2004 Peugeot 406 C Instrukcja Obsługi (in Polish)

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
112
SYGNALIZATOR CZYNNOŚCI OBSŁUGOWYCH
Informuje o wielkości przebiegu, po któ- rym powinien nastąpić przegląd tech-
niczny, zgodnie z planem obsługi. Działanie Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund zapala się znak kluczasymbolizującego czynności obsługowe, awyświetlacz licznika kilometrów podaje (wzaokrągleniu) ilość kilometrów pozostałychdo następnego przeglądu. Przykład:
pozostało 4 800 km do prze-
jechania przed dokonaniem następnego przeglądu. Z chwilą włączenia zapłonu iprzez następne 5 sekund wyświetlaczwskazuje: 5 sekund po włączeniu zapłonu licznik kilometrów zaczyna swoje normalnedziałanie, a wyświetlacz wskazuje prze-
bieg całkowity lub dzienny.
Jeśli przebieg pozostający do następnego przeglądu jestmniejszy niż 1 000 km. Przykład: pozostało 900 km do
przejechania przed wykonaniem następnego przeglądu. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlaczwskazuje: Po 5 sekundach od włączenia zapłonu licznik kilometrów zaczynaswoje normalne działanie, a znak
klucza pozostaje zapalony. Sygnalizuje on, że należy przewid- zieć wykonanie wkrótce przeglądu.
Wyświetlacz wskazuje przebieg
całkowity lub dzienny. Przebieg między przeglądami
został przekroczony.
Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund miga znak klucza iwyświetlenie ilości kilometrów po prze-kroczonym przebiegu. Przykład:
przebieg do przeglądu został
przekroczony o 300 km. Przegląd Wasze- go pojazdu musi być wykonany bardzoszybko. Z chwilą włączenia zapłonu i przez następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje:
Po 5 sekundach od włączeniazapłonu licznik kilometrów zaczynaswoje działanie, a znak klucza
pozostaje zapalony. Wyświetlaczwskazuje przebieg całkowity lub
dzienny. Uwaga: klucz obsługowy zapala się
w przypadku przekroczenia przez Państwa terminu dwóch lat (patrzrozdział "Przeglądy PEUGEOT").
02-02-2004

02-02-2004
Wyzerowanie sygnalizatora czynności obsługowych
ASO PEUGEOT wykonuje tę ope- rację po każdym przeglądzie. Oto procedura wyzerowania :
- wyłączyć zapłon,
- wcisnąć przycisk 1i przytrzymać
go w tej pozycji,
- włączyć zapłon. Na wyświetlaczu, przez 10 sekund odliczana jest do tyłu ilość kilome-trów do następnego przeglądu,
- przytrzymać wciśnięty przycisk 1
przez 10 sekund.
Wyświetlacz wskazuje [= 0], a znak
klucza obsługowego gaśnie.*
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH 113

POZIOMY PRZEGLĄDÓW Każdy pojazd posiada swój cykl obsługi, określony przez Producenta w zależności od jego wyposażenia technicz- nego.
Cykl składa się z jednego z 2 poziomów A i C, wizyt międzyprzeglądowych i kilku dodatkowych czynności sprawdzających,
charakterystycznych dla Waszego pojazdu odpowiadających zasadniczym etapom użytkowania Państwa 406. Przegląd typu B przewidziany jest dla samochodów starszych.Przedstawiciel marki określi poziom i czynności do wykonania podczas przeglądu gwarancyjnego, a następnie podczas każdego przeglądu.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
20
Przy wymianie oleju stososwany jest wyłącznie olej półsyntetyczny lub
syntetyczny ; możliwe jest stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju
syntetycznego.
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca między przeglądami zintegrowana zeZryczałtowanymi Przeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 406 COUPE Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy 2 litry 16V oraz 2,2 litry 16V: przegląd co 30 000 km lub co 2 lata.
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania
gwarancji.
PRZEBIEG
30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
02-02-2004

120 000 150 000 180 000 210 000 240 000KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000
Przy wymianie oleju stosowany jest
wyłącznie olej półsyntetyczny lub
syntetyczny ; możliwe jest stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju synte-
tycznego.
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca między przeglądami zintegrowana zeZryczałtowanymi Przeglądami.
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 406 COUPE Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy V6 24V : przegląd co 30 000 km lub co 2 lata.
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 21
02-02-2004

Przy wymianie oleju stosowany jest olej syntetyczny.
Uwaga: należy stosować wyłącznie olej 5W 40.
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca między przeglądami zintegrowana zeZryczałtowanymi Przeglądami.
PRZEBIEG
20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE DIESEL TURBO HDI
Silnik Turbo Diesel 2,2 litry HDI 16V : przeglądy co 20 000 km lub co 2 lata
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra
cząsteczek + wymiana
filtra
cząsteczek
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
22
02-02-2004

02-02-2004
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE23

: Wszystkie warunki jazdy. o: Jeżeli warunki szczególne. * Zależnie od kraju przeznaczenia.
PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOMY A i C ORAZ WIZYTA MIĘDZY PRZEGLĄDAMI
-Filtr oleju.- Filtr benzynowy (zależnie od silnika).- Wkład lub filtr oleju napędowego (zależnie od silnika).- Wkład filtrujący filtra powietrza.- Świece zapłonowe (Benzyna).
- Wymiana oleju silnika.-Czyszczenie filtru paliwa (Diesel).
- Olej silnikowy (kontrola + uzupełnienie).- Olej ręcznej skrzyni biegów (kontrola + uzupełnienie).- Akumulator (kontrola + uzupełnienie) jeśli korek odkręcany.
- Płyn spryskiwaczy (kontrola + uzupełnienie).- Płyn chłodzący silnik (kontrola + uzupełnienie).- Płyn hamulcowy (kontrola + uzupełnienie).- Płyn układu kierowniczego ze wspomaganiem (kontrola + uzupełnienie zależnie od wyposażenia).- Działanie świateł, oświetlenia, sygnalizacji.- Stan szyb, szyb reflektorów, świateł i lusterek.- Sygnał dźwiękowy.- Dysze spryskiwaczy.- Stan piór wycieraczek.- Stan i naprężenia paska napędu osprzętu.- Skuteczność hamulca postojowego.- Szczelność i stan obwodów hydraulicznych (przewody i obudowy).- Stan osłon gumowych.- Klocki hamulcowe. o- Stan luzów piast, przegubów, łożysk, łączników elastycznych.- Szczelność amortyzatorów.- Zużycie okładzin tylnych.- Stan opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego).- Czystość spalin zgodnie z obowiązującymi przepisami (Benzyna).- Przejrzystość spalin (Diesel).- Filtr kabiny (zależnie od wyposażenia).o- Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez specjalistę marki.
OPRÓŻNIANIE
WYMIANA
POZIOM
KONTROLA

PRÓBA DROGOWA
- Pojazd zastępczy.
USŁUGI*
Przegląd Poziom
Operacje Opis operacji
gwarancyjnyACWizyta między przeglądami

02-02-2004
DIESEL
DIESEL
BENZYNA BENZYNA
(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ; Dla silników Diesel: ACEA B3 i API CF/CD
ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów - API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu "Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.
Należy używać wyłącznie oleju syntetycznego 5W40 dla silników Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek. * Olej energooszczędny nie może być stosowany w silnikach benzynowych 2,2 litra 16V ani w silnikach Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek.
NAZWY HANDLOWE OLEJîW SILNIKOWYCH ZALECANYCH W EUROPIE(1)24

02-02-2004
25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
Zalecane materiały smarne Oleje zamieszczone w tabeli odpo- wiadają większości warunkówużytkowania pojazdu. Prezentowany schemat określa zakresy optymalnego stopnialepkości w zależności od temperatu-ry otoczenia w jakiej użytkowany jestpojazd. Dopuszcza się używanie olejów syn- tetycznych "wyższej jakości". W przypadku braku oleju półsynte- tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami ACEA A1/A2 i
API SH/SJ/SL (dla silników benzy-
nowych), lub ACEA B1/B2 i APICD/CF (dla silników Diesel) mogąbyć zastosowane przyjmując jednoc-ześnie wariant przeglądów w"warunkach szczególnych", któryprzewiduje skrócone przebiegipomiędzy przeglądami. O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,który zapewni poprawne użytkowa-nie Państwa pojazdu i zoptymalizujekoszty eksploatacji. W krajach znajdujących się poza Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles PEUGEOT.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna 75W80 PR 9736.41 75W80 PR 9730.A2
KONIECZNIE
Skrzynia biegów ATF 4HP20-AL4automatyczna PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94 PR 9730.A3
Układ kierowniczy FLUIDE DA PR 9730.A1* ze wspomaganiem
Układ hamulcowy PEUGEOT DOT4 Układ chłodzący
PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000KONIECZNIE Zabezpieczenie do -35°C
* Wyłącznie dla krajów chłodnych. Inne zalecane produkty