2006.5 PEUGEOT 207 Manual del propietario (in Spanish)

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LAS REVISIONES
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Evite todo contacto prolongado en-
tre el aceite y los líquidos usados
con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e inclu-
so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usados
en las alcantarillas o al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso en
la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado
por la iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Productos usados
LOS CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es-
tos elementos, conforme al carnet de
mantenimiento y en función de su mo-
torización.
Si no, hágalos controlar en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Batería
La batería no tiene manteni-
mento.No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, remí-
tase al capítulo "Las informaciones prác-
ticas" para conocer las precauciones
que debe tener antes de desconectar y
después de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), dupli-
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Los motores").
Un filtro habitáculo sucio puede dete-
riorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados.
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de partículas
debe efectuarse imperativamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada
vez que cambie el aceite motor.
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la perio-
dicidad de cambio de este ele-
mento.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, puede
excepcionalmente constatar emi-
siones de vapor de agua por el es-
cape, a la hora de acelerar. Éstas
no tienen consecuencia alguna en
el comportamiento del vehículo ni
para el medio ambiente.
Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe
imperativamente y rápidamente efectuarse
en un Punto de Servicio PEUGEOT.

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LAS REVISIONES
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Utilice únicamente productos re-
comendados por PEUGEOT o pro-
ductos con calidad y característi-
cas equivalentes.
A fin de optimizar el funcionamiento
de órganos tan importantes como
el circuito de frenada, PEUGEOT
selecciona y propone productos
muy específicos.
A fin de no dañar los órganos eléc-
tricos, está totalmente prohibido
utilizar el lavado a alta presión en
el compartimento motor.
Caja de cambios automática
La caja de cambios no tiene
mantenimiento (sin vacíado).
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de control del nivel
de este elemento.
Estado de desgaste de los
discos/tambores de freno
Para más información relativa a
la comprobación del estado de
desgaste de los discos y/o de los
tambores de frenos, consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no tiene
mantenimiento (sin vacíado).
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de control del nivel
de este elemento.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos de-
pende del estilo de conducción,
en particular para los vehículos
utilizados por ciudad, en cortos
recorridos. Puede que sea ne-
cesario conocer el estado de los frenos,
incluso entre las revisiones del vehículo.
Sin fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un des-
gaste de las pastillas de frenos.
Freno de estacionamiento
Un gran recorrido del freno de
estacionamiento o la consta-
tación de una pérdida de efi-
cacia de este sistema impone
un reglaje incluso entre dos
revisiones.
El control de este sistema debe efectuar-
se en un Punto de Servicio PEUGEOT.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
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EL CAMBIO DE RUEDA
Modo operatorio de cambio de una rue-
da defectuosa por la rueda de repues-
to utilizando los utillajes suministrados
con el vehículo.
Los utillajes están instalados en el ma-
letero debajo del piso.
Para acceder a ellos :
 abra el maletero,
 levante el piso,
 inmovilícelo enganchando su cordón
al gancho del soporte de bandeja,
 suelte y retire el cajetín soporte que
contiene los utillajes. 1.
Llave desmonta rueda.
Permite el desmontaje del embellecedor y el desmontaje de
los tornillos de fijación de la rueda.
2. Gato con manivela integrada.
Permite el levantamiento del vehículo.
3. Útil "tapones" de tornillos.
Permite el desmontaje de los protectores (tapones) de tornillos
en las ruedas de aluminio.
4. Llave especial para tornillos
antirrobo.
Permite la adaptación de la llave desmonta rueda a los
tornillos especiales "antirrobo".
Lista de los tuillajes Otros accesorios
5. Anillo amovible de remolcado.
Ver párrafo "El remolcado del vehículo".
Acceso a los utillajes
Rueda con embellecedor
A la hora de desmontar la rueda ,
quite previamente el embellecedor
con la ayuda de la llave desmonta
rueda 1 tirando a nivel del paso de
la válvula.
A la hora del montaje de la rueda ,
monte el embellecedor primero po-
niendo su ranura en frente de la vál-
vula, y después pulse en su contorno
con la palma de la mano.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
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Fijación de la rueda de repuesto
de chapa
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal cons-
tatar, a la hora de un apriete de los
tornillos en el montaje, que las aran-
delas no se ponen en contacto con
la rueda de repuesto de chapa. La
sujeción de la rueda se hace por im-
pulso cónico de cada tornillo.
Detección de subinflado
La rueda de repuesto no tiene cap-
tador. La reparación de la rueda
pinchada se debe efectuar en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Acceso a la rueda de repuesto
La rueda de repuesto está situada en el
maletero debajo del piso.
Para acceder a ella, ver el párrafo "Acce-
so a los utillajes" de la página anterior.Quitar la rueda


Desenrosque el tornillo central amarillo.
 Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.
 Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio
 Vuelva a poner la rueda en su aloja-
miento.
 Desenrosque un poco el tornillo cen-
tral amarillo, y después póngalo en
su sitio en el centro de la rueda.
 Apriete a fondo el tornillo central
para sujetar correctamente la rue-
da.
 Vuelva a poner en su sitio el cajetín
soporte en el centro de la rueda y
fíjelo.
 Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
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Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo de manera
que no moleste a la circulación : el
suelo de la zona de estacionamien-
to debe ser, si posible, horizontal,
estable y no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento,
quite el contacto y meta la primera
velocidad* de manera a bloquear
las ruedas.
Ponga una cala en caso necesario
debajo de la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Nunca se meta debajo de un vehí-
culo levantado por un gato.
* Posición R para la caja de cam-
bios "2 Tronic" ; P para la caja de
cambios automática.
Desmontaje de la ruedaLista de las operaciones
 Retire el tapón de tornillo cromado
de cada uno de los tornillos con el
útil 3.
 Retire el cubre de plástico del tornillo
antirrobo con el útil 3.
 Ponga la llave especial antirrobo 4
en la llave desmonta rueda 1 para
aflojar el tornillo antirrobo.
 Afloje los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1.
 Ponga el gato 2 de tal manera que
esté en contacto con uno de los dos
emplazamientos delanteros A o tra-
seros B previstos en los bajos, en el
más cerca de la rueda que tiene que
cambiar.
 Despliegue el gato 2 hasta que su
plantilla esté en contacto con el sue-
lo. Asegúrese que el eje de la plantilla
del gato está en el lugar del emplaza-
miento A o B utilizado.
 Levante el vehículo, hasta dejar un
espacio suficiente entre la rueda y el
suelo, para a continuación poder po-
ner fácilmente la rueda de repuesto
(no pinchada).
 Retire los tornillos y gúardelos en un
lugar limpio.
 Quite la rueda.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
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Después de un cambio de rueda
Para guardar correctamente la rue-
da pinchada en el maletero, retire
previamente el cubre central.
Haga que le controlen rápidamente
el apriete de los tornillos y la pre-
sión de la rueda de repuesto en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Repare la rueda pinchada y sustitú-
yala inmediatamente en el vehículo.
Montaje de la ruedaLista de las operaciones

Ponga la rueda en su sitio en el núcleo.
 Enrosque los tornillos a fondo con la
mano.
 Efectúe un pre-apriete del tornillo an-
tirrobo con la llave desmonta rueda 1
equipada con la llave especial antirro-
bo 4.
 Efectúe un pre-apriete de los otros
tornillos únicamente con la llave
desmonta rueda 1.
 Vuelva a bajar el vehículo hasta el
final.
 Pliegue el gato 2 y quítelo.
 Bloquee el tornillo antirrobo con la
llave desmonta rueda 1 equipada
con la llave especial antirrobo 4.
 Bloquee los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1.
 Vuelva a poner el cubre de plástico
en el tornillo antirrobo y los tapones
de tornillos cromados en cada uno
de los tornillos.
 Guarde la rueda y el utillaje en el
maletero.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
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EL CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo operatorio para el cambio de una
lámpara defectuosa por otra lámpara
nueva sin ningún utillaje.1. Indicadores de dirección (Intermitentes) (PY 21 W ámbar).
2. Luces de posición (W 5 W).
3. Luces de cruce (H7-55 W).
4. Luces de carretera (H1-55 W).
5. Faros direccionales (H7-55 W).
6. Faros antiniebla (H11-55 W). Cambio de los indicadores de
dirección (Intermitentes)
 Manipule las lámparas con un
trapo seco.
Los faros están equipados con cri-
tales de policarbonato, revestidos
con una barniz protector :
 no los limpie con un trapo
seco o abrasivo, ni con un
producto detergente o disol-
vente,
 utilice una esponja y agua con
jabón.
En ciertas condiciones climatológicas
(temperatura baja, humedad), es
normal la presencia de vaho en la
cara interna de los cristales de los
faros ; desaparece unos minutos
después de encender las luces.
Modelo con luces de cruce
con módulo elíptico y faros
direccionales
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección
(Intermitentes), deben sustituirse
por lámparas de características y
color idénticos.

Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámparas y retírelo.
 Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Luces delanteras
Modelo con luces clásicas Lámpara fundida
Este testigo se enciende en el
combinado, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción, para indi-
carle la lámpara que tiene que cambiar.
Remítase al procedimiento adecuado para
cambiar la lámpara correspondiente.

9LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
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Cambio de las luces de posición
 Desconecte el conector principal del
faro.
 Retire la tapa de plástico de protec-
ción tirando de la lengüeta.
 Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámparas y retírelo.
 Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Cambio de las luces de cruce,
de carretera o de los faros
direccionales
 Desconecte el conector principal del
faro.
 Retire la tapa de plástico de protec-
ción correspondiente tirando de la
lengüeta. Cambio de los repetidores laterales
de intermitente integrado

Introduzca un destornillador hacia el
medio del repetidor entre él y la base
del retrovisor.
 Mueva el destornillador para extraer
el repetidor y retírelo.
 Desconecte el conector del repetidor.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Para obtenerlo, contacte en un Punto
de Servicio PEUGEOT.

Desconecte el conector del piloto
correspondiente.
 Separe el resorte para liberar la
lámpara y retírela.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso. Cambio de los faros antiniebla
Para el cambio de estas lámparas, con-
sulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.