2005 Peugeot 407 Manual del propietario (in Spanish)

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EL LLENADO DEL DEPÓSITO
DE CARBURANTEEl llenado de carburante debe reali-
zarse con el contacto quitado, vehí-
culo desbloqueado.
F
Abra la tapa de carburante.
F Gire el tapón hacia la izquierda.
F Retire el tapón y engánchelo en
la patilla situada en la cara interior
de la tapa.
Hay una etiqueta pegada en el inte-
rior de la tapa que le recuerda el tipo
de carburante que debe utilizar.
Cuando llene completamente el de-
pósito de carburante, no insista so-
brepasando el 3
er corte de la pistola
de repostado. Ello podría ocasionar
disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es aproxi-
madamente de 67 litros.
F Una vez llenado el depósito, en-
rosque el tapón y cierre la tapa.
Cuando este testigo se en-
ciende en ciertas condicio-
nes de circulación y según la
motorización, su autonomía
puede ser inferior a 50 kilómetros.
Observación : después de quedar-
se sin carburante, es necesario aña-
dir al menos 6 litros de carburante. Anomalía de funcionamiento
Un disfuncionamiento del indicador
de carburante está señalado por un
retorno a cero de la aguja del indica-
dor de nivel de carburante.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Alerta carburante
El acceso y el arranque

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1 -
Señalizador indicador de
temperatura del líquido de
refrigeración.
2 - Testigos de luces encendidas :
de cruce.
de carretera.
antiniebla delanteras.
antiniebla traseras.
3 - Señalizador
cuentarrevoluciones.
4 - Testigos :
de alerta stop.
de freno de estacionamiento echado o nivel de líquido de
frenos o de disfuncionamiento
del repartidor electrónico de
frenada.
de presión de aceite motor.
de carga de batería.
de cinturones de seguridad no abrochados delante.
de rueda pinchada.
de temperatura elevada del líquido de refrigeración.
COMBINADO GASOLINA-DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL 4 SEÑALIZADORES
10 - Botón de puesta a cero del
totalizador kilométrico parcial y
del indicador de mantenimiento.
Observación : permite también
la señalización del totalizador
kilométrico parcial si el
regulador/limitador de velocidad
está activado.
11 - Pantalla :
Totalizador kilométrico total.
Totalizador kilométrico parcial.
Testigo de regulador/limitador de velocidad.
Indicador de mantenimiento.
Indicador de nivel de aceite.
12 - Reostato de luces panel de
instrumentos.
4 -
Testigos (continuación) :
del sistema de anticontaminación.
de airbags.
del sistema antibloqueo ABS.
de servicio.
de control dinámico de estabilidad ESP.
de presencia de agua en el iltro de gasoil (diesel).
5 - Indicador de cambio de
dirección (intermitente) a la
izquierda.
6 - Indicador de cambio de
dirección (intermitente) a la
derecha.
7 - Señalizador indicador de
velocidad.
8 - Testigos :
de precalentemianto (arranque motor diesel).
de nivel de carburante.
de neutralización del airbag pasajero.
9 - Señalizador indicador de nivel
del depósito de carburante.
El control de marcha

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1 -
Señalizador indicador de
temperatura del líquido de
refrigeración.
2 - Testigos de luces encendidas :
de cruce.
de carretera.
antiniebla delanteras.
antiniebla traseras.
3 - Señalizador
cuentarrevoluciones.
4 - Testigos :
de cinturones de seguridad no abrochados delante.
de nivel de carburante.
de indicador de cambio de dirección (intermitente) a la
izquierda.
5 - Señalizador indicador de nivel
del depósito de carburante.
COMBINADOS GASOLINA-DIESEL CAJA DE CAMBIOS MANUAL Y AUTOMÁTICA
5 SEÑALIZADORES
10 - Botón de CHECK y de puesta a
cero del totalizador kilométrico
parcial y del indicador de
mantenimiento.
11 - Pantalla del combinado :
Totalizador kilométrico total.
Totalizador kilométrico parcial.
Testigo de posición de la palanca de la caja de cambios
automática.
Consigna del regulador/limitador de velocidad.
Indicador de mantenimiento.
Consigna de dirección (navegación).
CHECK (autotest del vehículo).
Señalizaciones de las informaciones del ordenador de
a bordo.
Señalizaciones de las alertas y de los estados.
12 - Reostato de luces panel de
instrumentos.
6 -
Testigos :
de freno de estacionamiento echado o nivel de líquido de
frenos o de disfuncionamiento
del repartidor electrónico de
frenada.
de indicador de cambio de dirección (intermitente) a la
derecha.
7 - Señalizador indicador de
velocidad.
8 - Testigos :
del sistema de anticontaminación
del sistema antibloqueo ABS.
de neutralización del airbag pasajero.
de precalentamiento (secuencia arranque motor diesel).
9 - Señalizador indicador de
temperatura de aceite motor.
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CHECK
(autotest del vehículo)
En situación de
disfuncionamiento
Si se ha detectado un disfunciona-
miento "menor" : después del testigo
CHECK OK, el o los testigos de aler-
ta se encienden.
Puede arrancar su vehículo ; pero no
obstante, consulte rápidamente en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Si se ha detectado un disfunciona-
miento "mayor" : el testigo CHECK
OK no sale señalado y el o los testi-
gos de alerta se encienden.
No arranque su vehículo.
Llame rápidamente a un Punto de
Servicio PEUGEOT.
* Según destino.
CHECK automático
Llave en posición contacto,
todos los
testigos de las funciones probadas
se encienden. Se apagan después
de unos segundos.
Al mismo tiempo, se realiza un
CHECK automático (autotest del
vehículo).
Si no se ha detectado ningún
disfuncionamiento "mayor" : el
testigo CHECK OK sale seña-
lado al cabo de dos segundos.
Puede arrancar su vehículo. Un impulso en el botón "CHECK/000"
del combinado lanza el CHECK ma-
nual (autotest del vehículo).
Esta función permite conocer, en
todo momento (llave en posición
contacto o motor en marcha) :
- las alertas presentes,
- el estado de las funciones activas o neutralizadas (limpiaparabrisas, ilu-
minación automática de las luces).
CHECK manual
Mientras el airbag pasajero
está neutralizado*, el testigo
se queda encendido.
La pantalla del combinado señala,
motor en marcha, vehículo circu-
lando
, los testigos de las alertas (en
caso de disfuncionamiento).
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Testigo del sistema de
frenada
LOS TESTIGOS COMUNES
A LOS COMBINADOS
4 SEÑALIZADORES Y
5 SEÑALIZADORES
Indica :
- una detección del freno de estacio-
namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos, acoplado con el testigo
STOP ,
- un disfuncionamiento del repartidor electrónico de frenada, acoplado
con el testigo STOP. Testigo de cinturón
En cuanto se pone el contacto, el
testigo se enciende cuando en la
parte delantera un ocupante no ha
abrochado su cinturón de seguridad
o cuando se lo ha quitado. Testigo de alerta de
carburante
En ciertas condiciones de circulación
y según la motorización, su autono-
mía puede ser inferior a 50 kilóme-
tros (la capacidad del depósito es de
67 litros aproximadamente).
Testigo del sistema
anticontaminación
Debe apagarse unos segundos des-
pués del arranque del motor.
Motor en marcha, si el testigo parpa-
dea o se enciende permanentemen-
te, indica un disfuncionamiento del
sistema anticontaminación.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Testigo de precalentamiento
motor Diesel
Espere a que se apague antes de
arrancar. La duración de la ilumina-
ción está determinada por las condi-
ciones climatológicas exteriores.
Testigo de neutralización
del airbag pasajero*
Si el testigo se queda encendido,
informa que el airbag pasajero está
neutralizado voluntariamente.
El testigo se enciende en
la pantalla del combinado
para los dos últimos de-
fectos.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos. Consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT. La iluminación permanente por enci-
ma de 10 km/h., indica un disfuncio-
namiento del sistema ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas
(ABS)
* Según destino. El testigo se enciende
en la pantalla del com-
binado.
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Testigo STOP
Encendido sólo, indica una anomalía
de la dirección asistida.
Se enciende acoplado a los testi-
gos de presión de aceite motor, de
temperatura líquido de refrigeración,
del sistema de frenada o de rueda
pinchada.
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
LOS TESTIGOS
ESPECÍFICOS
AL COMBINADO
4 SEÑALIZADORES
Testigo de presión de
aceite motor
Indica una presión de aceite motor
insuiciente.
Está acoplado con el testigo STOP.
Debe pararse imperativamente en
caso de encenderse con el motor en
marcha.
En caso de falta de aceite en el circui-
to de lubricación, complete el nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Testigo de temperatura de
líquido de refrigeración
Indica una temperatura motor ele-
vada.
Está acoplado con el testigo STOP.
Debe pararse imperativamente.
Espere a que el motor se en-
fríe para completar el nivel, si
fuese necesario.
Testigo de carga de batería
Motor en marcha, indica un disfun-
cionamiento del circuito de carga
(terminales de batería, correa del
alternador).
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo de rueda pinchada
Indica que ha detectado una o varias
ruedas pinchadas.
Un mensaje en la pantalla multifun-
ción permite identiicar la o las rue-
das afectadas.
Está acoplado con el testigo STOP.
Debe pararse imperativamente.
Cambie la rueda dañada.
Repárela en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
El testigo se queda encendido a la
hora de montar una rueda de chapa
no equipada con el captador.
El indicador de temperatura
del líquido de refrigeración
Aguja en la zona A, la temperatura
es correcta.
Aguja en la zona B, la temperatura
es demasiado elevada.
En caso de iluminación del testigo de
temperatura de líquido de refrigera-
ción (acoplado con el testigo STOP),
debe pararse imperativamente.
Espere a que se enfríe el motor para
completar el nivel, si fuese necesario.
Al estar el circuito de refrigeración
bajo presión y con el in de evitar
todo riesgo de quemaduras, gire el
tapón dos vueltas para que caiga la
presión.
Cuando la presión haya caído, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. CHECK automático
Llave en posición contacto, todos los
testigos probados se encienden. Se
apagan después de unos segundos.
El control de marcha