2005 Hyundai Coupe Ägarmanual (in Swedish)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
18KONTROLLERA NIVÅN SÅ HÄR:
G120D01A-ADT Kontrollera nivån så här:
HGK5012
Kontrollera nivån regelbundet. Den kan avläsas utanpå behållaren och ska liggamellan "MIN" och "MAX". Om den ligger under "MIN" fyll försiktigt på upp till "MAX". Fyll inte på för mycket.
!
G120E02A-ADT Påfyllning av bromsvätska Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyll sedan till lämplig nivå. VARNING:
Hantera bromsvätskan försiktigt, denär farlig att få i ögonen. Använd endast vätska med specifikationenDOT 3 eller DOT 4. Ta från en sluten förpackning och ha den inte öppen någon längre tid. Fukt och smutskan skada bromssystemet och orsaka funktionsfel.
!
SG130B2-FD Byte av hydraulvätska Använd hydraulvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4.
VARNING:
Tänk på att bromsvätska är skadligt för ögonen och fordonets lack.
G130A01S-ADT Denna kontroll görs då och då. Nivån skall stå mellan "MAX" och "MIN" påbehållaren. Förlust av vätska kan innebära läckage.
HGK5013

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
19
Remskiva servostyrning
!
SKÖTSEL AV LUFTKONDITIONERINGEN
G140A01A-ADT Håll kondensorn ren Luftkonditioneringens kondensor (och kylaren) ska kontrolleras och rengörasregelbundet. Smuts, döda insekter, löv m m på kondensor och kylare täpper till och försämrar kyleffekten. Spola ellerborsta försiktigt rent utan att böja/skada kylflänsarna.
G140B01A-ADT Kontrollera luftkonditioneringens funktion
1. Starta motorn och låt den gå på högt tomgångsvarv några minuter med luftkonditioneringen inställd för maxi-mal kylning.
2. Vänd dig till en Hyundaiverkstad för
översyn om luften som strömmar utgenom panelens ventilationsmunstycken inte är kall. G140C01A-ADT Smörjning Luftkonditioneringen bör vara inkopplad minst 10 minuter i veckan för attkompressor och packningar ska få rätt smörjning. Detta är speciellt viktigt att tänka på vintertid när systemet normaltinte är igång
VIKTIGT:
Om du har luftkonditioneringeninkopplad under en längre tid medför låg kylmedelnivå kan kylkompressorn skadas. HTB219
G140D01S-GDT Kontroll av kompressorns drivrem
Kontrollera spänningen en gång i månaden under de perioder som du har luftkonditioneringen igång. Tryck ned remmen mitt emellan remskivorna. Den ska inte ge efter mer än högst 8 mm. Om du använder ettmätinstrument ska trycket vara 98 N och buktningen 8 mm. Om remmen är för dåligt spänd, vänd dig till enHyundaiverkstad för justering.
Vevaxelremskiva
Sträckarhjul 8mm
A/C G190A02B
Remskiva servostyrning
Alternator
Automatisk sträckare
Vevaxelremskiva

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
20
!
HGK2114
3. Ta bort filterlocket.
HGK2115
4. Sätt i ett nytt filter.
5. Montera i omvåand ordning.
VIKTIGT:
Sätt i filtret så att luftriktningen följer pilen. Annars kan det avge missljudoch/eller skadas.
B760B02GK-GDT (Om så utrustad) Det renar den luft som sugs in i bilen genom luftintaget framför vindrutan.
1. Lossa skruvarna på undersidan.
HGK2111 2. Öppna luckan och lossa skruvarna
upptill.
HGK2112
BYTE AV KUPÉLUFTFILTER

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
21KONTROLLERA KOPP LINGSPEDALENS SPELKONTROLLERA BROMSPEDALENS SPEL
G160A01A-GDT
G160A01E
6 ~ 13 mm
(0,24~0,51 in)
Motorn ska vara avstängd när du trampar på pedalen. Det ska ta emot efter 6-13 mm. Om spelet verkar vara större,vänd dig till en Hyundaiverkstad för kontroll. G170A01A-GDT
HXGS508
3 ~ 8 mm
(0,12~0,31 in)
Motorn ska vara avstängd. Trampa nerpedalen flera gånger för att få bort undertrycket i bromsservon. Tryck se-dan med handen på pedalen tills det tar emot. Spelet ska vara 3-8 mm. Om det verkar vara större, vänd dig till enHyundaiverkstad för kontroll och eventuell justering.KONTROLLERA GLAPPET I RATTEN
G150A01A-GDT Stanna bilen med hjulen riktade rakt framåt. Vrid ratten försiktigt fram och tillbaka åt bägge hållen och känn efternär det blir motstånd. Om glappet verkar vara större än 30 mm, vänd dig till en Hyundaiverkstad för kontroll. HGK5019
30 mm (1,18 in)

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
22BROMSPEDALENS FRIGÅNG
G180A01A-GDT
G180A01L
45,1 mm
(1,78 in)
För det här testet krävs hjälp av någon som trampar på pedalen. Motorn ska vara avstängd när pedalen trampas nerflera gånger och sedan hålls nere med ett tryck på ca 50 kg. Avståndet från pedalens översida till golvet (utan matta)ska vara som bilden visar, om inte vänd dig till en Hyundaiverkstad.KONTROLL AV DRIVREMMAR
G190A01A-GDT (Bensinmotor)
Remmarna ska löpa som visas i bilderna och spänningen ska kontrolleras enligt serviceprogrammet och eventuellt justeras. Samtidigt ska det kontrollerasom de är spruckna, slitna eller fransiga och i så fall bytas. En ny rem ska justeras efter 2-3 veckorför att eliminera eventuellt slack som kan ha uppstått under inslitningen.
G190A01GK
2,0L
G190A02B
2,7L
5,1~6 mm
(0,2~0,24 in.)
HTB186
1,6L
Vattenpumpen
Vevaxeln
Alternator
Alternator
Luftkonditioneringens kompressor
Vattenpumpen
Spänn- rulle
Styrservopumpen
Vevaxeln
Alternator Vevaxeln
Spännrulle
Styrservopumpen
Luftkondition- eringenskompressor

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
23
VIKTIGT:
Ersätt alltid en säkring med en ny med samma amperetal. Sätt aldrig i någon annan ledare eller en säkring med högre amperetal. De kan orsakaallvarliga skador och/eller brand.
!
4. Ersätt den trasiga säkringen med en
ny med samma amperetal och kontrollera att den sitter stadigt. Om du inte har någon reservsäkring, lånaen med samma eller lägre amperetal från en annan funktion, t ex radion eller cigarettändaren. Glöm sedaninte att ersätta den lånade säkringen.
G200B02A-ADT Säkringar i kupén Säkringshållaren är placerad i instrumentpanelen vid förardörren. Enförteckning över säkringarna finns på locket samt längst bak i detta kapitel. Om en lampa eller annan elektriskfunktion inte fungerar kan det bero på att säkringen brunnit av. Du ser det genom plasten på säkringen.När du ska byta en säkring:
HGK40031. Stäng av tändningen och alla
strömförbrukare.
2. Öppna locket till säkringshållaren och ta ur den säkring du tror har brunnitav. Det finns ett litet verktyg isäkringshållaren som du kan använda.
3. Kontrollera eventuellt också andra säkringar.
HXDFL1026-1
KONTROLL OCH BYTE AV SÄKRINGAR
G200A01A-ADT Byte av säkring
G200A01E
Hel
En smältsäkring brinner av om någon elektrisk krets överbelastas för attskydda elsystemet. Det kan orsakas av kortslutning genom överbelastning i en krets. Om det händer vänd dig tillHyundaiverkstad för att få orsaken undersökt, reparation och byte av säkringen. Säkringarna är lätt åtkomliga i motorrummet. Trasig

5 UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
24KONTROLL AV BATTERIET
!
G210A01A-ADT
VARNING:
Var försiktig när du arbetar med batteriet. Följ dessa anvisningar. D010B01GK
Batterivätska är giftig och starktfrätande. Om du spiller, gör så här: o Om du får vätska på huden, skölj med vatten i minst 15 minuter och uppsöksedan läkare, o Om du får vätska i ögonen, skölj med
vatten och uppsök omgående enläkare och skölj hela tiden ögat med vatten med en svamp eller trasa.
o Om du skulle få i dig vätska, drick
stora mängder vatten eller mjölk, ätråa ägg eller drick vegetabilisk olja. Uppsök snarast läkare.
När ett batteri laddas (av enbatteriladdare eller av bilens generator)utvecklas en explosiv gas. Därför ska du tänka på följande:
o Ladda batteriet där det är väl ventilerat.
o Rök inte och se till att det inte förekommer eld eller gnistor intill batteriet.
o Håll barn borta från batteriet. G210B01A-ADT Kontroll av batteriet Håll batteriet rent. Minsta antydan till rost på anslutningarna tvättar du direkt bort soda och varmt vatten. Smörj in med vaselin när de är torra.
VIKTIGT:
Att en säkring brinner av indikerar att det kan vara fel i en elektrisk krets. Om samma säkring ofta brinner av ärfelet allvarligt och du bör vända dig till en Hyundaiverkstad för diagnos och reparation. Sätt aldrig i någonannan ledare eller en säkring med högre amperetal. De kan orsaka allvarliga skador och/eller brand.
! G200B02L
OBS: En förteckning över säkringarna finns längst bak i detta kapitel. Ok
Avbränd

5
UNDERHÅLL - GÖR-DET-SJÄLV
25KONTROLL AV DE ELEKT- RISKA KYLFLÄKTARNA
!
G210A01A-ADT
VARNING:
Kylfläkten är elektrisk och styrs av kylvätsketemperaturen och kan startaäven om motorn inte är igång. Håll därför fingrarna borta från fläktbladen.
KONTROLL AV STYRSER- VOVÄTSKANS NIVÅ
G230A03A-GDT
Nivån ska kontrolleras regelbundet och med tändningen från. Läs av nivån på behållaren den skaligga mellan "MAX" och "MIN". OBS: Ett gnisslande ljud kan höras från servopumpen när du startar bilen och det är -20° eller kallare. Det är normalt. Det beror på styrservovät-skans egenskaper i sträng kyla. Rekommenderad vätska PSF-3 OBS: Starta inte motorn om behållaren är tom. HGK5011
G220B01A-ADT Kontroll av motorkylfläkten Fläkten ska starta automatiskt när motorn är varm. G220C01TB-ADT Kontroll av kondensorfläkten (luftkonditioneringen) Fläkten startar när luftkonditioneringen sätts på.