe jednej alebo niekokých funkcií bude
systém i naalej automaticky riadi teplotu vzduchu
privádzaného do interiéru, s výnimkou stavu, ke je
kompresor vypnutý: v takom prípade totiž nie je
možné v interiéri dosiahnu teplotu nižšiu než je von-
kajšia teplota.
57
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
MAX
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 57

OVLÁDACIE PRVKY
Gombík pre nastavenie
teploty (I)
Otáčaním gombíka doprava alebo doava sa zvyšuje či
znižuje požadovaná teplota v interiéri.
Nastavená hodnota teploty sa zobrazuje na displeji.
Otočením gombíkov doprava alebo doava sa zapnú
funkcie HI (kúrenie na maximálny výkon), prípadne
LO (chladenie na maximálny výkon):
❒Funkcia HI (kúrenie na maximálny výkon):
zapne sa otáčaním gombíka pre nastavenie teploty
doprava nad maximálnu nastavitenú teplotu (32 ˚C).Túto funkciu môžete zapnú, ke chcete čo najrýchlej-
šie vyhria interiér s maximálnym využitím vykuro-
vacieho výkonu systému. Systém opustí automatické
riadenie teploty a nastavie zmiešavania vzduchu na
maximálny vykurovací výkon, distribúciu vzduchu
a rýchlos ventilátora. Ak nie je chladiaca kvapalina
dostatočne zahriata, ventilátor sa nespustí okamžite
maximálnou rýchlosou, aby do interiéru nebol privá-
dzaný nedostatočne zahriaty vzduch.
I ke je táto funkcia aktívna, je napriek tomu možné
vykonáva všetky manuálne nastavenia. Pre vypnutie tejto funkcie stačí otoči gombík pre
nastavenie teploty doava a nastavi tak požadovanú
teplotu.
❒Funkcia LO (chladenie na maximálny výkon):
zapne sa otáčaním gombíka pre nastavenie teploty
doava pod minimálnu nastavitenú teplotu (16 ˚C).
Túto funkciu môžete zapnú, ke chcete čo najrýchlej-
šie ochladi interiér s maximálnym využitím chladia-
ceho výkonu systému. Systém opustí automatické
riadenie teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu na
maximálny chladiaci výkon, distribúciu vzduchu a rých-
los ventilátora. I ke je táto funkcia aktívna, je na-
priek tomu možné vykonáva všetky manuálne
nastavenia.
Pre vypnutie tejto funkcie stačí otoči gombík pre
nastavenie teploty doprava a nastavi tak požadovanú
teplotu.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
58
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 58

UPOZORNENIE Ak systém nedokáže v dôsledku manu-
álnych zásahov do rôznych funkcií zaisti dosiahnutie
a udržiavanie požadovanej teploty v interiéri, bude na
displeji blika nastavená teplota a signalizova tak
problém zistený systémom; následne z displeja zmiz-
ne hlásenie AUTO.
Obnovenie automatického riadenia po manuálnom
zásahu je možné kedykovek - stlačením tlačidla AUTO.Tlačidlo recirkulácie
vzduchu (G)
Riadenie recirkulácie vzduchu má nasledujúcu funkčnú
logiku:
❒nútené zapnutie (trvalé zapnutie recirkulácie),
signalizované rozsvietenou kontrolkou v tlačidle
Ga symbolom na displeji;
❒nútené vypnutie (trvalý prívod vzduchu zvonka),
signalizované zhasnutou kontrolkou v tlačidle
a symbolom na displeji.
Nútené zapnutie a nútené vypnutie recirkulácie sa volí
stlačením tlačidla recirkulácie G
.
UPOZORNENIE Recirkulácia umožňuje rýchlejšie do-
siahnutie požadovaného stavu v interiéri pri kúrení
i chladení.
61
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 61