2004 YAMAHA BLASTER 200 Manuale de Empleo (in Spanish)

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-5
EBU01167
Front and rear brakes
Brake lever and brake pedal
8Check that there is no free play in the brake
lever. If there is free play, have a Yamaha
dealer inspect the brake system.
8Check for co

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-6
FBU01167
Freins avant et arrière
Levier et pédale de frein
8S’assurer que le levier de frein n’a pas de
jeu. S’il y a du jeu, faire contrôler le circuit
de freinage par un concessionnaire

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-7
Brake fluid leakage
Check to see if any brake fluid is leaking out of
the pipe joints or brake fluid reservoirs. Apply
the brakes firmly for one minute. If there is any
leakage, have a Yamaha deal

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-8
Fuite de liquide de frein
S’assurer qu’il n’y a pas de fuite de liquide de
frein au niveau des raccords ou des réservoirs de
liquide de frein. Actionner les freins fermement
pendant une min

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-9
EBU00131
Fuel
Make sure there is sufficient gasoline in the
tank.
NOTE:
1. If knocking or pinging occurs, use a different
brand of gasoline or higher octane grade.
2. If unleaded gasoline is not a

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-10
FBU00131
Carburant
S’assurer qu’il y a assez d’essence dans le réser-
voir.
N.B.:
1. En cas de cognements ou de cliquetis, utili-
ser une essence de marque différente ou une
essence d’u

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-11
w
8Do not overfill the fuel tank. Fuel expands
when it heats up. If the fuel tank is over-
filled, fuel could spill out due to heat from
the engine or the sun.
8Be careful not to spill fuel, espe

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YAMAHA BLASTER 200 2004  Manuale de Empleo (in Spanish) 5-12
XG
8Ne pas trop remplir le réservoir de carbu-
rant. Le carburant se dilate en se réchauf-
fant. Si le réservoir de carburant est trop
rempli, du carburant risque de s’échapper
sous l’eff