2005 BMW MOTORRAD K 1200 LT ESP

1
Tener en cuenta
d Advertencia:
Reglas y medidas de precau-
ción que tienen como fin pro-
teger al conductor y a otras
personas contra peligros
mortales.
e Atención:
Medidas de precaución y avi-
sos especiales que tienen
como fin evitar que pueda dete-
riorarse la motocicleta. Si no se
obedecen estas indicaciones
pueden perderse los derechos
de garantía.
L Aviso:
Avisos especiales para el ma-
nejo correcto del vehículo y
para la realización de tareas de
ajuste, cuidados y manteni-
miento.
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5
Resumen general y manejo
1
Vista general desde el lado izquierdo
8Deflector, ajuste manual
(
b17)
9 Alumbrado del puesto de
conducción
10 Toma de corriente, 12 V
Permite la conexión de
equipos adicionales –
Carga máxima 5 A, 60 W
11 Palanca para la marcha
atrás auxiliar (
b 18-20)
12 Depósito para el líquido
refrigerante (
b55) 13
Soporte para casco (
b40)
14 Topcase (
b33) con
– alumbrado interior
–espejo y
– compartimento para: documentación de la
motocicleta y
embudo para llenado de
aceite
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
101213149118
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18
Resumen general y manejo
1
Marcha atrás auxiliar
d Advertencia:
Al utilizar la marcha atrás
auxiliar, hay que evitar circu-
lar en tramos de piso irregular
o muy empinados. Si hay que
circular con la marcha atrás
auxiliar sobre calzadas húme-
das, resbaladizas, desiguales,
no compactadas o sucias,
prestar especial atención
para conservar el equilibrio.
Para activar la marcha atrás
auxiliar tiene que estar la
motocicleta detenida; al se-
leccionar la marcha atrás
auxiliar no hay que accionar
el pulsador del motor de
arranque.
No accionar simultáneamen-
te al pulsador del caballete
central electrohidráulico.
d Advertencia:
Tener en cuenta al circular
con la marcha atrás auxiliar:
– Sólo conductor, sin acompañante
– El conductor debe estar sentado sobre la moto-
cicleta
– Apoyar los dos pies sobre
el suelo
– Mantener una separación suficiente respecto a los
reposapiés a ambos lados
de la motocicleta
– Colocar las dos manos en los puños del manillar
– El caballete lateral y el
caballete central tienen que
estar completamente
recogidos (
b69, 72)
– El recorrido previsto tiene
que estar libre
e Atención:
No accionar la marcha atrás
auxiliar durante más de
1 minuto; tener en cuenta la
carga de la batería. Si se
produce una sobrecarga se
desconecta automáticamente
la marcha atrás auxiliar.
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29
Resumen general y manejo
1
Computadora de a bordo
Consumo medio
L Aviso:
Se visualiza en litros/km, en
litros/milla o en millas/galón,
según la ejecución nacional
específica.
Se puede calcular el consumo
medio para dos trayectos dife-
rentes, p.ej., para un viaje com-
pleto y, a la vez, para un tramo. El cálculo se lleva a cabo
siempre que está en marcha el
motor. Es decir, no se tienen en
cuenta los tiempos de deten-
ción con el motor parado.
El periodo de cálculo del
consumo medio se refiere
siempre al último «RESET» en el
interruptor del manillar.
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30
Resumen general y manejo
1
Computadora de a bordo
Temperatura ambiente
L Aviso:
Se visualiza en °C o en °F,
según la ejecución nacional
específica.
Advertencia de hielo
Si la temperatura ambiente
desciende por debajo de los
+3 °C, se activa automática-
mente el indicador de tempera-
tura en la computadora de a
bordo y el símbolo de adverten-
cia de hielo 1 parpadea en la
pantalla.
d Advertencia:
La advertencia de hielo no ex-
cluye que pueda haber el pa-
vimento helado incluso con
temperaturas superiores a
3°C.
En caso de temperaturas ex-
teriores bajas conducir siem-
pre con precaución,
especialmente en puentes y
calzadas que no estén al sol.
1
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36
Resumen general y manejo
1
Ajustar el respaldo:
L Aviso:
Es posible ajustar el respaldo,
desplazando para ello el
Topcase.
Le recomendamos que acuda
siempre a un Concesionario de
Motocicletas BMW para llevar a
cabo esta operación.
 Levantar la motocicleta sobre el caballete central
– La superficie de apoyo debe ser estable y
horizontal.
 Abrir el asiento del conductor
(
b34)  Soltar los tornillos de fijación
1 y 2
 Levantar ligeramente el asiento del acompañante, y
desenchufar el conector 3 de
la calefacción del asiento
EO
 Extraer con cuidado el
asiento hacia delante
 Soltar los conectores 4 y 5 de
los altavoces, separándolos
de sus soportes, y desenchu-
farlos, girando a izquierdas
 Soltar los cables de los conectores 4 y5 de sus pun-
tos de sujeción
EOEquipo opcional
Asiento del acompañante
45
12
3
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38
Resumen general y manejo
1
Asiento del acompañante
 Desplazar los tornillos de fijación 9 (cortos) en la placa
de sujeción (flecha)
e Atención:
Los tornillos de fijación del
Topcase y de la placa de suje-
ción tienen longitud diferente;
es importante no confundirlos.
– Es posible ajustar el respaldo del asiento  Apoyar con cuidado el
Topcase
 Apretar los 4 tornillos de fijación 8 (largos) en el
Topcase con el par de apriete
prescrito
 Para el resto del montaje,
repetir las operaciones en
orden inverso
X Par de apriete:
Tornillos de fijación para
el Topcase ...................... 9 Nm
Placa de sujeción............ 9 Nm
Asiento del
acompañante .................. 9 Nm
9
9
9
9
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39
Resumen general y manejo
1
Calefacción del asiento
L Aviso:
Utilizar la calefacción de los
asientos sólo cuando sea
necesario. Aumentar el consu-
mo de corriente durante trayec-
tos con una gama de revolucio-
nes baja puede provocar la
descarga de la batería.  Pulsar el interruptor de la
calefacción del asiento del
conductor 1 o de la calefacción
del asiento del acompañante 2
– A Calefacción conectada en
régimen continuado
– B Calefacción desconectada
– C Calefacción rápida; a
continuación, conmutar a
la posición A o B
L Aviso:
La calefacción del respaldo se
desconecta automáticamente a
una temperatura de 50 °C.
2
1
ABC
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