2005 Seat Cordoba ESP

Indice3
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Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sistema airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Bambini al sicuro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Sedili anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Poggiatesta* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
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Posto di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Figura panoramica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Strumenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Display digitale del quadro strumenti . . . . . . . . . 41
Spie luminose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Comandi sul volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Apri e chiudi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Chiavi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Chiusura centralizzata* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Portellone posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Sistema d’allarme antifurto* . . . . . . . . . . . . . . . . .63Comando a distanza per radiofrequenza* . . . . . . 65
Alzacristalli elettrici* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Tettuccio apribile* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Luce e visibilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Commutatori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Interruttore nella console centrale . . . . . . . . . . . . 77
Per una buona visibilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Luci interne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Spazzole tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Specchi retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Sedili e portabagagli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Sedili anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Poggiatesta* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Piantone sterzo regolabile* . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
Zona dei pedali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Vano bagagli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Sedile posteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Portabagagli sul tetto* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Posacenere*, accendisigari* e prese elettriche . . 95
Cassetto portaoggetti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Clima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Riscaldamento e ventilazione . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Aria condizionata* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Cambio meccanico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Cambio automatico* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Freno a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Blocchetto d’avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
Spegnimento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Impianto di regolazione velocità* . . . . . . . . . . . . . 122
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Rifornimento di carburante . . . . . . . . . . . . . . . 127
Rifornimento di carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Gasolio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
La tecnica intelligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Sistema antibloccaggio e antislittamento ruote ABS131
Sistema di controllo elettronico della stabilità ESP*132
Servosterzo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Guida ed ecologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
I primi 1500 Km ... ed i successivi . . . . . . . . . . . . . 135
Impianto di depurazione dei gas di scarico . . . . . 136
Guida economica ed ecologica . . . . . . . . . . . . . . . 137
Traino di rimorchi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Viaggi all’estero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Cura e pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Cura del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Controllare e rabboccare . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Cofano vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Olio del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Sistema di raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Struttura del manuale5
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chiusura di redazione. Alcune delle dotazioni qui descritte sono state
introdotte solo in un secondo tempo o sono disponibili solamente in
determinati paesi.
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Alcuni dettagli delle f fi
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possono essere diversi rispetto alla realtà
specifica del singolo veicolo, per cui raccomandiamo di considerare le
illustrazioni piuttosto come strumenti per comprendere meglio gli
argomenti trattati.
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(sinistra, destra, davanti, dietro) in questo
manuale, si intendono sempre riferite al senso di marcia del veicolo, a
meno che non sia espressamente indicato un diverso punto di riferimento.
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fanno parte del corredo di serie
solo in determinate versioni del modello, sono previsti come optional solo
in alcune versioni, o disponibili solo in alcuni paesi.
® ®I marchi registrati sono segnalati con il simbolo ®
®. L'eventuale assenza
di questo simbolo non significa tuttavia che tali nomi possano essere
liberamente usati.
Significa “continua alla pagina successiva“.
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I testi contraddistinti da questo simbolo segnalano il rischio di danni al
veicolo.
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I testi contraddistinti da questo simbolo contengono indicazioni che
riguardano la salvaguardia dell'ambiente.
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I testi preceduti da questo simbolo contengono informazioni ulteriori ed
approfondimenti.K
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Sistema airbag19
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
• Dopo che è stata inserita l’accensione, la spia si spegne e si riaccende.
• La spia s’accende o lampeggia durante la marcia.
Quando si attivano gli airbag?
Il sistema airbag è concepito in modo che in caso di u ur
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1)e airbag per la testa1)dal lato che subisce l'impatto.
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a bordo viene protetto in modo convenzionale dalle cinture di
sicurezza.
È impossibile determinare, secondo un criterio generale valido in
tutti casi, quando il sistema airbag viene attivato, poiché le
circostanze dell'impatto possono variare considerevolmente volta
per volta.
Quando l'airbag si gonfia viene rilasciata una polvere sottile. Ciò è
normale e non implica alcun rischio di incendio.
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Funzionamento degli airbag frontali1)
Quando l'airbag detona, i sacchi si riempiono di gas e si
espandono davanti al guidatore e al passeggero.
Il gonfiaggio dell'airbag dura una frazione di secondo, per poter
garantire una protezione aggiuntiva in caso di incidente.
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1)Questo equipaggiamento può variare a seconda del Paese.
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Bambini al sicuro30
Avvertenze generali
• La informiamo dell'esistenza di sistemi di ritenuta per bambini
per il suo veicolo inclusi nel Programma di Accessori Originali
SEAT; sono disponibili per bambini di tutte le età con la
denominazione "Peke"
1). Questi sistemi sono stati studiati e
omologati specificamente e soddisfano la norma ECE-R 44.03.
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Fissaggio di seggiolini per bambini col sistema ISOFIX
Nella carrozzeria, tra la struttura ed i cuscini del sedile posteriore,
sono fissati quattro anelli d’ancoraggio (vedere frecce).
In questi anelli d’ancoraggio Lei può fissare massimo due
seggiolini per bambini con il sistema ISOFIX. Nel montarlo il
seggiolino per bambini deve rimanere perfettamente incastrato. Si
percepisce un “clic” in entrambi i lati (rumore dell’ancoraggio). Tiri
il seggiolino per controllare che sia stato perfettamente fissato
(prova di trazione!).
1)Non in tutti i Paesi d’esportazione.
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B1J-095DFig. 29


Posto di guida44
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Al "tragitto percorso" si può applicare lo stesso che "tempo di
guida"
⇒ 43. Il percorso massimo visualizzabile è di 9.999 Km.
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Questo valore indica i kilometri che il veicolo può percorrere
mantenendo lo stesso stile di guida.
Per il calcolo dell’autonomia si prende per base il consumo medio
di carburante negli ultimi 50 Km.
Dopo aver azzerato l’autonomia (per esempio dopo aver staccato
la batteria) si vedrà il valore dell’autonomia reale dopo aver
percorso piú o meno 50 Kilometri.
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Indica il consumo medio di combustibile, non il consumo nel
momento della lettura.
Dopo aver collegato l’accensione o dopo aver cancellato la
memoria corrispondente, il consumo medio di combustibile si
vedrà dopo aver percorso 300 m. circa. Fino a quel momento nel
display appariranno righe al posto del valore. Durante la marcia il
valore viene aggiornato ogni 30 m.
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– indica il consumo medio di
combustibile registrato durante il totale dei percorsi parziali
⇒
"Memoria di percorso totale".
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Non viene indicata la quantità di combustibile consumato.
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Indica il consumo attuale in l/100 Km.
Il calcolo del consumo si realizza a intervalli di 1 secondo. A
veicolo fermo viene indicato il consumo in l/h.
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La temperatura esterna corretta viene indicata dopo cinque minuti.
A veicolo fermo o a velocità molto bassa, la temperatura indicata
può essere un po’ superiore alla temperatura esterna reale dovuto
al calore che sprigiona il motore.
Indicatore delle posizioni della leva del cambio*
La posizione della leva del cambio automatico è indicata sul
display
⇒capitolo "Cambio automatico". K
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Posto di guida48
Alternatore
La spia s’accende ad accensione inserita. Deve spegnersi con
l’avviamento del motore.
L’alternatore è azionato da una cinghia Poly-V di lunga durata.
Se la spia si accende durante il viaggio, è necessario f fe
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, perché la pompa del liquido di raffreddamento non
funziona. La cinghia deve venire controllata o sostituita.
Se la spia si accende, nonostante la cinghia Poly-V non sia né
strappata né allentata, nella maggior parte dei casi si può
proseguire fino al Servizio Tecnico più vicino.
Poiché in questo caso la batteria si scaricherà progressivamente, si
dovranno disinserire tutte le utenze elettriche non indispensabili.
K
Luci di posizione/ anabbaglianti e parcheggio
Spia luminosa (verde) delle luci anabbaglianti, posizione o
parcheggio inserite. Queste ultime vengono attivate con
l’accensione disinserita.
K
Servosterzo*
Quando s’inserisce l’accensione, la spia si accende a verifica del
proprio funzionamento.
Quando il livello di olio idraulico è insufficiente o in caso di guasto
del sistema elettrico si accende la spia.
Il conducente viene avvisato con un segnale acustico (1 bip).
Rivolgersi a un Servizio Tecnico.
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5Indicatori di direzione⇒pag. 49
6Temperatura/livello* liquido di raffreddamento⇒pag. 49
7Abbaglianti⇒pag. 50
8Riserva di carburante*⇒pag. 50
9Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)*⇒pag. 50
10Freni/freno a mano⇒pag. 50-51
11Sistema airbag1)⇒pag. 51
12Spia cintura di sicurezza*⇒pag. 51
13Diagnosi*⇒pag. 51
14Regolazione antislittamento (TCS)*⇒pag. 51
14⇒pag. 52
15Immobilizzatore elettronico*⇒pag. 52
16Pressione/livello* olio motore⇒pag. 52
17Lampeggianti del rimorchio*⇒pag. 53
1)Questo equipaggiamento può variare a seconda del Paese.
K

Sistema di controllo elettronico
della stabilità (ESP)*

Posto di guida50
Abbaglianti
La spia s’illumina ad abbaglianti accesi o se si aziona il lampeggio
fari.
K
Riserva di carburante*
La spia s’illumina quando il livello del carburante è di ca. 7 litri.
Quando s’inserisce l’accensione, la spia si accende a verifica del
proprio funzionamento.
K
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)*
Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS.
La spia di controllo dell’ABS si accende per alcuni istanti quando si
accende il quadro. Si spegne dopo che è stato effettuato un
controllo automatico.
Casi in cui si è in presenza di un'anomalia al sistema ABS:
• La spia di controllo (ABS) non si accende al momento
dell'accensione del quadro;• la spia di controllo si accende e non si rispegne neanche dopo
che sono trascorsi alcuni secondi.
• La spia si accende durante la marcia.
In questi casi l'impianto dei freni continua a funzionare, senza
tuttavia poter utilizzare il sistema ABS. Recarsi quanto prima
presso un Servizio Tecnico Autorizzato. Per ulteriori informazioni
⇒
pag. 131 a 134.
Se l'ABS presenta un'anomalia, si accende anche la spia di
controllo dell'ESP*.
Freni
La spia si deve accendere se il livello del liquido dei freni è
insufficiente.
L’accensione deve essere inserita.
Nei veicoli dotati di sistema antibloccaggio (ABS) la spia si
accende per qualche secondo all’inserimento dell’accensione e
all’avviamento del motore. In caso di avaria al sistema ABS*, la
spia dei freni può accendersi insieme alla spia di controllo
dell’ABS.
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Posto di guida52
Se c'è un guasto all'ABS, si accende anche la spia del TCS, poiché
il TCS funziona in combinazione con l'ABS. Per ulteriori
informazioni
⇒capitolo dei “Freni”.K
Sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP)*
Questo sistema include i sistemi ABS, EDS e TCS.
La spia informa sullo stato del sistema di controllo elettronico della
stabilità ed ha le seguenti funzioni:
• Si accende per alcuni secondi quando si accende il quadro (a
controllo del funzionamento).
• Lampeggia quando interviene l'ESP mentre il veicolo è in
movimento.
• Si accende, se c'è un guasto all'ESP.
• Si accende quando l'ESP è disattivato.
• Si accende anche se c'è un guasto all'ABS, poiché l'ESP
interagisce con l'ABS.
Se la spia di controllo si accende subito dopo l'avviamento del
motore, l'impianto potrebbe essersi disinserito automaticamente
per motivi tecnici. In questo caso si può riattivare l'ESP spegnendo
e riaccendendo il quadro. Lo spegnimento della spia segnala che il
sistema è di nuovo attivo.
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L’EDS funziona assieme al sistema ABS nei veicoli dotati del sistema di
controllo elettronico della stabilità ESP*.
Un eventuale guasto all'EDS viene segnalato dall'accensione della spia
dell'ABS. Si consiglia in tale caso di recarsi quanto prima presso un Servizio
Tecnico. Per ulteriori informazioni sull’EDS
⇒pag. 133.K
Immobilizzatore elettronico*
All’inserimento dell’accensione segue una richiesta automatica dei
dati della chiave del veicolo. Questo confronto dei dati viene
confermato da una breve accensione della spia.
Se viene usata una chiave "non autorizzata" la spia inizierà a
lampeggiare continuamente. Il veicolo non si potrà mettere in
moto
⇒capitolo "Chiavi con comando a distanza".K
Pressione/livello* olio motore
La spia lampeggia alcuni secondi quando si aziona l’accensione, a
verifica del proprio funzionamento.
Quando la spia si accende in rosso o in giallo, oppure lampeggia,
la pressione o il livello dell’olio motore non è sufficiente. Un
guasto nell’indicatore del livello dell’olio viene indicato pure con
questa spia.
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Se la spia lampeggia o si illumina in rosso durante la marcia, a oltre 1500/
giri, viene emesso tre volte un segnale acustico. Fermarsi, spegnere il
motore, controllare il livello dell’olio, se necessario rabboccare
⇒capitolo
"Olio motore".
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Se durante la marcia il motore gira a un regime inferiore al minimo, può
accendersi la spia della pressione dell’olio. Aumentare il regime del motore
premendo l’acceleratore oppure passando ad una marcia inferiore.