2005 Seat Leon 5D Manual de instrucciones (in Spanish)

Situaciones diversas247
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Luz de cruce–Abra el capo del motor – Desplace los tirantes
⇒fig. 157 en el sentido de la flecha y
saque la tapa.
– Extraiga el conector ⇒fig. 158 de la lámpara.
– Desenganche el resorte retentor ⇒ fig. 158 presionándolo
hacia dentro y a la derecha.
– Extraiga la lámpara y coloque la nueva de modo que el saliente de fijación del platillo, quede en el rebaje del reflector.
Fig. 157 Luz de cruceFig. 158 Luz de cruce
A1A2
A3
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Situaciones diversas
248Luz de carretera–Abrir el capo del motor
– Retire la tapa ⇒fig. 159 tirando de la misma. – Extraiga el conector
⇒fig. 160 de la lámpara.
– Presione el resorte ⇒ fig. 160 hacia dentro y hacia la
derecha.
– Saque la lámpara y coloque la nueva teniendo en cuenta los rebajes del reflector para que quede bien encajada.
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
Fig. 159 Luz de carreteraFig. 160 Luz de carretera
AC
A1A2
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Situaciones diversas249
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Luz de población–Abra el capó del motor.
– Retire la tapa ⇒fig. 161 tirando de la misma. – Extraiga el portalámparas
⇒fig. 162 hacia fuera.
– Sustituya la bombilla tirando de la misma.
– Proceda en orden inverso para su montaje.
Luces posteriores•
En la carrocería
- Luz intermitente, población y freno
•
En el portón
- Lado izquierdo: población y antiniebla.
- Lado derecho: población y marcha atrás.
Luz intermitente, población y freno en la carrocería
Fig. 161 Luz de pobla-
ciónFig. 162 Luz de pobla-
ción
AD
A1
Fig. 163 Luz intermi-
tente, población y freno
en la carrocería
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Situaciones diversas
250
– Presione la patilla lateral hacia el exterior y saque el portalám-paras.
– Extraiga la lámpara fundida y cámbiela por una nueva.
– Proceda en sentido inverso para su montaje y preste especial atención al colocar el portalámparas.Luz de población, antiniebla y marcha atrás en el portón
– Abra el portón trasero.
– Retire la tapa tirando de ella. Ver flecha ⇒fig. 164.
– Saque el portalámparas presionando las patillas de sujeción y extráigalo hacia afuera. ⇒ fig. 165)
– Sustituya la lámpara defectuosa, girándola hacia la izquierda y hacia afuera.
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
Fig. 164 Luces en el
portón
Fig. 165 Desmontaje del
portalámparas
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Situaciones diversas251
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Intermitentes laterales– Presione el intermitente por uno de sus laterales para extraerlo.
– Saque el portalámparas del intermitente.
– Extraiga la lámpara con casquillo de cristal defectuosa y coloque
una nueva.
– Introduzca el portalámparas en la guía del intermitente hasta que encastre.
– Coloque el intermitente en primer lugar en el orificio de la carro- cería, encajando las pestañas ⇒fig. 166, flecha .
– Encaje el intermitente como indica la flecha ⇒fig. 166
Luz del maletero– Extraiga la tulipa haciendo presión sobre el borde de la parte
interior de la misma -flecha- con ayuda de un destornillador por
su parte plana. ⇒ fig. 167
Fig. 166 Intermitente
lateral
A1
A2
Fig. 167 Luz maleteroFig. 168 Luz maletero
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Situaciones diversas
252
– Presione la lámpara lateralmente y extráigala del alojamiento. ⇒página 251, fig. 168
– Proceda en sentido inverso para su montaje.Luz de matrícula
– Para retirar la tulipa, desenrosque los tornillos ⇒fig. 169 .
– Retire la lámpara, moviéndola en el sentido de la flecha y hacia afuera. ⇒fig. 170
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
Fig. 169 Luz matrícula
Fig. 170 Luz matrícula
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Situaciones diversas253
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Luz del parasol– Retire la luz con cuidado, utilizando el destornillador por su parte
plana, tal como indica la figura. ⇒fig. 172. – Retire la lámpara, moviéndola en el sentido de la flecha y hacia
afuera. ⇒fig. 172
– Proceda en sentido inverso para su montaje.
Ayuda de arranqueCables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una sección suficien-
temente ancha.Si el motor no arranca porque se ha desc argado la batería, puede utilizar la
batería de otro vehículo para poner el suyo en marcha.
Cables de emergencia
Para realizar el arranque necesita cables según la norma DIN 72553 (véase
las indicaciones del fabricante de cables ). La sección del cable en los vehí-
culos con motor de gasolina debe ser de 25 mm
2, como mínimo, y en los
vehículos con motor diesel de 35 mm
2, como mínimo.
Nota
•
No debe existir contacto alguno entre los dos vehículos, pues de lo
contrario podría pasar corriente al unir los dos polos positivos.
•
La batería descargada de berá estar debidamente embornada a la red de
a bordo.
Fig. 171 Desmontaje luz
del parasolFig. 172 Desmontaje luz
del parasol
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Situaciones diversas
254Ayuda de arranque: descripciónEn la ⇒fig. 173 A representa a la batería sin carga y B a la batería
con carga.
Conexión de los cables de emergencia
– Desconecte el encendido en ambos vehículos ⇒.
1. Emborne un extremo del cable de emergencia rojo al polo posi- tivo ⇒fig. 173 del vehículo con la batería descargada ⇒.
2. Emborne el otro extremo del cable de emergencia rojo al polo positivo del vehículo que suministra la corriente.
3. Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo negativo del vehículo que suministra la corriente. 4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia a
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehículo con la batería descargada, lo más
alejado posible de la batería ⇒.
5. Los cables se colocarán de modo que no puedan ser pillados por alguna pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehículo que suministra corriente y deje que funcione a ralentí.
7. Arranque el motor del vehículo con la batería descargada y espere dos o tres minutos, hasta que el motor “ruede”.
Desconexión de los cables de emergencia
8. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz de cruce, si estuviese encendida.
9. Active la turbina de la calefacción y la luneta térmica del vehículo con la batería descargada, para que se reduzcan los picos de
tensión que se producen al desembornar.
10. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables en el orden inverso a como se embornaron.
Asegúrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente
contacto metálico.
Si el motor no arranca, después de 10 seg., vuelva a intentarlo pasado un
minuto aproximadamente.
Fig. 173 Esquema de
conexión de los cables de
emergencia
A+
A+A-
AX
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