2004 Peugeot Partner VU Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

22-12-2003
S¬GORTA DE†¬®T¬RME
Sigorta kutular¤, ön konsolun alt¤na ve
motor bölümüne yerle™tirilmi™tir.
Ön konsol sigorta kutusu
Sigortalara ula™mak için kapa©¤n klips-
lerini aç¤n¤z.
Yedek sigortalar ve Bpensesi A
kapa©¤n¤n iç yüzüne yerle™tirilmi™lerdir.
PRAT¬K B¬LG¬LER
96
Sigorta sökmek ve takmak
Sigortay¤ de©i™tirmeden önce, sigortan¤n atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi
gereklidir. Sigortalar¤n numaralar¤, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmi™tir. B
pensesini kullan¤n¤z.
Ar¤zal¤ sigortay¤ (sigortadan görülebilen) mutlaka e™de©erde bir sigorta ile de©i™tirin.
¬yi B pensesi
Kötü

22-12-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER97
Sigorta N
¡Amper ¬™levler
1 15A Arka cam silece©i (arka kap¤lar) - 12 V arka prizler.
4 20A Çok i™levli ekran - Gösterge tablosu - Oto Radyo - Direksiyondaki kumandalar.
5 15A Alarm sireni.
6 10A Diyagnostik prizi.
7 15A Alarm.
9 30A Is¤tmal¤ koltuklar.
10 40A Arka cam ve dikiz aynalar¤ buz çözücü.
11 15A Arka cam silece©i (bagaj cam¤).
12 30A Ön camlar.
14 10A Motor Elektronik birle™ik sigorta kutusu - Direksiyondaki kumandalar - Ya©mur alg¤lay¤c¤.
15 15A Gösterge tablosu - Çok i™levli ekran - Oto Radyo.
16 30A Aç¤lanlar kilitleme/kilitleri açma kumandas¤.
20 10A Sa© stop lambas¤.
21 15A Sol stop lambas¤.
22 20A Ön tavan lambas¤ - Harita lambas¤ - Çakmak - 12 V ön aksesuar prizi -
Elektrik dikiz aynas¤.

PRAT¬K B¬LG¬LER
100
22-12-2003
AKÜ
Aküyü ™arj aletiyle ™arj etmek için:
- akü ba™lar¤n¤ sökün.
- ™arj aleti üreticisi taraf¤ndan verilen kullanma talimatlar¤na uyun.
- (–) kutuptan ba™layarak akü ba™lar¤n¤ ba©lay¤n.
- kutuplar¤n ve kablo uçlar¤n¤n temizli©ini kontrol edin. E©er sülfatla kapl¤ysalar
(beyaz¤ms¤ veya ye™ilimsi tabaka) sökün ve temizleyin.
Ba™ka bir aküden çal¤™t¤rmak için:
- k¤rm¤z¤ kabloyu her iki akünün (+) uçlar¤na tak¤n,
- ye™il veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (–) ucuna ba©lay¤n,
- ye™il veya siyah kablonun di©er ucunu ar¤zal¤ arac¤n, aküden mümkün oldu©unca uzak bir ™ase noktas¤na tak¤n.
Mar™a bas¤n, b¤rak¤n motor çal¤™s¤n.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kablolar¤ sökün.
- Motor çal¤™¤rken kutup ba™lar¤n¤ ç¤karmay¤n.
- Kutup ba™lar¤n¤ sökmeden aküleri ™arj etmeyin.
- Aküyü tamamen söküp tekrar ba©lad¤ktan sonra konta©¤ aç¤n ve elek- tronik sistemlerin ilk durumlar¤na gelmeleri için mar™a basmadan
önce 1 dakika bekleyin. Buna ra©men, e©er bu i™lemden sonra da
hafif bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine ba™vurun. Bitmi™ bir akü motorun
çal¤™mas¤na izin vermez.
Bir aydan uzun bir süre araç kullan¤lmayacaksa akü ba™lar¤n¤n
sökülmesi tavsiye olunur.
TASARRUF KONUMU ¬®LEV¬
Motor durdurulduktan sonra, baz¤
i™levler (silecek, elektrikli cam, tavan
lambas¤, oto radyo vs.) aküyü bo™alt-
mamak için toplam 30 dakika dahakullan¤labilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok
i™levli ekranda "Eco mode active"
(tasarrufu konumu devrede) mesaj¤
belirir ve aktif i™levler ask¤ya al¤n¤r.

PRAT¬K B¬LG¬LER101
22-12-2003
OTO RADYO TAKILMASI
Arac¤n¤zda oto radyo için bir ön
donan¤m vard¤r : -
tavan anteni,
- koaksiyel anten kablosu,
- temel parazit giderme,
- ön hoparlör beslemesi,
- 8 yollu 2 konektör. Konektörlerin ba©lant¤lar¤n¤n yap¤lmas¤
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Aksesuar
A7 : (+) Sürekli
A8 : (–) ®asi
B1 : (+) -
B2 : (–) -
B3 : (+) Sa© ön hoparlör
B4 : (–) Sa© ön hoparlör
B5 : (+) Sol ön hoparlör
B6 : (–) Sol ön hoparlör
B7 : (+) -
B8 : (–) -
HOPARLÖR TAKILMASI
Ön donan¤m, ön kap¤lara 165 mm
çapl¤ hoparlörler tak¤lmas¤n¤ sa©lar :
Arac¤n¤za bir oto radyo ya da hoparlör takmadan evvel, bir
PEUGEOT yetkili servisinedan¤™¤n¤z.

PRAT¬K B¬LG¬LER
102
22-12-2003
ARACIN ÇEK¬LMES¬
Kald¤rmaks¤z¤n (dört tekerlek yerde)
Daima bir çeki demiri kullanmal¤s¤n¤z.
Önden veya arkadan
Çeki demirini, çeki halkas¤na tak¤n¤z.
Kald¤rarak (yaln¤zca iki tekerlek yerde)
Bir kald¤rma vas¤tas¤ yard¤m¤yla arac¤n tekerleklerinden yukar¤ya kald¤r¤lmas¤ tercih edilir.
Asla radyatör traversini kullanmay¤n¤z.
KAR KORUMA PANEL¬*
Kar koruma paneli, radyatör so©utma
fan¤ hizas¤nda kar y¤©¤lmas¤n¤ engelle-
mek için ön tamponun alt k¤sm¤natak¤l¤r.
Karl¤ dönemler haricinde, kar koru-
ma panelini ç¤kartmay¤ unutmay¤n¤z.
TAKMA  Kar koruma panelini ön tamponun üzerindeki Aortalama noktas¤n¤n
kar™¤s¤na getirin.
 Dört kö™ede bulunan her bir B
klipsinin üzerine bast¤rarak yerinetak¤n¤z.
ÇIKARMA  Her bir klipsin yan¤nda bulunan
deli©e bir tornavida sokunuz.
 Levye hareketi yaparak dört adetB klipsini teker teker aç¤n.
* Ülkesine göre.

PRAT¬K B¬LG¬LER103
22-12-2003
RÖMORK KARAVAN
VEYA TEKNEBA†LANMASI...
Sadece, arac¤n¤z¤n tasar¤m¤ s¤ras¤nda
test edilip onaylanm¤™ olan orijinal
PEUGEOT çekme tertibatlar¤n¤ kul-
lan¤n¤z. Tertibat¤n arac¤n¤za montaj¤ bir
PEUGEOT Yetkili servisi taraf¤ndanyap¤lmal¤d¤r.
Arac¤n¤z esas itibariyle insanlar¤n ve
bagajlar¤n ta™¤nmas¤ amac¤yla tasar-
lanm¤™t¤r ancak ayn¤ zamanda römork
çekilmesi için de kullan¤labilir.
Römorklu sürü™ arac¤ daha fazla etki-
lere maruz b¤rak¤r ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
¬rtifa artt¤kça havan¤n yo©unlu©u azal¤r ve dolay¤s¤yla motor performans¤ dü™er.
Her 1 000 metre irtifa için azami yük
a©¤rl¤©¤n¤ % 10 azalt¤n¤z.Sürü™le ilgili tavsiyeler
Yük da©¤l¤m¤:
Römork içindeki yükü,
en a©¤r e™yalar dingile mümkün
oldu©unca yak¤n olacak ™ekilde ve ok
üzerindeki a©¤rl¤©¤n izin verilen azami
a©¤rl¤©¤ geçmeden bu a©¤rl¤©a yak¤n
olaca©¤ ™ekilde da©¤t¤n¤z. So©utma: Rampada römork çekilme-
si so©utma s¤v¤s¤n¤n s¤cakl¤©¤n¤ artt¤r¤r.
Fan elektrikle çal¤™t¤©¤ndan kapasitesi
motor devrine ba©l¤ de©ildir.
Aksine, motor devrini dü™ürmek için
yüksek bir vitesi kullan¤n¤z ve h¤z¤azalt¤n¤z.
Çekilebilen azami yük uzun rampalar-
da e©ime ve d¤™ s¤cakl¤©a ba©l¤d¤r. Her durumda so©utma s¤v¤s¤ s¤cakl¤©¤na
dikkat ediniz.
Gösterge uyar¤ lambas¤n¤n yanmas¤
durumunda arac¤ mümkün oldu©u
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. Lastikler:
Tavsiye olunan lastik havas¤
bas¤nçlar¤n¤ gözeterek çekici araç ve
römork lastiklerinin havalar¤n¤ kontrolediniz. Frenler: Römork çekilmesi fren mesa-
fesini artt¤r¤r. Ayd¤nlatma: Römorkun ¤™¤klar¤n¤ kon-
trol ediniz.
Yan rüzgar: Rüzgara kar™¤ olan
hassasiyetin artt¤©¤n¤ göz önünde bulundurunuz.

TEKN¬K ÖZELL¬KLER 105
22-12-2003
BENZÍNLÍ MOTORLAR
Tip/varyant/versiyon GBHFXB GBKFWB GCKFWB
MOTORLAR 1,1 litre 1,4 litre
Silindir hacmi (cm 3
) 1 124 1 360
Silindir yar¤çap¤ x strok (mm) 72 x 69 75 x 77
Azami güç: AET standard¤ (kW) 44,1 55
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 500 5 500
Azami tork: AET standard¤ (Nm) 94 120
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 700 2 800 Yak¤t Kur™unsuz Kur™unsuz
Katalitik konvektör EvetEvet
Vítes kutusu DüzDüz
(5 vites) (5 vites)
Ya© kapasítesi (litre olarak)
Motorlar(ya© filtresi de©i™imi dahil) 3,2 (1) - 3,4 (2) 3 (1) - 3,25 (2)
Vites kutusu-Diferansiyel 2 2
MOTORLAR VE V¬TES KUTULARI (1) Alt tapadan ya© de©i™tirme. - (2) Vakumlu ya© de©i™tirme.

TEKN¬K ÖZELL¬KLER
106
DÍZEL MOTORLAR
Tip/varyant/versiyon GBWJYB/K GBRHYB GCWJYB PLC GCRHYB
MOTORLAR 1,9 litre Turbo 2 litre HDI
Silindir hacmi (cm 3
) 1 867 1 997
Silindir yar¤çap¤ x strok (mm) 82,2 x 88 85 x 88
Azami güç: AET standard¤ (KW) 51 66
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 600 4 000
Azami tork: AET standard¤ (Nm) 125 205
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 500 1 900
Yak¤t MazotMazot
Katalitik konvektör Evet
Evet
Vites kutusu DüzDüz
(5 vites) (5 vites)
Ya© kapasítesi (litre olarak)
Motorlar(ya© filtresi de©i™imi dahil) 4,8 4,5
Vites kutusu-Diferansiyel 1,91,9
MOTORLAR VE V¬TES KUTULARI
22-12-2003