2004 Peugeot 406 C Instrukcja Obsługi (in Polish)

02-02-2004
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
82
Konfiguracja wyświetlacza Z menu gł

02-02-2004
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH83
Narzędzia prowadzenia Dostęp do menu "Guidance tools" uzyskujemy wciskając
podczas prowadzenia przycisk "VAL".
Pozwala to:
- modyfikować kryterium aktualnego prowadzenia,
- wyświetlać lub modyfikować zaprogramowany punkt docelowy,
- regulować głośność komunikat

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
48
02-02-2004

02-02-2004
WENTYLACJA 1 - Nawiewy odmrażania lub osuszania szyby przedniej.
2 - Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3 - Nawiewy boczne.
4 - Nawiewy środkowe.
5 - Wylot powietrza na nogi pasażerów przednich siedzeń.
6 - Wylot powietrza na nogi pasażerów tylnych siedzeń.
Porady dotyczące użytkowania Ustawić dźwignię natężenia nadmuchu powietrza na poziomie wystarczającym dla zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
 Dobrać najbardziej odpowiedni do potrzeb i warunków klimatycznych sposób rozprowadzania powietrza.
 Wybrać temperaturę i zmieniać ją stopniowo w celu uzyskania optymalnych warunków.
Aby uzyskać skuteczną wentylację, należy pamiętać by nie zasłaniać wlotów powietrza pod przednią szybą, przelotówpowietrza pod siedzeniami ani otworów wylotowych znajdujących się w bagażniku.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH 49

02-02-2004
Działanie automatyczne1 - Regulacja temperatury
Żądana wartość jest wyświetlona (od 15 do 30: wartość komfortowa = 22).
Wcisnąć strzałki w górę i w dół, aby dokonać modyfikacji. 2 - Automatyczny
tryb działania komfort
Nacisnąć na przycisk " AUTO". System
automatycznie reguluje temperaturę wkabinie, zgodnie z temperaturą usta-wioną, włączając w razie potrzebyklimatyzację. Steruje również natężeniem nadmu- chu powietrza, zapewniając odpo-wiedni przepływ powietrza w kabinie.
Wybór kierunków nadmuchu musi być dokonany ręcznie zgodnie zpotrzebą.
3 - Automatycznytryb działaniawidoczoność
W niektórych przypadkach automa-tyczny tryb komfort może okazać sięniewystarczający do odmrożenia lubodparowania szyb (wilgoć, dużailość osób w pojeździe, oblodzenieszyb). W takiej sytuacji należywybrać automatyczny tryb widocz-ność, który w bardzo krótkim czasie
oczyści szyby. System automatycznie steruje klima- tyzacją, natężeniem nadmuchupowietrza, a także nawiewem naszyby przednią i boczne.
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
50

02-02-2004
4 - Ustawianie kierunkównawiewu powietrza
Przyciskanie tego przycisku w górę lub w dół powodujekierowanie strumienia powie-trza w kierunku:
- szyby przedniej (odparowanie lub osuszanie),
- szyby przedniej i nóg pasażerów,
- nawiewów środkowych i bocznych,
- nawiewów środkowych, bocznych i nóg pasażerów,
- nóg pasażerów. Wciskanie tego przycisku w dół lub w górę pozwala wybrać ustawienie
poprzednie lub kolejne z tej listy. Ustawianie ręczne Możliwe jest dokonywanie wyboru innego ustawienia, niż to, któreproponowane jest przez system. Wciśnięcie przycisku
"AUTO"poz-
wala na powrót do automatycznego trybu działania.
5 - Klimatyzacja Wciśnięcie tego przy- cisku pozwala nawyłączenie klimaty-
zacji. Ponowne wciśnięcie tego przycisku powoduje włączenie klima-tyzacji w trybie automatycznym.
Wyświetla się symbol "A/C".
6 - Natężenie nadmuchupowietrza
Natężenie nadmuchu
powietrza może być zwiększane lubzmniejszane poprzez wciskanieprzycisków "+"i "–" .7 - Dopływ powietrza Wciśnięcie tego przycisku włącza zamknięty obiegpowietrza. Recyrkulacja
powietrza wewnątrz kabiny, uwidocznionana wyświetlaczu, pozwala na odizolowaniepasażerów od dymu i zapachów dochodzą-cych z zewnątrz. Należy unikać dłuższego obiegu powietr-
za wewnątrz kabiny. W tym celu należyponownie wcisnąć przycisk, aby systemprzełączył się na tryb automatycznegosterowania dopływem powietrza. Podczas używania w wilgotnym klima- cie, istnieje ryzyko zaparowania szyb.
8 - Odmrażanie tylnej szyby.
Przy pracującym sil-niku wciskając przy-
cisk odmrażania tylnej szyby zapew-niamy jej odmrażanie jak iodmrażanie lusterek wstecznych. Funkcja ta wyłącza się po około 15 minutach. Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje jej włączenie. Abywyłączyć odmrażanie przedupływem 15 minut należy nacisnąćna włącznik. Uwaga: kondensacja, wytworzona
przez klimatyzację, powoduje po zatrzymaniu się, normalny wypływwody pod pojazdem.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH 51

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
92
02-02-2004

02-02-2004
6 - Regulacja wysokości oraznachylenia zagłowków
Aby właściwie wyregulować zagłówek, należy ustwić go wtaki sposób, aby jego górnakrawędź znajdowała sie na
wysokości górnej granicy głowy. W celu podwyższenia zagłówka,
wysunąć go do góry. W celu obniżenia zagłówka, należy wcisnąć równocześnie:
- przycisk umieszczony na lewej prowadnicy zagłówka, nad oparciem fotela,
- zagłowek do dołu. Zagłówek posiada ząbki, któreuniemożlwiają jego samoistneopadanie (zabezpieczenie nawypadek zderzenia). Aby go wyciągnąć, należy
wcisnąć przycisk na prowadnicy. 7 - Regulacja lędźwiowa
Aby uzyskać jak najlepsze oparcie
dla pleców, należy przekręcićgałkę.
Fotel pasażera Dla ułatwienia dostępu do tylnych siedzeń istnieją dwie możliwościprzesuwania fotela:
- pociągnąć dźwignię umieszczoną po prawej stronie fotela w jego górnej części lub,
- unieść dźwignię umieszczoną po lewej stronie fotela w jego dolnejczęści.
93
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
SIEDZENIA Regulacja ręczna foteli przednich
1 - Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.
2 - Regulacja nachylenia siedziska Podnieść dźwignię, w celu uzys-kania właściwego nachylenia.
3 - Regulacja wysokości fotela kierowcy
Wyciągnąć do przodu telesko- pową dźwignię i obrócić ją dogóry w celu podniesienia, dodołu w celu opuszczenia.
4 - Regulacja nachylenia oparcia W celu uzyskania właściwegonachylenia, obracać pokrętłem.
5 - Przesuwanie oparcia Aby uzyskać dostęp do tylnychmiejsc, pociągnąć za dźwignięsterowania, maksymalnie pochy-lić oparcie i przesunąć fotel. Przyponownym ustawieniu siedzeniaw normalnej pozycji, nastąpiautomatyczny powrót do pier-wotnej regulacji.
Uwaga: nigdy nie montować siedze-
nia przy użyciu dźwigni sterowaniawzdłużnego.
Nigdy nie należy jeździć z wyjętymi zagłówkami;powinny być one zawszezałożone i odpowiednioustawione.