2005 Seat Alhambra sensor

18Sicherheitsgurte
Gurtstraffer*
Die Sicherheit für den a an
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Fahrer und Beifahrer wird in
Ergänzung zum Airbagsystem durch Gurtstraffer an den
Aufrollautomaten der vorderen Dreipunkt-Automatikgurte erhöht.
Das System wird bei schweren Frontalzusammenstößen durch
Sensoren aktiviert, die an beiden Aufrollautomaten je eine
pyrotechnische Ladung auslösen.
Hierdurch bewirken die Gurtspanner einen der Gurtbandlockerung
entgegengesetzten Zug, so dass die Sicherheitsgurte gespannt
bleiben.
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• Beim Auslösen der Gurtstaffer wird Rauch freigesetzt. Dies deutet nicht
auf einen Fahrzeugbrand hin.
• Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder von Einzelteilen des Systemssind
unbedingt die diesbezüglichen Sicherheitsvorschriften zu beachten.
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Kindersitz befestigen
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Cockpit68
weder gerissen noch locker ist, kann man die Fahrt normalerweise
bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen.
Da sich dann aber die Fahrzeugbatterie ständig entlädt, sollten alle
nicht unbedingt erforderlichen elektrischen Verbraucher
ausgeschaltet werden.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"SICHERHEITSGURT SCHLIESSEN"
Die Kontrollleuchte (nur für einige Länderausführungen) erinnert
Sie nach Einschalten der Zündung durch etwa 6 Sekunden langes
Leuchten daran, die Sicherheitsgurte anzulegen.
Werden die Sicherheitsgurte nicht geschlossen, ertönt beim
Einschalten der Zündung ein akustisches Signal, das nach dem
Anlegen der Sicherheitsgurte oder nach etwa 6 Sekunden
verstummt.
⇒Kapitel"Sicherheitsgurte".K
Priorität 2 (gelbe Symbole)
Beim Erscheinen eines gelben Symbols ertönt ein Warnsignal. Die
Symbole signalisieren ein Warnung. Die angezeigte Funktion sollte
möglichst bald überprüft werden. Liegen mehrere Warnungen
gleichzeitig vor, erscheinen die Symbole hintereinander und sind
jeweils für etwa 2 Sekunden zu sehen.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ÖLSTAND PRÜFEN"
Leuchtet dieses Symbol: Anhalten und Motor abstellen. Ölstand
prüfen und gegebenenfalls Öl auffüllen
⇒Kapitel"Motoröl".Ö Öl
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ÖL-SENSOR – WERKSTATT!"
Das Blinken dieses Symbols zeigt wahrscheinlich an, dass der
Sensor des Ölstandmessers defekt ist. Sie sollten sofort eine
Werkstatt aufsuchen. Sie können die Fahrt zwar fortsetzen, sollten
aber regelmäßig den Ölstand überprüfen, z. B. jedesmal wenn Sie
tanken müssen.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"MOTORSTÖRUNG – WERKSTATT!"
Tritt während der Fahrt eine Störung in der Motorsteuerung auf,
wird dies durch Leuchten (Benzinmotor) oder Blinken (Dieselmotor)
der entsprechenden Kontrollleuchte angezeigt. In diesem Fall muss
der Motor sofort in einer Werkstatt überprüft werden.
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Der dazugehörige Informationshinweis lautet:
"ABS DEFEKT"
Ein Defekt im ABS wird wie folgt angezeigt:
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auf, kann das Fahrzeug
noch mit der normalen Bremsanlage – also ohne ABS – gebremst
werden. Sie sollten jedoch so schnell wie möglich eine Werkstatt
aufsuchen.
Nähere Informationen über das EDS-System finden Sie im
Abschnitt "Elektronische Differentialsperre" ⇒Seite 164.

Auf und zu80
Abschalten der Alarmanlage
Die Alarmanlage wird durch Entriegeln der Fahrzeugtüren
deaktiviert.
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• Wird nach Beendigung des Warnsignals versucht, in einen anderen
Sicherungsbereich einzudringen (z.B. wenn nach dem Öffnen einer Tür die
Hecktür geöffnet wird), so wird das Warnsignalwieder ausgelöst.
• Die Warnanlage kann ebenfalls über die Funk-Fernbedienung* aktiviert
und deaktiviert werden. Weitere Hinweise zur Bedienung finden Sie im
Kapitel"Funk-Fernbedienung".
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Bei Aktivieren der Diebstahl-Warnanlage wird auch die
Kabinenüberwachung eingeschaltet.Wenn sich bei eingeschalteter Innenraumüberwachung etwas im
Fahrzeug bewegt, wird der Diebstahlalarm ausgelöst.
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Achten Sie bitte auf die Warnhinweise auf Seite 75!
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Die Sensoren der Kabinenüberwachung befinden sich im oberen
Säulenbereich zwischen den Vordertüren und der Hecktür.
Um den zuverlässigen Betrieb der Kabinenüberwachung nicht zu
behindern, dürfen die Sensoren nicht verdeckt werden.
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Nach 14 Tagen erlischt die Kontrollleuchte. Dadurch wird bei längeren
Standzeiten das Entleeren der Fahrzeugbatterie vermieden. Die Alarmanlage
ist weiterhin in Bereitschaft.
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Um das Alarmsignalabzustellen, den Schlüsselin
Öffnungsrichtung drehen oder die Öffner-Taste
⇒ Abb. 681der
Funk-Fernbedienung drücken.
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• War das Alarmsignal ausgelöst worden, so wird dies dem Fahrer durch
andersartiges Blinken der Kontrollleuchte in der Fahrertür angezeigt als bei
aktivierter Diebstahl-Warnanlage.
K
Abb. 66AL0-081

Auf und zu81
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Volumensensor
Hierbei handelt es sich um ein in die Diebstahlwarnanlage
integriertes Überwachungs- oder Kontrollsystem, das durch
Ultraschall unbefugtes Eindringen in das Wageninnere
(beispielsweise durch ein Fenster) erkennt. Das System besteht
aus zwei Sensoren – dem Sender und dem Empfänger.
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Der Volumensensor wird bei Einschalten der Diebstahlwarnanlage
automatisch aktiviert, unabhängig davon, ob hierfür der Schlüssel
oder die Fernbedienung benutzt wird.
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Der Volumensensor wird deaktiviert, wenn das Fahrzeug
mechanisch mit dem Schlüssel im Türschloss oder mit der Funk-
Fernbedienung geöffnet wird.
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• Wenn der Diebstahlalarm durch den Sensor für Innenraumüberwachung
ausgelöst wurde, wird dies bei Öffnen des Fahrzeugs durch die blinkende
Kontrollleuchte in der Fahrertür angezeigt. Dieses Blinksignal unterscheidet
sich vom Blinksignal für eingeschaltete Diebstahlwarnanlage.
• Hat der Volumensensor die Alarmanlage dreimal hintereinander
ausgelöst, reagiert das Alarmsystem nicht mehr.
• Die Signale anderer Sensoren (Öffnen der Türen, des Gepäckraumsusw.)
werden weiterhin ausgelöst.
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Fahrzeug ent- und verriegeln
Mit der Funk-Fernbedienung können folgende Funktionen ohne
Verwendung des mechanischen Schlüssels ausgelöst werden:
– Zentralverriegelung* auf- und zuschließen.
– Diebstahl-Warnanlage* und Safe-Sicherung ein- und
ausschalten.
– Türeinzelöffnung* nur der Fahrertür.
– Ein- und Ausschalten des Innenlichtes
⇒ Kapitel"Türen,
Zentralverriegelung".
Der Funk-Sender mit Batterien ist im Griff des Fahrzeugschlüssels
untergebracht. Der Funk-Empfänger befindet sich im Innenraum
des Fahrzeugs.

Abb. 67AL0-081

Licht und Sicht95
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Bei eingeschalteter Warnlichtanlage blinken alle vier Blinkleuchten
am Fahrzeug gleichzeitig. Die Kontrollleuchten für die Blinker und
eine Kontrollleuchte im Schalter blinken ebenfalls mit.
Bitte beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen.
K
Einparkabstandkontrolle (PDC)*6
Dieses System hilft beachtlich, die kleinen Beulen zu vermeiden,
zu denen es vor allem in der Stadt beim Einparken zwischen
anderen Fahrzeugen kommen kann.
Wenn Sie den entsprechenden Schalter (PDC) in der Mittelkonsole
drücken, zeigen die im Stoßfänger des Fahrzeugs eingebauten
Sensoren durch unterbrochenes Pfeifen und eine Kontrollleuchte
ein Hindernis in der Nähe des Fahrzeugs an. Dieser Warnton wird
eingeschaltet, wenn der Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem
Hindernis kleiner als 40 cm ist. Die Pfeiftöne ertönen in immer
kürzeren Abständen bis zum Dauerton, wenn der Abstand ca.
20 cm beträgt.
K
Frei für zusätzlichen Schalter 8
⇒ Abb. 78K
Sonnenblenden
Die Sonnenblenden können aus den seitlichen Halterungen
herausgezogen und zu den Türen geschwenkt werden.
Bei beleuchtbarem* Make-up-Spiegel schaltet sich mit dem Öffnen
der Abdeckklappe die Beleuchtung ein.
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Abb. 79AL0-088

Licht und Sicht100
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Hebelzum Lenkrad ziehen
5, Wischer und Waschanlage arbeiten.
Hebelloslassen:
die Waschanlage stoppt, aber die Wischer arbeiten noch etwa
4 Sekunden.
K
Regensensor*
Ist das Fahrzeug mit einem Regensensor bestückt und Intervall-
Wischen eingestellt, regelt der Sensor die Intervalldauer je nach
Regenstärke automatisch.
Schalter
Ades Scheibenwischerhebels dient zum individuellen
Einstellen der Regensensor-Empfindlichkeit.
Nach Abschalten der Zündung muss der Regensensor wieder
aufgerufen werden, indem das Intervallwischen abgestellt und
wieder eingeschaltet wird.
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Heckscheibe
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Hebelin Stellung
6schieben.
Der Scheibenwischer wischt ungefähr alle 6 Sekunden.
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Den Hebelzum Lenkrad schieben. Wird die Funktion ausgeschaltet,
während der Wischer die Scheibe reinigt, gleitet er noch bis zum
Endpunkt seines Wischweges.
7
6
LEO-012Abb. 85


Klima142
Allgemeine Hinweise
• Es ist darauf zu achten, dass der Sensor am Luftgitter neben dem
Anzeigefeld nicht abgedeckt wird.
• Damit die Climatronic einwandfrei funktionieren kann, muss der
Lufteinlass vor der Windschutzscheibe frei von Eis, Schnee und
Blättern sein.
• Die Heizwirkung ist von der Kühlmitteltemperatur abhängig – die
volle Heizleistung setzt deshalb erst bei betriebswarmem Motor
ein.
• Wenn der AUTO-Betrieb längere Zeit nicht eingeschaltet wurde,
kann es durch umweltbedingte Ablagerungen auf dem Verdampfer
zu Geruchsbelästigungen kommen. Um die Gerüche zu vermeiden,
sollte die Kühlanlage – auch in der kühlen Jahreszeit – mindestens
einmalim Monat in höchster Gebläsestufe eingeschaltet werden.
Dabei kurzzeitig ein Fenster öffnen.
• Die verbrauchte Luft entweicht durch Entlüftungsöffnungen in
den Seitenverkleidungen des Gepäckraumes. Beim Beladen des
Gepäckraumes ist deshalb darauf zu achten, dass die Entlüftungs-
öffnungen nicht verdeckt werden.
• Bei hohen Außentemperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit kann
Kondenswasser vom Verdampfer abtropfen und unter dem
Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein Zeichen
für eine Undichtigkeit
• Um das Beschlagen der Scheiben zu verhindern, sollte das
Gebläse bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten stets in kleiner Stufe
eingeschaltet sein. Wählen Sie dazu den ECON- oder AUTO-
Betrieb.
K
Wirtschaftlicher Umgang mit der Climatronic
Im Kühlbetrieb verbraucht der Kompressor der Climatronic
Motorleistung und beeinflusst dadurch den Kraftstoffverbrauch.
Um die Einschaltdauer so gering wie möglich zu halten, sollten
folgende Punkte beachtet werden:
• Sollte sich das Wageninnere des abgestellten Fahrzeugs durch
Sonneneinstrahlung stark aufgeheizt haben, empfiehlt es sich,
Fenster oder Türen kurz zu öffnen, damit die warme Luft
entweichen kann.
• Der Kompressor sollte während der Fahrt nicht eingeschaltet
sein, wenn die Fenster oder das Schiebedach* geöffnet sind.
• Wählen Sie den ECON-Betrieb, wenn die gewünschte
Innentemperatur auch ohne Einschalten der Kühlanlage erreicht
werden kann.
K
Betriebsstörungen
• Blinken nach dem Einschalten der Zündung alle Symbole des
Displays 15 Sekunden lang auf, weist dies auf eine Störung der
Anlage hin. Suchen Sie bitte eine Werkstatt auf.
• Sollte die Kühlanlage einmal nicht arbeiten, kann:
– die Außentemperatur niedriger als etwa +5 °C sein,
– der Kompressor der Climatronic wegen zu hoher Motor-
Kühlmitteltemperatur vorübergehend abgeschaltet haben,
– die Sicherung durchgebrannt sein.
Sicherung prüfen und gegebenenfalls ersetzen – siehe Kapitel
"Sicherungen". Liegt die Störung nicht an einer defekten Siche-
rung, Climatronic prüfen lassen.
• Wenn die Kühlleistung nachlässt, Climatronic prüfen lassen.
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164Intelligente Technik
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Bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb reduziert die TCS die
Motorleistung und verhindert dadurch, dass die Räder beim
Beschleunigen durchdrehen. Diese Anlage wirkt bei jeder
Fahrzeuggeschwindigkeit zusammen mit dem ABS. Bei einer
Störung des ABS fällt auch die TCS-Anlage aus.
Die mit der TCS ausgerüsteten Fahrzeuge sind zusätzlich mit einer
elektronischen Differentialsperre (EDS) ausgestattet.
Durch die EDS wird selbst bei ungünstigen Fahrbahnverhältnissen
das Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren wesentlich
erleichtert bzw. überhaupt erst ermöglicht.
Die EDS wirkt automatisch – d.h. ohne Zutun des Fahrers.
Sie überwacht mit Hilfe der Sensoren des ABS die Drehzahl der
Antriebsräder. Ein auf einseitig rutschigem Untergrund
entstandener Drehzahlunterschied von etwa 100 U/min der
Antriebsräder wird bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von etwa
80 km/h durch Abbremsen des durchdrehenden Rades
ausgeglichen und die Antriebskraft über das Differential auf das
andere Antriebsrad übertragen.
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.Damit die Bremsscheibe des abgebremsten Rades nicht zu warm
wird, schaltet sich die EDS bei ungewöhnlich starker
Beanspruchung automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig
und hat die gleichen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. Aus
diesem Grund wird das Abschalten der EDS nicht angezeigt.
Sobald die Bremse abgekühlt ist, schaltet sich die EDS
automatisch wieder ein.
Wenn die Kontrollampe für ABS aufleuchtet, könnte auch ein Fehler
in der EDS vorliegen. Suchen Sie so bald wie möglich eine
Werkstatt auf!
Die TCS-Anlage schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch
ein. Erforderlichenfalls kann sie auch durch Antippen des in der
Mittelkonsole befindlichen Schaltknopfes eingeschaltet werden.
Bei abgeschalteter TCS-Anlage leuchtet die Kontrollleuchte.
Normalerweise sollte die TCS-Anlage ständig eingeschaltet sein.
Wenn die Antriebsräder allerdings im Ausnahmefall einmal
durchdrehen sollen, muss sie abgeschaltet werden. Zum Beispiel:
– beim Fahren mit Schneeketten,
– beim Fahren in tiefem Schnee oder auf weichem Boden,
– wenn der Wagen festgefahren ist und “herausgeschaukelt”
werden soll und
– wenn die Antriebsräder bei Bergauffahrt sehr unterschiedlichen
Greifbedingungen ausgesetzt sind (z.B. Eis auf der linken Seite,
trockener Asphalt rechts). In diesen Fällen arbeitet die EDS weiter.

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