
21 Système d’airbags
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Fonctionnement des airbags de tête*
Lorsque le système se déclenche, les poches d’air se gonflent de
gaz.
De cette façon l’airbag couvre les zones des vitres et le cadre de la
porte, jusqu’à la moitié de la porte, et protège ainsi les occupants
des places avant et arrière.
L’airbag complètement gonflé perdra lentement sa pression à
travers le tissu, à cause de la pression produite par le mouvement
latéral du passager. Ainsi, les blessures possibles sur le haut du
corps, produites par l’effet du choc, sont réduites de façon
considérable.
Quand l’airbag latéral* se déclenche, l’airbag pour la tête* du côté
de l’impact se déclenche également automatiquement.
V Vo
ou
us
s ttr
ro
ou
uv
ve
er
re
ez
z
⇒p
pa
ag
ge
e 118
8 dde
es
s iin
nd
di
ic
ca
at
ti
io
on
ns
s cco
on
nc
ce
er
rn
na
an
nt
t lle
e
f fo
on
nc
ct
ti
io
on
nn
ne
em
me
en
nt
t eet
t lle
es
s ppo
os
ss
si
ib
bl
le
es
s ppa
an
nn
ne
es
s ddu
u ssy
ys
st
tè
èm
me
e.
.
•
• SSi
i vvo
ou
us
s nne
e bbo
ou
uc
cl
le
ez
z ppa
as
s lla
a cce
ei
in
nt
tu
ur
re
e dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é,
, ssi
i vvo
ou
us
s êêt
te
es
s iin
nc
cl
li
in
né
é ssu
ur
r lle
e
c cô
ôt
té
é oou
u ssi
i vvo
ou
us
s aad
do
op
pt
te
ez
z uun
ne
e ppo
os
si
it
ti
io
on
n iin
nc
co
or
rr
re
ec
ct
te
e ppe
en
nd
da
an
nt
t lle
e vvo
oy
ya
ag
ge
e,
, vvo
ou
us
s
s se
er
re
ez
z eex
xp
po
os
sé
é àà uun
n rri
is
sq
qu
ue
e ssu
up
pé
ér
ri
ie
eu
ur
r aau
u mmo
om
me
en
nt
t ddu
u ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
em
me
en
nt
t dde
e
l l’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g een
n cca
as
s dd’
’a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t.
.
• • PPo
ou
ur
r qqu
ue
e lle
es
s aai
ir
rb
ba
ag
gs
s lla
at
té
ér
ra
au
ux
x ppu
ui
is
ss
se
en
nt
t ddé
ép
pl
lo
oy
ye
er
r lle
eu
ur
r eef
ff
fe
et
t ppr
ro
ot
te
ec
ct
te
eu
ur
r
m ma
ax
xi
im
ma
al
l,
, iil
l ees
st
t nné
éc
ce
es
ss
sa
ai
ir
re
e dde
e tto
ou
uj
jo
ou
ur
rs
s êêt
tr
re
e aas
ss
si
is
s dda
an
ns
s lla
a ppo
os
si
it
ti
io
on
n cco
or
rr
re
ec
ct
te
e
a av
ve
ec
c lla
a cce
ei
in
nt
tu
ur
re
e dde
e ssé
éc
cu
ur
ri
it
té
é bbo
ou
uc
cl
lé
ée
e.
.
• • AAu
uc
cu
un
ne
e aau
ut
tr
re
e ppe
er
rs
so
on
nn
ne
e,
, aau
uc
cu
un
n aan
ni
im
ma
al
l nni
i aau
uc
cu
un
n oob
bj
je
et
t nne
e ddo
oi
it
t sse
e ttr
ro
ou
uv
ve
er
r
e en
nt
tr
re
e lle
es
s ooc
cc
cu
up
pa
an
nt
ts
s aas
ss
si
is
s àà ll’
’a
av
va
an
nt
t eet
t lla
a zzo
on
ne
e dd’
’a
ac
ct
ti
io
on
n dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g.
. DDe
e ppl
lu
us
s,
,
d da
an
ns
s lla
a zzo
on
ne
e dde
es
s aai
ir
rb
ba
ag
gs
s lla
at
té
ér
ra
au
ux
x,
, aau
uc
cu
un
n aac
cc
ce
es
ss
so
oi
ir
re
e nni
i oob
bj
je
et
t qqu
ui
i ppo
ou
ur
rr
ra
ai
it
t
e em
mp
pê
êc
ch
he
er
r lle
eu
ur
r ffo
on
nc
ct
ti
io
on
nn
ne
em
me
en
nt
t cco
or
rr
re
ec
ct
t oou
u ooc
cc
ca
as
si
io
on
nn
ne
er
r dde
es
s llé
és
si
io
on
ns
s ssu
ur
r lle
es
s
o oc
cc
cu
up
pa
an
nt
ts
s,
, nne
e ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e iin
ns
st
ta
al
ll
lé
é.
.
• • SSe
eu
ul
ls
s dde
es
s vvê
êt
te
em
me
en
nt
ts
s llé
ég
ge
er
rs
s ddo
oi
iv
ve
en
nt
t êêt
tr
re
e aac
cc
cr
ro
oc
ch
hé
és
s aau
ux
x ppa
at
tè
èr
re
es
s dda
an
ns
s lle
e
v vé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
. AAu
uc
cu
un
n oob
bj
je
et
t llo
ou
ur
rd
d nni
i ppo
oi
in
nt
tu
u nne
e ddo
oi
it
t sse
e ttr
ro
ou
uv
ve
er
r dda
an
ns
s lle
es
s ppo
oc
ch
he
es
s dde
e
c ce
es
s vvê
êt
te
em
me
en
nt
ts
s.
.
• • AAu
uc
cu
un
ne
e ffo
or
rc
ce
e ttr
ro
op
p iim
mp
po
or
rt
ta
an
nt
te
e,
, ppa
ar
r eex
x.
. uun
ne
e ffo
or
rt
te
e ppr
re
es
ss
si
io
on
n,
, uun
n cco
ou
up
p dde
e
p pi
ie
ed
d,
, nne
e ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e eex
xe
er
rc
cé
ée
e ssu
ur
r lle
es
s ccô
ôt
té
és
s dde
es
s ddo
os
ss
si
ie
er
rs
s,
, cce
el
la
a rri
is
sq
qu
ue
er
ra
ai
it
t
d d’
’e
en
nd
do
om
mm
ma
ag
ge
er
r lle
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e.
. DDa
an
ns
s cce
e cca
as
s,
, lle
es
s cco
ou
us
ss
si
in
ns
s ggo
on
nf
fl
la
ab
bl
le
es
s lla
at
té
ér
ra
au
ux
x
n ne
e sse
e ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
er
ra
ai
ie
en
nt
t ppa
as
s.
.
• • NNe
e ppa
as
s cco
ou
uv
vr
ri
ir
r lle
es
s ssi
iè
èg
ge
es
s ddu
u cco
on
nd
du
uc
ct
te
eu
ur
r oou
u ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r aav
ve
ec
c dde
es
s
h ho
ou
us
ss
se
es
s.
. EEn
n eef
ff
fe
et
t,
, lle
e ffo
on
nc
ct
ti
io
on
nn
ne
em
me
en
nt
t dde
es
s cco
ou
us
ss
si
in
ns
s ggo
on
nf
fl
la
ab
bl
le
es
s lla
at
té
ér
ra
au
ux
x
s se
er
ra
ai
it
t een
nt
tr
ra
av
vé
é cca
ar
r lle
es
s cco
ou
us
ss
si
in
ns
s nne
e ppo
ou
ur
rr
ra
ai
ie
en
nt
t sse
e ddé
ép
pl
lo
oy
ye
er
r een
n dde
eh
ho
or
rs
s ddu
u
d do
os
ss
si
ie
er
r.
. PPo
ou
ur
r ppl
lu
us
s dde
e rre
en
ns
se
ei
ig
gn
ne
em
me
en
nt
ts
s àà cce
e ssu
uj
je
et
t,
, cco
on
ns
su
ul
lt
te
ez
z lle
e cch
ha
ap
pi
it
tr
re
e
“ “A
Ac
cc
ce
es
ss
so
oi
ir
re
es
s,
, mmo
od
di
if
fi
ic
ca
at
ti
io
on
ns
s eet
t rre
em
mp
pl
la
ac
ce
em
me
en
nt
t dde
es
s ppi
iè
èc
ce
es
s”
”.
.
• • TTo
ou
ut
t een
nd
do
om
mm
ma
ag
ge
em
me
en
nt
t dde
es
s gga
ar
rn
ni
it
tu
ur
re
es
s dd’
’o
or
ri
ig
gi
in
ne
e dde
es
s ssi
iè
èg
ge
es
s oou
u dde
e lla
a
c co
ou
ut
tu
ur
re
e aau
u nni
iv
ve
ea
au
u ddu
u mmo
od
du
ul
le
e dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g lla
at
té
ér
ra
al
l,
, ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e iim
mm
mé
éd
di
ia
at
te
em
me
en
nt
t
r ré
ép
pa
ar
ré
é ppa
ar
r uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e.
.
• • LLa
a ffo
on
nc
ct
ti
io
on
n ppr
ro
ot
te
ec
ct
tr
ri
ic
ce
e ddu
u ssy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e cco
ou
us
ss
si
in
ns
s ggo
on
nf
fl
la
ab
bl
le
es
s nn’
’e
es
st
t vva
al
la
ab
bl
le
e
q qu
ue
e ppo
ou
ur
r uun
n aac
cc
ci
id
de
en
nt
t.
. SSi
i cce
el
lu
ui
i-
-c
ci
i aa éét
té
é ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
hé
é,
, iil
l ffa
au
ut
t rre
em
mp
pl
la
ac
ce
er
r lle
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e.
.
• • SSi
i lle
es
s een
nf
fa
an
nt
ts
s sso
on
nt
t iin
nc
cl
li
in
né
és
s ssu
ur
r lle
e ccô
ôt
té
é oou
u ss’
’i
il
ls
s aad
do
op
pt
te
en
nt
t uun
ne
e ppo
os
si
it
ti
io
on
n
i in
nc
co
or
rr
re
ec
ct
te
e ppe
en
nd
da
an
nt
t lle
e vvo
oy
ya
ag
ge
e,
, iil
ls
s sse
er
ro
on
nt
t eex
xp
po
os
sé
és
s àà uun
n rri
is
sq
qu
ue
e ssu
up
pé
ér
ri
ie
eu
ur
r een
n
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !! ((s
su
ui
it
te
e)
)
c ca
as
s dd’
’a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t,
, ssp
pé
éc
ci
ia
al
le
em
me
en
nt
t ss’
’i
il
ls
s sse
e ttr
ro
ou
uv
ve
en
nt
t ssu
ur
r lle
e ssi
iè
èg
ge
e ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r aau
u
m mo
om
me
en
nt
t ddu
u ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
em
me
en
nt
t dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g.
. SSo
on
n nno
on
n-
-r
re
es
sp
pe
ec
ct
t rri
is
sq
qu
ue
e dd’
’e
en
nt
tr
ra
aî
în
ne
er
r
d de
es
s bbl
le
es
ss
su
ur
re
es
s ttr
rè
ès
s dda
an
ng
ge
er
re
eu
us
se
es
s,
, vvo
oi
ir
re
e mmo
or
rt
te
el
ll
le
es
s.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !! ((s
su
ui
it
te
e)
)
• • AAu
uc
cu
un
n tty
yp
pe
e dde
e mmo
od
di
if
fi
ic
ca
at
ti
io
on
ns
s nne
e ddo
oi
it
t êêt
tr
re
e eef
ff
fe
ec
ct
tu
ué
é ssu
ur
r lle
es
s cco
om
mp
po
os
sa
an
nt
ts
s ddu
u
s sy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g.
.
• • TTo
ou
us
s ttr
ra
av
va
au
ux
x ssu
ur
r ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g dde
e ttê
êt
te
e,
, aai
in
ns
si
i qqu
ue
e lla
a ppo
os
se
e eet
t lla
a ddé
ép
po
os
se
e dde
es
s
p pi
iè
èc
ce
es
s ddu
u ssy
ys
st
tè
èm
me
e een
n vvu
ue
e dd’
’a
au
ut
tr
re
es
s rré
ép
pa
ar
ra
at
ti
io
on
ns
s ((p
pa
ar
r eex
xe
em
mp
pl
le
e rre
ev
vê
êt
te
em
me
en
nt
t ddu
u
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

22Système d’airbags
Désactivation des airbags
L
Le
es
s aai
ir
rb
ba
ag
gs
s nne
e ddo
oi
iv
ve
en
nt
t ppa
as
s êêt
tr
re
e ddé
éc
co
on
nn
ne
ec
ct
té
és
s ssa
au
uf
f cci
ir
rc
co
on
ns
st
ta
an
nc
ce
es
s
e ex
xc
ce
ep
pt
ti
io
on
nn
ne
el
ll
le
es
s,
, cco
om
mm
me
e ppa
ar
r eex
xe
em
mp
pl
le
e ::
• au cas où e ex
xc
ce
ep
pt
ti
io
on
nn
ne
el
ll
le
em
me
en
nt
t
vous deviezinstaller un siège
enfant sur le siège passager dans lequel l'enfant se trouve dos à la
route.
• au cas où vous ne pouvezmaintenir une distance minimum de
25 cm entre le centre du volant et le sternum bien que le siège
conducteur soit correctement réglé.
• dans le cas de personnes handicapées qui utilisent des
équipements spéciaux situés dans la zone du volant.
• dans le cas où vous montezd'autres sièges (tels que des sièges
orthopédiques sans airbags latéraux).
Adressez-vous à votre Service Technique pour savoir quels sont les
airbags qui peuvent être désactivés sur votre véhicule.
Si vous déconnectezvous-même l’airbag du passager avec
l l’
’i
in
nt
te
er
rr
ru
up
pt
te
eu
ur
r àà ccl
lé
é
1) ⇒page 23, le témoin "A AI
IR
RB
BA
AG
G OOF
FF
F
" vous
rappelle en permanence que l’airbag est désactivé.
F Fa
ai
it
te
es
s rre
em
me
et
tt
tr
re
e lle
es
s aai
ir
rb
ba
ag
gs
s een
n sse
er
rv
vi
ic
ce
e aau
u ppl
lu
us
s ttô
ôt
t aaf
fi
in
n dde
e bbé
én
né
éf
fi
ic
ci
ie
er
r
d de
e lle
eu
ur
r ppr
ro
ot
te
ec
ct
ti
io
on
n.
.
D Dé
és
sa
ac
ct
ti
iv
va
at
ti
io
on
n dde
e ll'
'a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r een
n vvu
ue
e dde
e ll'
'i
in
ns
st
ta
al
ll
la
at
ti
io
on
n dd'
'u
un
n
s si
iè
èg
ge
e ppo
ou
ur
r een
nf
fa
an
nt
t
Au cas où exceptionnellement vous deviezinstaller un siège enfant sur le
siège passager dans lequel l'enfant se trouve dos à la route, il vous faudra
désactiver l’airbag du passager.
Nous recommandons cependant de n'installer les sièges pour enfants
q qu
ue
e
s su
ur
r lle
es
s ssi
iè
èg
ge
es
s aar
rr
ri
iè
èr
re
es
spour éviter d'avoir à déconnecter l'airbag
passager.
p pa
av
vi
il
ll
lo
on
n)
) nne
e ddo
oi
iv
ve
en
nt
t êêt
tr
re
e eef
ff
fe
ec
ct
tu
ué
és
s qqu
ue
e ppa
ar
r ddu
u ppe
er
rs
so
on
nn
ne
el
l qqu
ua
al
li
if
fi
ié
é,
, ddu
u cca
as
s
c co
on
nt
tr
ra
ai
ir
re
e rri
is
sq
qu
ue
e dde
e ddy
ys
sf
fo
on
nc
ct
ti
io
on
nn
ne
em
me
en
nt
t ddu
u ssy
ys
st
tè
èm
me
e.
.
• • NNe
e ppe
en
nd
dr
re
e qqu
ue
e dde
es
s vvê
êt
te
em
me
en
nt
ts
s llé
ég
ge
er
rs
s nne
e cco
on
nt
te
en
na
an
nt
t aau
uc
cu
un
n oob
bj
je
et
t llo
ou
ur
rd
d oou
u
a ai
ig
gu
ui
is
sé
é dda
an
ns
s lle
es
s ppo
oc
ch
he
es
s aau
ux
x ccr
ro
oc
ch
he
et
ts
s ddu
u vvé
éh
hi
ic
cu
ul
le
e.
. NNe
e ppa
as
s uut
ti
il
li
is
se
er
r dde
es
s
p po
or
rt
te
em
ma
an
nt
te
ea
au
ux
x ppo
ou
ur
r ppe
en
nd
dr
re
e lle
es
s vvê
êt
te
em
me
en
nt
ts
s.
.
• • AAu
uc
cu
un
ne
e aau
ut
tr
re
e ppe
er
rs
so
on
nn
ne
e,
, aau
uc
cu
un
n aan
ni
im
ma
al
l nni
i oob
bj
je
et
t nne
e ddo
oi
it
t sse
e ttr
ro
ou
uv
ve
er
r een
nt
tr
re
e lle
es
s
o oc
cc
cu
up
pa
an
nt
ts
s eet
t lla
a zzo
on
ne
e dd’
’a
ac
ct
ti
io
on
n dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppo
ou
ur
r qqu
ue
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppu
ui
is
ss
se
e sse
e
d dé
ép
pl
lo
oy
ye
er
r cco
or
rr
re
ec
ct
te
em
me
en
nt
t.
.
• • SSe
eu
ul
ls
s dde
es
s rri
id
de
ea
au
ux
x een
nr
ro
ou
ul
la
an
nt
ts
s ppe
eu
uv
ve
en
nt
t êêt
tr
re
e ddi
is
sp
po
os
sé
és
s ssu
ur
r lle
es
s vvi
it
tr
re
es
s aar
rr
ri
iè
èr
re
e
à à cco
on
nd
di
it
ti
io
on
n qqu
u’
’i
il
ls
s lla
ai
is
ss
se
en
nt
t lli
ib
br
re
e lla
a zzo
on
ne
e dd’
’a
ac
ct
ti
io
on
n dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ddu
u cca
as
s
c co
on
nt
tr
ra
ai
ir
re
e rri
is
sq
qu
ue
e dd’
’e
en
nd
do
om
mm
ma
ag
ge
em
me
en
nt
t.
.
• • LLa
a ppr
ro
ot
te
ec
ct
ti
io
on
n dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g nn’
’e
es
st
t vva
al
la
ab
bl
le
e qqu
ue
e ppo
ou
ur
r uun
n aac
cc
ci
id
de
en
nt
t.
. UUn
ne
e ffo
oi
is
s
l l’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g aac
ct
ti
iv
vé
é,
, iil
l ffa
au
ut
t lle
e rre
em
mp
pl
la
ac
ce
er
r.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !! ((s
su
ui
it
te
e)
)
VOLT12
16
CON-011Fig. 211)Cet équipement varie selon le pays.

23 Système d’airbags
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
L
Lo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
e ssi
iè
èg
ge
e ppo
ou
ur
r een
nf
fa
an
nt
ts
s nn’
’e
es
st
t ppl
lu
us
s uut
ti
il
li
is
sé
é,
, ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r dde
ev
vr
ra
a
ê êt
tr
re
e dde
e nno
ou
uv
ve
ea
au
u cco
on
nn
ne
ec
ct
té
é.
.
A Av
va
an
nt
t dd'
'u
ut
ti
il
li
is
se
er
r uun
n ssi
iè
èg
ge
e ppo
ou
ur
r een
nf
fa
an
nt
t,
, cco
on
ns
su
ul
lt
te
er
r aab
bs
so
ol
lu
um
me
en
nt
t lle
e cch
ha
ap
pi
it
tr
re
e
“ “S
Sé
éc
cu
ur
ri
it
té
é dde
es
s een
nf
fa
an
nt
ts
s”
”.
.Interrupteur à clé1)pour désactivation de l’airbag
du passager
Fig. 22
Fig. 23
A
Au
u cca
as
s ooù
ù eex
xc
ce
ep
pt
ti
io
on
nn
ne
el
ll
le
em
me
en
nt
t vvo
ou
us
s dde
ev
vi
ie
ez
z iin
ns
st
ta
al
ll
le
er
r uun
n ssi
iè
èg
ge
e een
nf
fa
an
nt
t ssu
ur
r lle
e
s si
iè
èg
ge
e ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r dda
an
ns
s lle
eq
qu
ue
el
l ll'
'e
en
nf
fa
an
nt
t sse
e ttr
ro
ou
uv
ve
e ddo
os
s àà lla
a rro
ou
ut
te
e,
, iil
l vvo
ou
us
s ffa
au
ud
dr
ra
a
d dé
és
sa
ac
ct
ti
iv
ve
er
r ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r.
. SSi
in
no
on
n,
, vvo
ot
tr
re
e een
nf
fa
an
nt
t een
nc
co
ou
ur
rt
t lle
e rri
is
sq
qu
ue
e dde
e
b bl
le
es
ss
su
ur
re
es
s ggr
ra
av
ve
es
s,
, vvo
oi
ir
re
e mmo
or
rt
te
el
ll
le
es
s.
. EEn
n cca
as
s dde
e ddo
ou
ut
te
e rre
el
la
at
ti
if
f àà lla
a ddé
és
sa
ac
ct
ti
iv
va
at
ti
io
on
n
d de
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r,
, cco
on
nt
ta
ac
ct
te
ez
z uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
B6L-0013
VOLT12
16
CON-011
1)Cet équipement varie en fonction du pays.

24Système d’airbags
Avec l’interrupteur à clé de la boîte à gants, on peut désactiver et
activer les airbags frontaux et latéraux du passager.
Cette mesure est nécessaire dans les case ex
xc
ce
ep
pt
ti
io
on
nn
ne
el
ls
s
, lorsqu’il faut
fixer un siège pour enfants sur le siège du passager.
En général, les sièges pour enfants devraient être fixésu un
ni
iq
qu
ue
em
me
en
nt
t
s su
ur
r lle
es
s ppl
la
ac
ce
es
s aar
rr
ri
iè
èr
re
es
s
.
A Ac
ct
ti
iv
ve
er
r lle
es
s aai
ir
rb
ba
ag
gs
s dde
e nno
ou
uv
ve
ea
au
u,
, aau
us
ss
si
i vvi
it
te
e qqu
ue
e ppo
os
ss
si
ib
bl
le
e,
, aaf
fi
in
n qqu
u'
'i
il
ls
s
p pu
ui
is
ss
se
en
nt
t oof
ff
fr
ri
ir
r lle
eu
ur
r ppr
ro
ot
te
ec
ct
ti
io
on
n.
.
D Dé
és
sa
ac
ct
ti
iv
va
at
ti
io
on
n
• Déconnecter l’allumage
• Tourner l’interrupteur de l’airbag, la clé de l’allumage étant en position
“
O OF
FF
F”.
• Assurez-vous lorsque vous mettez le contact, que le témoin “
A AI
IR
RB
BA
AG
G
O OF
FF
F” soit allumé en permanence.
A
Ac
ct
ti
iv
va
at
ti
io
on
n
• Déconnecter l’allumage
• Tourner l’interrupteur de l’airbag, la clé de l’allumage étant en position
“O ON
N”.
• Assurez-vous lorsque vous mettez le contact, que le témoin “
A AI
IR
RB
BA
AG
G
O OF
FF
F” n
ne
e s’allume p
pa
as
s.
T
Té
ém
mo
oi
in
n dde
e cco
on
nt
tr
rô
ôl
le
e ““A
AI
IR
RB
BA
AG
G OOF
FF
F”
” ((A
Ai
ir
rb
ba
ag
g ddé
és
sa
ac
ct
ti
iv
vé
é)
)
Le témoin de contrôle s’allume lorsque le contact est mis, si lesairbags du
passager sont désactivés.
L Le
e tté
ém
mo
oi
in
n dde
e cco
on
nt
tr
rô
ôl
le
e ccl
li
ig
gn
no
ot
te
e een
n cca
as
s dd’
’u
un
ne
e aan
no
om
ma
al
li
ie
e dda
an
ns
s ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g.
. DDa
an
ns
s
c ce
e cca
as
s,
, iil
l ffa
au
ut
t cco
on
ns
su
ul
lt
te
er
r uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e.
.
V
Vo
ou
us
s nne
e dde
ev
vr
re
ez
z aac
ct
ti
iv
ve
er
r ll’
’i
in
nt
te
er
rr
ru
up
pt
te
eu
ur
r dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g qqu
ue
e llo
or
rs
sq
qu
ue
e lle
e cco
on
nt
ta
ac
ct
t
d d’
’a
al
ll
lu
um
ma
ag
ge
e ees
st
t ddé
éc
co
on
nn
ne
ec
ct
té
é.
. SSi
in
no
on
n,
, dde
es
s ddé
éf
fa
au
ut
ts
s ppo
ou
ur
rr
ra
ai
ie
en
nt
t sse
e ppr
ro
od
du
ui
ir
re
e dda
an
ns
s
l le
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e cco
om
mm
ma
an
nd
de
e,
, iil
ls
s eem
mp
pê
êc
ch
he
er
ra
ai
ie
en
nt
t lle
e ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
em
me
en
nt
t dde
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g
o ou
u ppr
ro
ov
vo
oq
qu
ue
er
ra
ai
ie
en
nt
t uun
n ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
em
me
en
nt
t nno
on
n ddé
és
si
ir
ré
é.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
L Le
e cco
on
nd
du
uc
ct
te
eu
ur
r ees
st
t rre
es
sp
po
on
ns
sa
ab
bl
le
e dde
e cce
e qqu
ue
e lla
a sse
er
rr
ru
ur
re
e sso
oi
it
t tto
ou
uj
jo
ou
ur
rs
s dda
an
ns
s lla
a
p po
os
si
it
ti
io
on
n cco
or
rr
re
ec
ct
te
e.
.
A
AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!
S Si
i lle
e tté
ém
mo
oi
in
n dde
e cco
on
nt
tr
rô
ôl
le
e ccl
li
ig
gn
no
ot
te
e ::
• • LLe
e ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
em
me
en
nt
t dde
es
s aai
ir
rb
ba
ag
gs
s ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r nn’
’e
es
st
t ppa
as
s gga
ar
ra
an
nt
ti
i een
n cca
as
s
d d’
’a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t.
. AAv
ve
er
rt
ti
ir
r lle
es
s ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
rs
s.
.
• • NNe
e ppl
la
ac
ce
er
r aau
uc
cu
un
n ssi
iè
èg
ge
e ppo
ou
ur
r een
nf
fa
an
nt
ts
s ssu
ur
r lle
e ssi
iè
èg
ge
e ddu
u ppa
as
ss
sa
ag
ge
er
r,
, cca
ar
r mma
al
lg
gr
ré
é
l l’
’a
an
no
om
ma
al
li
ie
e,
, ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g ppo
ou
ur
rr
ra
ai
it
t sse
e ddé
éc
cl
le
en
nc
ch
he
er
r een
n cca
as
s dd’
’a
ac
cc
ci
id
de
en
nt
t,
, eet
t ppr
ro
ov
vo
oq
qu
ue
er
r
d de
es
s bbl
le
es
ss
su
ur
re
es
s ggr
ra
av
ve
es
s.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

37 Poste de conduite
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
U
Ut
ti
il
li
is
sa
at
ti
io
on
n
P
Po
os
st
te
e dde
e cco
on
nd
du
ui
it
te
e
T
Ta
ab
bl
le
ea
au
u dde
e bbo
or
rd
d
Synoptique du tableau de bord
1Poignée de porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
2Diffuseurs d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101/106/112
3Commande des feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4Commande d’éclairage bloc cadrans* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
5Commande réglage portée des phares* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
6Levier clignotants/feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
7Tableau d’instruments et témoins lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . 39/47
8Airbag conducteur* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Klaxon
9Contact/démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
10Levier d’essuie-glace/essuie-glace arrière* . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Indicateur multifonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
11Commutateur feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
12Commande dégivrage arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
13Témoin de désactivation Airbag1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
14Porte-boissons* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
15Emplacement Autoradio*2)/ Radionavigation*
16Airbag passager* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
17Boîte à gants/vide poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
18Commandes de :
chauffage et ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
air conditionné* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
19Cendrier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Allume-cigarettes/prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
20Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
21Levier de vitesses boîte automatique*/mécanique . . . . . . . . . . . 113
22Pédales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
23Levier de réglage de la colonne de direction* . . . . . . . . . . . . . . . 90
24Tiroirs vide poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
25Levier de déverrouillage du capot moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
26Commande réglage rétroviseurs extérieurs électriques* . . . . . .84
27Touche de fermeture centralisée* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
28Commande des lève-vitres électriques* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
1)Cet équipement peut varier selon le pays.2)Une Notice d’Utilisation est livrée avec les véhicules qui possèdent un autoradio
monté d’origine. Si l'autoradio est monté ultérieurement, il faudra suivre les indications
données au chapitre "Accessoires, modifications et remplacement de pièces".

51 Poste de conduite
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Frein à main
Le témoin correspondant s’allume lorsque le frein à main a été
mis. Il s’éteint automatiquement lorsque le frein à main n’est plus
utilisé.
K
Système de coussins gonflables de sécurité (airbag)*
Lorsque l’allumage est connecté, le témoin s’allume pendant
quelques secondes.
Si le témoin clignote pendant environ 12 secondes après avoir
connecté l’allumage, cela signifie qu’au moins un airbag a été
désactivé lors du Service Technique
⇒“Désactivation de l’airbag”.
S Si
i lle
e tté
ém
mo
oi
in
n nne
e ccl
li
ig
gn
no
ot
te
e ppa
as
s,
, oou
u ss’
’i
il
l ss’
’a
al
ll
lu
um
me
e oou
u ss’
’i
il
l ccl
li
ig
gn
no
ot
te
e
p pe
en
nd
da
an
nt
t lla
a mma
ar
rc
ch
he
e,
, cce
el
la
a ssi
ig
gn
ni
if
fi
ie
e qqu
ue
e ll’
’a
ai
ir
rb
ba
ag
g aa uun
ne
e aan
no
om
ma
al
li
ie
e.
. IIl
l
f fa
au
ud
dr
ra
a sse
e rre
en
nd
dr
re
e iim
mm
mé
éd
di
ia
at
te
em
me
en
nt
t àà uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e ppo
ou
ur
r lle
e
f fa
ai
ir
re
e rré
év
vi
is
se
er
r.
.
K
Témoin de la ceinture de sécurité*
Ce témoin (qui n’existe que sur des versions destinées à certains
pays) s’allume pendant environ 6 secondes après établissement
du contact d’allumage pour vous rappeler de boucler votre
ceinture.
Si les ceintures de sécurité ne sont pas sanglées, dans certains
pays, un signal sonore retentit au moment de l’allumage. Ce
signal s’arrête dès que les ceintures sont attachées ou 6
secondes après.
N No
ot
ta
a
Veuillez tenir compte du chapitre “Ceintures de sécurité”.K
Diagnostic moteur*
Ce témoin s’allume en temps que contrôle quand le contact est
allumé, et s’éteint après quelques secondes.
En cas de défaut dans le système électrique de l'ensemble moteur,
le témoin s'allumera à nouveau. Dans ce cas, rendez-vous au
Service Technique le plus proche.
K
Régulation antipatinage (ASR)*
La régulation antipatinage empêche les roues de patiner lors de
l'accélération.
Le témoin s'allume en mettant le contact d'allumage et il devra
s'éteindre après quelques secondes.
Lorsque l'ASR fonctionne et que le véhicule est en marche, le
témoin lumineux clignote.
S Si
i lle
e tté
ém
mo
oi
in
n nne
e ss’
’é
ét
te
ei
in
nt
t ppa
as
s oou
u ss’
’i
il
l ss’
’a
al
ll
lu
um
me
e ppe
en
nd
da
an
nt
t qqu
ue
e vvo
ou
us
s rro
ou
ul
le
ez
z,
, cce
el
la
a
i in
nd
di
iq
qu
ue
e qqu
ue
e lle
e nni
iv
ve
ea
au
u ddu
u lli
iq
qu
ui
id
de
e dde
e ffr
re
ei
in
ns
s ees
st
t iin
ns
su
uf
ff
fi
is
sa
an
nt
t dda
an
ns
s lle
e rré
és
se
er
rv
vo
oi
ir
r.
.
R Re
en
nd
de
ez
z-
-v
vo
ou
us
s iim
mm
mé
éd
di
ia
at
te
em
me
en
nt
t àà vvo
ot
tr
re
e SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e lle
e ppl
lu
us
s ppr
ro
oc
ch
he
e eet
t
f fa
ai
it
te
es
s rré
év
vi
is
se
er
r lle
e ssy
ys
st
tè
èm
me
e dde
e ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e.
.
E En
n aat
tt
te
en
nd
da
an
nt
t cce
et
tt
te
e rré
év
vi
is
si
io
on
n,
, ssa
ac
ch
he
ez
z qqu
ue
e vvo
ou
us
s dde
ev
vr
re
ez
z ffr
re
ei
in
ne
er
r aav
ve
ec
c ppl
lu
us
s dde
e
f fo
or
rc
ce
e eet
t qqu
ue
e lla
a ddi
is
st
ta
an
nc
ce
e dde
e ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e sse
er
ra
a ppa
ar
r cco
on
ns
sé
éq
qu
ue
en
nt
t ppl
lu
us
s iim
mp
po
or
rt
ta
an
nt
te
e.
.
S Si
i lle
e tté
ém
mo
oi
in
n ddu
u ffr
re
ei
in
n ss’
’a
al
ll
lu
um
me
e een
n mmê
êm
me
e tte
em
mp
ps
s qqu
ue
e cce
el
lu
ui
i dde
e ll’
’A
AB
BS
S,
, iil
l sse
e ppe
eu
ut
t
q qu
ue
e lle
es
s rro
ou
ue
es
s aar
rr
ri
iè
èr
re
e sse
e bbl
lo
oq
qu
ue
en
nt
t aau
u mmo
om
me
en
nt
t ddu
u ffr
re
ei
in
na
ag
ge
e.
. IIl
l ees
st
t nné
éc
ce
es
ss
sa
ai
ir
re
e
d de
e sse
e rre
en
nd
dr
re
e iim
mm
mé
éd
di
ia
at
te
em
me
en
nt
t àà uun
n SSe
er
rv
vi
ic
ce
e TTe
ec
ch
hn
ni
iq
qu
ue
e een
n ppr
re
en
na
an
nt
t tto
ou
ut
te
es
s lle
es
s
p pr
ré
éc
ca
au
ut
ti
io
on
ns
s nné
éc
ce
es
ss
sa
ai
ir
re
es
s eet
t een
n cco
on
nd
du
ui
is
sa
an
nt
t lle
e ppl
lu
us
s ppr
ru
ud
de
em
mm
me
en
nt
t ppo
os
ss
si
ib
bl
le
e.
.
K
A AT
TT
TE
EN
NT
TI
IO
ON
N !!

235 Index général
I
In
nd
de
ex
x ggé
én
né
ér
ra
al
l
A A
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Accès à la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Accessoires et pièces de rechange . . . . . . . . 171
Accessoires, modifications et remplacement
de pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Accros à la peinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Actionnement d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Actionnement du frein à main . . . . . . . . . . . . 118
Activation de l’éclairage intérieur . . . . . . . . . 79
Additifs à l’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Affectation des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Afficheur numérique du combiné
d'instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Air conditionné* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
Allumage et extinction de l'éclairage . . . . . . 74
Allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Ampoule des feux de croisement . . . . . . . . . . 191
Ampoule du phare principal . . . . . . . . . . . . . . 190
Anneau de remorquage arrière . . . . . . . . . . . 203
Anneau de remorquage avant . . . . . . . . . . . . 203Anneaux d’arrimage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Anomalies de la pédale de l’accélérateur
(EPC)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Antenne de toit* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
Appoint d’huile-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Appoint de liquide de refroidissement . . . . . 162
Appuie-tête* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Après le rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
Arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
Augmentation de la taille du coffre* . . . . . . . 93
Autorisation d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . 67
B B
Balais essuie-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Barillets de serrures de portes . . . . . . . . . . . . 151
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Blocage du levier sélecteur . . . . . . . . . . . . . . 114
Blocage électronique du différentiel (EDS) . . 133
Boîte à fusibles dans le compartiment-moteur,
sur la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Boîte de vitesses automatique* . . . . . . . . . . . 113
Boîte de vitesses mécanique . . . . . . . . . . . . . 113
Bougies d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Boulons antivol* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Boulons de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
C
C
Câbles de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Capot arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Capot du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Capteur de pluie* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . 207
Cendrier*, allume-cigare et prises de courant 95
Chaînes antidérapage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Changement d’ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Chauffage et ventilation . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Chauffage* du siège droit . . . . . . . . . . . . . . . 76
Chauffage* du siège gauche . . . . . . . . . . . . . 76
Clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Clés équipées de commande à distance* . . . 57
Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Clignotants de la remorque* . . . . . . . . . . . . 53
Clignotants latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Colonne de direction réglable* . . . . . . . . . . . 90
Commande à distance par radiofréquence* . 65

239 Index général
Siège du passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
Sièges chauffants* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Spécifications de liquide de refroidissement 161
Symboles et avertissements concernant
l'utilisation de la batterie du véhicule . . . . . . 165
Synchronisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Synoptique des cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Synoptique des témoins d'alerte et de
contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Synoptique du tableau de bord . . . . . . . . . . . 37
Système antiblocage (ABS) . . . . . . 50, 131, 133
Système d’alarme antivol* . . . . . . . . . . . . . . . 63
Système d’épuration des gaz d’échappement 136
Système de coussins gonflables de sécurité
(airbag)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Système de préchauffage (uniquement
moteurs diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . 161T T
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
TCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Téléphones portables et radiotéléphones . . . 200
Témoin de la ceinture de sécurité* . . . . . . . . 51
Témoins lumineux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Température du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 49
Toit ouvrant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Totalisateurs kilométriques ou indicateur
de maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Touche de fermeture centralisée* . . . . . . . . . 60
Trousse à pharmacie, triangle de
signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
U
U
Utilisation économique du système d’air
conditionné . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
V
V
Ventilateur du radiateur . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Vérification du niveau d’électrolyte . . . . . . . . 166
Vérification du niveau d’huile . . . . . . . . . . . . 160
Vérification du niveau de liquide . . . . . . . . . . 164
Vérification du niveau du liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .162
Vérification et remises à niveau . . . . . . . . . . . 155
Verrouillage et déverrouillage du véhicule 58, 65
Vidange d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Vidange du liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . 164
Vision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Voyages à l’étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Z Z
Zone du pédalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91