2006 FIAT DUCATO Kontrolk

67
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
❒řídicí jednotka integrovaná v jednotce topení/
ventilace interiéru, umožňující automatický pro-
voz;
❒elektronická řídicí jednotka pro řízení hořáku,
integrovaná v hořáku;
❒digitální časový spínač (timer)
A - obr. 54pro
manuální zapnutí topení nebo pro naprogramová-
ní času zapnutí.Nezávislé přídavné topení během chladného období po
přednastavenou dobu zahřívá chladicí kapalinu moto-
ru, udržuje její teplotu a zajišuje cirkulaci tak, aby byly
v okamžiku startování motoru vytvořeny optimální
podmínky pro funkci motoru a pro pobyt v interiéru
vozu.
Nezávislé přídavné topení lze zapnout automaticky,
prostřednictvím naprogramovaného časového spínače,
případně manuálně - stisknutím tlačítka pro okamžité
zapnutí na tomto časovém spínači.
Po zapnutí nezávislého přídavného topení elektronická
řídicí jednotka kontrolovaným způsobem spustí oběho-
vé čerpadlo chladicí kapaliny a hořák.Dopravní množství oběhového čerpadla chladicí kapali-
ny je rovněž řízeno řídicí jednotkou tak, aby byla doba
náběhu topení zkrácena na minimum. Když je přídav-
né topení v provozu, řídicí jednotka spustí druhou rych-
lost ventilátoru topení.
Výkon přídavného topení je automaticky řízen řídicí
jednotkou v závislosti na teplotě chladicí kapaliny
motoru.
obr. 54
F0N0150m
5886.Ducato_250_01.qxd 10.1.2007 15:14 Page 67

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
68
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
UPOZORNĚNÍ Nezávislé přídavné topení je vybaveno
tepelnou ochranou, která přeruší dodávku paliva v pří-
padě úniku nebo nedostatku chladicí kapaliny v systé-
mu. V případě jejího zásahu a následné opravě systé-
mu chlazení nebo doplnění chladicí kapaliny stiskněte
před zapnutím přídavného topení tlačítko volby pro-
gramu.
Nezávislé přídavné topení se může samovolně vypnout
z důvodu nedostatku paliva po zapnutí nebo z důvodu
zhasnutí hořáku během provozu. V takovém případě
nezávislé přídavné topení vypněte a pokuste se je
zapnout znovu. Pokud je nebude možné zapnout,
obrate se na autorizovaný servis Fiat.Zapnutí nezávislého přídavného topení
Pokud je vůz vybaven automatickou klimatizací, řídicí
jednotka nastaví teplotu a distribuci vzduchu při zapnu-
tí přídavného topení.
Pokud je vůz vybaven manuálně řízenou klimatizací,
z důvodu zajištění maximální účinnosti topení zkontro-
lujte, zda je knoflík pro regulaci teploty systému venti-
lace/topení nastaven v červeném sektoru.
Pokud chcete vyhřát interiér, nastavte knoflík distribu-
ce vzduchu do polohy .
Pokud chcete odstranit námrazu z čelního okna,
nastavte knoflík distribuce vzduchu do polohy .
Pokud chcete současně vyhřát interiér i odstranit
námrazu z čelního okna, nastavte knoflík distribuce
vzduchu do polohy .
Časový spínač, obr. 55
1) Kontrolka provozu topení
2) Osvětlení displeje
3) Číslo předvolby
4) Tlačítko hodin
5) Tlačítko pro nastavení času „vpřed“
6) Tlačítko volby programu
7) Tlačítko pro nastavení času „zpět“
8) Tlačítko pro okamžité zapnutí
9) Kontrolka pro nastavení/kontrolu časů obr. 55
F0N0151m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 68

69
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Okamžité zapnutí nezávislého přídavného
topení, obr. 56
Za účelem manuálního zapnutí nezávislého přídavného
topení stiskněte tlačítko
8časového spínače. Po celou
dobu provozu bude rozsvícený displej a zobrazená
kontrolka
1.
Programované zapnutí nezávislého
přídavného topení
Před programováním zařízení je nutné seřídit hodiny.Seřízení hodin
❒Stiskněte tlačítko 4: rozsvítí se displej a zobrazí
se kontrolka
9 - obr. 57.
❒Během 10 sekund nastavte pomocí tlačítek
5
nebo 7čas hodin.
Po zhasnutí displeje se nastavený čas uloží do paměti.
Delším stisknutím tlačítek
5nebo 7se dosáhne rych-
lejší změny nastavení času.
Zjištění času hodin, obr. 57
Za účelem zjištění času hodin stiskněte tlačítko
4: čas
hodin se zobrazí na dobu cca 10 sekund současně
s kontrolkou
9.Programování času zapnutí, obr. 58
Okamžik zapnutí je možno naprogramovat na násle-
dující 1 minutu až 24 hodin. Lze zvolit 3 různé časy
zapnutí, ale při jednom cyklu topení lze uplatnit pouze
jeden.
Při programování času zapnutí postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko
6: na displeji se na dobu deseti
sekund zobrazí symbol
10, případně předtím
nastavený čas a číslo
3, které odpovídá vyvolané
předvolbě. obr. 56
F0N0152mobr. 57F0N0153mobr. 58F0N0154m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 69

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
70
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete vyvolat další předvolby
času zapnutí, stiskněte potom ještě tlačítko
6do 10
sekund.
– stiskněte do 10 sekund tlačítka
5nebo 7a nastav-
te požadovaný čas zapnutí.
UPOZORNĚNÍ Potvrzení uložení času do paměti je
následující:
❒zmizí čas zapnutí;
❒je zobrazeno číslo předvolby 3;
❒displej svítí.
UPOZORNĚNÍ Při zapnutí topení:
❒je na displeji zobrazena kontrolka s plamínkem 1;
❒zmizí číslo předvolby 3.
Zrušení naprogramovaného času zapnutí,
obr. 58
Za účelem vymazání naprogramovaného času zapnutí
stiskněte krátce tlačítko
6: zhasne displej a zmizí číslo
předvolby
3.Vyvolání předvoleného času zapnutí,
obr. 59
Opakovanými stisky tlačítka
6vyvolejte zobrazení
požadovaného čísla předvolby času zapnutí
3.
Po uplynutí 10 sekund čas zmizí z displeje, uloží se
do paměti, rozsvítí se displej a zobrazí se číslo před-
volby
3.
UPOZORNĚNÍ Předvolený čas zapnutí lze změnit nebo
vymazat již uvedeným způsobem.Vypnutí nezávislého přídavného topení
Zařízení lze vypnout v závislosti na způsobu zapnutí
(automatický nebo manuální) následovně:
❒
automaticky, po uplynutí stanovené doby
(60 minut při červeném osvětlení displeje);
❒
manuálně, opětovným stisknutím tlačítka
pro okamžité zapnutí na časovém spínači.
V obou případech zmizí z displeje kontrolka provozu
a zhasne osvětlení displeje. Vypne se ventilátor systé-
mu topení/ventilace a zastaví se spalování v hořáku.
Oběhové čerpadlo zůstane v činnosti ještě cca 2 minu-
ty, aby se co nejlépe využilo vzniklé teplo. Nezávislé
přídavné topení lze znovu zapnout i v této fázi. obr. 59
F0N0155m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 70

71
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
UPOZORNĚNÍ Nezávislé přídavné topení se vypne při
nízkém napětí baterie, aby bylo možné následně
nastartovat motor.
UPOZORNĚNÍ V chladném období, kdy dochází k zapí-
nání přídavného topení, kontrolujte, zda je v nádrži
více paliva než činí rezerva. V opačném případě by
mohlo dojít k zablokování zařízení, které by vyžado-
valo zásah ze strany autorizovaného servisu Fiat.❒Během čerpání paliva a v blízkosti čerpacích sta-
nic z důvodu prevence požáru nebo výbuchu vždy
vypněte nezávislé přídavné topení.
❒Neparkujte s vozem na hořlavém materiálu, jako
je papír nebo suchá tráva či listí, protože by hro-
zilo nebezpečí požáru.
❒Teplota v blízkosti nezávislého přídavného topení
nesmí přesáhnout 120 ˚C (např. během vypalo-
vání laku v peci). Vyšší teplota by mohla poško-
dit komponenty elektronické řídicí jednotky.
❒Během provozu při vypnutém motoru nezávislé
přídavné topení odebírá elektrickou energii
z baterie vozu, a proto by měl následně motor
dostatečně dlouho běžet, aby bylo zajištěno dobi-
tí baterie.❒Kontrola hladiny chladicí kapaliny je uvedena
v kapitole „Údržba a péče“, část „Chladicí kapa-
lina motoru“. Voda v systému nezávislého pří-
davného topení musí obsahovat minimálně 10 %
nemrznoucí směsi.
❒Údržbu a případné opravy svěřte výhradně autori-
zovanému servisu Fiat a používejte výhradně ori-
ginální náhradní díly.
ÚDRŽBA
Nezávislé přídavné topení nechávejte pravidelně kon-
trolovat (na začátku chladného období) v autorizova-
ném servisu Fiat. Tím bude zaručen bezpečný a eko-
nomický provoz a rovněž dlouhá životnost.
Přídavné topení spaluje naftu
stejně jako motor (by v men-
ším množství), a proto nesmí být z důvo-
du prevence otravy a udušení výfukový-
mi plyny nikdy provozováno - ani
krátkodobě - v uzavřených prostorech,
jako jsou garáže nebo dílny nevybave-
ných odsáváním výfukových plynů.
POZOR
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 71

ZADNÍ PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pokud je ve výbavě, u verzí Panorama
a Combinato)
Verze Panorama a Combinato jsou vybaveny jedním
hlavním systémem topení a mohou být na přání vyba-
veny přídavným topením s ovládacími prvky umístěný-
mi na stropě, nad druhou řadou sedadel,
obr. 60.
Ovládání je nutné zprovoznit tlačítkem
F - obr. 61
ve skupině ovládacích spínačů.❒Při nastavení knoflíku
Daž na doraz do modrého
sektoru bude ze zadních výstupních otvorů venti-
lace (umístěných pod sedadly druhé a třetí řady
u verzí Panorama, případně z mřížky u podběhu
levého kola u verzí Combinato) proudit vzduch
o okolní teplotě.❒Při nastavení knoflíku
Daž na doraz do červené-
ho sektoru bude při zahřátém motoru ze zadních
výstupních otvorů ventilace (umístěných pod
sedadly druhé a třetí řady u verzí Panorama, pří-
padně z mřížky u podběhu levého kola u verzí
Combinato) proudit zahřátý vzduch.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
72
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 60F0N0233mobr. 61F0N0185m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 72

73
ZADNÍ PŘÍDAVNÁ KLIMATIZACE
(pokud je ve výbavě, u verzí Panorama
a Combinato)
Verze Panorama a Combinato jsou vybaveny jedním
hlavním systémem klimatizace a mohou být na přání
vybaveny přídavnou klimatizací s ovládacími prvky
umístěnými na stropě nad druhou řadou sedadel,
obr. 60.
Ovládání je nutné zprovoznit tlačítkem
F - obr. 61
ve skupině ovládacích spínačů. Přídavná klimatizace
funguje pouze při zapnutém hlavním systému klimati-
zace.❒Při nastavení knoflíku
Daž na doraz do modrého
sektoru bude ze zadních výstupních otvorů venti-
lace proudit chladný vzduch.
❒Při nastavení knoflíku
Daž na doraz do červené-
ho sektoru bude při zahřátém motoru ze zadních
výstupních otvorů ventilace (umístěných pod
sedadly druhé a třetí řady u verzí Panorama, pří-
padně z mřížky u podběhu levého kola u verzí
Combinato) proudit zahřátý vzduch.
❒Při nastavení knoflíku
Ddo mezilehlé polohy
bude ze zadních výstupních otvorů ventilace prou-
dit vzduch o teplotě dané nastavením.UPOZORNĚNÍ Při zapnutí kompresoru hlavního systé-
mu klimatizace (tlačítkem
E) se ventilátor přídavné
klimatizace spustí 1. rychlostí i v případě, že byl
vypnutý (poloha
0). Takto se zabrání zamrzání, které
by mohlo poškodit zařízení.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 73

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
74
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Vnější světla se ovládají levým pákovým přepínačem.
Vnější světla fungují pouze při klíči ve spínací skříňce
v poloze
MAR.
Při rozsvícení vnějších světel se rozsvítí i osvětlení sdru-
ženého přístroje a různých ovládacích prvků na palub-
ní desce.
ZHASNUTÁ SVĚTLA, obr. 62
Vnější světla vozu nesvítí, když je prstenec
v poloze
O.
OBRYSOVÁ SVĚTLA, obr. 63
Obrysová světla se rozsvítí otočením prstence do polo-
hy .
Ve sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka .
TLUMENÁ SVĚTLA, obr. 64
Tlumená světla se rozsvítí otočením prstence do polo-
hy .
Ve sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka .
obr. 62F0N0030m
obr. 63F0N0031m
obr. 64F0N0032m
5886.Ducato_250_01.qxd 9.1.2007 9:03 Page 74