2006.5 PEUGEOT 206 Manuale duso (in Italian)

Controllo di marcia20 -
Spia del sistema di controllo dinamico della stabilità (ESP/ASR)
Si accende per alcuni secondi ogni volta che si inserisce il contatto.
Quando il motore gira e il veicolo è in marcia, si accende in caso di attiva-zione del sistema.
Si accende in modo fisso ed è ac-compagnata da un messaggio sul display multifunzione in caso di di-sattivazione.
Se la spia rimane accesa quando il motore gira e la vettura è in marcia, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
SPIE
Una spia di allarme accesa in per-manenza o lampeggiante quando il motore gira indica un’anomalia di funzionamento dell’organo in-teressato.
L’accensione di alcune spie può essere accompagnata da un se-gnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione. Questo avvertimento non deve essere tra-scurato: rivolgersi al più presto ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Quando il veicolo è in marcia e si accende la spia di allarme cen-tralizzato STOP, è indispensabile fermarsi. Fermare il veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Spia di allarme
centralizzato (STOP)
Accoppiata con la spia:
- pressione e temperatura olio motore- freno di stazionamento- livello minimo liquido dei freni- anomalia del ripartitore elettronico di frenata.Accoppiata con l’indicatore di tempe-ratura del liquido di raffreddamento.
In caso di lampeggiamento quan-do il motore gira, è indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia di pressione e di
temperatura dell’olio
motore
Accoppiata alla spia di allarme cen-tralizzato (STOP).
È indispensabile fermarsi.
Indica una delle seguenti possibilità:
- pressione dell’olio insufficiente,- mancanza di olio nel circuito di lu-brificazione. Completare il livello.- temperatura dell’olio troppo elevata. L’accensione della spia è accom-pagnata da un segnale acustico. Per far scendere la temperatura dell’olio, ridurre la velocità.Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema di
antibloccaggio delle
ruote (ABS)

Si accende ogni volta che si inserisce il contatto per alcuni secondi.
Se la spia rimane accesa o si accende a più di 12 Km orari, indica un’anoma-lia di funzionamento del sistema ABS.
La vettura conserva tuttavia un servo-freno classico.
L’accensione di questa spia, accompa-gnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, indica un‘anomalia del sistema ABS.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del freno di
stazionamento, di
livello minimo liquido
dei freni e di anomalia
del ripartitore elettronico di
frenata (REF)
Accoppiata con la spia di allarme centralizzato (STOP).
Indica una delle seguenti possibilità:
- freno di stazionamento inserito o disinserito male,- livello del liquido dei freni insufficien-te (se la spia rimane accesa quando il freno a mano è disinserito);- un’anomalia del Ripartitore Elettroni-co di Frenata se si accende contem-poraneamente alla spia dell’ABS.È indispensabile fermarsi.poraneamente alla spia dell’ABS.poraneamente alla spia dell’ABS.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

21Controllo di marcia-
Spia di carica della batteria
Indica una delle seguenti possibilità:
- anomalia di funzionamento del cir-cuito di carica,- allentamento dei morsetti della bat-teria o del motorinod’avviamento,- allentamento o rottura della cinghia dell’alternatore,- guasto dell’alternatore.Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del sistema
antinquinamento (a
seconda del modello)
Si accende per alcuni secondi ogni volta che si inserisce il contatto.
Se si accende mentre il motore gira, indica un’anomalia di funzionamento del sistema di iniezione, di accensio-ne o di disinquinamento.
Se la spia lampeggia, vi è rischio di distruzione della marmitta catalitica sui motori a benzina.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Preriscaldamento
motore Diesel
Aspettare che si spenga la spia prima di avviare il motore.
Se la temperatura è sufficiente, la spia si accendeper meno di un se-condo e si può avviare subito il mo-tore.
Allarme saturazione FAP (Diesel)
Un segnale acustico e un messaggio sul display multifunzione indicano che il filtro (FAP) Diesel è sporco: è l’inizio della saturazione del filtro an-tiparticolato, dovuto a condizioni di guida urbana eccezionalmente pro-lungate: velocità ridotta, ingorghi...
Per rigenerare il filtro si consiglia, ap-pena le condizioni di traffico lo per-mettono, di guidare ad una velocità minima di 60 Km orari per almeno cinque minuti, fino alla scomparsa del messaggio. Se questo difetto persiste, rivolgersi rapidamente ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del livello minimo di carburante
La prima volta che si accende, ri-mangono almeno 50 Km di autono-mia (capienza del serbatoio: circa 50 litri).
Allarme livello additivo
gasolio (Diesel)
Un segnale acustico e un messaggio sul display multifunzione indicano un livello minimo di additivo gasolio. È sul display multifunzione indicano un sul display multifunzione indicano un
necessario effettuare un rabbocco. Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia del limitatore/
regolatore di velocità
Si accende quando si attiva il limitatore o il regolatore di velocità.

Controllo di marcia22 -
Spia di cintura non allacciata*
La spia si accende quando si inserisce il contatto se il con-ducente non ha allacciato la cintura.
Quando si guida a più di 20 Km orari, la spia lampeggia per due minuti cir-ca ed è accompagnata da un segna-le acustico sempre più forte e da un messaggio sul display multifunzione. Questa spia rimane accesa fino a quando il conducente non ha allac-ciato la cintura.
Spia di disattivazione dell’airbag passeggero*
L’accensione di questa spia, accompagnata da un mes-saggio sul display multifunzione, segnala la disattivazione dell’airbag passeggero.
La spia rimane accesa fino a quando l’airbag passeggero rimane disattivato.
In tutti i casi, se la spia lampeggia, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia di airbag
La spia si accende per alcuni secondi quando si inserisce il contatto.
L’accensione di questa spia quando il motore gira, accompagnata da un segnale acustico e da un messag-gio sul display multifunzione, indica un’anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
- lancetta nella zona (A), temperatura corretta,- lancetta nella zona (B), temperatura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOP lampeggia.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Indicatore della temperatura dell’olio motore
Quando il motore è in moto, indica la temperatura dell’olio:
- lancetta nella zona (C), temperatura corretta,- lancetta nella zona (D), temperaturatroppo elevata. Per diminuire la temperatura, ridurre la velocità.
* Secondo il paese di destinazione.

Controllo di marcia22 -
Spia di cintura non allacciata*
La spia si accende quando si inserisce il contatto se il con-ducente non ha allacciato la cintura.
Quando si guida a più di 20 Km orari, la spia lampeggia per due minuti cir-ca ed è accompagnata da un segna-le acustico sempre più forte e da un messaggio sul display multifunzione. Questa spia rimane accesa fino a quando il conducente non ha allac-ciato la cintura.
Spia di disattivazione dell’airbag passeggero*
L’accensione di questa spia, accompagnata da un mes-saggio sul display multifunzione, segnala la disattivazione dell’airbag passeggero.
La spia rimane accesa fino a quando l’airbag passeggero rimane disattivato.
In tutti i casi, se la spia lampeggia, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Spia di airbag
La spia si accende per alcuni secondi quando si inserisce il contatto.
L’accensione di questa spia quando il motore gira, accompagnata da un segnale acustico e da un messag-gio sul display multifunzione, indica un’anomalia degli airbag.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
- lancetta nella zona (A), temperatura corretta,- lancetta nella zona (B), temperatura troppo elevata. La spia di allarme centralizzato STOP lampeggia.
È indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Indicatore della temperatura dell’olio motore
Quando il motore è in moto, indica la temperatura dell’olio:
- lancetta nella zona (C), temperatura corretta,- lancetta nella zona (D), temperaturatroppo elevata. Per diminuire la temperatura, ridurre la velocità.
* Secondo il paese di destinazione.

23Controllo di marcia-
Display delle posizioni della leva di selezione del cambio automatico
Spie del cambio automatico
Park (Stazionamento)
Reverse (Retromarcia)
Neutral (Folle)
Drive (Guida)
Modo manuale:
1° rapporto inserito
2° rapporto inserito
3° rapporto inserito
4° rapporto inserito
Spia "SPORT"
Si accende quando si seleziona il programma "SPORT".
Spia "NEVE"
Si accende quando si sele-ziona il programma "NEVE".
Anomalia funzionale
Se le spie Sport e Neve lampeggiano e sono accompagnate da un segnale acustico e da un messaggio sul di-splay multifunzione, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

Controllo di marcia24 -
Indicatore di manutenzione
Indica la scadenza della prossima manutenzione da far effettuare se-condo il programma di manutenzione del costruttore.
5 secondi dopo l’inserimento del con-tatto, il contachilometri torna a funzio-nare normalmente e il display indica il chilometraggio totale o giornaliero.
Il numero di chilometri mancanti alla prossima manutenzione è inferiore a 1 000 Km.
Esempio: si possono ancora percor-rere 900 Km fino alla prossima ma-nutenzione.All’inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi il display indica:
5 secondi dopo l’inserimento del con-tatto, il contachilometri torna a fun-zionare normalmente e la chiave di manutenzione rimane accesa.
Sta a segnalare che fra poco dovrà essere effettuata una manutenzione. Il display indica il chilometraggio to-tale o giornaliero.
La scadenza della manutenzione è stata superata.
All’inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, la chiave e il chi-lometraggio trascorso lampeggiano.
Esempio: la scadenza di manuten-zione è stata superata di 300 Km. La manutenzione della vettura deve es-sere effettuata molto rapidamente.
All’inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi il display indica:
DISPLAY DEL QUADRO
STRUMENTI
Dopo l’inserimento del contatto, svolge successivamente tre funzioni:
- indicatore di manutenzione,- indicatore livello olio motore,- contachilometri, rimane visualizza-to per 30 secondi dopo l’interruzio-ne del contatto.Vengono inoltre visualizzate le infor-mazioni riguardanti il limitatore/rego-latore di velocità, quando uno di questi è attivo (vedi il capitolo relativo).
5 secondi dopo l’inserimento del contatto, il contachilometri torna a funzionare normalmente e la chiave rimane accesa. Il display indica il chi-lometraggio totale o giornaliero.
Osservazione: la chiave si accen-de se si supera la scadenza dei due anni*.
* Secondo il paese di destinazione.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto e per 5 secondi, si accende la chiaveche simboleggia le operazioni di manutenzione. Il display del conta-chilometri totale indica il numero di chilometri (arrotondato per difetto) che si possono ancora percorrere fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percor-rere 4 800 Km prima della prossima manutenzione. All’inserimento del con-tatto e per 5 secondi, il display indica:

25Controllo di marcia-
Azzeramento dell’indicatore di manutenzione
Il Punto Assistenza PEUGEOT ef-fettua questa operazione dopo ogni manutenzione.
La procedura di azzeramento è la se-guente:
- Togliere il contatto,- Premere il pulsante 1 e mantenerlo premuto,- Inserire il contatto.Il display dei chilometri inizia un con-teggio alla rovescia di 10 secondi,
- Mantenere il pulsante 1 premuto per 10 secondi.Il display indica [= 0] e la chiave spa-risce.
Indicatore di livello olio motore
All’inserimento del contatto, il livello d’olio del motore è indicato per 10 secondi circa, dopo l’informazione sulla ma-nutenzione.Anomalia asta livello d’olio
Il lampeggiamento dei sei segmen-ti indica un disfunzionamento reale dell’asta di livello d’olio.
Vi è rischio di deterioramento del motore.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Eccedenza d’olio
Il lampeggiamento dei sei quadratini e la visuazzazione della parola "max" indicano un’eccedenza d’olio che ri-schia di deteriorare il motore.
Se l’eccedenza d’olio è confermata dalla verifica sull’asta manuale, rivol-gersi rapidamente ad un Punto Assi-stenza PEUGEOT.
Mancanza d’olio
Il lampeggiamento dei sei segmenti e la visualizzazione della parola "min" indicano una mancanza d’olio che ri-schia di danneggiare il motore.
Se la mancanza d’olio è confermata dalla verifica sull’asta manuale, rab-boccare imperativamente.
La verifica del livello con l’asta è valida solo se il veicolo si trova su un terreno piano, con il moto-re fermo da almeno 15 minuti.

Controllo di marcia26 -
CONTACHILOMETRI
Premendo una volta il pulsante 1 vie-ne visualizzato in alternanza:
-il chilometraggio totale,- il chilometraggio giornaliero,- il limitatore o il regolatore di veloci-tà quando uno di questi viene sele-zionato con il motore acceso.Per azzerare il contatore giornalie-ro quando è visualizzato, premere il pulsante 1 fino a quando compaiono gli zeri.
REOSTATO
D’ILLUMINAZIONE
Con le luci accese, premere il pulsan-te per modificare l’intensità dell’illumi-nazione del posto di guida. Quando l’illuminazione raggiunge la regola-zione minima (o massima), rilasciare il pulsante e poi premerlo di nuovo per aumentarla (o diminuirla).
Non appena l’illuminazione raggiun-ge l’intensità voluta, rilasciare il pul-sante.
LUCI DI EMERGENZA
Premere il pulsante: gli indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche con il contatto disin-serito.
Accensione automatica delle luci di emergenza*
Durante una frenata di emergenza,in funzione della decelerazione, le luci di emergenza si accendono auto-maticamente. Si spengono automati-camente alla prima accelerazione.
Possono essere spente premendo il relativo pulsante.
* Secondo il Paese di destinazione.