2006 FIAT DUCATO ESP

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
❒Desligue sempre o aquecedor duran-
te os abastecimentos de combustível
e em proximidade de estações de ser-
viço, para evitar o perigo de explosões
ou incêndios.
❒Não estacione o veículo sobre mate-
rial inflamável como papel, grama ou
folhas secas: perigo de incêndio!
❒A temperatura em proximidade do
aquecedor não deve superar os 120°C
(por ex. durante as operações de pin-
tura no forno de uma carroçaria).
Temperaturas maiores podem danifi-
car os componentes da unidade cen-
tral electrónica.
❒Durante o funcionamento com o mo-
tor desligado, o aquecedor levanta
energia eléctrica da bateria; portanto,
é necessário um adequado período de
funcionamento com o motor ligado pa-
ra restabelecer o correcto estado de
carga da bateria.
❒Para o controlo do nível do líquido de
arrefecimento, respeite quanto indi-
cado no capítulo “Manutenção do ve-
ículo” no parágrafo “Líquido do siste-
ma de arrefecimento do motor”. A
água dentro do circuito do aquecedor
deve conter uma porcentagem míni-
ma de 10% de produto anti-congelan-
te.
❒Para a manutenção e as reparações di-
rija-se exclusivamente à Rede de As-
sistência Fiat e use exclusivamente par-
tes de reposição genuínas.
MANUTENÇÃO
Mandar controlar de tempos em tempos
(sempre no início do Inverno) o aquece-
dor suplementar na Rede de Assistência
Fiat. Isto garantirá o funcionamento se-
guro e económico do aquecedor e tam-
bém uma sua longa duração.
Mesmo se em medida me-
nor, o aquecedor queima
combustível como o motor, portanto,
para evitar possíveis intoxicações e
asfixia, o aquecedor suplementar
nunca deve ser ligado, nem mesmo
por breves períodos, em ambientes fe-
chados como garagem ou oficinas
não equipadas de aspiradores para os
gases de escape.
AVISO

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME”
Permite, por um certo período de tempo,
a iluminação do espaço na frente do veí-
culo.
Activação fig. 57
Com a chave de arranque na posição OFF
ou extraída, puxar a alavanca para o vo-
lante e agir na alavanca dentre 2 minutos
desde o desligamento do motor.
A cada accionamento da alavanca, a ignição
das luzes é prolongada de 30 segundos, até
um máximo de 210 segundos; depois des-
te tempo, as luzes se apagam automatica-
mente. Ao accionamento da alavanca correspon-
de a ignição da luz avisadora 3No qua-
dro de instrumentos, acompanhada da
mensagem visualizado no display (ver o ca-
pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”)
pelo tempo durante o qual a função per-
manece activa. A luz avisadora acende no
primeiro accionamento da alavanca e per-
manece acesa até à desactivação automá-
tica da função. Cada accionamento da ala-
vanca aumenta só o tempo de ignição das
luzes.
Desactivação
Manter puxada a alavanca para o volante
por mais de 2 segundos.
SENSOR DOS FARÓIS
AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular) (se previsto)
Detecta as variações da intensidade lumi-
nosa externa do veículo em função da sen-
sibilidade à luz definida: maior é a sensi-
bilidade, menor é a quantidade de luz ex-
terna necessária para activar a ignição das
luzes externas. A sensibilidade do sensor
crepuscular é regulável agindo através do
“Menu de set-up” do display.Activação fig. 58
Rodar a virola na posição
2A:neste mo-
do se obtém a ignição contemporânea e
automática das luzes de mínimo e das lu-
zes dos faróis de médio em função da lu-
minosidade externa.
Desactivação
Ao comando de apagamento por parte do
sensor, se tem a desactivação das luzes
dos faróis de médio e, depois de aprox. 10
segundos, das luzes de mínimo.
O sensor não é em grau de detectar a pre-
sença de neblina, portanto, nestas con-
dições, definir manualmente a ignição das
luzes.
fig. 57F0N0036mfig. 58F0N0037m

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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
AUMENTO DA VELOCIDADE
MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒pisando no acelerador e memorizan-
do em seguida a nova velocidade al-
cançada;
ou
❒deslocando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corres-
ponde um aumento da velocidade de 1
km/h aproximadamente, pois, mantendo
a alavanca para cima a velocidade varia de
modo contínuo.
REDUÇÃO DA VELOCIDADE
MEMORIZADA
Pode ser aumentada de dois modos:
❒desactivando o dispositivo e memori-
zando em seguida a nova velocidade;
ou
❒deslocando a alavanca para baixo (–)
até o alcance da nova velocidade que
permanecerá automaticamente me-
morizada.
A cada accionamento da alavanca corres-
ponde uma diminuição da velocidade de 1
km/h aproximadamente, pois, mantendo
a alavanca para baixo, a velocidade varia
de modo contínuo.DESACTIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
O dispositivo pode ser desactivado pelo
condutor nos seguintes modos:
❒ao rodar a virola Ana posição OFF;
❒desligando o motor;
❒pisando no pedal do travão ou accio-
nando o travão de mão;
❒pisando no pedal da embraiagem;
❒pedindo uma mudança de marcha com
a caixa de velocidades automática no
modo sequencial;
❒com a velocidade veículo abaixo do li-
mite estabelecido;
❒pisando no pedal do acelerador; nes-
te caso o sistema não é desactivado
efectivamente mas o pedido de ace-
leração tem precedência no sistema;
o cruise control permanece sempre
activo, sem a necessidade de premir o
botãoRES para retornar as condições
anteriores após a conclusão da acele-
ração.O dispositivo se desactiva automatica-
mente nos seguintes casos:
❒em caso de intervenção dos sistemas
ABS o ESP;
❒em caso de desgaste no sistema.
Durante a marcha com dis-
positivo activo, não posicio-
ne a alavanca da caixa de velocida-
des em ponto morto.
Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do dis-
positivo, rodar a virola A em OFF e di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat de-
pois de ter verificado a integridade do
fusível de protecção.
AVISO
AVISO

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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PLAFONIER
PLAFONIER DIANTEIRO COM
LUZES DE SPOT
O interruptor A-fig. 63acende/apaga as
lâmpadas do plafonier.
Com o interruptor A-fig. 63na posição
central, as lâmpadas Ce Dse
acendem/apagam na abertura/fecho das
portas dianteiras.
Com o interruptor A-fig. 63carregado a
esquerda, as lâmpadas Ce Dpermanecem
sempre apagadas.
Com o interruptor A-fig. 63carregado a
direita, as lâmpadas Ce Dpermanecem
sempre acesas.
O acendimento/apagamento das luzes é
progressivo.
O interruptor B-fig. 63absolve a função
spot; com o plafonier apagado, acende in-
dividualmente:
❒a lâmpada Cse premida a esquerda;
❒a lâmpada Dse premida a direita.AVISO Antes de descer do veículo certi-
fique-se que ambos os interruptores es-
tejam na posição central, ao fechar as por-
tas, as luzes se apagarão evitando neste
modo de descarregar a bateria.
Em todo caso, se o interruptor é esqueci-
do na posição sempre acesa, o plafonier se
apaga automaticamente depois de 15 mi-
nutos desde o desligamento do motor.
Temporização das luzes do
plafonier
Nalgumas versões, para render mais fa´cil
a entrada/saída do veículo, em especial de
noite ou em lugares pouco iluminados, são
a disposição 2 lógicas de temporização.
TEMPORIZAÇÃO EM ENTRADA NO VEÍCULO
As luzes do plafonier se acendem segun-
do os seguintes modos:
❒por aprox. 10 segundos ao destranca-
mento das portas dianteiras;
❒por aprox. 3 minutos na abertura de
uma das portas laterais;
❒por aprox. 10 segundos ao fechar as
portas.
A temporização se interrompe ao rodar a
chave de arranque na posição MAR.
TEMPORIZAÇÃO NA SAÍDA DO VEÍCULO
Depois de ter extraído a chave do dispo-
sitivo de arranque as luzes do plafonier se
acendem segundo os seguintes modos:
❒dentre de 2 minutos desde o desliga-
mento do motor por um tempo igual
a aprox. 10 segundos;
❒na abertura de uma das portas laterais
por um tempo igual a aprox. 3 minu-
tos;
❒no fecho de uma porta por um tempo
igual a aprox. 10 segundos.
A temporização termina automaticamen-
te ao bloqueio das portas.
fig. 63F0N0041m

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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
PLAFONIER TRASEIRO NO VÃO
DE CARGA fig. 64
Está situado sobre a porta traseira, para o
acendimento, premir no trasparente no
ponto indicado na figura.
PLAFONIER TRASEIRO NO VÃO
DE CARGA PORTA DE CORRER
LATERAL (se prevista)fig. 64b
Para o acendimento, premir no traspa-
rente no ponto indicado na figura.
COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA fig. 65
Se acendem ao carregar o interruptor A,
qualque que seja a posição da chave de
arranque.
Com o dispositivo ligado, o interruptor se
ilumina com luz intermitente e ao mes-
mo tempo no quadro se iluminam as luzes
avisadoras
Îe ¥.
Para apagar, premir novamente o inte-
rruptor.
fig. 64F0N0042mfig. 65F0N0044m
O uso das luzes de emergência é regula-
mentado pelo código da estrada do País
onde se está a circular. Respeite as pres-
crições.
fig. 64bF0N0212m

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DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 66F0N0045m
LUZES DO FAROL DE
NEVOEIRO (se previstas) fig. 66
Se acendem, com as luzes de posição ace-
sas, carregando o botão
5.
No quadro se ilumina a luz avisadora
5.
Se apagam ao carregar novamente o
botão.
O uso das luzes do farol de nevoeiro é re-
gulamentado pelo código da estrada do
País onde se está a circular. Respeite as
prescrições.LUZ TRASEIRA DE NEVOEIRO
fig. 67
Se acende, com luzes faróis de médios
acesas ou com as luzes de mínimos e fa-
rol de nevoeiro (se previstos) acesas, ao
carregar o botão 4. No quadro se ilumi-
na a luz avisadora 4. Se apaga ao carregar
novamente o botão ou apagando os faróis
de médios e/o farol de nevoeiro (se pre-
vistos). O uso das luzes traseiras de nevo-
eiro é regulamentado pelo código da es-
trada do País onde se está a circular. Res-
peite as prescrições.
LUZES DE ESTACIONAMENTO
Se acendem, só com a chave de arranque
na posiçãoSTOPou extraída colocan-
do a virola da alavanca esquerda primei-
ro na posição Oe em seguida nas posições
6ou 2.
No quadro de instrumentos se ilumina a
luz avisadora
3.
fig. 67F0N0046mfig. 68F0N0043m
VIDRO TRASEIRO TÉRMICO
(se previsto) fig. 68
Se activa ao carregar o botão A. Com o
vidro traseiro térmico activo, é presente
uma temporização que desactiva automa-
ticamente o dispositivo depois de aprox.
20 minutos.

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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 83F0N0056m
fig. 84F0N0057m
PALAS PÁRA-SOL fig. 83
Estão situadas nas laterais do espelho re-
trovisor interno. Podem ser orientadas
frontalmente e lateralmente.
TOMADA DE CORRENTE
(se prevista)
Está colocada no tablier central, ao lado
do isqueiro fig. 84.
Para utilizá-la abrir a tampa A.ESCRIVANINHA/LEITOR
(se previsto)
No centro do tablier, sobre o vão do au-
to-rádio, encontra ligar uma escrivaninha
A-fig. 85; em algumas versões esta es-
crivaninha pode ser utilizada como Leitor,
levantando-a pela parte traseira e apoian-
do-a sobre o tablier como ilustrado na fi-
gura.QUARTO DE ARRUMOS SOBRE
A CABINE fig. 85a (se previsto)
Está situado sobre a cabine de condução
e foi projectado para o depósito de ob-
jectos ligeiros.
Carga máxima admissível:
– localizada ...........................................10 kg
– distribuída sobre toda a
superfície do plano de carga .........20 kg
fig. 85F0N0058mfig. 85aF0N0190m

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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
fig. 86F0N0149m
MESA NO BANCO (se prevista)
Para a utilização puxar a lingueta A-fig. 86
e abaixar a mesa.
A mesa é equipada de dois moldes por-
ta-copos e de um plano de apoio com mo-
la para segurar papéis.
CRONO-TAQUÍGRAFO
Para o funcionamento e o uso do crono-
taquígrafo consultar o manual de uso for-
necido pelo Fabricante do dispositivo.
O crono-taquígrafo deve ser obrigatoria-
mente instalado no veículo sempre que o
peso do mesmo (com ou sem atrelado)
seja superior a 3,5 toneladas.
AVISO Qualquer pessoa que efectue mo-
dificações do instrumento de controlo ou
do sistema de transmissão dos sinais que
influenciam o registo por parte do instru-
mento de controlo, em especial, se isto
acontece a escopo de fraude, pode violar
as normas nacionais de tipo penal ou ad-
ministrativo.
AVISO Para todas as versões equipadas de
taquígrafo (com a exclusão da versão Mi-
nibus), em caso de paragem prolongada do
veículo (mais de 10 dias) se aconselha de
proceder com a remoção do fusível mar-
cado com a sigla F39 (unidade central ta-
blier) de cor vermelha de 10 A.
fig. 85bF0N0191m
VÃO PORTA-OBJECTOS NA
CABINE (CAPUCINE) fig. 85b
(se previsto)
O vão porta-objectos é montado sobre as
aletas pára-sol e foi realizado para ofere-
cer a máxima rapidez de depósito de ob-
jectos ligeiros (por ex.: documentos, ma-
pas das estradas, etc…).